Ahoana no fiasan'ny "Liquid Cooling Rapid Chargers"?

Mampiasa tariby mangatsiaka amin'ny ranoka ireo charger haingam-pandeha amin'ny fampangatsiahana ranoka mba hanampiana amin'ny ady amin'ny hafanana avo lenta mifandraika amin'ny hafainganam-pandeha ambony. Ao amin'ny connector mihitsy no mitranga ny fampangatsiahana, ka mandefa ranoka mangatsiaka mikoriana amin'ny alalan'ny tariby ary miditra amin'ny fifandraisana misy eo amin'ny fiara sy ny connector. Satria ao anatin'ny connector no mitranga ny fampangatsiahana, dia mihena avy hatrany ny hafanana rehefa mandroso sy miverina eo anelanelan'ny fitaovana fampangatsiahana sy ny connector ny ranoka mangatsiaka. Ny rafitra fampangatsiahana ranoka miorina amin'ny rano dia afaka mamoaka hafanana hatramin'ny in-10 mahomby kokoa, ary ny ranoka hafa dia afaka manatsara bebe kokoa ny fahombiazan'ny fampangatsiahana. Noho izany, ny fampangatsiahana ranoka dia mahazo fiheverana bebe kokoa ho vahaolana mahomby indrindra azo ampiasaina.

Ny fampangatsiahana amin'ny ranoka dia ahafahan'ny tariby famandrihana ho manify sy maivana kokoa, mampihena ny lanjan'ny tariby eo amin'ny 40%. Izany dia mahatonga azy ireo ho mora kokoa ho an'ny mpanjifa tsotra ny mampiasa azy ireo rehefa mameno ny fiarany.

Ny mpampitohy ranoka fampangatsiahana dia natao haharitra ary hahazaka ny toe-javatra ivelany toy ny hafanana be, ny hatsiaka, ny hamandoana ary ny vovoka. Natao hahazaka tsindry be ihany koa izy ireo mba hisorohana ny fivoahan'ny rano ary haharitra mandritra ny fotoana famandrihana lava.

Ny dingan'ny fampangatsiahana ranoka ho an'ny charger fiara elektrika dia mazàna mampiasa rafitra mihidy. Ny charger dia misy mpanova hafanana izay mifandray amin'ny rafitra fampangatsiahana, izay mety ho mangatsiaka amin'ny rivotra na mangatsiaka amin'ny ranoka. Ny hafanana vokarina mandritra ny famandrihana dia afindra any amin'ny mpanova hafanana, izay avy eo mamindra izany any amin'ny coolant. Ny coolant dia mazàna fangaroan'ny rano sy ny additive coolant, toy ny glycol na ethylene glycol. Ny coolant dia mivezivezy ao amin'ny rafitra fampangatsiahana ny charger, mandray hafanana ary mamindra izany any amin'ny radiator na exchanger hafanana. Avy eo dia aparitaka eny amin'ny rivotra ny hafanana na afindra any amin'ny rafitra fampangatsiahana ranoka, miankina amin'ny famolavolana ny charger.

Ny ao anatin'ny connecteur CSS mahery vaika dia mampiseho ny tariby AC (maitso) sy ny fampangatsiahana ranoka ho an'ny tariby DC (mena).

Noho ny fampangatsiahana ranoka ho an'ny "contacts" sy ny rano mangatsiaka mahomby, dia azo ampitomboina hatramin'ny 500 kW (500 A amin'ny 1000V) ny herin'aratra izay afaka manome herinaratra 60 kilaometatra ao anatin'ny telo ka hatramin'ny dimy minitra monja.