500A 600A CCS 2 GBT laadkabel vloeistofkoelsysteem voor EV-laadstation

Hoe gebruik ik de vloeistofkoeleenheid om de CCS2-oplaadkabel aan te sluiten?

Een vloeistofgekoelde CCS2-laadkabel aansluiten

Het systeem begrijpen:Vloeistofgekoelde laadkabels hebben zowel een voedingsconnector als een aparte, kleinere vloeistofconnector voor het koelcircuit. Deze connectoren zijn druppeldicht voor veiliger onderhoud.
Koelleiding aansluiten:Zoek de connectoren voor de vloeistofkoeling op de laadkabel van het laadstation en de laadpoort van het voertuig. Druk ze tegen elkaar tot ze vastklikken of vastklikken om de koelvloeistofaansluiting tot stand te brengen.
Het netsnoer aansluiten:Nadat u de koelleiding hebt aangesloten, sluit u de CCS2-hoofdstekker aan op de laadpoort van het voertuig, net zoals u dat met elke andere laadkabel zou doen.
Beginnen met opladen:Het laadstationsysteem detecteert de stroomaansluiting en het actieve koelcircuit voordat het opladen begint.
Hoe vloeistofkoeling werkt
Verlies:Een koelmiddel (meestal een mengsel van water en glycol) circuleert door kanalen in de laadkabel en de connector en absorbeert de warmte die door de hoge stroomsterkte wordt gegenereerd, direct op de plek waar deze wordt gegenereerd.
Retourneren en afkoelen:Vervolgens stroomt de verwarmde vloeistof terug naar de koeleenheid (meestal in het laadstation of geïntegreerd in de laadeenheid). Daar koelt de vloeistof af en stroomt vervolgens via de kabel terug om het laadproces voort te zetten.Voordelen:Dit systeem maakt hogere laadsnelheden mogelijk en ondersteunt vermogens tot 800 kW of meer, omdat het oververhitting van de kabel voorkomt. Het maakt de kabel ook dunner, lichter en gemakkelijker te hanteren.

Om een ​​vloeistofgekoelde CCS2-laadkabel te gebruiken,Je sluit hem aan op de DC-snellaadpoort van je elektrische auto, net als een gewone CCS2-kabel. Het vloeistofkoelsysteem is echter ingebouwd en wordt automatisch aangestuurd door de lader en de kabel. Dit systeem maakt gebruik van een gesloten koelmiddelcircuit dat tussen de lader, de kabel en de connector circuleert om warmte af te voeren, waardoor hogere vermogensniveaus (tot 800 kW) en snellere laadsnelheden mogelijk zijn zonder oververhitting.

Om een ​​vloeistofgekoelde CCS2-laadkabel te gebruiken,Sluit de vloeistofkoelpoort van de lader aan op de overeenkomstige poort op het laadsysteem van het voertuig. Het systeem maakt gebruik van een vloeistofgekoelde kabel met speciale koelkanalen die zijn aangesloten op het koelcircuit van het voertuig. De kabel circuleert koelvloeistof om de warmte af te voeren die ontstaat tijdens snel DC-snelladen. Er is geen aparte koeleenheid nodig; het koelsysteem is geïntegreerd in zowel het laadstation als de kabel.