Модуль питания V2G 35 кВт 45 кВт Двунаправленный модуль зарядки переменного и постоянного тока с жидкостным охлаждением
Как использовать двунаправленный модуль зарядки электромобилей переменного и постоянного тока V2G мощностью 30 кВт и 40 кВт.
Для использования модуля передачи энергии от транспортного средства к сети (V2G)Для участия в программе V2G вам потребуется совместимый электромобиль (EV) и двунаправленное зарядное устройство. Программа включает в себя подключение системы, настройку параметров и получение одобрения от вашей энергокомпании. Модуль и зарядное устройство автоматически регулируют поток энергии, включая зарядку электромобиля и разрядку батареи обратно в сеть для балансировки спроса и предложения.
Роль модулей зарядки электромобилей в системах V2G
Двунаправленная зарядка — ключевая характеристика систем V2G. Модули зарядки электромобилей могут:
* Заряжать:Преобразовывать переменный ток, поступающий из сети, в постоянный ток для зарядки электромобилей.
* Увольнять:В периоды пиковой нагрузки на электросеть преобразуйте постоянный ток, вырабатываемый аккумулятором электромобиля, в переменный ток и подавайте его обратно в сеть для снижения нагрузки на сеть.
Благодаря этому двунаправленному потоку энергии модули зарядки электромобилей не только поддерживают зарядку электромобилей, но и передают вырабатываемую аккумулятором электромобиля электрическую энергию обратно в сеть в периоды пикового спроса на электроэнергию, тем самым помогая регулировать нагрузку в сети и обеспечивать стабильную работу сети.
Что такое модуль зарядки V2G мощностью 30 кВт и 40 кВт?
Системы «автомобиль-сеть» (V2G) — это инновационные интеллектуальные энергетические системы, обеспечивающие двусторонний обмен энергией между электромобилями и электросетью посредством технологии двунаправленной зарядки. Системы V2G не только оптимизируют процесс зарядки электромобилей, но и помогают электросети регулировать нагрузку и повышать энергоэффективность. Модуль зарядки электромобиля является ключевым компонентом этой системы, отвечающим за обеспечение двунаправленного потока электрической энергии.
1. Подберите необходимое оборудование.
Двунаправленное зарядное устройство: Убедитесь, что у вас есть зарядное устройство, поддерживающее двунаправленный поток тока, что крайне важно для технологии V2G. Некоторые модули V2G встроены в станции быстрой зарядки постоянного тока, в то время как другие работают от переменного тока и используют встроенный в автомобиль инвертор, что упрощает установку.
Совместимый электромобиль: Ваш электромобиль должен иметь возможность разряжать свою батарею обратно в сеть. Для этого транспортное средство должно иметь необходимую аппаратную и программную поддержку технологии V2G.
2. Настройка системы
Установка: Для установки двунаправленного зарядного устройства необходимо нанять квалифицированного электрика. Установка должна соответствовать местным строительным нормам и правилам.
Подключение к электросети: Электрик свяжется с вашей местной энергетической компанией для подключения системы к сети. Это важный шаг для раскрытия возможностей технологии V2G. 3. Присоединяйтесь к программе V2G и настройте свои предпочтения.
Регистрация: Зарегистрируйтесь в программе V2G у своего поставщика энергии или у стороннего поставщика услуг V2G. Вам необходимо будет согласиться с условиями, которые могут включать компенсацию за предоставленную вами энергию.
ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Этот модуль зарядки V2G мощностью 30 кВт/40 кВт поддерживает двойной вход постоянного тока, что позволяет комбинировать зарядку аккумулятора от сети и зарядку транспортного средства от аккумулятора. Одновременно он соответствует требованиям к размерам трехблочных модулей государственной энергосистемы.
Высокая эффективность и энергосбережение
Широкий диапазон постоянной выходной мощности
Сверхнизкое энергопотребление в режиме ожидания
Сверхширокий диапазон рабочих температур
Сверхширокий диапазон выходного напряжения
Совместим со всеми требованиями к емкости аккумуляторов электромобилей.
Сверхширокий диапазон выходного напряжения 50-1000 В, соответствующий типам автомобилей, представленных на рынке, и адаптированный для электромобилей высокого напряжения в будущем.
● Совместимость с существующей платформой 200–800 В и обеспечение зарядки полной мощностью для будущих разработок с напряжением выше 900 В, что позволяет избежать инвестиций в модернизацию высоковольтных зарядных устройств для электромобилей.
● Поддержка CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T и систем хранения энергии.
