Sertîfîkaya standarda pîlên barkirinê ya Amerîkî (III) - Hûrguliyên sêwirana pîlên AC (pêşiya xeta têketinê û serê çekê derketinê)

Ji perspektîfa prensîbên hilberê ve, îstasyonên şarjkirina AC yên standard ên Amerîkî ji standardên neteweyî û Ewropî ne cuda ne - her du jî wekî guhêrbarên mezin ên elektrîkê kar dikin, ku hêza AC ji torê ber bi şarjkerê navxweyî (OBC) yê di wesayîtê de dişînin, ku dûv re hêza AC vediguherîne hêza DC da ku bataryayê şarj bike.

Her çend ew bi gelemperî yek bin jî, dîsa jî di gelek hûrguliyan de li gorî standardên neteweyî û Ewropî cûdahiyên girîng hene. Wekî din, firotina wan rasterast li Dewletên Yekbûyî bêyî ti guhertinan dê pir hêsan be.

(1)

Berî ku em li ser xetên têketinê yên stasyonên şarjkirina AC ya Amerîkaya Bakur nîqaş bikin, em pêşî pergala voltaja tora elektrîkê ya AC li Dewletên Yekbûyî bidin nasîn.

Sîstemên şebekeyên elektrîkê yên piraniya welatên cîhanê bi yên Ewropayê (kolonyalîzm û şer) re hevaheng in, ango voltaja normal a malê 220V~230Vac 50Hz e, û voltaja sê-qonaxî ya pîşesaziyê 380~400Vac 50Hz e. Eşkere ye ku voltaja elektrîkê ya pîşesaziyê sê qat ji kokê voltaja malê ye - cudahiya di navbera voltaja xetê û voltaja qonaxê de.

Sîstema voltaja li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê bêhempa ye, voltaja sereke ya malê 120V/240V 60Hz e û voltaja sereke ya pîşesaziyê 480V/277Vac 60Hz e ji bo karanîna pîşesaziyê. Voltaja ku ji bo armancên bazirganî an jî xanî yên bi dendika bilind tê bikar anîn 120V/208Vac 60Hz e, lê ji bo hin pîşesaziyên mezin û giran 347/600Vac 60Hz e.

Ma hûn jî şaş man ku çima pergala voltaja li Dewletên Yekbûyî ewqas kaotîk e?

Bikaranîna voltaja 110V ji Edison derketiye. Ew Edison e ku bi dahênana ampûla ronahiyê tê nasîn. Piştî gelek ceribandin û berawirdkirinan, wî dît ku ampûl xwedî bandora herî bilind a ronîkirinê û temenê karûbarê herî dirêj bû dema ku voltaja wê 110V bû. Ji ber vê yekê, di sala 1882-an de, Edison bi fermî elektrîka DC ya 110V li Santrala Elektrîkê ya Pearl Street, ku yekem santrala elektrîkê ya DC ya bazirganî li Dewletên Yekbûyî bû, da sûkê.

Lê em hemî dizanin ku ceyrana rasterast kêmasiyeke mezin heye, ew jî windabûna germê ya giran di dema veguhestina dûr û dirêj de ye, ku gelek enerjiya elektrîkê îsraf dike. Ji bo ku di dema veguhestina dûr û dirêj de windabûna zêde ya enerjiyê neyê kirin, Nikola Tesla sîstema xwe ya ceyrana alternatîf (AC) danasîn. Her çend ceyrana alternatîf di dawiyê de ceyrana rasterast têk bir jî, di wê demê de bi hezaran amûr û amûrên ku ji bo 110V hatine veqetandin, berê di mal û kargehên Amerîkî de hatibûn sazkirin.

Ji bo ku veguhestineke xweş bo serdema ceyrana alternatîf hêsan bike, Tesla lihevkirinek çêkir: wî voltaja ceyrana alternatîf a malê jî li ser 110V danî. Ev ne tenê veberhênana alavên bikarhênerên heyî parast, lê di heman demê de tirsa raya giştî ji ceyrana alternatîf a voltaja bilind (ku di wê demê de bi berfirehî dihat bawerkirin ku ji bo tenduristiya mirovan zirardartir e) jî ji holê rakir.

Ji ber vê yekê, pejirandina hêza AC ya 110V li Dewletên Yekbûyî berhema lihevhatina hêza DC ya 110V ye.

Bi hatina serdema elektrîkê re, endezyaran hêdî hêdî fêm kirin ku li gorî pejirandina paşê ya voltaja 220V/240V li Ewropayê, pergala 110V li Dewletên Yekbûyî dema veguhestina elektrîkê ya bi hêza bilind windahiyên mezintir dikişand û ji bo dûrketina ji germbûnê têlên sifir ên stûrtir hewce dikir. Lê heke em bi berfirehî nûve bikin bo 220Vac, lêçûn pir zêde ye. Amûr, soket, fîyûz, û heta tevahiya tora belavkirinê ya bajêr li mîlyonan malbatan li seranserê Dewletên Yekbûyî hemî li gorî 110V hatine çêkirin.

Ji ber vê sedemê, endezyarên elektrîkê li Dewletên Yekbûyî "rêbazek axê" ya pir jîr - Teknolojiya qonaxa dabeşkirî - îcad kirine.

