Bộ sạc nhanh làm mát bằng chất lỏng hoạt động như thế nào?

Bộ sạc nhanh làm mát bằng chất lỏng sử dụng cáp được làm mát bằng chất lỏng để giúp chống lại lượng nhiệt cao phát sinh khi sạc ở tốc độ cao. Quá trình làm mát diễn ra ngay trong đầu nối, bằng cách đưa chất làm mát chảy qua cáp và vào điểm tiếp xúc giữa xe và đầu nối. Vì quá trình làm mát diễn ra bên trong đầu nối, nhiệt lượng sẽ tản ra gần như ngay lập tức khi chất làm mát di chuyển qua lại giữa bộ phận làm mát và đầu nối. Hệ thống làm mát bằng chất lỏng gốc nước có thể tản nhiệt hiệu quả hơn đến 10 lần, và các loại chất lỏng khác có thể cải thiện hiệu quả làm mát hơn nữa. Do đó, làm mát bằng chất lỏng đang ngày càng được chú ý như là giải pháp hiệu quả nhất hiện có.

Hệ thống làm mát bằng chất lỏng cho phép cáp sạc mỏng và nhẹ hơn, giảm trọng lượng cáp khoảng 40%. Điều này giúp người tiêu dùng thông thường dễ dàng sử dụng hơn khi sạc xe của họ.

Các đầu nối chất lỏng làm mát được thiết kế để bền bỉ và chịu được các điều kiện bên ngoài như nhiệt độ cao, lạnh, độ ẩm và bụi. Chúng cũng được thiết kế để chịu được áp suất lớn nhằm tránh rò rỉ và duy trì hoạt động trong thời gian sạc dài.

Quá trình làm mát bằng chất lỏng cho bộ sạc xe điện thường liên quan đến một hệ thống khép kín. Bộ sạc được trang bị một bộ trao đổi nhiệt được kết nối với hệ thống làm mát, có thể là làm mát bằng không khí hoặc làm mát bằng chất lỏng. Nhiệt lượng sinh ra trong quá trình sạc được truyền đến bộ trao đổi nhiệt, sau đó bộ trao đổi nhiệt truyền nhiệt đó đến chất làm mát. Chất làm mát thường là hỗn hợp của nước và chất phụ gia làm mát, chẳng hạn như glycol hoặc ethylene glycol. Chất làm mát lưu thông qua hệ thống làm mát của bộ sạc, hấp thụ nhiệt và truyền nhiệt đến bộ tản nhiệt hoặc bộ trao đổi nhiệt. Nhiệt sau đó được tản ra không khí hoặc truyền đến hệ thống làm mát bằng chất lỏng, tùy thuộc vào thiết kế của bộ sạc.

Bên trong một đầu nối CSS công suất cao cho thấy các dây cáp AC (màu xanh lá cây) và hệ thống làm mát bằng chất lỏng cho các dây cáp DC (màu đỏ).

Với hệ thống làm mát bằng chất lỏng cho các điểm tiếp xúc và chất làm mát hiệu suất cao, công suất có thể được tăng lên đến 500 kW (500 A ở 1000V), cho phép sạc đủ quãng đường 60 dặm chỉ trong vòng ba đến năm phút.