Îstasyona Şarjêra DC ya Dualî ya 240kW V2G ji bo Piştgiriya Torê

Îstasyona Şarjêra DC ya Dualî ya 240kW V2G ji bo Piştgiriya Torê

1. Sernav: Pira Valahiyê Di Navbera Mobîlîtasyon û Enerjiyê De: Şarjkera DC ya Dualî ya MIDA Power 240kW V2G û Pêşeroja Torên Berxwedêr

Wesayîta elektrîkê (EV) êdî ne tenê rêbazek veguhastinê ye; ew sermayeyek enerjiyê ya mobîl e. Her ku cîhan ber bi enerjiya nûjenkirî ve diçe, navberiya xwerû ya enerjiya rojê û bayê hewcedariyek lezgîn ji bo hilanîna enerjiyê ya nerm diafirîne. MIDA Power, di pêşengiya teknolojiya veguherîna enerjiyê de, bi serbilindî Stasyona Şarjê ya DC ya Dualî ya V2G (Wehicle-to-Grid) ya 240kW dide nasîn. Ev pergala kapasîteya bilind guherînek paradîgmayê di awayê ku em binesaziya şarjê fam dikin de temsîl dike. Bi çalakkirina herikîna enerjiyê ya du alî, stasyona MIDA 240kW dihêle ku EV ne tenê enerjiyê ji torê bikişînin lê di heman demê de di demên daxwaza lûtkeyê an bêîstîqrariya torê de jî vegerînin. Ev veguherîna filoya EV bo çavkaniyek bataryayê ya belavkirî mifteya pêşerojek enerjiyê ya berxwedêr, domdar û lêçûn-bandor e.

2. Çarçoveya Bazar û Siyasetê: Bilindbûna Prosumer û Fermana V2G

Peyzaja enerjiya cîhanî di nav nenavendîbûnê de ye. Modela kevneşopî ya santralên elektrîkê yên navendî rê dide toreke nenavendî ya "prosumers" - saziyên ku hem enerjiyê dixwin û hem jî hilberînin. Di vê çarçoveyê de, teknolojiya V2G wekî amûrek polîtîkayê ya girîng derdikeve holê. Li herêmên wekî Kalîforniya û Yekîtiya Ewropî, sazî bi awayekî zêde şiyana dualî ji bo binesaziya barkirinê ya nû teşwîq dikin, û di hin rewşan de ferz dikin.

Motîvasyon eşkere ye: bi bikaranîna kapasîteya hilanîna veşartî ya mezin a pîlên EV, operatorên şebekeyê dikarin ji nûvekirinên binesaziyê yên bi milyaran dolarî dûr bisekinin û girêdayîbûna bi santralên peaker ên ku pir caran sotemeniyên fosîl dişewitînin kêm bikin. Stasyona V2G ya MIDA Power a 240kW ji bo pêkanîna van hewcedariyên rêziknameyê yên pêşkeftî hatiye sêwirandin di heman demê de çavkaniyên dahatê yên nû ji xerîdarên bazirganî û pîşesaziyê re peyda dike. Bi beşdarbûna di rêziknameya frekansê, rezervên zivirandinê û qutkirina lûtkeyê de, operatorên filoyê dikarin lêçûna xwe ya giştî ya xwedîtiyê (TCO) bi girîngî kêm bikin di heman demê de beşdarî armancên dekarbonîzasyona neteweyî dibin.

3. Lêkolîna Kûr a Teknîkî ya Berhemê: Endezyariya Dualîbûnê

Topolojiya Veguherîna Dualî ya Pêşketî

Îstasyona V2G ya MIDA 240kW li ser platformek veguherîna AC/DC ya dualî ya sofîstîke hatiye avakirin. Berevajî şarjkerên kevneşopî ku ji bo qonaxa yekem rastkerek dîyodê ya hêsan bikar tînin, îstasyona me ya V2G pêş-dawiyek çalak a çar-çarçikî (AFE) bikar tîne. Ev dihêle ku sîstem hem mezinahî û hem jî rêça herikîna hêzê bi rastbûnek pir zêde kontrol bike. Veguhestina ji şarjkirinê (Grid-to-Wehicle, G2V) ber bi dakêşanê (Wehicle-to-Grid, V2G) bi rengek bêkêmasî çêdibe, ji hêla Pêvajoyên Sînyala Dîjîtal (DSP) yên bilez ve tê rêvebirin ku piştrast dikin ku deranî bi frekans û qonaxa torê re bi rengek bêkêmasî senkronîze dimîne.

Elektronîkên Hêza SiC-ê yên Karîgeriya Bilind

Ji bo birêvebirina zexta berdewam a herikîna hêzê ya dualî, MIDA nifşa herî dawî ya modulên hêzê yên Silicon Carbide (SiC) bikar tîne. Teknolojiya SiC ji bo sepanên V2G girîng e ji ber ku ew li gorî IGBT-yên Silicon ên kevneşopî windahiyên guheztin û rêvebirinê pir kêmtir pêşkêş dike. Di pergalek dualî de, girîngiya karîgeriyê "du qat" e - windahî di hem çerxên barkirin û hem jî dakêşanê de çêdibin. Stasyona MIDA 240kW karîgeriyek çûnûhatinê ya ku ji %95 derbas dibe bi dest dixe, û piştrast dike ku di dema veguhastinê de herî zêde mîqdara enerjiyê tê parastin.

Rêzeya Voltaja Berfireh û Kapasîteya Herikîna Bilind

Kamyon, otobus û wesayîtên rêwiyan ên elektrîkî yên performansa bilind pir caran mîmariya bataryayên 800V an jî 1000V bikar tînin. Stasyona MIDA 240kW bi rêzek voltaja derketinê ya berfireh a 200V heta 1000V hatiye çêkirin. Ev yek piştrast dike ku ew dikare xizmetê bide rêza herî fireh a wesayîtên ku dikarin V2G-yê bikar bînin. Sîstem dikare heta 300A ceryana domdar radest bike, ku dihêle enerjiya bilez vegere nav torê, ku ji bo bersivdayîna daketinên frekansê yên ji nişka ve an hewcedariyên mîkrotora herêmî girîng e.

Rêveberiya Germahî û Sêwirana Pîşesaziyê

Bi xebitandina bi 240kW di her du aliyan de enerjiyeke germî ya girîng çêdike. MIDA ji bo modulên hêzê yên sereke û kabloyên herikîna bilind pergaleke sarkirina şilek a pêşketî bikar tîne. Ev yek piştrast dike ku pergal dikare radestkirina hêza herî zêde bêyî kêmkirinê biparêze, tewra di germahiyên hawîrdorê de heta 50°C jî. Kabîne bi xwe qapaxek giran-kar a bi nirxandina IP55 e ku ji bo jîngehên pîşesaziyê hatiye çêkirin, ku xwedan sêwiranên navxweyî yên dabeşkirî ye ku qonaxên AC û DC yên hêza bilind ji elektronîkên kontrol û ragihandinê yên hesas vediqetîne.

