15kW 30kW Kendaraan menyang Grid V2G Charger CCS CHAdeMO Bidirectional EV Stasiun Pengisian

V2G Chargers 15kw 22kw 30kw 44kw Vehicle to Grid Bidirectional CCS2 CHAdeMO GBT EV Charger Station.V2G (Vehicle-to-Grid) stasiun pangisi daya nggampangake aliran energi bidirectional antarane kendaraan listrik (EVs) lan kothak daya.

Model:15kw 22kw 30kw 44kw V2G Pangisi daya

Tegangan Rated:150V ~ 1000V DC

Rating Input:260V~530ac±15%

Faktor daya:> 0.99 @ muatan lengkap

Panel Tutul TFT-LCD:4.3' tampilan tutul

Sertifikasi:CE ROHS

Inquiry WhatsApp Skype Email

Detail Produk

Tag produk

Kendaraan Pengisi Daya V2G 15kW 30kW menyang Stasiun Pengisian Daya EV Dua Arah Grid

Pangisian daya kendaraan-kanggo-grid (V2G) diterangake
Kendaraan listrik (EVs) dadi pemandangan umum ing dalan UK, lan teknologi anyar mbukak kunci potensial. Pangisian daya saka Vehicle-to-grid (V2G) ngidini EV narik daya saka jaringan lan uga nyuplai energi maneh, mbantu ngimbangi pasokan energi Inggris lan ngidini pamilik EV entuk dhuwit.

15kW 22kW 30kW 44kW Kendaraan menyang Grid EV Charger, uga dikenal minangka pangisi daya V2G, minangka sistem revolusioner sing ngidini aliran energi rong arah antarane EV lan kothak listrik. Cara tradisional, EV mung katon minangka konsumen listrik, nanging kanthi teknologi V2G, saiki bisa dadi panyedhiya uga. Kanthi nggabungake EV menyang kothak energi, teknologi iki mbukak akeh keuntungan kanggo pamilik EV lan infrastruktur listrik sakabèhé.

Stasiun pangisi daya V2G (Vehicle-to-Grid).nggampangake aliran energi bidirectional antarane kendaraan listrik (EVs) lan kothak daya.V2G (Vehicle-to-Grid) pangisi daya mbisakake aliran daya loro arah antarane kendaraan listrik (EV) lan kothak daya, ngidini EVs kanggo loro ngisi lan ngeculake energi bali menyang kothak. Teknologi iki mbantu ngimbangi panjaluk lan pasokan energi, sing bisa nyuda ketergantungan ing bahan bakar fosil lan menehi kesempatan marang driver kanggo adol energi sing berlebihan maneh menyang jaringan.

V2G (Vehicle-to-Grid) ngidini kendaraan listriknindakake luwih saka mung pindhah. Iki minangka solusi energi anyar ing ngendi EV sampeyan bisa nyimpen energi lan dikirim maneh menyang omah utawa kothak. EV sampeyan bisa ngisi daya kaya biasane, nanging uga bisa ngirim daya maneh - mbantu sampeyan nggunakake energi sing disimpen nalika paling penting.

Fitur produk

V2G Charger 15kw 30kw Bidirectional EV Stasiun Pengisian CCS CHAdeMO GB/T Konektor

✓ 15kw 22kW 30kW 44 kW minangka pendamping pangisi daya EV sing sampurna,
saiki lan mbesuk.
✓ Kanthi enclosure NEMA 3R-rated, pangisi daya bisa
aman dilakokno ing njero ruangan lan njobo.
✓ Setel kahanan input AC pangisi daya sampeyan
sumber daya bisa diwatesi.
✓ Ngirit biaya energi kanthi nggunakake listrik sing sithik
tarif.
✓ Mbantu nyetabilake jaringan listrik kanthi nyedhiyakake puncak energi
panjaluk.
✓ Integrasi infrastruktur pangisian daya menyang sing wis ana
sistem panyimpenan energi baterei.

Spesifikasi

Apa sing diisi daya V2G? Kepiye cara kerjane?

Pangisian daya V2G ngidini kendharaan listrik narik daya saka kothak lan bali menyang kothak, ngimbangi pasokan lan permintaan. Proses iki gumantung ing pangisi daya lan kendaraan sing kompatibel karo V2G sing dilengkapi hardware sing cocog.

