ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនចល័ត CCS2 CHAdeMO ទំហំ 20kW 30kW V2V រូបភាពពិសេស

ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនចល័ត CCS2 CHAdeMO 20kW 30kW V2V

ឆ្នាំងសាកចល័ត V2V 15kW/20kW/30kW/40kW សម្រាប់ជំនួយតាមដងផ្លូវ។ ឆ្នាំងសាក V2V ស្ថានីយ៍សាករថយន្ត EV ចល័ត ឧបករណ៍បញ្ចេញថាមពល V2V ជំនួយតាមដងផ្លូវចល័ត ឆ្នាំងសាក EV V2V។

ការសាកសួរ វ៉ាតសាស ស្កាយភ៍ អ៊ីមែល

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ស្ថានីយ៍សាកថ្មចល័ត 20kw 30kW រថយន្តជួយសង្គ្រោះ V2V EV ឆ្នាំងសាក

ទាក់ទងនឹងស្ថានីយ៍សាកថ្ម V2V

បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម V2V (រថយន្តទៅរថយន្ត) អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអគ្គិសនី (EV) មួយសាករថយន្តមួយទៀតដោយការផ្ទេរថាមពលពីរថយន្តដែលកំពុងសាកទៅរថយន្តដែលកំពុងសាកដោយប្រើកាំភ្លើងសាក។ ប្រព័ន្ធនេះអាចដំណើរការលើចរន្តឆ្លាស់ (AC) ឬចរន្តផ្ទាល់ (DC)។ ការសាកថ្មលឿន DC បន្ទាន់ V2V គឺជាវិធីសាស្ត្រសាកថ្មទ្វេទិសដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការថប់បារម្ភពីចម្ងាយបើកបរ និងផ្តល់ថាមពលក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ដូចជាការខូចរថយន្ត ឬមិនអាចចូលប្រើស្ថានីយសាកថ្មបាន។

តើស្ថានីយ៍សាកថ្ម V2V ជាអ្វី?

V2V គឺជាបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មរថយន្តមួយទៅរថយន្តមួយទៀត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកាំភ្លើងសាកថ្មផ្តល់ថាមពលដល់ថ្មរថយន្តអគ្គិសនីមួយផ្សេងទៀត។ បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម V2V ត្រូវបានបែងចែកជា DC V2V និង AC V2V។ រថយន្ត AC អាចសាកថ្មគ្នាទៅវិញទៅមកបាន។ ជាធម្មតា ថាមពលសាកថ្មត្រូវបានកំណត់ដោយឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ហើយមានកម្រិតទាប។ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង វាស្រដៀងនឹង V2L (រថយន្តផ្ទុក) ខ្លះ។ បច្ចេកវិទ្យា DC V2V ក៏មានកម្មវិធីពាណិជ្ជកម្មមួយចំនួនផងដែរ ដូចជាបច្ចេកវិទ្យា V2V ថាមពលខ្ពស់។ បច្ចេកវិទ្យា V2V ថាមពលខ្ពស់នេះនៅតែសមរម្យសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលអាចបើកបរបានចម្ងាយឆ្ងាយ។

គោលការណ៍ធ្វើការរបស់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម V2V 20kW, 30kW និង 40kW

ស្ថានីយសាកថ្ម V2V អាចភ្ជាប់រថយន្តអគ្គិសនីពីរគ្រឿងបានយ៉ាងងាយស្រួល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តមួយចែករំលែកថាមពលថ្មជាមួយរថយន្តមួយទៀត។ នេះធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល ឬស្ថានភាពអាសន្ន។

គុណសម្បត្តិនៃឧបករណ៍សាកថ្ម V2V៖

ការកាត់បន្ថយសម្ពាធលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនី៖ តាមរយៈការអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តអគ្គិសនីទាញយកថាមពលពីយានយន្តផ្សេងទៀត តម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មបណ្តាញអគ្គិសនីបន្ថែមដែលចំណាយច្រើន និងចំណាយពេលច្រើនអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

ការរួមបញ្ចូលជាមួយថាមពលកកើតឡើងវិញ៖បច្ចេកវិទ្យា V2V អាចប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីជាទ្រនាប់ដើម្បីជួយគ្រប់គ្រងភាពមិនទៀងទាត់នៃប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញដូចជាថាមពលព្រះអាទិត្យ និងថាមពលខ្យល់។ នៅពេលដែលថាមពលលើសត្រូវបានបង្កើត វាអាចត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងអាគុយរបស់យានយន្តអគ្គិសនី ហើយបញ្ចេញទៅយានយន្តផ្សេងទៀតនៅពេលដែលត្រូវការ។

ការគ្រប់គ្រងតម្រូវការកំពូល៖យានយន្តអគ្គិសនីអាចសាកថ្មក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមិនមមាញឹក (នៅពេលដែលតម្លៃអគ្គិសនីទាបជាង) ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចេញថាមពលទៅរថយន្ត EV ផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការមមាញឹក ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយសម្ពាធបណ្តាញ។

ការសន្សំសំចៃសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់៖អ្នកប្រើប្រាស់អាចលក់ថាមពលលើសដែលរក្សាទុកក្នុងអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីទៅឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងទៀត ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការចំណាយ និងថែមទាំងបង្កើតប្រាក់ចំណូលទៀតផង។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃមុខងារ V2V (យានយន្តទៅយានយន្ត) អាចលើកទឹកចិត្តមនុស្សកាន់តែច្រើនឱ្យទិញយានយន្តអគ្គិសនី ព្រោះពួកគេដឹងថាវាអាចរួមចំណែកដល់ស្ថេរភាពនៃបណ្តាញអគ្គិសនី និងថែមទាំងរកប្រាក់ចំណូលតាមរយៈសមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលរបស់យានយន្តរបស់ពួកគេ។

