ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ
ຂ່າວບໍລິສັດ
-
ເຄື່ອງສາກໄຟ CHAdeMO CCS2 DC 90kW 120kW ສຳລັບການສາກໄຟລົດ EV ແບບປະສົມ
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC CHAdeMO CCS2 90kW 120kW ສຳລັບການສາກໄຟລົດ EV ແບບປະສົມ ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າບໍ່ແມ່ນຂະບວນການທີ່ເປັນເອກະພາບ. ສຳລັບທຸລະກິດ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະ, ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນໂລກ “ມາດຕະຖານປະສົມ”. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບການສາກໄຟແບບປະສົມ (CCS) ໄດ້ກາຍເປັນລະບົບທີ່ໂດດເດັ່ນ... -
ສູນສາກໄຟໄວ DC 300kW ພ້ອມລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນຕົວ
ສູນສາກໄຟໄວ DC 300kW ພ້ອມລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບປະສົມປະສານ ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ທົ່ວໂລກຫັນປ່ຽນຈາກການຮັບຮອງເອົາໄວໄປສູ່ການອີ່ມຕົວຂອງຕະຫຼາດມະຫາຊົນ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟພະລັງງານສູງ ແລະ ຄວາມພ້ອມສູງກຳລັງບັນລຸເຖິງຈຸດສູງສຸດ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມຕົວເມືອງທີ່ໜາແໜ້ນ, c... -
ສະຖານີສາກໄຟ BESS 150kWh ພ້ອມຜົນຜະລິດ DC 120kW ສຳລັບສະຖານທີ່ຊົນນະບົດ
ສະຖານີສາກໄຟ BESS 150kWh ພ້ອມດ້ວຍຜົນຜະລິດ DC 120kW ສຳລັບສະຖານທີ່ຊົນນະບົດ ໃນຂະນະທີ່ໂລກກຳລັງຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ, ຈຸດສຸມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍັງຄົງຢູ່ທີ່ສູນກາງຕົວເມືອງ ແລະ ຊານເມືອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາກບອນທົ່ວໂລກທີ່ແທ້ຈິງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຂດຊົນນະບົດ ແລະ ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ - "ໄມລ໌ສຸດທ້າຍ" ຂອງ... -
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ພ້ອມໃຊ້ MCS 350kW 400kW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 350kW 400kW MCS ພ້ອມໃຊ້ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ພູມສັນຖານດ້ານການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກກຳລັງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ການຄອບງຳຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນທີ່ມີມາເປັນເວລາໜຶ່ງສະຕະວັດເລີ່ມຫຼຸດລົງ, ຂະແໜງການຂົນສົ່ງໜັກພົບວ່າຕົນເອງຢູ່ໃນຈຸດໃຈກາງຂອງການປະຕິວັດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ... -
ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC Buffered BESS 240kW ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດສູງສຸດ
ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ BESS Buffered DC 240kW ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດສູງສຸດ MIDA Power ກຳລັງກຳນົດນິຍາມໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ໃໝ່ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟໄວ BESS Buffered DC 240kW ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດສູງສຸດ, ເຊິ່ງເປັນວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ 240kW ທີ່ທັນສະໄໝ. I. ໂທໂພໂລຊີຮາດແວຂັ້ນສູງ: SiC MOSFETs ແລະ LLC ຕົວແປງສະທ້ອນ MI... -
ສະຖານີສາກໄຟ DC 60kW ພ້ອມດ້ວຍ Ethernet ແລະ Dynamic Load Balancing: ກະດູກສັນຫຼັງຂອງການສາກໄຟລົດຍົນ ແລະ ການຂາຍຍ່ອຍທີ່ດີທີ່ສຸດ
ສະຖານີສາກໄຟ DC 60kW ພ້ອມດ້ວຍ Ethernet ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ: ກະດູກສັນຫຼັງຂອງການສາກໄຟລົດຍົນທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຂາຍຍ່ອຍ MIDA Power ກຳລັງກຳນົດນິຍາມໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ໃໝ່ດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟ DC 60kW ພ້ອມດ້ວຍ Ethernet ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ: ກະດູກສັນຫຼັງຂອງການສາກໄຟລົດຍົນທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຂາຍຍ່ອຍ,... -
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC Wallbox 20kW 40kW ສຳລັບການສາກໄຟ EV ໃນເຮືອນ ແລະ ທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ: ວິວັດທະນາການຕໍ່ໄປໃນ Destination Power
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC Wallbox 20kW 40kW ສຳລັບການສາກໄຟ EV ໃນບ້ານ ແລະ ທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ: ວິວັດທະນາການຕໍ່ໄປໃນ Destination Power MIDA Power ກຳລັງກຳນົດນິຍາມໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ໃໝ່ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟ DC Wallbox 20kW 40kW ສຳລັບການສາກໄຟ EV ໃນບ້ານ ແລະ ທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ: ວິວັດທະນາການຕໍ່ໄປໃນ Destination Power, ເຄື່ອງສາກໄຟ 20kW ທີ່ທັນສະໄໝ ... -
ສະຖານີສາກໄຟ DC 180kW OCPP 2.0.1 ສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟອັດສະລິຍະ: ການເຈາະເລິກດ້ານວິຊາການໃນການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້
ສະຖານີສາກໄຟ DC 180kW OCPP 2.0.1 ສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟອັດສະລິຍະ: ການເຈາະເລິກດ້ານວິຊາການເຂົ້າໃນການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ MIDA Power ກຳລັງກຳນົດນິຍາມໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ໃໝ່ດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟ DC 180kW OCPP 2.0.1 ສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟອັດສະລິຍະ: ການເຈາະເລິກດ້ານວິຊາການເຂົ້າໃນການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ເຊິ່ງເປັນ... -
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບຕິດຝາ 120kW ສຳລັບການຕິດຕັ້ງທາງການຄ້າຂະໜາດກະທັດຮັດ: ການເພີ່ມພະລັງງານສູງສຸດໃນພື້ນທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບຕິດຝາ 120kW ສຳລັບການຕິດຕັ້ງທາງການຄ້າຂະໜາດກະທັດຮັດ: ການເພີ່ມພະລັງງານສູງສຸດໃນພື້ນທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ MIDA Power ກຳລັງກຳນົດນິຍາມໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ໃໝ່ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບຕິດຝາ 120kW ສຳລັບການຕິດຕັ້ງທາງການຄ້າຂະໜາດກະທັດຮັດ: ການເພີ່ມພະລັງງານສູງສຸດໃນພື້ນທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເປັນວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ 120kW ທີ່ທັນສະໄໝ...
