ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV CHAdeMO 60kW 120kW 180kW CCS2 OCPP 1.6J
OCPP 1.6Jສອດຄ່ອງກັບ OCPP 2.0.1ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV CCS2 CHAdeMO 60kW 120kW 180kW
ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC MIDA 60kW-180kW ລະດັບ 3 ທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄູ່ CCS2 ແລະ CHAdeMO. ສອດຄ່ອງກັບ OCPP 1.6J/2.0.1 ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ
![]() | ການເຂົ້າເຖິງຫຼາຍມາດຕະຖານສຳລັບການສາກໄຟສາທາລະນະສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 60kW, 120kW, ແລະ 180kW ປະສົມປະສານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 ແລະ CHAdeMO ໄວ້ໃນແພລດຟອມດຽວ. ວິທີການມາດຕະຖານຄູ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດໃຫ້ບໍລິການລົດຍົນລຸ້ນເອີຣົບ, ຍີ່ປຸ່ນ, ແລະ ສາກົນໄດ້ໃນສະຖານທີ່ດຽວ, ເຊິ່ງເພີ່ມການນຳໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ, ສູນການຄ້າ, ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ. |
ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ພ້ອມໃຊ້ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສະຖານີດັ່ງກ່າວໃຊ້ OCPP 2.0.1 ດ້ວຍການຮອງຮັບ 1.6J ແບບເກົ່າ, ເຊິ່ງສະໜອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບເຄືອຂ່າຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ເຄືອຂ່າຍລຸ້ນຕໍ່ໄປ. ມັນສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມໃນການໂຕ້ຕອບກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ ເຊັ່ນ: ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບປັບຕົວໄດ້ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ຜົນຜະລິດມີລະດັບ 150V-1000V, ສະນັ້ນທັງຍານພາຫະນະ 400V ແລະ 800V ຈຶ່ງໄດ້ຮັບເສັ້ນໂຄ້ງການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ. | ![]() |
![]() | ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງໜ່ວຍດັ່ງກ່າວມີຊັ້ນປ້ອງກັນ IP54/IK10 ທີ່ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ການທຳລາຍຊັບສິນ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ໜ້າຈໍສຳຜັດທີ່ອ່ານໄດ້ງ່າຍຈາກແສງແດດ ແລະ ຕົວເລືອກການຈ່າຍເງິນໃນຕົວເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເຮັດທຸລະກຳງ່າຍຂຶ້ນ. ພາຍໃນແບບໂມດູນ ແລະ ການອັບເດດເຟີມແວ OTA ຈາກໄລຍະໄກເຮັດໃຫ້ສະຖານີມີປະສິດທິພາບສູງສຸດດ້ວຍການບຳລຸງຮັກສາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. |
ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ
| ໝວດໝູ່ | ຮຸ່ນ 60kW | ຮຸ່ນ 120kW | ຮຸ່ນ 180kW |
|---|---|---|---|
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ | CCS2 + CHAdeMO | CCS2 + CHAdeMO | CCS2 + CHAdeMO |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ | 150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ | 150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ | 150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ |
| ໂປໂຕຄອນ | OCPP 2.0.1 / 1.6J | OCPP 2.0.1 / 1.6J | OCPP 2.0.1 / 1.6J |
| ການປົກປ້ອງ | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 |
| ປະສິດທິພາບ | ≥ 95.5% | ≥ 95.5% | ≥ 95.5% |
| ການສື່ສານ | 4G / Wi-Fi / ອີເທີເນັດ | 4G / Wi-Fi / ອີເທີເນັດ | 4G / Wi-Fi / ອີເທີເນັດ |
ລັກສະນະທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນ
- ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງມາດຕະຖານຄູ່
ການເຊື່ອມໂຍງພ້ອມໆກັນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 ແລະ CHAdeMO ໃນໜ່ວຍດຽວຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ DC ເກືອບທັງໝົດໃນທົ່ວໂລກ. - ຮອງຮັບ OCPP 2.0.1 ລຸ້ນຕໍ່ໄປ
ການຮອງຮັບໂປໂຕຄອນການສື່ສານຂັ້ນສູງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນ, ການຄຸ້ມຄອງໃບຢັ້ງຢືນ ແລະ ການວິນິດໄສສຸຂະພາບຂອງສະຖານີຢ່າງລະອຽດ. - ການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກ
ການຈັດສັນໂມດູນອັດສະລິຍະຊ່ວຍໃຫ້ລົດສອງຄັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ພ້ອມໆກັນ, ໂດຍປັບຜົນຜະລິດພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໃນເວລາຈິງ. - HMI ຄວາມລະອຽດສູງ
ມີໜ້າຈໍສຳຜັດທີ່ອ່ານໄດ້ງ່າຍຈາກແສງແດດ ພ້ອມອິນເຕີເຟດຫຼາຍພາສາ, ຮອງຮັບ RFID, ລະຫັດ QR ແລະ ລະບົບການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບຯມືຖື.
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ











