ამერიკის შეერთებული შტატები: ელექტრომობილების დამტენი სადგურების მშენებლობის სუბსიდირების პროგრამის განახლება

ამერიკის შეერთებული შტატები: ელექტრომობილების დამტენი სადგურების მშენებლობის სუბსიდირების პროგრამის განახლება

ტრამპის ადმინისტრაციამ გამოაქვეყნა ახალი სახელმძღვანელო მითითებები, რომლებიც ასახავს, ​​თუ როგორ შეუძლიათ შტატებს გამოიყენონ ფედერალური სახსრები ელექტრომობილების დამტენების ასაშენებლად მას შემდეგ, რაც ფედერალურმა სასამართლომ დაბლოკა პროგრამის გაყინვის ადრინდელი ნაბიჯი.

აშშ-ის ტრანსპორტის დეპარტამენტმა განაცხადა, რომ ახალი სახელმძღვანელო პრინციპები გაამარტივებს განაცხადების მიღებას და შეამცირებს ბიუროკრატიულ ბარიერებს პროგრამებზე წვდომისთვის, რომელიც 2026 წელს უნდა შეწყდეს დატენვის ინფრასტრუქტურისთვის 5 მილიარდი დოლარის დაფინანსებას შეადგენს. განახლებული პოლიტიკა აუქმებს ადრინდელ მოთხოვნებს, როგორიცაა დაუცველი თემებისთვის ელექტრომობილების დამტენებზე წვდომის უზრუნველყოფა და მონტაჟში პროფკავშირული შრომის გამოყენების ხელშეწყობა.

გეგმის ისტორია და მიზნები

ორპარტიული ინფრასტრუქტურის შესახებ კანონი:

2021 წლის ნოემბერში მიღებული ეს კანონმდებლობა შეერთებულ შტატებში ელექტრომობილების დამუხტვის ინფრასტრუქტურის განვითარებისთვის ჯამში 7.5 მილიარდი აშშ დოლარის დაფინანსებას ითვალისწინებს.

მიზნები:

2030 წლისთვის შეიქმნას 500 000 დამუხტვის სადგურისგან შემდგარი ეროვნული მასშტაბით ელექტრომობილების დამუხტვის ქსელი, რაც უზრუნველყოფს მთავარ მაგისტრალებზე საიმედო და მოსახერხებელ დამუხტვის სერვისებს.

პროგრამის ძირითადი კომპონენტები

NEVI (ელექტრომობილების ეროვნული ინფრასტრუქტურა):

ეს პროგრამა შტატებს 5 მილიარდი დოლარის დაფინანსებას სთავაზობს ეროვნული საავტომობილო გზების სისტემის გასწვრივ დამუხტვის ქსელის მშენებლობისთვის.

ეტაპობრივი დაფინანსების შეწყვეტა:

აშშ-ის მთავრობამ მიუთითა, რომ დამუხტვის ინფრასტრუქტურისთვის გამოყოფილი 5 მილიარდი დოლარი ეტაპობრივად გაუქმდება 2026 წლისთვის, რაც შტატებს აიძულებს დააჩქარონ ამ თანხების განაცხადების მიღება და გამოყენება.

ახალი კორექტირებები და გაუმჯობესებები

გამარტივებული განაცხადის პროცესი:

აშშ-ის ტრანსპორტის დეპარტამენტის მიერ გამოცემული განახლებული ინსტრუქციები გაამარტივებს შტატებისთვის დამტენი სადგურების მშენებლობის დაფინანსებაზე განაცხადის შეტანის პროცესს, რაც შეამცირებს ბიუროკრატიულ დაბრკოლებებს.

სტანდარტიზაცია:

დამუხტვის ქსელში თანმიმდევრულობისა და მოხერხებულობის უზრუნველსაყოფად, ახალი სტანდარტები აწესებს დამუხტვის სადგურების მინიმალურ რაოდენობასა და ტიპებს, ერთიან გადახდის სისტემებს და დატენვის სიჩქარის, ფასებისა და ადგილმდებარეობის შესახებ რეალურ დროში ინფორმაციის მიწოდებას.

გამოწვევები და ქმედებები

მშენებლობის ნელი ტემპი:

მნიშვნელოვანი დაფინანსების მიუხედავად, დამუხტვის ქსელების განლაგება მუდმივად ჩამორჩებოდა პროგნოზებს, რაც ქმნის უფსკრულს დამუხტვის ინფრასტრუქტურასა და ელექტრომობილების სწრაფ დანერგვას შორის.

EVC RAA პროგრამა:

საიმედოობისა და ხელმისაწვდომობის საკითხების მოსაგვარებლად, დაიწყო ელექტრომობილის დამტენის საიმედოობისა და ხელმისაწვდომობის ამაჩქარებლის (EVC RAA) პროგრამა. ეს ინიციატივა მიზნად ისახავს არაფუნქციური დამტენი სადგურების შეკეთებას და განახლებას.