បដា​ក្បាល

តើឆ្នាំងសាកត្រជាក់រាវដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ឆ្នាំងសាករហ័សដែលប្រើប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវប្រើខ្សែដែលប្រើប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវដើម្បីជួយទប់ទល់នឹងកម្រិតកំដៅខ្ពស់ដែលទាក់ទងនឹងល្បឿនសាកថ្មខ្ពស់។ ការត្រជាក់កើតឡើងនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដោយបញ្ជូនទឹកត្រជាក់ឆ្លងកាត់ខ្សែ ហើយចូលទៅក្នុងទំនាក់ទំនងរវាងរថយន្ត និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ដោយសារតែការត្រជាក់កើតឡើងនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ កំដៅរលាយបាត់ស្ទើរតែភ្លាមៗ នៅពេលដែលទឹកត្រជាក់ធ្វើដំណើរទៅមករវាងអង្គភាពត្រជាក់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវដែលមានមូលដ្ឋានលើទឹកអាចរំលាយកំដៅបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពរហូតដល់ 10 ដង ហើយរាវផ្សេងទៀតអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់បន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះ ការត្រជាក់រាវកំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែច្រើនឡើងៗ ជាដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។

បច្ចេកវិទ្យា​ត្រជាក់​ដោយ​រាវ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ខ្សែ​សាក​មាន​កម្រាស់​ស្តើង​ និង​ស្រាល​ជាង​មុន ដែល​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ទម្ងន់​ខ្សែ​ប្រហែល 40%។ នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​ប្រើប្រាស់​ជា​មធ្យម​ងាយស្រួល​ប្រើ​វា​នៅពេល​សាក​រថយន្ត​របស់​ពួកគេ។

ឧបករណ៍ភ្ជាប់សារធាតុរាវត្រជាក់រាវត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យមានភាពធន់ និងទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌខាងក្រៅដូចជាកម្រិតខ្ពស់នៃកំដៅ ភាពត្រជាក់ សំណើម និងធូលី។ ពួកវាក៏ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងសម្ពាធដ៏ច្រើនដើម្បីជៀសវាងការលេចធ្លាយ និងទ្រទ្រង់ខ្លួនវាពេញមួយរយៈពេលសាកថ្មយូរ។

ដំណើរការត្រជាក់រាវសម្រាប់ឆ្នាំងសាកយានយន្តអគ្គិសនីជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងប្រព័ន្ធរង្វិលជុំបិទជិត។ ឆ្នាំងសាកត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់ ដែលអាចត្រជាក់ដោយខ្យល់ ឬត្រជាក់ដោយរាវ។ កំដៅដែលបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្មត្រូវបានផ្ទេរទៅឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ ដែលបន្ទាប់មកផ្ទេរវាទៅទឹកត្រជាក់។ ទឹកត្រជាក់ជាធម្មតាគឺជាល្បាយនៃទឹក និងសារធាតុបន្ថែមទឹកត្រជាក់ ដូចជា glycol ឬ ethylene glycol។ ទឹកត្រជាក់ចរាចរតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ឆ្នាំងសាក ដោយស្រូបយកកំដៅ និងផ្ទេរវាទៅវិទ្យុសកម្ម ឬឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។ បន្ទាប់មកកំដៅត្រូវបានរលាយទៅក្នុងខ្យល់ ឬផ្ទេរទៅប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវ អាស្រ័យលើការរចនារបស់ឆ្នាំងសាក។

ឌុយ​ត្រជាក់​រាវ CCS 2
ផ្នែកខាងក្នុងនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ CSS ថាមពលខ្ពស់បង្ហាញខ្សែ AC (ពណ៌បៃតង) និងប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវសម្រាប់ខ្សែ DC (ពណ៌ក្រហម)។

 ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវ

ជាមួយនឹង​ប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់​ដោយ​រាវ​សម្រាប់​ចំណុច​ប៉ះ និង​ទឹក​ត្រជាក់​ដែល​មាន​ដំណើរការ​ខ្ពស់ កម្រិត​ថាមពល​អាច​ត្រូវ​បាន​បង្កើន​ដល់ 500 kW (500 A នៅ 1000V) ដែល​អាច​សាក​ភ្លើង​បាន​ចម្ងាយ 60 ម៉ាយ​ក្នុង​រយៈពេល​ត្រឹមតែ​បី​ទៅ​ប្រាំ​នាទី​ប៉ុណ្ណោះ​។

 

ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣

ទុកសាររបស់អ្នក៖

សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង