ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖੀ "ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ"

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਚਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਧਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੇ ਇੱਕਸਾਰ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:

(1) ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਨਿੱਕਲ-ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਚੰਗੀ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ, ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਪੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਚੰਗੀ ਲੋਡ-ਅਨੁਸਾਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੋਈ ਮੈਮੋਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੀ ਅਚਿਲਸ ਅੱਡੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੇਗਾ।

(2) ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਈ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਸਹਿ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਾਅ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

(3) ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਹੈ। ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ; ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਗਣਨਾ, ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ; ਬੈਟਰੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤਕਨਾਲੋਜੀ।

(4) ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਸੂਚਕ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਊਰਜਾ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

(5) ਚਾਰਜਿੰਗ ਏਕੀਕਰਣ

ਸਬ-ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇਕਰਨ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਖੋਜ, ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਫੰਕਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਲੇਆਉਟ ਸਪੇਸ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।