ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ (III) - ಎಸಿ ಪೈಲ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿವರಗಳು (ಇನ್‌ಪುಟ್ ಲೈನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಗನ್ ಹೆಡ್)

ಉತ್ಪನ್ನ ತತ್ವಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ - ಅವೆರಡೂ ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ (OBC) ಗೆ AC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು AC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು DC ಪವರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೂ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅವುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

(1)

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮೊದಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ AC ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸೋಣ.

ಪ್ರಪಂಚದ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶಗಳ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಯುರೋಪ್ (ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 220V~230Vac 50Hz, ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೂರು-ಹಂತದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 380~400Vac 50Hz. ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿದ್ಯುತ್‌ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮನೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ - ಲೈನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಫೇಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಗೃಹಬಳಕೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 120V/240V 60Hz ಆಗಿದ್ದು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 480V/277Vac 60Hz ಆಗಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ವಸತಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 120V/208Vac 60Hz ಆಗಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಭಾರೀ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಇದು 347/600Vac 60Hz ಆಗಿದೆ.

ಅಮೆರಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಏಕೆ ಇಷ್ಟೊಂದು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡುತ್ತೀರಾ?

೧೧೦ ವಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಳಕೆಯು ಎಡಿಸನ್ ಅವರಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದವರು ಎಡಿಸನ್. ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಲಿಕೆಗಳ ನಂತರ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ೧೧೦ ವಿ ಆಗಿದ್ದಾಗ ಬಲ್ಬ್ ಅತ್ಯಧಿಕ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ೧೮೮೨ ರಲ್ಲಿ, ಎಡಿಸನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಡಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವಾದ ಪರ್ಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ೧೧೦ ವಿ ಡಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದರು.

ಆದರೆ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನ್ಯೂನತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ, ಅದು ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಶಾಖದ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ನಿಕೋಲಾ ಟೆಸ್ಲಾ ತಮ್ಮ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹ (AC) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರೂ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 110V ಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಸಾವಿರಾರು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದ ಯುಗಕ್ಕೆ ಸುಗಮ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಒಂದು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು: ಅವರು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದ ಮನೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು 110V ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿದರು. ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಳಕೆದಾರರ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಭಯವನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಕಾರಕ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು).

ಆದ್ದರಿಂದ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ 110V AC ವಿದ್ಯುತ್ ಅಳವಡಿಕೆಯು 110V DC ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಯುಗದ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ 220V/240V ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ನಂತರದ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ 110V ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ದಪ್ಪವಾದ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಅರಿತುಕೊಂಡರು. ಆದರೆ ನಾವು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ 220Vac ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದರೆ, ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳು, ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಡೀ ನಗರದ ವಿತರಣಾ ಜಾಲವನ್ನು ಸಹ 110V ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬುದ್ಧಿವಂತ "ಮಣ್ಣಿನ ವಿಧಾನ" - ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಫೇಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ.

ಲೈವ್ ವೈರ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ ವೈರ್ ನಡುವೆ, 110V/120V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳು, ಟೆಲಿವಿಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳಂತಹ ಸಣ್ಣ ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ (ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ).

ಎರಡು ಲೈವ್ ವೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಅವು ತಕ್ಷಣವೇ 220V/240V ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಟರ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳಂತಹ "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟೈಗರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ" ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಂತಿ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ).

120Vac ಮತ್ತು 240Vac ನ ಮೂಲವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ, 208Vac ನ ಮೂಲವನ್ನು ಸಹ ಗ್ರಹಿಸುವುದು ಸುಲಭ. 208V ಎಂಬುದು 120V ನ ಲೈನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿದೆ (ಮೂಲದ ಮೂರು ಪಟ್ಟು).

(II) ನಾಮಪದ

ಅಮೆರಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಈಗ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಸಿ ಪೈಲ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೂರು ವಿಧದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ 120V, 208V ಮತ್ತು 240Vac. ಮೂಲತಃ, ಪೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರಚಾರವು ಅವರು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತದೆ, 110~120Vac ಅಥವಾ 200V~240Vac.

208V ಇನ್‌ಪುಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕೂಡ ಸಿಂಗಲ್-ಫೇಸ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿದೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ತ್ರೀ-ಫೇಸ್ ಫೈವ್ ವೈರ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಂತೆ 16kw ಅಥವಾ 22kw ಅಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲದ ಕೆಲವೇ ಮೂರು-ಫೇಸ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿವೆ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, 110~120Vac ಒಂದು ನಿಯಮಿತ ಪ್ಲಗ್ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಗರಿಷ್ಠ 16A ಕರೆಂಟ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

200V~240Vac (208Vac ಅಥವಾ 240Vac) ಇನ್‌ಪುಟ್ ಹೊಂದಿರುವ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ, ಇನ್‌ಪುಟ್ ಲೈನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗವು ಪ್ಲಗ್ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ರೂಪದಲ್ಲಿರಬಹುದು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ 240Vac ಇನ್‌ಪುಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ "ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್" ಸಾಕೆಟ್ (ನಾಲ್ಕು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ಎರಡು ಲೈವ್ ತಂತಿಗಳು, ಒಂದು ತಟಸ್ಥ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ನೆಲದ ತಂತಿ) ವೃತ್ತಿಪರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್‌ನಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಅಂದಹಾಗೆ, 240Vac AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಾಕೆಟ್ NEMA14-50 ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಇದರ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಗಿಸುವ ಕರೆಂಟ್ 50A ಆಗಿದೆ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲೇಶನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ NFPA 70 ರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಬಳಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಕೆಟ್‌ನ 80% ಮೀರಬಾರದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ಲಗ್ ಹೊಂದಿರುವ 240V ಇನ್‌ಪುಟ್ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಕರೆಂಟ್ 9.6kW ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ 40A ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಲುಪಬಹುದು.

(3)

ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಬದಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ನೇರವಾಗಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಬದಿಯನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಸಂವಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಭಾಗವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ ಗನ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಗನ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಗನ್ ಕೇಬಲ್ ಮಾತ್ರ ಸಾಕು.

ನೀವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ಕೇಂದ್ರದ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೌಸ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಯಾವುದೇ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಗನ್ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ SAE J1772 ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ TYPE1 ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ SAE J3400 ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ NACS ಇಂಟರ್ಫೇಸ್.

ಎರಡು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗನ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಗನ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಆಂತರಿಕವಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾದ NACS ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮತ್ತು SAE J 1772 ರ TYPE1 ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ, ಎರಡೂ ಐದು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ - L/N/PE/CP/PP. ಸಹಜವಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾದ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಬುದ್ಧಿವಂತವಾಗಿದೆ, DC ಮತ್ತು AC ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳು ಎರಡೂ ಒಂದೇ ಸೆಟ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸಂವಹನ ರಾಶಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ TYPE1 ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನಿಂದ NACS ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು ಟೆಸ್ಲಾ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. TYPE1 ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆರಂಭಿಕ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಹೊಸ NACS ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಖಂಡಿತ, ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳಿವೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ IEC 61851-1:2017 ರಲ್ಲಿ ಗನ್ ಹೆಡ್ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಂತಹ ಷರತ್ತುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ UL 2594 ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಕಾನೂನಿನಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಿ.

ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಬದಿಗಳಿಗೆ ಅಷ್ಟೆ. ಮುಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು “ವಸತಿ”ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.