Modulo di alimentazione carica-scarica bidirezionale AC-DC (V2G) UXG1K022 da 22 kW

Modulo di carica AC DC bidirezionale V2G UXG1K022 da 22 kW, modulo di potenza di scarica,
Modulo di ricarica per veicoli elettrici AC DC da 22 kW, convertitore di potenza DC per stazione di ricarica DC. UXG1K022 Modulo di alimentazione di carica-scarica AC-DC (V2G) bidirezionale da 22 kW

Numero di modello:UXG1K022

Tensione di ingresso:260 V~530 V CA

Potenza di uscita nominale:20 kW

Gamma di tensione di uscita:200 V~1000 Vcc

Efficienza massima:≥ 96%

Fattore di potenza:≥0,99

Precisione della regolamentazione attuale:≤±1%

Protocollo di comunicazione:POTERE

Temperatura di esercizio:-40℃～＋75℃

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come utilizzare il modulo di alimentazione V2G EV?

Per utilizzare il modulo di alimentazione veicolo-rete (V2G), è necessario disporre di un veicolo elettrico (EV) compatibile e di un caricabatterie bidirezionale, quindi iscriversi a un programma V2G, che prevede la connessione del sistema, l'impostazione delle preferenze e l'ottenimento dell'approvazione da parte della società di servizi pubblici. Il modulo e il caricabatterie gestiscono automaticamente il flusso di energia, inclusa la ricarica del veicolo elettrico e la scarica della batteria in rete per bilanciare domanda e offerta.

1. Procurati l'attrezzatura giusta
Caricabatterie bidirezionale:Assicuratevi di avere un caricabatterie che supporti il flusso di corrente bidirezionale, fondamentale per la tecnologia V2G. Alcuni moduli V2G sono integrati in stazioni di ricarica rapida CC, mentre altri sono basati sulla corrente alternata e utilizzano l'inverter integrato nel veicolo, il che semplifica l'installazione.
EV compatibile:Il tuo veicolo elettrico deve essere in grado di scaricare la batteria e di reimmetterla nella rete elettrica. Per farlo, il veicolo deve disporre del supporto hardware e software necessario per la tecnologia V2G.

2. Impostare il sistema
Installazione:Affidatevi a un elettricista qualificato per installare il caricabatterie bidirezionale. L'installazione deve essere conforme alle normative edilizie locali.
Collegamento di utilità:L'elettricista si coordinerà con la tua azienda di servizi locale per collegare l'impianto alla rete. Questo è un passaggio fondamentale per sfruttare le potenzialità del V2G. 3. Iscriviti al programma V2G e configura le tue preferenze
Registro:Registrati al programma V2G presso il tuo fornitore di energia o un fornitore di servizi V2G terzo. Dovrai accettare i termini e le condizioni, che potrebbero includere un compenso per l'energia fornita.

TECNOLOGIA AVANZATA

Questo modulo di ricarica V2G UXG1K022 da 22 kW supporta la modalità di ingresso CC e CC doppio, che combina la ricarica della batteria tramite la rete elettrica e la ricarica del veicolo tramite la batteria. Allo stesso tempo, soddisfa i requisiti di dimensioni di tre moduli unificati della State Grid.

Alta efficienza e risparmio energetico

Ampia gamma di potenza costante in uscita

Consumo energetico in standby estremamente basso

Temperatura di esercizio ultra-ampia

Introduzione al modulo di potenza V2G da 22 kW

UXG1K022 è un modulo di carica-scarica bidirezionale AC/DC, caratterizzato da un ampio intervallo di tensione di alimentazione costante, elevata efficienza, elevato fattore di potenza, elevata densità di potenza, basse radiazioni elettromagnetiche e interferenze, ed elevata affidabilità. Può essere ampiamente utilizzato in applicazioni quali Vehicle-to-Grid (V2G), accumulo di energia, utilizzo secondario di batterie dismesse e apparecchiature di collaudo in produzione.

Ampia tensione di uscita di lavoro: 260 V ~ 530 V per lato CA, 200 V ~ 1000 V per lato CC
Supporta il flusso di energia bidirezionale tra la batteria e la rete
Il design Dual DSP consente il controllo digitale completo
Elevata densità di potenza di 36 W/in³
Modulo di potenza V2G da 22 kW per stazione di ricarica per veicoli elettrici
Modulo di carica-scarica bidirezionale AC-DC (V2G) UXG1K022-22kW

Intervallo di tensione lato CA da 260 a 530 V CA con un intervallo di frequenza da 45 a 65 Hz, adattabile a vari ambienti di rete.
L'intervallo di tensione lato CC da 200 a 1000 V CC soddisfa i requisiti di carica e scarica rapida di vari veicoli elettrici e pacchi batteria.
Ampio intervallo di funzionamento a potenza costante da 300 a 1000 V CC, adatto per la carica e la scarica rapida in scenari a bassa tensione.
Soddisfa i requisiti per le certificazioni CE e UL. EMC Soddisfa i requisiti di Classe B degli standard EN61000-6-1 e EN61000-6-3, con basse radiazioni elettromagnetiche e forte capacità anti-interferenza.
Efficienza di conversione del 97,5%, che favorisce il risparmio energetico e la tutela dell'ambiente.

