Estados Unidos: Reinício do programa de subsídios para a construção de estações de recarga para veículos elétricos

Estados Unidos: Reinício do programa de subsídios para a construção de estações de recarga para veículos elétricos

O governo Trump divulgou novas diretrizes que detalham como os estados podem usar fundos federais para construir carregadores de carros elétricos, após um tribunal federal ter bloqueado uma medida anterior para congelar o programa.

O Departamento de Transportes dos EUA afirmou que as novas diretrizes simplificarão os processos de inscrição e reduzirão a burocracia para acessar os US$ 5 bilhões em financiamento para infraestrutura de recarga, programa que deve ser encerrado em 2026. A política atualizada elimina exigências anteriores, como garantir o acesso a carregadores para veículos elétricos em comunidades carentes e promover o uso de mão de obra sindicalizada na instalação.

Contexto e objetivos do plano

A Lei Bipartidária de Infraestrutura:

Sancionada em novembro de 2021, esta legislação prevê um financiamento total de US$ 7,5 bilhões para o desenvolvimento da infraestrutura de recarga de veículos elétricos nos Estados Unidos.

Objetivos:

Estabelecer uma rede nacional de carregamento de veículos elétricos com 500.000 estações de carregamento até 2030, garantindo serviços de carregamento confiáveis ​​e convenientes ao longo das principais rodovias.

Componentes-chave do programa

NEVI (Infraestrutura Nacional para Veículos Elétricos):

Este programa destina 5 bilhões de dólares em financiamento aos estados para a construção de uma rede de carregamento que abrangerá o sistema rodoviário nacional.

Descontinuação gradual do financiamento:

O governo dos EUA indicou que a verba de US$ 5 bilhões destinada à infraestrutura de recarga será gradualmente eliminada até 2026, o que levou os estados a acelerarem as solicitações e a utilização desses recursos.

Novos ajustes e melhorias

Processo de candidatura simplificado:

As diretrizes atualizadas emitidas pelo Departamento de Transportes dos EUA simplificarão o processo para que os estados solicitem financiamento para a construção de estações de carregamento, reduzindo os entraves burocráticos.

Padronização:

Para garantir consistência e conveniência na rede de carregamento, novas normas exigem números e tipos mínimos de estações de carregamento, sistemas de pagamento unificados e o fornecimento de informações em tempo real sobre velocidades de carregamento, preços e locais.

Desafios e Ações

Ritmo de construção lento:

Apesar do financiamento substancial, a implantação de redes de carregamento tem ficado consistentemente aquém das projeções, criando uma lacuna entre a infraestrutura de carregamento e a rápida adoção de veículos elétricos.

Programa EVC RAA:

Para solucionar problemas de confiabilidade e acessibilidade, foi lançado o programa Acelerador de Confiabilidade e Acessibilidade de Carregadores de Veículos Elétricos (EVC RAA). Essa iniciativa visa reparar e modernizar estações de carregamento com defeito.