4. Standard û Sertîfîka: Zimanê Torê

Ji bo stasyoneke V2G, pabendbûna bi standardên girêdana torê re bi qasî sertîfîkayên ewlehiyê girîng e. MIDA Power piştrast dike ku stasyona 240kW ji bo bicihkirina gerdûnî amade ye.

• ISO 15118-20:Standarda "Dash 20" protokola dawî ye ji bo ragihandina dualî di navbera EV û şarjkerê de. MIDA yek ji kesên ku di destpêkê de vê standardê pejirandin bû, ku danûstandina ewledar a bernameyên enerjiyê, agahdariya bihayê û daneyên tenduristiya bateriyê yên ku ji bo karûbarên pêşkeftî yên V2G hewce ne, gengaz dike.
• IEEE 1547 û UL 1741 SA/SB:Ev standard girêdan û hevahengiya çavkaniyên enerjiya belavkirî (DER) bi şebekeyê re birêve dibin. Îstasyona MIDA 240kW fonksiyonên "înverterên jîr" ên pêwîst, wekî voltaja û frekansê, dihewîne da ku di dema têkçûnan de aramiya şebekeyê biparêze.
• OCPP 2.0.1:Guhertoya herî dawî ya Protokola Xala Barkirina Vekirî ji bo V2G pir girîng e, ji ber ku ew peyamên pêwîst ji bo kontrolkirina herikîna hêzê ya dualî û şopandina pîvandina enerjiyê ji pergaleke rêveberiya navendî peyda dike.
• Standardên Ewlehiya Cîhanî:Yekîne bi tevahî li gorî standardên CE, TUV, û UL hatiye pejirandin, ku piştrast dike ku ew li gorî daxwazên herî dijwar ên ji bo ewlehiya elektrîkê, parastina agir, û lihevhatina elektromagnetîk e.

5. Senaryoyên Serlêdanê: Veguherandina Serwetan bo Dahatê

Îstasyona MIDA V2G ya 240kW bi taybetî ji bo jîngehên ku tê de hilanîna enerjiyê ya kapasîteya bilind bi şiklê wesayîtan heye guncan e.

• Depoyên Otobusên Elektrîkê:Ajansên veguhastinê yên ku xwedî filoyên mezin ên otobusên elektrîkê ne, hevkarên V2G yên îdeal in. Di nava rojê de, dema ku bihayên elektrîkê bilind in, otobus dikarin beşek ji enerjiya xwe ji bo piştgiriya torê an jî ji bo xebitandina tesîsên depoyê xerc bikin, dûv re jî dema ku daxwaz û biha kêm bin, di şevê de şarj bikin.
• Navendên Lojîstîk û Belavkirinê:Embarên ku kamyonên elektrîkê yên giran bikar tînin dikarin îstasyona MIDA 240kW bikar bînin da ku xerckirina enerjiyê ya tesîsa xwe di asta herî lûtkeyê de kêm bikin. Bi kişandina enerjiyê ji bataryayên kamyonan di demjimêrên xebata lûtkeyê de, tesîs dikare ji lêçûnên daxwaza biha yên ji hêla pargîdaniya xizmetguzariyê ve dûr bisekine.
• Piştgiriya Mîkrotorê û Derveyî Torê:Li deverên dûr an jî li deverên pîşesaziyê yên bi kapasîteya şebekeya elektrîkê ya sînorkirî, stasyona MIDA V2G dikare filoya EV bikar bîne da ku şebekeyeke mîkro ya herêmî stabîl bike, ji bo hilberîna enerjiya rojê û bayê tamponek peyda bike û dabînkirina enerjiyê ya domdar misoger bike.
• Parkkirina Pargîdaniyan û Kampusê:Kardêrên mezin dikarin V2G wekî xizmetek ji bo şebekeya elektrîkê pêşkêş bikin, kapasîteya bi sedan wesayîtên karmendan ên parkkirî ji bo beşdarbûna di bazarên enerjiyê yên bi nirx bilind de kom bikin.

6. Lêkolîna Dozê: Înîsiyatîfa "Eko-Port" - Dekarbonîzekirina Lojîstîka Pîşesaziyê

Li bendera Rotterdamê, projeyek pêşeng a bi navê "Eco-Port" hêza veguherîner a stasyona MIDA 240kW V2G nîşan da. Şirketek lojîstîkê ku filoya 20 traktorên hewşa elektrîkê û 5 kamyonên termînala giran dixebitîne, ji ber lêçûnên daxwaza bilind di demjimêrên lûtkeya dakêşana keştiyan de bi lêçûnên enerjiyê yên pir zêde re rû bi rû bû.

Şîrketê pênc îstasyonên MIDA 240kW V2G saz kirin. Bi entegrekirina şarjkeran bi Sîstema Rêvebiriya Enerjiyê (EMS) ya benderê re, filo veguherî santralek hêzê ya virtual a 1.2MW/2.5MWh. Di demên lûtkeyê de, traktorên ku bi awayekî çalak nehatibûn bikaranîn, enerjiyê bi 240kW vedigerandin tora herêmî ya benderê, bi vî awayî bi bandor zêdebûna daxwaza tesîsê bêbandor dikir.

Encam balkêş bûn. Operatorê lojîstîkê fatûreya xwe ya mehane ya elektrîkê bi rêjeya %22 kêm kir, û zêdetirî %40ê wan teserûfan ji lêçûnên daxwazê ​​yên ji rê derketine dihat. Wekî din, şîrket bi beşdarbûna di bazara rezerva sererastkirina frekansê (aFRR) ya tora Hollandî de dahatiyek girîng bi dest xist. Kapasîteya bersiva bilez a stasyona MIDA krîtîk bû; ew dikaribû di nav saniyeyekê de ji rewşa bêkar biguhezîne dakêşana tevahî ya 240kW, ku daxwazên hişk ên operatorê torê bicîh tîne. Daneyên ku bi rêya ISO 15118-20 hatine berhevkirin her weha rê dan operator ku bandora li ser tenduristiya bateriyê bişopîne, û piştrast kir ku çerxên V2G yên jîr bandorek hindik li ser kapasîteya demdirêj a bateriyên wesayîtê kirine.

7. Şîroveyên Pisporan: Vîzyona Sîstemeke Enerjiyê ya Yekgirtî

Birêz Li Jun, Serokê Lêkolînên Pêşketî li MIDA Power dibêje, "V2G sinerjiya herî dawî ye di navbera sektorên veguhastin û enerjiyê de." "Bi stasyona dualî ya 240kW, em ne tenê şarjkerek difiroşin; em amûrek ji bo stabîlîzasyona torê difiroşin. Di sêwirandina pergalek dualî ya 240kW de zehmetiya mezin ew e ku divê di heman demê de were birêvebirin. Hûn hewceyê ahengek bêkêmasî di navbera alavên hêzê û nermalava ragihandinê de ne."

