திரவ குளிரூட்டும் அதிவேக சார்ஜர்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?

அதிக சார்ஜிங் வேகத்துடன் தொடர்புடைய அதிகப்படியான வெப்பத்தைக் கட்டுப்படுத்த, திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் கேபிள்களை திரவ குளிர்விப்பு ரேபிட் சார்ஜர்கள் பயன்படுத்துகின்றன. இந்தக் குளிர்விப்பு, இணைப்பானுக்குள்ளேயே நடைபெறுகிறது; இது, குளிர்விப்பானை கேபிள் வழியாகப் பாயச் செய்து, காருக்கும் இணைப்பானுக்கும் இடையிலான தொடர்புப் பகுதிக்குள் செலுத்துகிறது. குளிர்விப்பு இணைப்பானுக்கு உள்ளேயே நடைபெறுவதால், குளிர்விப்பான், குளிர்விப்பு அலகுக்கும் இணைப்பானுக்கும் இடையில் முன்னும் பின்னுமாகப் பயணிக்கும்போது, ​​வெப்பம் ஏறக்குறைய உடனடியாகவே தணிந்துவிடுகிறது. நீர் சார்ந்த திரவ குளிர்விப்பு அமைப்புகள், வெப்பத்தை 10 மடங்கு வரை அதிகத் திறனுடன் தணித்துவிட முடியும், மேலும் மற்ற திரவங்கள் குளிர்விப்புத் திறனை இன்னும் மேம்படுத்த முடியும். எனவே, கிடைக்கக்கூடிய மிகவும் திறமையான தீர்வாக திரவ குளிர்விப்பு அதிகளவில் கவனத்தைப் பெற்று வருகிறது.

திரவக் குளிரூட்டல், சார்ஜிங் கேபிள்களை மெல்லியதாகவும் இலகுவாகவும் இருக்கச் செய்து, அதன் எடையை சுமார் 40% குறைக்கிறது. இதனால், சராசரி நுகர்வோர் தங்கள் வாகனத்தை சார்ஜ் செய்யும்போது அவற்றைப் பயன்படுத்துவது எளிதாகிறது.

திரவக் குளிரூட்டும் திரவ இணைப்பிகள், அதிக வெப்பம், குளிர், ஈரப்பதம் மற்றும் தூசி போன்ற வெளிப்புறச் சூழல்களைத் தாங்கி, நீடித்து உழைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், கசிவுகளைத் தவிர்ப்பதற்கும், நீண்ட நேரம் மின்னேற்றம் செய்வதற்கும், அவை மிக அதிக அழுத்தத்தைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

மின்சார வாகன சார்ஜர்களுக்கான திரவக் குளிரூட்டும் செயல்முறையானது, பொதுவாக ஒரு மூடிய-சுற்று அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. சார்ஜரில் ஒரு வெப்பப் பரிமாற்றி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அது ஒரு குளிரூட்டும் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; இந்த அமைப்பு காற்றால் குளிர்விக்கப்படுவதாகவோ அல்லது திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படுவதாகவோ இருக்கலாம். சார்ஜ் செய்யும் போது உருவாகும் வெப்பம், வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு மாற்றப்படுகிறது, அது பின்னர் அந்த வெப்பத்தைக் குளிரூட்டிக்கு மாற்றுகிறது. குளிரூட்டியானது பொதுவாக நீர் மற்றும் கிளைக்கால் அல்லது எத்திலீன் கிளைக்கால் போன்ற ஒரு குளிரூட்டிச் சேர்க்கையின் கலவையாகும். குளிரூட்டியானது சார்ஜரின் குளிரூட்டும் அமைப்பு வழியாகச் சுழன்று, வெப்பத்தை உறிஞ்சி அதை ஒரு ரேடியேட்டர் அல்லது வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு மாற்றுகிறது. பின்னர் அந்த வெப்பம், சார்ஜரின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, காற்றில் சிதறடிக்கப்படுகிறது அல்லது ஒரு திரவக் குளிரூட்டும் அமைப்புக்கு மாற்றப்படுகிறது.

உயர் சக்தி CSS இணைப்பியின் உட்புறம், AC கேபிள்களையும் (பச்சை) மற்றும் DC கேபிள்களுக்கான திரவக் குளிரூட்டலையும் (சிவப்பு) காட்டுகிறது.

இணைப்புகளுக்கான திரவக் குளிரூட்டல் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட குளிரூட்டியின் உதவியால், ஆற்றல் திறனை 500 kW (1000V-இல் 500 A) வரை அதிகரிக்க முடியும். இது வெறும் மூன்று முதல் ஐந்து நிமிடங்களில் 60 மைல் தூரத்திற்கான சார்ஜை வழங்கும் திறன் கொண்டது.