Cum funcționează încărcătoarele rapide cu răcire lichidă?

Încărcătoarele rapide cu răcire lichidă utilizează cabluri răcite cu lichid pentru a combate nivelurile ridicate de căldură asociate cu viteze mari de încărcare. Răcirea are loc chiar în conector, trimițând lichidul de răcire să curgă prin cablu și în contactul dintre mașină și conector. Deoarece răcirea are loc în interiorul conectorului, căldura se disipează aproape instantaneu pe măsură ce lichidul de răcire se deplasează înainte și înapoi între unitatea de răcire și conector. Sistemele de răcire lichidă pe bază de apă pot disipa căldura de până la 10 ori mai eficient, iar alte lichide pot îmbunătăți și mai mult eficiența răcirii. Prin urmare, răcirea lichidă primește din ce în ce mai multă atenție ca fiind cea mai eficientă soluție disponibilă.

Răcirea cu lichid permite cablurilor de încărcare să fie mai subțiri și mai ușoare, reducând greutatea cablului cu aproximativ 40%. Acest lucru le face mai ușor de utilizat pentru consumatorul obișnuit la încărcarea vehiculului.

Conectorii cu lichid de răcire sunt concepuți pentru a fi durabili și a rezista la condiții externe precum niveluri ridicate de căldură, frig, umiditate și praf. De asemenea, sunt concepuți pentru a rezista la cantități masive de presiune pentru a evita scurgerile și pentru a se menține pe durata unor timpi lungi de încărcare.

Procesul de răcire cu lichid pentru încărcătoarele de vehicule electrice implică de obicei un sistem cu buclă închisă. Încărcătorul este echipat cu un schimbător de căldură conectat la un sistem de răcire, care poate fi răcit cu aer sau cu lichid. Căldura generată în timpul încărcării este transferată către schimbătorul de căldură, care apoi o transferă lichidului de răcire. Lichidul de răcire este de obicei un amestec de apă și un aditiv pentru lichidul de răcire, cum ar fi glicolul sau etilenglicolul. Lichidul de răcire circulă prin sistemul de răcire al încărcătorului, absorbind căldura și transferând-o către un radiator sau un schimbător de căldură. Căldura este apoi disipată în aer sau transferată către un sistem de răcire cu lichid, în funcție de designul încărcătorului.

Interiorul unui conector CSS de mare putere prezintă cablurile de curent alternativ (verde) și răcirea cu lichid pentru cablurile de curent continuu (roșu).

Cu răcire cu lichid pentru contacte și lichid de răcire de înaltă performanță, puterea nominală poate fi crescută până la 500 kW (500 A la 1000V), putând oferi o autonomie de încărcare de 96 km (60 mile) în doar trei până la cinci minute.