Miten nestejäähdytteiset pikalaturit toimivat?

Nestejäähdytteisissä pikalatureissa käytetään nestejäähdytteisiä kaapeleita, jotka auttavat torjumaan suuriin latausnopeuksiin liittyvää korkeaa lämpötilaa. Jäähdytys tapahtuu itse liittimessä, jolloin jäähdytysneste virtaa kaapelin läpi auton ja liittimen väliseen kosketukseen. Koska jäähdytys tapahtuu liittimen sisällä, lämpö haihtuu lähes välittömästi, kun jäähdytysneste kulkee edestakaisin jäähdytysyksikön ja liittimen välillä. Vesipohjaiset nestejäähdytysjärjestelmät voivat haihduttaa lämpöä jopa 10 kertaa tehokkaammin, ja muut nesteet voivat parantaa jäähdytystehoa entisestään. Siksi nestejäähdytykseen kiinnitetään yhä enemmän huomiota tehokkaimpana saatavilla olevana ratkaisuna.

Nestejäähdytys tekee latauskaapeleista ohuempia ja kevyempiä, mikä vähentää kaapelin painoa noin 40 %. Tämä tekee niistä helpompia käyttää keskivertokuluttajalle ajoneuvon latauksessa.

Nestemäisten jäähdytysnesteiden liittimet on suunniteltu kestäviksi ja kestämään ulkoisia olosuhteita, kuten korkeita lämpötiloja, kylmyyttä, kosteutta ja pölyä. Ne on myös suunniteltu kestämään valtavia määriä paineita vuotojen välttämiseksi ja pysymään toimintakunnossa pitkien latausaikojen ajan.

Sähköajoneuvojen latausasemien nestejäähdytysprosessiin kuuluu tyypillisesti suljetun kierron järjestelmä. Laturi on varustettu lämmönvaihtimella, joka on kytketty jäähdytysjärjestelmään, joka voi olla joko ilmajäähdytteinen tai nestejäähdytteinen. Latauksen aikana syntyvä lämpö siirtyy lämmönvaihtimeen, joka puolestaan ​​siirtää sen jäähdytysnesteeseen. Jäähdytysneste on tyypillisesti veden ja jäähdytysnesteen lisäaineen, kuten glykolin tai etyleeniglykolin, seos. Jäähdytysneste kiertää laturin jäähdytysjärjestelmässä, absorboi lämpöä ja siirtää sen jäähdyttimeen tai lämmönvaihtimeen. Lämpö sitten haihtuu ilmaan tai siirtyy nestejäähdytysjärjestelmään laturin rakenteesta riippuen.

Suuritehoisen CSS-liittimen sisäpuolella näkyvät vaihtovirtakaapelit (vihreät) ja tasavirtakaapeleiden nestejäähdytys (punainen).

Koskettimien nestejäähdytyksen ja tehokkaan jäähdytysnesteen ansiosta tehoa voidaan nostaa jopa 500 kW:iin (500 A 1000 V:n jännitteellä), mikä mahdollistaa 96 kilometrin latauksen jopa 3–5 minuutissa.