संयुक्त राज्य अमेरिका: इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन निर्माण सब्सिडी कार्यक्रम को पुनः आरंभ करना

संयुक्त राज्य अमेरिका: इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन निर्माण सब्सिडी कार्यक्रम को पुनः आरंभ करना

ट्रम्प प्रशासन ने नया दिशानिर्देश जारी किया है, जिसमें बताया गया है कि राज्य किस प्रकार संघीय निधियों का उपयोग इलेक्ट्रिक कार चार्जर बनाने के लिए कर सकते हैं, क्योंकि संघीय न्यायालय ने इस कार्यक्रम को स्थगित करने के पहले के कदम को रोक दिया था।

अमेरिकी परिवहन विभाग ने कहा कि नए दिशानिर्देश आवेदनों को सुव्यवस्थित करेंगे और कार्यक्रम तक पहुंचने के लिए लालफीताशाही को कम करेंगे। चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए 5 बिलियन डॉलर का वित्तपोषण जो 2026 में बंद होने वाला है। अद्यतन नीति पहले की आवश्यकताओं को समाप्त करती है, जैसे कि यह सुनिश्चित करना कि वंचित समुदायों के पास ईवी चार्जर्स तक पहुंच हो और स्थापना में यूनियन श्रम के उपयोग को बढ़ावा दिया जाए।

योजना की पृष्ठभूमि और उद्देश्य

द्विदलीय अवसंरचना कानून:

नवंबर 2021 में अधिनियमित, यह कानून संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास के लिए कुल 7.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर का वित्तपोषण प्रदान करता है।

उद्देश्य:

2030 तक 500,000 चार्जिंग स्टेशनों वाला एक राष्ट्रव्यापी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क स्थापित करना, जिससे प्रमुख राजमार्गों पर विश्वसनीय और सुविधाजनक चार्जिंग सेवाएं सुनिश्चित हो सकें।

कार्यक्रम के प्रमुख घटक

नेवी (राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक वाहन अवसंरचना):

यह कार्यक्रम राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली में चार्जिंग नेटवर्क के निर्माण के लिए राज्यों को 5 बिलियन डॉलर का वित्तपोषण प्रदान करता है।

चरणबद्ध वित्तपोषण बंद करना:

अमेरिकी सरकार ने संकेत दिया है कि चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए 5 बिलियन डॉलर का आवंटन 2026 तक चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर दिया जाएगा, जिससे राज्यों को इन निधियों के आवेदन और उपयोग में तेजी लाने के लिए प्रेरित किया जाएगा।

नए समायोजन और सुधार

सुव्यवस्थित आवेदन प्रक्रिया:

अमेरिकी परिवहन विभाग द्वारा जारी अद्यतन दिशानिर्देश राज्यों के लिए चार्जिंग स्टेशन निर्माण वित्तपोषण हेतु आवेदन करने की प्रक्रिया को सरल बनाएंगे, जिससे नौकरशाही संबंधी बाधाएं कम होंगी।

मानकीकरण:

चार्जिंग नेटवर्क में एकरूपता और सुविधा सुनिश्चित करने के लिए, नए मानकों में चार्जिंग स्टेशनों की न्यूनतम संख्या और प्रकार, एकीकृत भुगतान प्रणाली, तथा चार्जिंग गति, मूल्य निर्धारण और स्थानों के बारे में वास्तविक समय की जानकारी का प्रावधान अनिवार्य किया गया है।

चुनौतियाँ और कार्य

धीमी निर्माण गति:

पर्याप्त वित्तपोषण के बावजूद, चार्जिंग नेटवर्क की स्थापना लगातार अनुमानों से कम रही है, जिससे चार्जिंग अवसंरचना और इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से अपनाने के बीच अंतर पैदा हो रहा है।

ईवीसी आरएए कार्यक्रम:

विश्वसनीयता और सुगम्यता संबंधी चिंताओं को दूर करने के लिए, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर विश्वसनीयता और सुगम्यता त्वरक (ईवीसी आरएए) कार्यक्रम शुरू किया गया है। इस पहल का उद्देश्य निष्क्रिय चार्जिंग स्टेशनों की मरम्मत और उन्नयन करना है।