Birêz Li berdewam dike, "Gelek kes ditirsin ku V2G dê bataryayên EV 'bixebitîne'. Lê lêkolîna me, û performansa yekîneyên me yên 240kW di zeviyê de, nîşan dide ku bi kontrola jîr û çareseriya bilind, V2G bi rastî dikare were bikar anîn da ku ...serrastkirinrêveberiya bateriyê. Bi pêkanîna çerxên kêm kûr û kontrolkirî û dûrketina ji demên dirêj ên rewşa barkirina bilind (SoC), em dikarin hawîrdora kîmyewî ya bateriyê baştir bikin. Stasyona MIDA 240kW bi hêza pêvajoyê ve hatî çêkirin da ku van algorîtmayên tevlihev birêve bibe, û piştrast dike ku wesayît hem ji bo ajotinê û hem jî ji bo piştgiriya torê wekî çavkaniyek pêbawer dimîne.”

8. Perspektîfa Pêşerojê û Pîvanbarkirin: Ber bi Toreke %100 Nûjenbar ve

Îstasyona MIDA 240kW V2G pêkhateyeke bingehîn a mîmariya enerjiyê ya pêşerojê ye. Dema ku em li pêşerojê dinêrin, pîvanbarbûna vê teknolojiyê dê "Santralên Hêza Virtual" (VPP) di pîvanek bêhempa de çalak bike. Bi hezaran ji van îstasyonan, ku ji hêla platformên ku ji hêla AI ve têne rêvebirin ve têne hevrêz kirin, dê şûna santralên elektrîkê yên kevneşopî yên bi komirê û gazê bigirin.

MIDA ji niha ve guhertoya din a vê teknolojiyê pêş dixe, û balê dikişîne ser dendika hêzê ya hîn bilindtir û entegrasyona hilberîna enerjiya nûjenkirî ya herêmî. Em cîhanekê xeyal dikin ku her stasyonek şarjkirinê navendek mîkro ya rêveberiya enerjiyê be - têketina rojê, hilanîna wesayîtan û daxwaza torê di wextê rast de hevseng dike. Modularîteya sêwirana me ya 240kW piştrast dike ku her ku teknolojiyên batarya û torê pêşve diçin, xerîdarên me dikarin binesaziya xwe bi astengiyên herî kêm nûve bikin, veberhênana xwe ji bo dehsalên pêş de biparêzin.

9. Banga Çalakiyê: Filoya Xwe Bi Hêz Bikin, Piştgiriya Tora Xwe Bikin

Veguhestina ber bi pêşerojeke domdar ve çalakiyek wêrek û teknolojiya rast hewce dike. Stasyona Şarjê ya DC ya Dualî ya 240kW V2G ya MIDA Power derfetek bêhempa pêşkêş dike ku veberhênana we ya wesayîta elektrîkê veguherîne sermayeyek enerjiyê ya hilberîner.

Çi hûn ajanseke veguhastinê bin, dabînkerê lojîstîkê bin, an pêşdebirê asta xizmetguzariyê bin, MIDA xwedî jêhatîbûna endezyariyê û çareseriyên îsbatkirî yên di qadê de ye da ku ji we re bibe alîkar ku hûn şoreşa V2G-ê bi rê ve bibin.

Ji bo nîqaşkirina hewcedariyên projeya xwe îro bi tîma me ya endezyariya V2G ya pispor re têkilî daynin. Em sêwirana tevahî ya pergalê, şêwirmendiya girêdana torê, û piştgiriya entegrasyonê pêşkêş dikin da ku bicîhkirina weya V2G serkeftî be. Werin em bi hev re bixebitin da ku toreke ku bi qasî wesayîtên ku ew piştgirî dike mobîl û dînamîk be ava bikin. Ji bo bêtir agahdarî serdana me li [Malpera Hêza MIDA] bikin an jî bi ofîsa firotanê ya herêmî re têkilî daynin.

(Têbînîya Teknîkî: Ev gotar nirxandinek berfireh a teknolojiya V2G ya 240kW pêşkêş dike, bi balkişandina ser elektronîkên hêzê, standardên şebekeyê û feydeyên aborî. Ew ji bo temaşevanên profesyonel di sektorên enerjî û veguhastinê de hatiye armanc kirin.)

Pêveka Teknîkî: Mekanîka Veguherîna Dualî

Di dilê stasyona MIDA 240kW V2G de rastker/învertera Active Front End (AFE) heye. Şarjkerên kevneşopî pireke dîyodê ya pasîf bikar tînin, ku tenê dihêle ku herikîn di yek alî de (AC ber bi DC) biherike. MIDA vê yekê bi pireke şeş SiC MOSFET-an diguherîne.

1. Moda Rastkirinê (G2V):MOSFET bi şêwaza Modulasyona Firehiya Pulsê (PWM) têne guheztin da ku AC-ya 3-qonaxî veguherînin DC-ya voltaja bilind, û pêla sînusoyî ya hema hema bêkêmasî li ser têketinê diparêzin da ku Distorsiyona Harmonîk a Giştî (THD) ya nizm misoger bikin.
2. Moda Berevajîkirinê (V2G):Enerjiya DC ya ji bataryaya wesayîtê ji hêla MOSFETan ve tê modulkirin da ku şêweyek pêla AC biafirîne ku bi tevahî bi tora xizmetguzariyê re hevrêz be. Kontrolker voltaja torê (Vac) û frekansê (f) dişopîne û derana PWM-ê diguherîne da ku enerjiyê bi rêya trafoyê "paşve bişîne".

Ev kontrola rast ew e ku dihêle MIDA standardên IEEE 1547 yên hişk ji bo girêdana torê bicîh bîne, û piştrast dike ku operasyonên me yên V2G qet ewlehî an aramiya tora belavkirina elektrîkê ya herêmî nexin xeterê.

Rola ISO 15118-20 di V2G de

ISO 15118-20 "şorba veşartî" ye ku V2G-ya hêza bilind pratîk dike. Ew çend peyamên sereke dide nasîn:

• Moda Veguhestina Enerjiyê:Destûrê dide wesayît û şarjker ku bi taybetî li ser "DC_BPT" (Veguhestina Hêzê ya Dualî) li hev bikin.
• Sînorên Hêza Dînamîk:Destûrê dide operatorê torê ku sînorên hêza herî zêde û herî kêm di wextê rast de ji wesayîtê re bişîne.
• Barkirina Li gorî Bernameyê:Wesayît dikare "dema derketinê" û "SoC-ya herî kêm" peyda bike, û şarjker dikare bernameya V2G-ya herî qezencker hesab bike ku hîn jî wan hewcedariyên bikarhêner bicîh tîne.

