Jak używać adaptera ładowania CCS2 do GBT EV?

Jak używaćAdapter ładowania CCS2 do GBT EV?

Wybór adaptera ładowania CCS2–GBT zależy od tego, co chcesz osiągnąć: czy chcesz ładować pojazd elektryczny zgodny ze standardem chińskim (GBT/DC) za pomocą ładowarki CCS2, czy odwrotnie.

1. Co robi

Adapter CCS2 → GBT umożliwia ładowanie chińskich samochodów elektrycznych (gniazdo GBT) na europejskich szybkich ładowarkach DC CCS2.

Konwertuje interfejs mechaniczny (kształt wtyczki) i protokół komunikacyjny (CCS2 → GBT), aby samochód i ładowarka mogły się „rozumieć”.

2. Kroki użytkowania

Sprawdź zgodność
Twój pojazd elektryczny musi mieć gniazdo prądu stałego GBT.
Adapter musi obsługiwać maksymalne napięcie/prąd ładowarki (wiele ładowarek CCS2 w UE obsługuje napięcie/prąd 500–1000 V, 200–500 A).
Nie wszystkie adaptery obsługują chłodzenie cieczą i ultraszybkie ładowanie.

Podłącz adapter do ładowarki CCS2
Podłącz ładowarkę CCS2 do gniazda CCS2 adaptera, aż usłyszysz kliknięcie.
Adapter teraz „tłumaczy” złącze ładowarki CCS2.
Podłącz adapter do swojego pojazdu elektrycznego
Dokładnie włóż stronę GBT adaptera do gniazda GBT w samochodzie.
Sprawdź, czy mechanizm blokujący jest załączony.

Aktywuj ładowanie

Aby rozpocząć ładowanie, użyj aplikacji ładowarki, karty RFID lub ekranu.
Adapter będzie obsługiwał protokół uzgadniania (poziom zasilania, kontrole bezpieczeństwa, polecenie startowe).

Monitorowanie ładowania

Stan ładowania będzie wyświetlany na desce rozdzielczej pojazdu elektrycznego i ładowarce.
Jeżeli nawiązanie połączenia się nie powiedzie, przerwij i sprawdź ponownie połączenia.

Zatrzymaj ładowanie

Zakończ sesję za pomocą ekranu ładowarki/aplikacji.
Poczekaj, aż system wyłączy zasilanie.
Najpierw odłącz urządzenie od samochodu, a następnie wyjmij pistolet CCS2.

. Uwagi dotyczące bezpieczeństwa

Zawsze kupuj adapter wysokiej jakości (tanie adaptery mogą nie wytrzymywać próby połączenia lub się przegrzewać).

Niektóre adaptery są pasywne (tylko mechaniczne) i nie nadają się do szybkiego ładowania prądem stałym — upewnij się, że są aktywne i mają konwersję protokołu.

Moc ładowania może być ograniczona (np. 60–150 kW, nawet jeśli ładowarka obsługuje moc 350 kW).

O tym przedmiocie
1. Szeroka kompatybilność z pojazdami – bezproblemowo współpracuje z chińskimi pojazdami elektrycznymi wykorzystującymi porty ładowania DC GB/T, w tym BYD, VW ID.4/ID.6, ROX, Leopard, AVATR, XPeng, NIO i innymi pojazdami elektrycznymi dostępnymi na rynku chińskim.
2. Ładuj globalnie z CCS2 – Używaj szybkich ładowarek DC CCS2 w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, na Bliskim Wschodzie i nie tylko, wypełniając lukę protokołów i umożliwiając łatwe, szybkie ładowanie za granicą.
3. Wysoka moc – dostarcza do 300 kW prądu stałego, obsługuje napięcie 150–1000 V i prąd do 300 A, zapewniając szybkie i niezawodne ładowanie. Nasz adapter może przesyłać do 300 kW (300 A przy 1000 V prądu stałego), ale dotyczy to tylko sytuacji, gdy samochód jest w stanie przyjąć taką moc, a ładowarka zapewnia takie napięcie. Odczyty uzyskane podczas ładowania odzwierciedlają limit ładowania samochodu lub kompatybilność ładowarek, a nie ograniczenia dotyczące adaptera.
4. Solidna i bezpieczna konstrukcja – klasa wodoodporności IP54, obudowa ognioodporna UL94 V-0, złącza z posrebrzanej miedzi oraz wbudowana ochrona przed zwarciem.
5. Idealne dla właścicieli i operatorów pojazdów elektrycznych – Idealne rozwiązanie dla ekspatów, importerów samochodów, menedżerów flot, firm oferujących usługi wynajmu i dostawców stacji ładowania obsługujących chińskie pojazdy elektryczne.