Como funcionan os cargadores rápidos de refrixeración líquida?

Os cargadores rápidos de refrixeración líquida empregan cables refrixerados por líquido para axudar a combater os altos niveis de calor asociados ás altas velocidades de carga. O arrefriamento ten lugar no propio conector, enviando o refrixerante a través do cable e ao contacto entre o coche e o conector. Debido a que o arrefriamento ten lugar dentro do conector, a calor disípase case ao instante mentres o refrixerante viaxa de ida e volta entre a unidade de refrixeración e o conector. Os sistemas de refrixeración líquida a base de auga poden disipar a calor ata 10 veces máis eficientemente, e outros líquidos poden mellorar aínda máis a eficiencia de refrixeración. Polo tanto, a refrixeración líquida está a recibir cada vez máis atención como a solución máis eficiente dispoñible.

A refrixeración líquida permite que os cables de carga sexan máis delgados e lixeiros, o que reduce o peso do cable arredor dun 40 %. Isto fai que sexan máis fáciles de usar para o consumidor medio á hora de cargar o seu vehículo.

Os conectores de fluído de refrixeración líquida están deseñados para ser duradeiros e soportar condicións externas como altos niveis de calor, frío, humidade e po. Tamén están deseñados para soportar cantidades masivas de presión para evitar fugas e manterse durante longos tempos de carga.

O proceso de refrixeración líquida para cargadores de vehículos eléctricos adoita implicar un sistema de circuíto pechado. O cargador está equipado cun intercambiador de calor conectado a un sistema de refrixeración, que pode ser por aire ou por líquido. A calor xerada durante a carga transfírese ao intercambiador de calor, que logo a transfire ao refrixerante. O refrixerante adoita ser unha mestura de auga e un aditivo refrixerante, como glicol ou etilenglicol. O refrixerante circula polo sistema de refrixeración do cargador, absorbendo calor e transferíndoa a un radiador ou intercambiador de calor. A calor entón disípase no aire ou transfírese a un sistema de refrixeración líquida, dependendo do deseño do cargador.

O interior dun conector CSS de alta potencia mostra os cables de CA (verde) e a refrixeración líquida para os cables de CC (vermello).

Con refrixeración líquida para os contactos e o refrixerante de alto rendemento, a potencia nominal pode aumentarse ata os 500 kW (500 A a 1000 V), o que pode proporcionar unha autonomía de carga de 96 quilómetros en tan só tres a cinco minutos.