Di navbera têla zindî û têla bêalî ya li navîn de, voltaja 110V/120V çêdibe, ku bi taybetî ji bo amûrên piçûk ên malê yên wekî telefonên desta, televîzyon û ampûlên ronahiyê hatiye çêkirin (ewle û germ nîne).

Dema du têlên zindî li hev tên rêzkirin, ew di cih de vediguherin 220V/240V, ku bi taybetî ji bo "pilingên elektrîkê" yên wekî klîmayan, germkerên avê yên elektrîkê, û zuwakeran (bi karîgeriya bilind û xerckirina têlan a kêm) hatine çêkirin.

Piştî têgihîştina koka 120Vac û 240Vac, têgihîştina koka 208Vac jî hêsan e. 208V voltaja xetê ya 120V ye (sê qat voltaja kokê).

(II)

Piştî têgihîştina sîstema voltaja li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, em niha li voltaja têketina pileya AC ya Amerîkî binêrin.

Sê celeb voltaja ji bo stasyonên şarjkirina AC yên asayî yên ku li Dewletên Yekbûyî têne bikar anîn hene, ango 120V, 208V, û 240Vac. Di bingeh de, pêşvebirina şîrketên pîle dê li gorî bandên voltaja ku ew piştgirî dikin be, 110~120Vac an 200V~240Vac.

Divê bê zanîn ku stasyona şarjkirinê ya bi têketina 208V jî têketina yek-qonaxî ye, ne 16kw an 22kw ye, ji ber ku em fêm dikin ku ew dişibihe têketina pênc-tel a sê-qonaxî ya Ewropî. Lêbelê, li Dewletên Yekbûyî pir kêm stasyonên şarjkirinê yên sê-qonaxî hene ku li sûkê hatine lêgerîn lê hîn nehatine dîtin.

Di nav wan de, 110~120Vac pêwendiyek pêveka asayî ye ku dikare têketina herikîna herî zêde 16A piştgirî bike.

Ji bo stasyonên şarjkirina AC bi têketina 200V~240Vac (208Vac an 240Vac), pêşiya xeta têketinê dikare bi şiklê pêvekek an termînalek kabloyê be. Soketa "voltaja bilind" bi têketina 240Vac li Dewletên Yekbûyî (ku ji çar têlan pêk tê: du têlên zindî, têlek bêalî, û têlek erdî) divê ji hêla elektrîkçîyek pispor ve were temam kirin.

Bi awayê, soketa girêdana pêveka têketinê ya stasyona şarjkirina AC ya 240Vac divê li gorî pêdiviyên NEMA14-50 be. Herikîna wê ya herî zêde 50A ye. Li gorî pêdiviyên Standarda Sazkirina Elektrîkê ya Amerîkî NFPA 70, herikîna herî zêde ya ku ji hêla amûrên elektrîkê ve tê bikar anîn divê ji %80-ê soketa nirxandî derbas nebe. Ji ber vê yekê, herikîna herî zêde ya stasyona şarjkirina AC ya têketinê ya 240V bi pêvekek tenê dikare bigihîje 40A, bi hêzek 9.6kW.

(3)

Piştî nîqaşkirina pêdiviyên aliyê têketinê yê stasyona şarjkirina AC ya standard a Amerîkî, em qalikê derbas bikin û rasterast li aliyê derketinê binêrin.

Aliyê derketinê yê stasyona şarjkirina ragihandinê pir hêsan e, tenê cihê çekê û kabloya çekê ya ku bi cihê çekê re li hev dike.

Eger hûn li malpera stasyona ragihandinê ya li Dewletên Yekbûyî bigerin, hûn ê bibînin ku her stasyona şarjkirinê dê du celeb soketên çekan peyda bike, ango navrûya TYPE1 ku li gorî SAE J1772 û navrûya NACS ku li gorî Tesla SAE J3400 ye.

Hûrguliyên taybetî yên avahî û mezinahiya serê çekê û girêderê çekê bi du navbeynkaran re di standardên têkildar de têne dîtin.

Ji hêla hundir ve, di navbera navrûya NACS ya Tesla û navrûya TYPE1 ya SAE J 1772 de, ku her du jî ji pênc têlan pêk tên - L/N/PE/CP/PP, ti ferq tune. Bê guman, sêwirana Tesla pir jîr e, hem navrûyên DC û hem jî yên AC heman set in.

Ji aliyê bazara pîlên ragihandinê ya Amerîkaya Bakur ve, navrûya barkirina derketinê ji navrûya TYPE1 a kevn ber bi navrûya NACS ve diçe, û di pêşerojê de bêtir û bêtir otomobîl dê hilbijêrin ku piştgiriyê bidin navrûyên Tesla. Îstasyonên barkirina AC yên destpêkê yên bi navrûyên TYPE1 ve hatine sazkirin nekarîn NACS-ya nû bar bikin.

Bê guman, ne hewce ye ku hûn pir zêde xem bikin, gelek adaptor li sûkê hene ku dikarin ji we re bibin alîkar.

Adaptorên serê çekê di standarda Ewropî IEC 61851-1:2017 de bi tundî qedexe ne, lê bendên weha di UL 2594 de li Dewletên Yekbûyî nayên dîtin. Ew bi qanûnê qedexe nîne, tenê rasterast bikar bînin.

Ev hemû ji bo aliyên ketin û derketinê yên stasyona şarjkirina AC ya standard a Amerîkî ye. Di gotara bê de, em ê hûrguliyên sêwirana "xaniyê" parve bikin.