電動車充電的未來“現代化”

隨著電動車的逐步推廣和產業化以及電動車技術的不斷發展，電動車對充電樁的技術要求呈現一致的趨勢，要求充電樁盡可能接近以下目標：

（1）更快的充電速度

與發展前景良好的鎳氫和鋰離子動力電池相比，傳統鉛酸電池雖然具有技術成熟、成本低、電池容量大、負載追蹤性能好、無記憶效應等優點，但也存在單次充電能量低、續航里程短等問題。因此，在現有動力電池無法直接提供更長續航里程的情況下，如果能夠實現快速充電，從某種意義上說，就能解決電動車續航里程短這一「阿喀琉斯之踵」。

（2）通用充電

在多種電池類型和多種電壓等級共存的市場背景下，公共場所使用的充電設備必須具備適應多種電池系統和不同電壓等級的能力，即充電系統需要具備充電通用性，並且其充電控制演算法能夠匹配不同電動汽車上不同電池系統的充電特性，從而實現不同類型電池的充電。因此，在電動車商業化初期，應制定相關政策措施，以規範公共場所充電設備與電動車之間的充電介面、充電規範和介面協議。

（3）智能充電

限制電動車發展和普及的關鍵問題之一是儲能電池的性能和應用水平。優化智慧電池充電方式的目標是實現無損充電，監控電池放電狀態，避免過度放電，從而達到延長電池壽命和節能的目的。智慧充電應用技術的發展主要體現在以下幾個方面：優化智慧充電技術及充電器、充電站；電池電量的運算、引導和智慧管理；電池故障的自動診斷和維護技術。

（4）高效率功率轉換

電動車的能耗指標與其運作能耗密切相關。降低電動車的運作能耗並提高其成本效益是促進電動車產業化的關鍵因素之一。對於充電站而言，綜合考慮功率轉換效率和建造成本，應優先選擇功率轉換效率高、建造成本低等優勢突出的充電設備。

（5）充電集成

為了滿足子系統小型化和多功能化的要求，以及提高電池可靠性和穩定性的要求，充電系統將與電動汽車能量管理系統整體集成，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部元件即可實現更小巧、更集成的充電解決方案，從而節省電動汽車其他部件的佈局，大幅降低系統成本，優化充電效果，延長電池壽命。