● Соответствует будущим тенденциям высоковольтной зарядки электромобилей, совместима с различными типами зарядных устройств и автомобилей.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ И
НАДЕЖНЫЙ ЗАРЯДНЫЙ МОДУЛЬ
Технические характеристики
| Модуль зарядки постоянным током V2G мощностью 30 кВт 40 кВт (с двумя входами) | ||
| Номер модели. | BEG1K075G | |
| Вход переменного тока | Входной рейтинг | 285–475 В переменного тока, трехфазное напряжение + защитное заземление |
| Входное соединение переменного тока | 3 л + полиэтилен | |
| Входная частота | 50/60±5 Гц | |
| Коэффициент мощности на входе | ≥0,99 | |
| Защита от перенапряжения на входе | 490±10 В переменного тока | |
| Защита от пониженного входного напряжения | 270±10 В переменного тока | |
| Выход постоянного тока | Номинальная выходная мощность | 20 кВт |
| Диапазон выходного напряжения | 300 В постоянного тока ~ 850 В постоянного тока | |
| Диапазон выходного тока | 0.5-67А | |
| Диапазон постоянной выходной мощности | При выходном напряжении 300-1000 В постоянного тока будет выдаваться постоянная мощность 20 кВт. | |
| Максимальная эффективность | ≥ 96% | |
| Время плавного пуска | 3-8с | |
| Защита от короткого замыкания | Защита от самоотката | |
| Точность регулирования напряжения | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Точность действующих правил | ≤±1% | |
| Текущий дисбаланс распределения ресурсов | ≤±5% | |
| Операция Среда | Рабочая температура (°C) | от -40˚C до +75˚C, снижение температуры от 55˚C. |
| Влажность (%) | Относительная влажность ≤95%, без конденсации | |
| Высота (м) | ≤2000 м, снижение мощности при высоте более 2000 м. | |
| Метод охлаждения | Вентиляторное охлаждение | |
| Механический | Потребление энергии в режиме ожидания | <10 Вт |
| Протокол связи | МОЖЕТ | |
| Настройка адреса | Цифровой экран, управление клавишами | |
| Размеры модуля | 460*218*84 мм (Д*Ш*В) | |
| Вес (кг) | ≤ 13 кг | |
| Защита | Защита входа | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, защита от перенапряжения |
| Защита выхода | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Электроизоляция | Изолированный выход постоянного тока и вход переменного тока. | |
| MTBF | 500 000 часов | |
| Регулирование | Сертификат | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Класс B |
| Безопасность | CE, TUV | |
Основные функции
Модуль зарядки переменного и постоянного тока V2G мощностью 30-40 кВт является внутренним силовым модулем для зарядных станций постоянного тока (аккумуляторных батарей) и преобразует энергию переменного и постоянного тока в постоянный для зарядки транспортных средств. Модуль зарядки принимает на вход трехфазный ток и выдает постоянное напряжение в диапазоне 150-1000 В постоянного тока с регулируемым выходным напряжением постоянного тока для удовлетворения различных требований к аккумуляторным батареям.
Модуль двунаправленного зарядного устройства постоянного тока мощностью 20 кВт BEG1K075G оснащен функцией POST (самотестирование при включении питания), защитой от перенапряжения/пониженного напряжения на входе переменного или постоянного тока, защитой от перенапряжения на выходе, защитой от перегрева и другими функциями. Пользователи могут подключать несколько зарядных модулей параллельно к одному блоку питания, и мы гарантируем, что наши устройства для подключения нескольких электромобилей отличаются высокой надежностью, практичностью, эффективностью и минимальным техническим обслуживанием.
Преимущества
Несколько вариантов
Высокомощный двунаправленный зарядный модуль UXC75030B мощностью 20 кВт
Выходное напряжение до 1000 В
Высокая надежность
- Общий мониторинг температуры
- Защита от влаги, солевых брызг и грибков
- Среднее время безотказной работы > 100 000 часов
Безопасно и надежно
Широкий диапазон входного напряжения 270–480 В переменного тока
Широкий диапазон рабочих температур: от -30°C до +50°C
Низкое энергопотребление
Уникальный спящий режим, потребление энергии менее 2 Вт.
Высокая эффективность конверсии — до 96%.
Интеллектуальный параллельный режим, обеспечивающий максимальную эффективность работы.
Приложения
1. Модули зарядного устройства постоянного тока мощностью 20 кВт BEG1K075G могут использоваться на станциях быстрой зарядки постоянного тока для электромобилей и электробусов.
2. Модуль зарядного устройства постоянного тока BEG1K075G мощностью 20 кВт оснащен функциями защиты от перенапряжения на входе, сигнализации о пониженном напряжении, защиты от перегрузки по току и короткого замыкания на выходе. Модули зарядного устройства могут быть соединены параллельно, что обеспечивает возможность «горячей» замены и упрощает техническое обслуживание. Это также гарантирует применимость и надежность системы.
3. Двунаправленный зарядный модуль BEG1K075G является внутренним силовым модулем для зарядных станций постоянного тока (аккумуляторных станций) и преобразует переменный ток в постоянный для зарядки транспортных средств. Зарядный модуль принимает на вход трехфазный ток и выдает постоянное напряжение в диапазоне 200–500 В постоянного тока / 300–750 В постоянного тока / 150–1000 В постоянного тока, с регулируемым выходным напряжением постоянного тока для удовлетворения различных требований к аккумуляторным батареям.
4. Модуль зарядного устройства BEG1K075G оснащен функцией POST (самодиагностика при включении питания), защитой от перенапряжения/пониженного напряжения на входе переменного тока, защитой от перенапряжения на выходе, защитой от перегрева и другими функциями. Пользователи могут подключать несколько модулей зарядного устройства параллельно к одному блоку питания, и мы гарантируем, что наши модули для подключения нескольких электромобилей отличаются высокой надежностью, практичностью, эффективностью и минимальным техническим обслуживанием.
Модуль питания для зарядного устройства электромобилей постоянного тока 51000 В 20 кВт BEG1K075G для станции быстрой зарядки электромобилей мощностью 150 кВт. Модуль зарядки 20 кВт, выпрямитель класса B 1000 В EMC, модуль питания для зарядного устройства электромобилей.
Портативное зарядное устройство для электромобилей
Настенный бокс для электромобиля Home EV Wallbox
Станция зарядки постоянного тока
Зарядная станция BESS
V2G V2H V2V V2L
Модуль зарядки электромобиля
Разъем для зарядки постоянным током
Аксессуары для электромобилей