Sawetara panyedhiya energi bisa uga nawakake aplikasi kanggo nggampangake iki, utawa nggabungake karo sistem energi omah kanggo ngawasi lan ngatur panggunaan energi. Sistem iki njamin kendharaan listrik sampeyan ngisi daya nalika rega listrik murah lan ngasilake daya maneh yen dibutuhake, entuk manfaat kanggo sampeyan lan jaringan.

Apa keuntungan saka ngisi daya V2G?
Pangisian daya V2G nawakake sawetara kaluwihan utama:

Keuntungan ekonomi - Iki ngidini sampeyan entuk penghasilan utawa nyuda tagihan energi kanthi adol listrik sing berlebihan maneh menyang jaringan.

Mupangat lingkungan - Iku mbantu nyetabilake kothak, utamane sajrone wektu pasokan energi sing bisa dianyari kurang, lan nyuda emisi karbon sakabèhé.

Manfaat Utilitas - Ngowahi kendaraan listrik sampeyan dadi sumber listrik omah, mbukak bab anyar babagan pangisi daya kendaraan-ke-omah (V2H). Pangisian daya V2H padha karo V2G, nanging fokus ing daya omah tinimbang kothak. Rega Listrik V2G lan Wektu Panggunaan (TOU): Cocokake Sampurna
Tarif listrik Time-of-Use (TOU) luwih murah nalika jam sibuk. Iki nggawe ngisi daya kendaraan listrik luwih terjangkau nalika panjaluk sithik. Kanthi V2G, sampeyan uga bisa adol listrik bali menyang jaringan sajrone jam sibuk (nalika rega listrik luwih dhuwur).

Strategi ngisi daya sing cerdas, kayata ngisi daya sajrone jam sibuk, adol listrik maneh sajrone jam sibuk, utawa jadwal wektu pangisian daya lan pangisi daya tartamtu, bisa mbantu sampeyan entuk rega listrik sing paling murah lan nambah bathi potensial saka ngisi daya V2G.

Apa V2G kasedhiya ing Inggris?

Sawetara panyedhiya, kalebu Octopus Energy, nawakake solusi V2G ing Inggris minangka bagean saka uji coba lan kemitraan karo perusahaan kaya UK Power Networks (UKPN), Nissan, lan Indra Renewable Technologies.

Kanggo nggunakake V2G, sampeyan butuh meter cerdas, pangisi daya V2G sing kompatibel, lan mobil sing ndhukung teknologi kasebut.

Mobil lan pangisi daya endi sing ndhukung V2G?
Kendaraan siap V2G umum kalebu Nissan Leaf lan Volkswagen ID Buzz. Umume sistem V2G nggunakake konektor pangisi daya tartamtu sing diarani CHAdeMO, nanging sawetara model uga bisa nggunakake konektor jinis liyane, CCS.

Pangisi daya V2G sing cerdas kaya Wallbox Quasar 1 lan Indra V2G ndhukung aliran energi bidirectional, ngidini kendaraan listrik sampeyan bisa ngisi lan ngeculake energi menyang kothak. Biaya instalasi beda-beda, nanging biasane saka £ 500 nganti £ 1,000, gumantung saka kabutuhan khusus kluwarga sampeyan.

Apa kekurangan V2G?

Kaya kabeh ing urip, akeh keuntungan saka V2G uga duwe sawetara kekurangan sing kudu ditimbang:

Tuwa baterei: Ana kuwatir yen asring ngisi daya lan mbuwang bisa nyepetake umur baterei kendaraan listrik. Nanging, yen V2G digunakake ing pedoman sing disaranake lan saran manajemen kesehatan baterei dituruti, dampak iki kudu minimal.

Biaya ngarep dhuwur: Pangisi daya lan instalasi V2G bisa nganti £6,000, sing bisa uga ora bisa digunakake kanggo sawetara pangguna sing sadar anggaran. Kasedhiya winates: V2G durung nyebar, lan syarat sing nduweni hak (kayata duwe kendaraan sing kompatibel, pangisi daya, lan meter cerdas) nggawe sawetara wong angel nglamar.