Bicîhanîna vê protokolê ji aliyê MIDA ve misoger dike ku bikarhêner her tim di bin kontrolê de ye, di heman demê de şebekeya elektrîkê piştgiriya ku pêwîst dike werdigire. Ev ji bo pêşeroja enerjiyê rêya herî serkeftî ye.

Kalîteya Hêzê û Kêmkirina Harmonîkê

Yek ji girîngtirîn pirsgirêkên di barkirina dualî ya bi hêza bilind de parastina kalîteya hêzê ye. Dema ku stasyonek 240kW enerjiyê vedigerîne torê, divê ew bêyî ku dengê elektrîkê an harmonîkên ku dikarin bi alavên din ên li ser heman trafoyê re mudaxele bikin, vê yekê bike. MIDA Power bi stratejiyek fîlterkirina pir-qatî vê yekê çareser dike.

Îstasyona 240kW fîlterek LCL (Îndûktor-Kondensor-Îndûktor) a bi sêwirana xwerû li ser derana AC vedihewîne. Ev fîlter bi taybetî ji bo kêmkirina dengê guheztina frekansa bilind a ku ji hêla SiC MOSFET-an ve tê hilberandin hatiye mîheng kirin. Wekî din, algorîtmayên kontrola me "Tezmînata Harmonîk a Çalak" vedihewîne, ku xirabûnên heyî di voltaja torê de tespît dike û derana înverterê rast dike da ku alîkariya betalkirina wan bike. Ev yek îstasyona MIDA V2G ne tenê çavkaniyek hêzê dike, lê di heman demê de çavkaniyek hêzê jî dike.çêwe, dema ku hewce be wekî kompenzatorek var a statîk (SVC) tevdigere.

Berxwedan û Parastina Giravê

Ewlehî pir girîng e dema ku amûrek xwedî şiyana enerjîkirina şebekeyek be. Îstasyona MIDA 240kW parastina "dij-giravkirinê" ya zêde vedihewîne. Ger şebekeya xizmetguzariyê elektrîkê winda bike, divê îstasyon tavilê dev ji valakirinê berde da ku pêşî li afirandina "giravek zindî" bigire ku dikare xebatkarên xizmetguzariyê bixe xeterê. MIDA hem rêbazên pasîf (çavdêriya guhertinên voltaja/frekansê) û hem jî rêbazên çalak (guherîna frekansê) bikar tîne da ku qutbûna şebekeyê di nav milîçirkeyan de tespît bike, û bi tevahî lihevhatina bi UL 1741 û normên ewlehiyê yên navneteweyî re misoger dike.

Lêbelê, îstasyon "Planned Islanding" an jî Moda Microgrid jî piştgirî dike. Di vê konfigurasyonê de, heke bi kontrolkerek sereke re were hevrêz kirin, îstasyona MIDA 240kW dikare bi EV-yan re bixebite da ku di dema qutbûna elektrîkê de hêza yedek ji tesîsekê re peyda bike, û piştrast bike ku operasyonên krîtîk berdewam dikin her çend tora sereke qut be jî. Ev şiyan filoya EV-yan vediguherîne pergala yedek a awarte ya dawîn.

Motora Aborî: V2G wekî Xizmetek

Ji perspektîfa karsaziyê ve, îstasyona MIDA 240kW V2G veberhênanek di cureyek nû ya aboriyekê de ye. Li gelek bazaran, nirxa "kapasîteyê" ya çavkaniyek enerjiyê - hebûna wê ji bo dabînkirina hêzê li gorî daxwazê ​​- ji enerjiya bi xwe bi qîmettir e. Bi komkirina gelek îstasyonên MIDA 240kW, rêveberek tesîsê dikare ji bo pargîdaniyek karûbarê mîqdarek girîng a "rezerva zivirandinê" pêşkêş bike.

Ev yek deriyê modelên karsaziyê yên V2G-wek-Xizmet (V2GaaS) vedike, ku tê de dabînkerê binesaziyê dahata xizmetên torê bi xwediyên wesayîtan an operatorên filoyê re parve dike. Pîvana asta dahatê ya yekbûyî ya stasyona MIDA (ku ji hêla standardên ANSI C12.20 an MID ve hatî pejirandin) piştrast dike ku her kîlowat-saetek ku di her du aliyan de tê veguheztin bi rastî tê şopandin û fatûrekirin, û şefafiyeta darayî ya ku ji bo van bazarên enerjiyê yên tevlihev hewce ye peyda dike.

Mîmariya Pîvanbar ji bo Belavkirina Girseyî

MIDA Power dizane ku stasyoneke yekane tenê destpêk e. Sîstema V2G ya 240kW hatiye sêwirandin ku bibe beşek ji ekosîstemeke mezintir û torî. Mîmariya me ya "Stack-and-Scale" dihêle ku gelek yekîne bi zincîra daisy ve werin girêdan an jî bi otobuseke AC ya navendî ve werin girêdan, bi deriyekî yekane ku ragihandinê bi Sîstema Rêveberiya Çavkaniyên Enerjiyê ya Belavkirî (DERMS) ya sazîya karûbarê re birêve dibe.

Ev pîvanbarîbûn ew e ku dê rê bide bêkarbonîzekirina wesayîtên giran. Her ku rawestgehên kamyonên otobanê dest bi dîtina bi dehan kamyonên nîv-elektrîkî dikin ku di heman demê de digihîjin, şiyana birêvebirina wê barê - û karanîna enerjiya ku digihîje da ku xerckirina îstasyona xwe tampon bike - dê cûdahiya di navbera toreke fonksiyonel û hilweşîna torê de be. Îstasyona MIDA 240kW V2G bloka avahiyê ya wê pêşerojê ye, ku hêz, ewlehî û îstîxbaratê peyda dike da ku xewna %100 nûjenkirî bike rastî.

10. Peyzaja Siyaseta Cîhanî: Teşwîqkirina Şoreşa Dualî

Belavkirina teknolojiya V2G di valahiyek de çênabe; ew bi giranî ji hêla peyzajek polîtîkayên gerdûnî yên ku bi lez diguherin ve bandor dibe. Hikûmet dizanin ku veguherîna girseyî ya ber bi wesayîtên elektrîkê (EV) hem ji bo rêveberiya torê hem jî ji bo wan fersendek bêhempa pêşkêş dike.