លក្ខណៈពិសេសនៃស្ថានីយ៍សាកថ្ម V2V

ចរន្តអគ្គិសនី AC ទល់នឹង ចរន្តអគ្គិសនី DC៖ ការសាកថ្ម AC V2V ជាធម្មតាមានល្បឿនយឺត និងត្រូវបានកំណត់ដោយឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការសាកថ្ម DC V2V ដែលមានថាមពលខ្ពស់គឺលឿនជាង ដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងល្បឿនសាកថ្មនៅស្ថានីយសាកថ្មបែបប្រពៃណី។

ការទំនាក់ទំនងឆ្នាំងសាក V2V៖សម្រាប់ការសាកថ្ម DC លឿន យានយន្តត្រូវតែទំនាក់ទំនងតាមរយៈចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងស៊េរីដោយប្រើពិធីការសាកថ្មស្តង់ដារដូចជា CHAdeMO, GB/T ឬ CCS។

ការផ្ទេរថាមពល V2V៖EV យានយន្តអគ្គិសនីដែលផ្តល់ការសាកថ្មចែករំលែកថាមពលថ្មរបស់វាជាមួយ EV ទទួល។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈឧបករណ៍បម្លែងខាងក្នុង (ឧបករណ៍បម្លែង DC-DC)

ឥតខ្សែ V2V៖ការស្រាវជ្រាវមួយចំនួនក៏កំពុងស្វែងយល់ពីការសាកថ្មឥតខ្សែ V2V ដែលអាចប្រើសម្រាប់ទាំងយានយន្តដែលដោតឌុយ និងមិនដោតឌុយ ដែលបង្កើតឱកាសសាកថ្មបានកាន់តែច្រើន។

តើអ្វីទៅជាគុណសម្បត្តិនៃស្ថានីយសាកថ្ម V2V?

ការសង្គ្រោះរបស់ Ranger៖ផ្តល់មធ្យោបាយសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីក្នុងការសាកថ្មគ្នាទៅវិញទៅមក ដែលមានសារៈសំខាន់នៅពេលដែលស្ថានីយសាកថ្មបែបប្រពៃណីមិនអាចប្រើបាន។

ការសាកថ្មបន្ទាន់ V2V៖ឆ្នាំងសាក V2V ចល័តអាចផ្តល់ថាមពលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់យានយន្តដែលជាប់គាំងដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ៍សាក។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព៖ ពីទស្សនៈទូលំទូលាយ ការសាក V2V អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចែករំលែកថាមពល និងជួយកាត់បន្ថយតម្រូវការកំពូលនៅលើបណ្តាញអគ្គិសនី។

ការលុបបំបាត់ការថប់បារម្ភក្នុងលំហ៖ផ្តល់មធ្យោបាយសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីក្នុងការសាកថ្មគ្នាទៅវិញទៅមក ដែលមានសារៈសំខាន់នៅពេលដែលស្ថានីយសាកថ្មបែបប្រពៃណីមិនអាចប្រើបាន។

ការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព៖ពីទស្សនៈទូលំទូលាយ ការសាកថ្ម V2V អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចែករំលែកថាមពល និងជួយកាត់បន្ថយតម្រូវការបណ្តាញអគ្គិសនីកំពូល។

សេណារីយ៉ូកម្មវិធីសាកថ្ម V2V

១. ជំនួយតាមដងផ្លូវ៖នេះបើកឱកាសអាជីវកម្មថ្មីៗសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនជំនួយតាមដងផ្លូវ និងតំណាងឱ្យទីផ្សាររីកចម្រើន។ នៅពេលដែលថ្មរថយន្តថាមពលថ្មីមានកម្រិតទាប ឆ្នាំងសាកពីរថយន្តមួយទៅរថយន្តមួយទៀតដែលរក្សាទុកក្នុងប្រម៉ោយរថយន្តអាចត្រូវបានប្រើយ៉ាងងាយស្រួល និងងាយស្រួលដើម្បីសាករថយន្តផ្សេងទៀត។

២. សមស្របសម្រាប់ស្ថានភាពអាសន្ននៅលើផ្លូវហាយវេ និងនៅកន្លែងព្រឹត្តិការណ៍បណ្ដោះអាសន្ន៖ វាអាចត្រូវបានប្រើជាស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនចល័ត ដោយមិនចាំបាច់ដំឡើង និងប្រើប្រាស់កន្លែងតិចតួចបំផុត។ វាអាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបីហ្វាស ឬភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការសម្រាប់សាកថ្មនៅពេលចាំបាច់។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរមមាញឹកដូចជាថ្ងៃឈប់សម្រាក ដោយផ្តល់ថាក្រុមហ៊ុនផ្លូវហាយវេមានខ្សែបំលែងអគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់ ការប្រើប្រាស់ស្ថានីយ៍សាកថ្មចល័តទាំងនេះអាចកាត់បន្ថយជួរសាកថ្មបួនម៉ោងមុនបានយ៉ាងច្រើន និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ។

៣. សម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្រៅផ្ទះប្រសិនបើអ្នកមានពេលវេលាខ្លីសម្រាប់ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ឬការធ្វើដំណើរ ឬប្រសិនបើអ្នកមានយានយន្តថាមពលថ្មីតែមួយគត់ដែលបំពាក់ដោយការសាកថ្ម DC នោះការបំពាក់ស្ថានីយ៍សាកថ្មចល័ត DC នឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរដោយសន្តិភាពនៃចិត្ត!