Estats Units: Reinici del programa de subvencions per a la construcció d'estacions de càrrega de vehicles elèctrics

Estats Units: Reinici del programa de subvencions per a la construcció d'estacions de càrrega de vehicles elèctrics

L'administració Trump ha publicat noves directrius que descriuen com els estats poden utilitzar fons federals per construir carregadors de cotxes elèctrics després que un tribunal federal bloquegés una acció anterior per congelar el programa.

El Departament de Transport dels Estats Units va dir que les noves directrius simplificaran les sol·licituds i reduiran la burocràcia per accedir als programes de 5.000 milions de dòlars en finançament per a infraestructures de càrrega, que està previst que finalitzin el 2026. La política actualitzada elimina els requisits anteriors, com ara garantir que les comunitats desfavorides tinguin accés a carregadors de vehicles elèctrics i promoure l'ús de mà d'obra sindical en la instal·lació.

Antecedents i objectius del pla

La Llei d'Infraestructures Bipartidista:

Promulgada el novembre de 2021, aquesta legislació proporciona un total de 7.500 milions de dòlars en finançament per al desenvolupament d'infraestructures de càrrega de vehicles elèctrics a tots els Estats Units.

Objectius:

Establir una xarxa nacional de càrrega de vehicles elèctrics que inclogui 500.000 estacions de càrrega per al 2030, garantint serveis de càrrega fiables i convenients al llarg de les principals autopistes.

Components clau del programa

NEVI (Infraestructura Nacional de Vehicles Elèctrics):

Aquest programa proporciona 5.000 milions de dòlars en finançament als estats per a la construcció d'una xarxa de càrrega que abasti el sistema nacional d'autopistes.

Interrupció del finançament per fases:

El govern dels Estats Units ha indicat que l'assignació de 5.000 milions de dòlars per a infraestructures de càrrega s'eliminarà gradualment el 2026, cosa que impulsarà els estats a accelerar les sol·licituds i l'ús d'aquests fons.

Nous ajustaments i millores

Procés de sol·licitud simplificat:

Les directrius actualitzades publicades pel Departament de Transport dels Estats Units simplificaran el procés perquè els estats sol·licitin finançament per a la construcció d'estacions de càrrega, reduint els obstacles burocràtics.

Estandardització:

Per garantir la coherència i la comoditat dins de la xarxa de càrrega, els nous estàndards exigeixen un nombre i tipus mínims d'estacions de càrrega, sistemes de pagament unificats i el subministrament d'informació en temps real sobre velocitats de càrrega, preus i ubicacions.

Reptes i accions

Ritme de construcció lent:

Malgrat un finançament substancial, el desplegament de xarxes de càrrega no ha complert constantment les projeccions, cosa que crea una bretxa entre la infraestructura de càrrega i la ràpida adopció de vehicles elèctrics.

Programa EVC RAA:

Per abordar els problemes de fiabilitat i accessibilitat, s'ha llançat el programa Electric Vehicle Charger Reliability and Accessibility Accelerator (EVC RAA). Aquesta iniciativa té com a objectiu reparar i actualitzar les estacions de càrrega no funcionals.