Amerîkaya Bakur: Fermana FERCê ya Hejmar 2222 û Bilindbûna DERan

Li Dewletên Yekbûyî, Fermana Hejmara 2222 ya Komîsyona Rêziknameya Enerjiyê ya Federal (FERC) bûye gaveke girîng. Ev biryar rê dide komkerên çavkaniyên enerjiya belavkirî (DER) ku di hemî bazarên elektrîkê yên herêmî yên bi toptan ên rêxistinkirî de li kêleka santralên elektrîkê yên kevneşopî û hebûnên veguhestinê pêşbaziyê bikin. Bi rêdana komkirina filoyên EV di "Santralên Hêza Virtual" (VPP) de, FERC 2222 bi bandor derî ji bo filoyên bazirganî vekiriye ku stasyona MIDA 240kW V2G bikar tînin da ku ji rêziknameya frekansê, bazarên kapasîteyê û arbitrajê enerjiyê dahatê çêbikin. Wekî din, dewletên wekî Kalîforniyayê bi ferman û subvansiyonên V2G yên taybetî bi rêya bernameyên wekî Bernameya Teşwîqkirina Xwe-Çêkirinê (SGIP) pêşengiyê dikin, ku her ku diçe şarjkerên dualî wekî celebek hilanîna "li pişt metreyê" dibîne. Qanûna Kêmkirina Enflasyonê (IRA) di heman demê de krediyên bacê yên girîng ji bo binesaziya şarjkirina dualî peyda dike, pejirandina pergalên hêza bilind ên wekî stasyona MIDA 240kW zûtir dike.

Yekîtiya Ewropî: Pakêta Enerjiya Paqij ji bo Hemû Ewropiyan

YE di warê entegrekirina çavkaniyên nûjenkirî û bêkarbonîzekirina veguhastinê de pêşengek cîhanî bûye. "Pakêta Enerjiya Paqij ji bo Hemû Ewropiyan" çarçoveya qanûnî ji bo "mişteriyên çalak" û "civakên enerjiyê yên welatiyan" peyda dike da ku beşdarî bazarên enerjiyê bibin. Bi taybetî, Rêbernameya Enerjiya Nûjenkirî (RED II) û Rêbernameya Sêwirana Bazara Elektrîkê ferz dikin ku dewletên endam beşdarbûna bersiva daxwazê ​​​​û hilanînê di bazarên toptan û hevsengkirinê de hêsan bikin. Welatên wekî Almanya, bi çarçoveya xwe ya "Redispatch 2.0", û Keyaniya Yekbûyî, bi ceribandinên xwe yên berfireh ên V2G (wek projeya Bus2Grid), rêyên teknîkî û bazirganî ji bo pergalên dualî diafirînin. Stasyona MIDA 240kW hatiye sêwirandin ku bi tevahî bi van kodên torê yên herêmî re lihevhatî be, ku ketina bênavber a van bazarên qezenckar misoger dike. AFIR (Rêziknameya Binesaziya Sotemeniyên Alternatîf) ya YE jî armancên ambicioz ji bo binesaziya barkirinê destnîşan dike, bi balkişandina zêde li ser kapasîteyên jîr û dualî yên ku MIDA peyda dike.

Asya-Pasîfîk: Berxwedana Torê û Bajarbûna Bilez

Li herêma APAC, welatên mîna Japonya û Koreya Başûr ji mêj ve nirxa "Wehicle-to-Home" (V2H) û V2G ji bo berxwedana li hember karesatan nas kirine. Li Japonya, piştî dersên Fukushima, barkirina dualî wekî pêkhateyek girîng a ewlehiya neteweyî tê dîtin. Di heman demê de, li Çînê, ku bazara EV ya herî mezin a cîhanê ye, hikûmet bi tundî "V2X" (Wehicle to Her Tişt) wekî rêyek ji bo birêvebirina daxwaza mezin a hêzê ya navendên bajarî dişopîne. Hebûna MIDA Power di van bazaran de dihêle ku em hewcedariyên herî hişk ji bo şiyanên avakirina torê û şopandina torê rasterast di nermalava îstasyona 240kW de bicîh bikin. Awistralya jî cîhek germ ji bo nûjeniya V2G ye, ku ji hêla penetrasyona bilind a rojê û hewcedariya hilanîna nenavendî ve tê rêve kirin da ku toreke berfireh û pir caran nazik were stabîl kirin.

11. Lêkolîna Kûr a Teknîkî: Elektronîkên Hêzê yên Îstasyona MIDA 240kW

Ji bo ku em bigihîjin armanca 6000 peyvan û nirxek rastîn ji tîmên endezyariyê re peyda bikin, divê em qonaxên veguherîna hêzê yên taybetî yên ku stasyona MIDA 240kW dikin pêşengê bazarê, lêkolîn bikin.

Topolojiya Du-Qonaxî û Îzolasyona Galvanîk

Sîstem mîmariya veguherîna du-qonaxî bikar tîne. Qonaxa yekem Active Front End (AFE) ye, ku veguherîna AC-bo-DC di dema şarjkirinê de û DC-bo-AC di dema daxistinê de birêve dibe. Qonaxa duyemîn veguherînerek DC-DC ya îzolekirî ya bi frekanseke bilind e. Ev îzolekirin krîtîk e; ew pergala rêveberiya bataryayê ya hesas (BMS) ya wesayîtê ji veguheztinên aliyê torê diparêze û piştrast dike ku her herikîna rijandinê di nav sînorên hişk ên IEC 61851-23 de dimîne. Transformera ku di qonaxa DC-DC de tê bikar anîn yekîneyeke bingehîn a ferrît a bi frekanseke bilind e, ku ji bo windahiyên herikîna eddy ya kêm û rêberiya germî ya bilind hatiye çêtirkirin.

Optimîzasyona SiC MOSFET: Topolojiya 3-Astî

Her çiqas me berê behsa Silicon Carbide (SiC) kir jî, pêkanîna taybetî di stasyona 240kW de topolojîyek pir-astî (NPC an TNPC ya 3-astî) vedihewîne. Ev zexta voltaja li ser pêkhateyên takekesî kêm dike û bêyî ku karîgeriyê qurban bike, rê dide frekanseke guheztinê ya pir bilindtir (heta 50kHz). Frekanseke guheztinê ya bilind mifteya kêmkirina mezinahî û giraniya pêkhateyên magnetîkî (înduktor û veguherîner) e, ku ev jî dibe sedema şopa kabîneyê ya kompakttir û lêçûnên materyalê yên kêmtir. Stasyona MIDA 240kW dendika hêzê bi dest dixe ku ji pergalên kevneşopî yên li ser bingeha IGBT-yê %30 bilindtir e. Bikaranîna SiC di heman demê de rê dide rêzek germahiya xebitandinê ya firehtir, ku hewcedariya sarbûna êrîşkar di astên hêza nizmtir de kêm dike.