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW

Modulo caricabatterie EV da 20 KW (due ingressi)

Modulo di alimentazione del caricabatterie CC CC da 40 kW

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW

Modulo di ricarica 40kW per veicoli elettrici

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 40 kW

AMPIO RANGE DI TENSIONE DI USCITA
COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA EV

Gamma di potenza ultra ampia da 50 a 1000 V, adatta ai tipi di auto presenti sul mercato e adattabile ai veicoli elettrici ad alta tensione del futuro.

● Compatibile con la piattaforma esistente da 200 V a 800 V, fornisce la ricarica a piena potenza per futuri sviluppi superiori a 900 V, evitando così investimenti nella costruzione di aggiornamenti per caricabatterie EV ad alta tensione.

● Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo di energia.

● Soddisfa la futura tendenza della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipologie di auto.

CONTROLLO INTELLIGENTE PER UN USO SICURO E
MODULO DI RICARICA AFFIDABILE

Specifiche

Modulo di ricarica V2G UXG1K022 da 22 KW
Modello n.		UXG1K022
Ingresso CA	Valutazione di ingresso	260 V CA-530 V CA
	Collegamento di ingresso CA	3L + PE
	Frequenza di ingresso	50/60±5Hz
	Fattore di potenza in ingresso	≥0,99
	Protezione da sovratensione in ingresso	490±10Vac
	Protezione da sottotensione in ingresso	270±10Vac
Uscita CC	Potenza di uscita nominale	20 kW
	Gamma di tensione di uscita	200 Vcc-1000 Vcc
	Gamma di corrente di uscita	0,5-67A
	Gamma di potenza costante in uscita	Quando la tensione di uscita è 200-1000 Vdc, verranno emessi 22 kW costanti
	Efficienza massima	≥ 96%
	Tempo di avvio graduale	3-8 secondi
	Protezione da cortocircuito	Protezione auto-rollback
	Precisione della regolazione della tensione	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisione della regolamentazione attuale	≤±1%
	Squilibrio di condivisione attuale	≤±5%
Operazione Ambiente	Temperatura di esercizio (°C)	-40˚C ~ +75˚C, riduzione da 55˚C
	Umidità (%)	≤95% RH, senza condensa
	Altitudine (m)	≤2000 m, riduzione della potenza oltre i 2000 m
	Metodo di raffreddamento	Raffreddamento tramite ventola
Meccanico	Consumo energetico in standby	<10W
	Protocollo di comunicazione	POTERE
	Impostazione dell'indirizzo	Display digitale, funzionamento dei tasti
	Dimensione del modulo	46021884mm (LPA)
	Peso (kg)	≤ 13 kg
Protezione	Protezione di input	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione contro le sovratensioni
	Protezione dell'uscita	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Isolamento elettrico	Uscita CC isolata e ingresso CA
	MTBF	500.000 ore
Regolamento	Certificato	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
Regolamento	Sicurezza	CE, TUV

Caratteristiche principali

Il modulo caricabatterie V2G UXG1K022 da 22 kW è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA e CC in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta una corrente trifase in ingresso e fornisce in uscita una tensione CC da 150 a 1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

Il modulo di ricarica V2G da 22 kW UXG1K022 è dotato di funzione POST (Power On Self-Test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA o CC, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli di ricarica in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

Vantaggi

Opzioni multiple

Alta potenza come modulo di ricarica V2G UXG1K022 da 22 kW
Tensione di uscita fino a 1000 V

Alta affidabilità

Monitoraggio generale della temperatura
Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
MTBF > 100.000 ore

Sicuro e protetto

Ampio intervallo di tensione di ingresso 270~480 V CA
Ampia gamma di temperature di lavoro -30°C~+50°C

Basso consumo energetico

Modalità di sospensione unica, consumo energetico inferiore a 2 W
Elevata efficienza di conversione fino al 96%
Modalità parallela intelligente, che lavora con la massima efficienza

Applicazioni

1. I moduli caricabatterie V2G da 22 kW UXG1K022 possono essere utilizzati su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici e autobus elettrici.

2. Il modulo di alimentazione V2G UXG1K022 da 22 kW è dotato di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, protezione da sovracorrente in uscita e protezione da cortocircuito. I moduli caricabatterie possono essere collegati in parallelo, consentendo la sostituzione a caldo e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce inoltre l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.
3. Il modulo caricabatterie bidirezionale da 22 kW UXG1K022 è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi fornisce in uscita la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

4. Il modulo caricabatterie UXG1K022 da 22 kW è dotato di funzione POST (Power On Self-Test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

Modulo di alimentazione per caricabatterie EV da 5.1000 V e 22 kW CC CC UXG1K022 per stazione di ricarica rapida per veicoli elettrici da 150 kW. Modulo di ricarica da 22 kW, modulo di alimentazione per caricabatterie EV con raddrizzatore EMC di classe B da 1000 V.

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Prossimo: Modulo di potenza LCR100040A da 40 kW Modulo caricabatterie con raffreddamento a liquido da 1000 V

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Certificato JET PSE 20A Caricabatterie portatile per veicoli elettrici Livello 2 J1772 Cavo di ricarica per veicoli elettrici

Modulo di alimentazione carica-scarica bidirezionale AC-DC (V2G) UXG1K022 da 22 kW

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