युनायटेड स्टेट्स: इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन बांधकाम अनुदान कार्यक्रम पुन्हा सुरू करत आहे

युनायटेड स्टेट्स: इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन बांधकाम अनुदान कार्यक्रम पुन्हा सुरू करत आहे

फेडरल कोर्टाने कार्यक्रम गोठवण्याच्या पूर्वीच्या निर्णयाला रोखल्यानंतर, ट्रम्प प्रशासनाने इलेक्ट्रिक कार चार्जर तयार करण्यासाठी राज्ये संघीय निधीचा वापर कसा करू शकतात याचे आराखडा देणारे नवीन मार्गदर्शक तत्त्वे जारी केली.

अमेरिकेच्या वाहतूक विभागाने म्हटले आहे की नवीन मार्गदर्शक तत्त्वे अर्जांना सुलभ करतील आणि कार्यक्रमांमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी लाल फिती कमी करतील. चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरसाठी ५ अब्ज डॉलर्सचा निधी २०२६ मध्ये बंद होणार आहे. अद्ययावत धोरणामुळे पूर्वीच्या आवश्यकता वगळण्यात आल्या आहेत, जसे की वंचित समुदायांना ईव्ही चार्जरची उपलब्धता सुनिश्चित करणे आणि स्थापनेत युनियन कामगारांचा वापर करण्यास प्रोत्साहन देणे.

योजनेची पार्श्वभूमी आणि उद्दिष्टे

द्विपक्षीय पायाभूत सुविधा कायदा:

नोव्हेंबर २०२१ मध्ये लागू झालेल्या या कायद्यानुसार, संपूर्ण युनायटेड स्टेट्समध्ये इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी एकूण ७.५ अब्ज अमेरिकन डॉलर्सचा निधी उपलब्ध आहे.

उद्दिष्टे:

२०३० पर्यंत ५,००,००० चार्जिंग स्टेशन्स असलेले देशव्यापी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क स्थापित करणे, ज्यामुळे प्रमुख महामार्गांवर विश्वसनीय आणि सोयीस्कर चार्जिंग सेवा सुनिश्चित होतील.

कार्यक्रमाचे प्रमुख घटक

NEVI (नॅशनल इलेक्ट्रिक व्हेईकल इन्फ्रास्ट्रक्चर):

या कार्यक्रमाद्वारे राष्ट्रीय महामार्ग प्रणालीमध्ये चार्जिंग नेटवर्क बांधण्यासाठी राज्यांना ५ अब्ज डॉलर्सचा निधी उपलब्ध करून दिला जातो.

टप्प्याटप्प्याने निधी बंद करणे:

अमेरिकन सरकारने असे सूचित केले आहे की चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरसाठी ५ अब्ज डॉलर्सची तरतूद २०२६ पर्यंत टप्प्याटप्प्याने बंद केली जाईल, ज्यामुळे राज्यांना या निधीचे अर्ज आणि वापर वेगवान करण्यास प्रवृत्त केले जाईल.

नवीन समायोजने आणि सुधारणा

सुलभ अर्ज प्रक्रिया:

अमेरिकेच्या वाहतूक विभागाने जारी केलेल्या अद्ययावत मार्गदर्शक तत्त्वांमुळे राज्यांना चार्जिंग स्टेशन बांधकाम निधीसाठी अर्ज करण्याची प्रक्रिया सोपी होईल, ज्यामुळे नोकरशाहीतील अडथळे कमी होतील.

मानकीकरण:

चार्जिंग नेटवर्कमध्ये सातत्य आणि सुविधा सुनिश्चित करण्यासाठी, नवीन मानकांमध्ये चार्जिंग स्टेशनची किमान संख्या आणि प्रकार, एकीकृत पेमेंट सिस्टम आणि चार्जिंग गती, किंमत आणि स्थानांबद्दल रिअल-टाइम माहितीची तरतूद अनिवार्य आहे.

आव्हाने आणि कृती

बांधकामाचा मंद वेग:

मोठ्या प्रमाणात निधी असूनही, चार्जिंग नेटवर्क्सची तैनाती सातत्याने अंदाजांपेक्षा कमी राहिली आहे, ज्यामुळे चार्जिंग पायाभूत सुविधा आणि इलेक्ट्रिक वाहनांचा जलद अवलंब यामध्ये अंतर निर्माण झाले आहे.

ईव्हीसी आरएए कार्यक्रम:

विश्वासार्हता आणि सुलभतेच्या समस्या सोडवण्यासाठी, इलेक्ट्रिक व्हेईकल चार्जर रिलायबिलिटी अँड अॅक्सेसिबिलिटी अॅक्सिलरेटर (EVC RAA) कार्यक्रम सुरू करण्यात आला आहे. या उपक्रमाचा उद्देश नॉन-फंक्शनल चार्जिंग स्टेशनची दुरुस्ती आणि अपग्रेड करणे आहे.