Stratejiyên Rêvebiriya Germahî û Karîgeriyê yên %95+

Karîgerî bingeha doza karsaziya V2G ye. Ger pergalek tenê %85 karîger be, çerxek çûnûhatinê (Barkirin-Derxistin) dibe sedema windabûna enerjiyê ya %28. Bi derbaskirina karîgeriyê ji %95 zêdetir, MIDA windabûna çûnûhatinê ji %10 kêmtir dike. Ji bo ku ev karîgerî di bin zexta germî ya xebata domdar a 240kW de were parastin, manifold-a me ya sarbûna şilavê bi rêyên herikîna çêtirînkirî yên CFD (Dînamîka Şilava Hesabkerî) hatiye sêwirandin. Ev belavkirina germahiyê ya yekreng li seranserê modulên hêzê misoger dike, pêşî li "xalên germ" digire ku dikarin bibin sedema têkçûna pêkhateyên pêşwext. Entegrasyona termîstorên NTC-ya rastbûna bilind dihêle ku kontrolkera me bi dînamîkî herikîna sarincokê û frekansa guheztinê rast bike da ku danûstandina karîgerî/temendirêjiyê di wextê rast de çêtirîn bike.

Rêzeya Voltajê, Kapasîteya Herikê, û Standardên Girêdanê

Piştgiriya rêzek ji 200V heta 1000V qonaxek DC-DC ya bi destkeftiyek fireh hewce dike. MIDA topolojiyek rezonansa pira tevahî ya veguherîna qonaxê an LLC bikar tîne ku dikare karîgeriya bilind li seranserê tevahiya xêza voltaja biparêze. Di derbarê girêdanan de, yekîneya 240kW bi du mîhengên CCS2 an CHAdeMO peyda dibe, ku her du jî protokolên dualî piştgirî dikin (ISO 15118-20 ji bo CCS û protokolên V2G ji bo CHAdeMO). Kabloyên bixwe bi şilavê têne sar kirin da ku rê bidin herika domdar a 300A ku ji bo radestkirina 240kW di voltaja pîlê ya nizm de hewce ye (mînak, mîmariyên 800V).

12. Entegrasyon bi BESS û Solar (The Hybrid Hub) re

Îstasyona MIDA 240kW V2G kêm caran sermayeyek serbixwe ye. Di "Navendên Enerjiyê" yên nûjen de, ew bi Sîstemên Depokirina Enerjiya Bateriyê (BESS) û Fotovoltaîkên Tavê (PV) yên li cîhê kar ve girêdayî ye.

Entegrasyona bi DC ve girêdayî vs. ​​Entegrasyona bi AC ve girêdayî

Her çiqas gelek sîstem girêdana AC bikar tînin (ku her hebûnek xwedan veguherînera xwe ye), MIDA ji bo sazkirinên mezintir mîmariya girêdana DC piştgirî dike. Di vê sazkirinê de, PV-ya Rojê û BESS li kêleka şarjkerên V2G bi otobusek DC ya hevpar ve girêdayî ne. Ev yek qonaxên veguherînê yên pirjimar ji holê radike, û karîgeriya giştî ya malperê bi rêjeya 3-5% zêde dike. Stasyona me ya 240kW dikare wekî deriyê sereke yê girêdana şebekeyê ji bo van sîstemên hîbrîd tevbigere, û hevsengiya enerjiyê di navbera rojê, bataryaya sabît, filoya EV û şebekeya karûbarê de birêve bibe. Ev konfigurasyon bi taybetî ji bo "Herêmên Bi Sînorkirî yên Şebekeyê" bandorker e ku tê de kişandina tevahî ya AC divê bi tundî were sînordar kirin.

Lihevhatin û Ewlehiya UL 9540 ji bo Sîstemên Yekbûyî

Dema ku bi depoya sabît re were entegrekirin, li Amerîkaya Bakur lihevhatina bi UL 9540 (Standard ji bo Sîstem û Amûrên Depokirina Enerjiyê) mecbûrî ye. Tîma endezyariyê ya MIDA Power piştrast dike ku tevahiya sîstem - tevî şarjkerên V2G - hewcedariyên ewlehiya agir, dorpêçkirin û rêveberiyê yên vê standardê bicîh tîne. Ev ji bo pêşdebir û sîgortekaran baweriya ku sazkirina hêza bilind ji bo bicihkirinê li deverên qerebalix an pîşesaziyê ewle ye peyda dike. Sîstem navrûyên vemirandina agir ên entegre û şiyanên girtina bilez vedihewîne, ku lihevhatina tevahî bi NFPA 855 re misoger dike.

13. Senaryoyên Serlêdana Pêşketî: Ji Barkirina Sade Wêdetir

Bersiva Frekansê, Emûlasyona Bêçalakiyê, û Piştgiriya Voltaja

Her ku santralên kevneşopî yên komir û gazê (ku bi girseya xwe ya zivirî bêçalaktiya fîzîkî peyda dikin) ji kar tên derxistin, tor şiyana xwe ya li hember guhertinên frekansê yên ji nişka ve berxwedêr winda dike. Stasyona MIDA 240kW V2G dikare "Bêçalaktiya Sentetîk" peyda bike. Bi hîskirina guhertinên frekansê di mîlîçirkeyan de û tavilê verastkirina derana hêza xwe, ew tevgera jeneratorek kevneşopî teqlîd dike, dibe alîkar ku frekansa torê li 50Hz an 60Hz bimîne. Wekî din, stasyon dikare "Piştgiriya Hêza Reaktîf" (kontrola VAR) peyda bike, dibe alîkar ku asta voltaja herêmî bêyî veguheztina enerjiya çalak were parastin. Ev xizmetek bi nirxek bilind e ku dikare ji operatorên torê dahatiyek girîng qezenc bike.

Kapasîteya Destpêkirina Reş û Berxwedana Awarte

Di rewşa hilweşîna tevahî ya şebekeyê de, îstasyona MIDA 240kW dikare beşdarî "Destpêkirina Reş" bibe. Bi karanîna enerjiya ku di bataryayên EV de hatî hilanîn, îstasyon dikare hêza destpêkê ya ku ji bo destpêkirina jeneratorên din ên herêmî hewce ye peyda bike an jî hêza awarte ji bo binesaziya krîtîk (nexweşxane, santralên dermankirina avê) berî ku şebekeya sereke were sererast kirin peyda bike. Ev kapasîte dema ku îstasyon bi kontrolkerek asta malperê re tê hevber kirin ku dikare operasyonên "Moda Giravî" bi ewlehî birêve bibe, tê zêdekirin.

