Unsa ang pag-charge sa V2G? Giunsa kini pagtrabaho?

Ang pag-charge sa V2G nagtugot sa mga de-koryenteng sakyanan nga makakuha og gahum gikan sa grid ug ibalik kini sa grid, pagbalanse sa suplay ug panginahanglan. Kini nga proseso nagsalig sa V2G-compatible nga mga charger ug mga sakyanan nga nasangkapan sa angay nga hardware.

Ang ubang mga tighatag sa enerhiya mahimong magtanyag ug mga app aron mapadali kini, o i-integrate sa imong sistema sa enerhiya sa balay aron mamonitor ug madumala ang imong paggamit sa enerhiya. Kini nga mga sistema nagsiguro nga ang imong electric vehicle nagsingil kung ang mga presyo sa elektrisidad mubu ug nagbalik sa kuryente kung gikinahanglan, nga nakabenepisyo kanimo ug sa grid.

Unsa ang mga kaayohan sa pag-charge sa V2G?
Ang pag-charge sa V2G nagtanyag daghang hinungdanon nga mga bentaha:

Mga benepisyo sa ekonomiya - Gitugotan ka niini nga makakuha kita o makunhuran ang imong bayranan sa enerhiya pinaagi sa pagbaligya sa sobra nga kuryente balik sa grid.

Mga benepisyo sa kalikopan - Nakatabang kini sa pagpalig-on sa grid, labi na sa mga panahon nga adunay gamay nga suplay sa enerhiya nga mabag-o, ug makunhuran ang kinatibuk-ang pagbuga sa carbon.

Mga benepisyo sa utility - Gibag-o niini ang imong de-koryenteng salakyanan nga usa ka gigikanan sa kuryente sa balay, nagbukas sa usa ka bag-ong kapitulo sa pag-charge sa salakyanan ngadto sa balay (V2H). Ang pag-charge sa V2H parehas sa V2G, apan naka-focus sa pagpaandar sa imong balay kaysa sa grid. V2G ug Time-of-Use (TOU) Presyo sa Elektrisidad: Usa ka Perfect Match
Ang Time-of-Use (TOU) nga mga bayranan sa kuryente mas ubos atol sa off-peak hours. Kini naghimo sa pag-charge sa imong electric nga sakyanan nga mas barato kung ubos ang panginahanglan. Uban sa V2G, mahimo usab nimo ibaligya ang elektrisidad balik sa grid sa mga oras sa peak (kung ang presyo sa kuryente mas taas).

Ang mga estratehiya sa intelihente nga pag-charge, sama sa pag-charge sa mga oras nga wala’y kadaghan, pagbaligya og elektrisidad balik sa oras sa peak, o pag-iskedyul sa piho nga oras sa pagsingil ug pagdiskarga, makatabang kanimo nga makuha ang labing ubos nga presyo sa kuryente ug madugangan ang imong potensyal nga kita gikan sa pagsingil sa V2G.

Magamit ba ang V2G sa UK?

Daghang mga provider, lakip ang Octopus Energy, nagtanyag sa mga solusyon sa V2G sa UK isip bahin sa mga pagsulay ug pakigtambayayong sa mga kompanya sama sa UK Power Networks (UKPN), Nissan, ug Indra Renewable Technologies.

Aron magamit ang V2G, kinahanglan nimo ang usa ka smart meter, usa ka compatible nga V2G charger, ug usa ka awto nga nagsuporta sa teknolohiya.

Unsang mga awto ug charger ang nagsuporta sa V2G?
Ang kasagarang V2G-ready nga mga sakyanan naglakip sa Nissan Leaf ug Volkswagen ID Buzz. Kadaghanan sa mga sistema sa V2G naggamit ug usa ka espesipikong matang sa charger connector nga gitawag ug CHAdeMO, apan ang ubang mga modelo mahimo usab nga mogamit ug laing matang sa connector, CCS.

Ang mga smart V2G charger sama sa Wallbox Quasar 1 ug Indra V2G nagsuporta sa bidirectional energy flow, nga nagtugot sa imong electric vehicle sa pag-charge ug pagdiskarga sa enerhiya ngadto sa grid. Nagkalainlain ang gasto sa pag-install, apan kasagaran gikan sa £500 hangtod £1,000, depende sa piho nga mga panginahanglanon sa imong panimalay.

Unsa ang mga disadvantages sa V2G?

Sama sa tanan nga butang sa kinabuhi, ang daghang mga benepisyo sa V2G moabut usab nga adunay pipila nga mga kakulangan nga tagdon:

Ang pagkatigulang sa baterya: Adunay mga kabalaka nga ang kanunay nga pag-charge ug pag-discharge mahimong makapamubo sa kinabuhi sa baterya sa usa ka electric vehicle. Bisan pa, kung gigamit ang V2G sulod sa girekomenda nga mga panudlo ug gisunod ang tambag sa pagdumala sa kahimsog sa baterya, kini nga epekto kinahanglan nga gamay ra.

Taas nga gasto sa unahan: Ang usa ka V2G nga charger ug pag-install mahimong mokantidad hangtod sa £6,000, nga mahimo’g gidili alang sa pipila nga mahunahunaon sa badyet nga tiggamit. Limitado nga magamit: Ang V2G dili pa kaylap, ug ang mga kinahanglanon sa pagka-kwalipikado niini (sama sa usa ka katugbang nga awto, charger, ug smart meter) nagpalisud sa pipila ka mga tawo nga mag-aplay.