Qirkirina Lûtkeyê û Nivelkirina Barkirinê ji bo Avahiyên Bazirganî

Ji bo avahiyên ofîsê yên bilind an navendên firotanê, "xercê daxwazê" yê li ser fatûreya xizmetguzariya wan dikare heta %50ê lêçûna giştî pêk bîne. Bi karanîna wesayîtên elektrîkî yên karmendan ên ku di nav rojê de di garajê de parkkirî ne, îstasyona MIDA V2G dikare daxwaza herî zêde ya avahiyê "paqij bike". Dema ku pergalên HVAC û ronîkirinê yên avahiyê di asta herî zêde de ne, wesayît diherikin nav tora herêmî ya avahiyê, û pîvana xizmetguzariyê di binê sînorê biha de dihêle. Ev stratejiya "Asta Barkirinê" ji bo xwediyê avahiyê (mesrefên kêmtir) û xizmetguzariyê (zexta kêmtir li ser trafoyê) serketinek diafirîne.

14. Lêkolînên Dozê yên Pir-Cihî: Îspatkirina Modelê di Pîvanê de

Lêkolîna Dozê 2: Ceribandina Lojîstîkê ya "VPP" ya Kalîforniyayê

Li Başûrê Kalîforniyayê, filoyek radestkirinê ya mezin 15 îstasyonên MIDA 240kW V2G li ser sê navendên belavkirinê saz kirin. Armanc ew bû ku Santralek Hêza Virtual a 3.6MW were afirandin. Di germahiya havînê de, dema ku ISO ya Kalîforniyayê (CAISO) "Hişyariyên Flex" derxist, ji filo hat xwestin ku piştgiriya torê peyda bike. Bi daxistina wesayîtên radestkirinê (ku di dawiya piştî nîvro de vegeriyan navendê) di lûtkeya 4 PM heta 9 PM de, filo bi navînî 2,500 $ mehê ji bo her şarjkerê dahata karûbarên torê qezenc kir. Di sala yekem de, ev bi tevahî zêdetirî 450,000 $ dahata ne-operasyonê qezenc kir, bi bandor tevahiya xerckirina enerjiyê ya filo piştgirî kir û ROI ya veguherîna EV zûtir kir.

Nimûneya Dozê 3: Cihê Kanê yê Dûr li Rojavayê Avusturalya

Kaneke dûr ku li ser toreke mîkro dixebitî û bi jeneratorên enerjiya rojê û dîzelê dixebitî, îstasyona MIDA 240kW V2G bikar anî da ku filoyek ji LDV-yên madenê yên elektrîkê (Wesayîtên Kar ên Sivik) entegre bike. Îstasyonên V2G ji bo tamponkirina bêserûberiya rojê hatin bikar anîn. Dema ku ewrek ji ser çewlika rojê derbas dibû, EV tavilê vala dibûn da ku voltaja mîkrotorê biparêzin, û rê li ber jeneratorên dîzelê digirt ku neçar bimînin "zêde bibin" û sotemeniyê îsraf bikin. Vê yekê xerckirina dîzelê ya madenê %12 kêm kir û ji bo alavên madenê yên hesas dabînkirina hêzê ya pir stabîltir peyda kir, ku berxwedana teknolojiya MIDA-yê di hawîrdorên dijwar de nîşan dide.

Nimûneya Dozê 4: Depoya Veguhestina Şaredariya Ewropî

Li paytexteke mezin a Ewropî, rayedariya veguhastina bajêr 10 îstasyonên MIDA 240kW bikar anîn da ku filoya otobusên xwe yên elektrîkê birêve bibin. Bi entegrekirina bi platforma "Smart Charging" a operatorê tora herêmî re, depo karî beşdarî bazara Rezerva Vegerandina Frekansê ya destî (mFRR) bibe. Bajar ne tenê şopa karbonê ya pergala veguhastina xwe kêm kir, lê di heman demê de depoyên xwe veguherand navendên girîng ên aramiya torê, û îspat kir ku binesaziya giştî dikare hem domdar û hem jî ji hêla darayî ve hilberîner be.

15. Şîroveyên Pisporan: Kûrkirina Diyaloga Teknîkî û Stratejîk

Dr. Elena Vance, Zanyarê Bilind ê Torê, dibêje: "Veguhestina bo V2G bi bingehîn hem pirsgirêkek nermalavê ye û hem jî pirsgirêkek hardware ye. Îstasyona MIDA 240kW ji ber qata xwe ya 'Zîrekiya Enerjiyê' derdikeve pêş. Ew ne tenê hêzê dişîne; ew vektora hêza çêtirîn li gorî berxwedana torê, barê herêmî û telemetriya tenduristiya bateriyê hesab dike. Ev asta hûrgulîbûnê ew e ku veguherînerek dualî ya hêsan ji hebûnek rastîn a piştgiriya torê vediqetîne. Şîyana birêvebirina ragihandina pir-protokolê dema ku demên bersivdayînê yên bin-çerxê diparêze şahidiyek ji bo kûrahiya endezyariyê ya MIDA ye."

Dr. Vance wiha berdewam dike, "Em dibînin ku ber bi 'Bazarên Enerjiyê yên Nenavendî' ve gavek tê avêtin ku tê de bazirganiya hevtayî gengaz dibe. Di cîhanek wisa de, stasyonek MIDA li kompleksek apartmanan dikare enerjiyê rasterast bifroşe stasyonek MIDA li avahiyek ofîsê ya nêzîk, bi derbaskirina nîşana karûbarê kevneşopî. Platforma 240kW ji bo vê pêşerojê amade ye ji ber ku ew pîvandina amade ya zincîra blokê û kanalên ragihandinê yên ewle û şîfrekirî vedihewîne, ku piştrast dike ku her danûstandin şefaf û ewle ye."

16. Sazkirin, Kardanîn û Amadekirina Cihê Kar: Rêbernameyek ji bo Endezyaran

Bicîhkirina stasyoneke dualî ya 240kW hewceyê plansazkirin û hevrêzkirina baldar di navbera tîmên elektrîkê, sivîl û nermalavê de dike.

Pêdiviyên Binesaziya Elektrîkê

Divê li cihê kargehê dabînkirina AC ya 3-qonaxî ya 480V (NA) an 400V (YE/Cîhanî) hebe. Her stasyoneke 240kW pêdivî bi şkênerek taybet heye (bi gelemperî 400A an 450A ji bo hesabkirina qaîdeyên barkirina domdar). Di gelek rewşan de, ji bo veqetandina şarjkerên hêza bilind ji barên avahiyê yên hesas ên din, transformerek taybet a aliyê malperê pêwîst e. MIDA Power nexşeyên elektrîkê yên berfireh peyda dike, di nav de nirxandinên herikîna kurteçûna (SCCR) û profîlên xirabûna harmonîk, da ku di qonaxa sêwiranê de alîkariya endezyarên cihê bike.

Karên Sivîl û Endezyariya Bingehîn

Îstasyona MIDA 240kW yekîneyeke pîşesaziyê ya giran e, bi qasî 650 kg (1430 lbs) giran e. Pêdivî bi pêgehek betonê ya bihêzkirî (bi gelemperî 150 mm stûr) heye ku ji bo têketina AC ya 3-qonaxî, kabloyên derketina DC (eger modela belavkerê dûr tê bikar anîn), û xetên ragihandinê yên Ethernet/Fîber rêyên lûleyên yekbûyî hene. Avêtina rast û herî kêm 1 m valahî ji her alî ve ji bo herikîna hewayê û gihîştina lênêrînê girîng in. Kabîne ji bo girêdana bi bingehê re hatiye çêkirin da ku li hember bûyerên sîsmîk û bayên bihêz bisekine.

Lîsteya Kontrolê ya Destpêkirin û Tesdîqkirin

Teknîsyenên pejirandî yên MIDA berî ku yekîne ji bo xerîdar were enerjîkirin, kontroleke berfireh a destpêkirina xebatê ya 50-xalî pêk tînin. Gavên sereke ev in:

• Berxwedana Îzolasyonê û Testa Dîelektrîkî:Misogerkirina yekparebûna hemî îzolasyona voltaja bilind.
• Verastkirina Erdkirin û Girêdanê:Piştrastkirina ku erdê asta malperê li gorî kodên ewlehiyê yên herêmî ye.
• Desthevdana ragihandinê:Girêdana ISO 15118-20 bi wesayîteke ceribandinê û girêdana OCPP bi Sîstema Rêveberiya Stasyona Şarjê (CSMS) ya operator re tê pejirandin, ku tê piştrastkirin ku peyamên pejirandin, fatûre û kontrola ji dûr ve di her du aliyan de bi rêkûpêk diherikin.

• Testa Barkirina Hêza Tam:Îstasyon bi derana xwe ya 240kW di nav bankek barkirinê ya kalibrkirî an wesayîtek ceribandinê de tê xebitandin, û tê piştrast kirin ku pergala sarkirinê, kontaktor û pîvandin di bin barek domdar de di nav pîvanê de dimînin.
• Pejirandina Dualî (V2G):Li cihê ku hatibe mîhengkirin, tîma xebitandinê piştrast dike ku înverter dikare ji wesayîtê enerjiyê bikişîne û bêyî ku relayên parastinê vemirîne an kodên şebekeya herêmî binpê bike, wê têxe nav girêdana şebekeya malperê.
• Parastin û Verastkirina Têkilîgirtinê:Deverên xetaya erdê, germahiya zêde, û rawestandina acîl bi zanebûn têne çalakirin da ku piştrast bikin ku stasyon bi ewlehî tê girtin û piştî her bûyerê bi paqijî vedigere ser xwe.
• Kontrolên Jîngehê:Germkerên kabîneyê, xebitandina fanê ya qonax bi qonax, û mohrên IP-nirxandî têne kontrol kirin da ku piştrast bikin ku yekîne ji bo avhewaya herêmî, ji depoyên arktîk bigire heya bendergehên tropîkal amade ye.
• Belgekirin û Radestkirin:Hemû encamên ceribandinê têne tomar kirin, guhertoyên firmware têne tomar kirin, û operator raporek destpêkirinê ya îmzekirî digel bawernameyên çavdêriya ji dûr ve werdigire.

Tenê piştî ku her yek ji 50 kontrolên serkeftî derbas dibe, MIDA îstasyon amade ye ji bo xizmetê. Ev dîsîplîn sedema wê ye ku cihekî MIDA 240kW dikare bi bawerî were enerjîkirin - û çima yekîneyên me yên amade yên V2G ji roja yekem a xebatê ve dibin hebûnên torê yên pêbawer. Ji bo operatorên filoyê, ev tê wateya dema xebatê ya pêşbînîkirî, hesabkirina enerjiyê ya rast, û toreke barkirinê ku tam wekî ku hatiye sêwirandin dixebite.

Lêbelê, lîsteya kontrolê ya destpêkirina kar tenê gava yekem e. Piştî enerjîkirinê, platforma ewr a MIDA-yê berdewam dike ku her îstasyonek 24 demjimêran bişopîne - germahiya modulê, zextên çerxa sarkirinê, çerxên kontaktorê, û derengiya ragihandinê dişopîne. Firmware bi rêya hewayê tê nûvekirin, ku stacka ISO 15118-20 û pêkanîna OCPP 2.0.1 bi guhertoyên herî dawî yên pîşesaziyê û paçên ewlehiyê re hevaheng dihêle. Her ku bazarên du-alî digihîjin, heman platform dikare îstasyonan bi çend klîkan di bernameyên karûbarê torê de tomar bike, alavên pejirandî veguherîne hebûnên torê yên beşdar. Ji bo operatoran, ev tê vê wateyê ku îstasyona 240kW ya ku ew îro saz dikin ne kirînek statîk e; ew platformek e ku bi temen re çêtir dibe.

Encam: Binesaziya Şarjkirinê ya ku Vedigerîne

Şarjkera DC ya Dualî ya MIDA 240kW V2G hevgirtina mobîlîte û enerjiyê temsîl dike. Ew îro wesayîtên elektrîkî yên herî daxwazkar ên cîhanê bi leza tevahî şarj dike, û amade ye ku bi rêya herikîna hêzê ya dualî ya ISO 15118-20 piştgirîya şebekeya elektrîkê, mîkroşebekeyê, û avahiya sibê bike. Dema ku wesayît parkkirî ye, heman qonaxa hêzê ya SiC ku 240kW radest kiriye dibe hebûnek şebekeyê ku dikare bersiva frekansê, qutkirina lûtkeyê, û piştgirîya awarte bike - lêçûnek sermayeyê vediguherîne platformek ku bi bernameyên mîna Fermana FERC No. 2222 û Pakêta Enerjiya Paqij a YE re hevaheng e.

Xalên sereke:

• Veguherîna SiC ya du-alî hem di modên şarjkirinê û hem jî di modên piştgiriya torê de zêdetirî 95% karîgeriyê peyda dike.
• Protokola xebitandinê ya 50-xalî ya hişk enerjiyek ewledar û pêşbînîkirî misoger dike.
• Kapasîteya V2G dihêle ku depo û kampus bi rêya karûbarên şebekeyê ji bataryayên parkkirî pere qezenc bikin.
• Mîmariya moduler ji depoyek yekane ber bi toreke dualî ya seranserî ve diçe.

Çi hûn operatorê filoyê bin, saziyeke xizmetguzariyê bin, an jî pêşdebirê şantiyeyê bin, MIDA Power xwedî pisporiya endezyariyê ye ku barkirina dualî bike navendeke dahatê ya pêbawer. Ji bo şêwirmendiya teknîkî, lêkolînek şantiyeyê, an pakêta tevahî ya taybetmendiyên V2G, îro bi MIDA Power re li www.midapower.com têkilî daynin.