MIDA POWER
English
head_banner
Модуль живлення V2G потужністю 35 кВт/45 кВт, двонаправлений модуль зарядки змінного струму та постійного струму з рідинним охолодженням. Зображення.
  • Модуль живлення V2G потужністю 35 кВт і 45 кВт, двонаправлений модуль зарядки з рідинним охолодженням змінного струму та постійного струму
  • Модуль живлення V2G потужністю 35 кВт і 45 кВт, двонаправлений модуль зарядки з рідинним охолодженням змінного струму та постійного струму
  • Модуль живлення V2G потужністю 35 кВт і 45 кВт, двонаправлений модуль зарядки з рідинним охолодженням змінного струму та постійного струму
  • Модуль живлення V2G потужністю 35 кВт і 45 кВт, двонаправлений модуль зарядки з рідинним охолодженням змінного струму та постійного струму
  • Модуль живлення V2G потужністю 35 кВт і 45 кВт, двонаправлений модуль зарядки з рідинним охолодженням змінного струму та постійного струму
  • Модуль живлення V2G потужністю 35 кВт і 45 кВт, двонаправлений модуль зарядки з рідинним охолодженням змінного струму та постійного струму

Модуль живлення V2G потужністю 35 кВт і 45 кВт, двонаправлений модуль зарядки з рідинним охолодженням змінного струму та постійного струму

35 кВт 45 кВт V2GМодуль живленняДвонаправлений модуль зарядки змінного струму та постійного струму для зарядної станції ESS.
30 кВт 40 кВтV2GДвонаправленістьМодуль зарядки електромобілів змінного струму та постійного струму, перетворювач постійного струму для зарядної станції постійного струму


  • Номер моделі:LBG1K0120
  • Вхідна напруга:300 В постійного струму ~ 850 В постійного струму
  • Номінальна вихідна потужність:20 кВт
  • Діапазон вихідної напруги:200 В постійного струму ~ 750 В постійного струму
  • Пікова ефективність:≥ 96%
  • Коефіцієнт потужності:≥0,99
  • Точність регулювання струму:≤±1%
  • Протокол зв'язку:МОЖЕ
  • Робоча температура:-40℃～+75℃
    • WhatsApp Скайп Електронна пошта

    Деталі продукту

    Теги продукту

    Як використовувати двонаправлений модуль зарядки електромобілів змінного струму V2G 30 кВт 40 кВт Модуль живлення V2G

    Використання модуля живлення «транспортне засіб-мережа» (V2G), ви повинні мати сумісний електромобіль (EV) та двонаправлений зарядний пристрій, а потім зареєструватися в програмі V2G. Ця програма передбачає підключення системи, налаштування параметрів та отримання схвалення від вашої комунальної компанії. Модуль та зарядний пристрій автоматично керують потоком енергії, включаючи заряджання електромобіля та розряджання акумулятора назад у мережу, щоб збалансувати попит і пропозицію.

    Роль модулів зарядки електромобілів у системах V2G

    Двонаправлена ​​зарядка є основною характеристикою систем V2G. Модулі зарядки електромобілів можуть:
    * Плата:Перетворюйте змінний струм, що постачається з мережі, на постійний струм для заряджання електромобілів.
    * Виписка:Під час періодів пікового навантаження мережі перетворюйте постійний струм, що виробляється акумулятором електромобіля, на змінний струм і подавайте його назад у мережу, щоб зменшити навантаження на мережу.

    Завдяки цьому двонаправленому потоку енергії, модулі заряджання електромобілів не лише підтримують заряджання електромобілів, але й подають електричну енергію, вироблену акумулятором електромобіля, назад у мережу під час періодів пікового попиту на електроенергію, тим самим допомагаючи регулювати навантаження мережі та забезпечуючи стабільну роботу мережі.

    Що таке зарядний модуль V2G потужністю 30 кВт/40 кВт?

    Системи «транспортне засіб-мережа» (V2G) – це інноваційні інтелектуальні енергетичні системи, які забезпечують двонаправлений обмін енергією між електромобілями (EV) та енергомережею за допомогою технології двонаправленої зарядки. Системи V2G не лише оптимізують процес зарядки електромобілів, але й допомагають енергомережі регулювати навантаження та підвищувати енергоефективність. Модуль зарядки електромобілів є ключовим компонентом цієї системи, що відповідає за сприяння двонаправленому потоку електричної енергії.

    1. Отримайте правильне обладнання
    Двонаправлений зарядний пристрій: Переконайтеся, що у вас є зарядний пристрій, який підтримує двонаправлений потік струму, що є критично важливим для V2G. Деякі модулі V2G вбудовані в станції швидкої зарядки постійного струму, тоді як інші працюють від змінного струму та використовують вбудований інвертор автомобіля, що спрощує встановлення.
    Сумісний електромобіль: Ваш електромобіль повинен мати можливість розряджати акумулятор назад у мережу. Для цього транспортний засіб повинен мати необхідну апаратну та програмну підтримку V2G.
    2. Налаштування системи
    Встановлення: Для встановлення двонаправленого зарядного пристрою найміть кваліфікованого електрика. Встановлення має відповідати місцевим будівельним нормам і правилам.
    Підключення до комунальних служб: Електрик узгодить з вашою місцевою комунальною компанією питання підключення системи до мережі. Це важливий крок для розблокування можливостей V2G. 3. Приєднуйтесь до програми V2G та налаштуйте свої параметри.
    Реєстрація: Зареєструйтесь у програмі V2G у свого постачальника енергії або стороннього постачальника послуг V2G. Вам потрібно буде погодитися з умовами, які можуть включати компенсацію за надану вами енергію.

    ПЕРЕДОВІ ТЕХНОЛОГІЇ

    Цей зарядний модуль V2G потужністю 30 кВт/40 кВт підтримує режим подвійного входу постійного та постійного струму, що поєднує заряджання акумулятора від електромережі та заряджання транспортного засобу від акумулятора. Водночас він відповідає вимогам до розміру трьох уніфікованих модулів State Grid.

    5

    Висока ефективність та енергозбереження

    2

    Широкий діапазон постійної вихідної потужності

    1

    Надзвичайно низьке споживання енергії в режимі очікування

    3

    Ультраширокий робочий діапазон температур

    Модуль зарядки постійного струму потужністю 40 кВт

    Модуль зарядного пристрою для електромобілів потужністю 20 кВт

    Модуль зарядного пристрою для електромобілів потужністю 20 кВт (два входи)

    Модуль зарядного пристрою для електромобілів потужністю 30 кВт

    Модуль зарядного пристрою для електромобілів потужністю 40 кВт

    Зарядний модуль NXR100020

    НАДШИРОКИЙ ДІАПАЗОН ВИХІДНОЇ НАПРУГИ
    СУМІСНИЙ З КОЖНИМИ ВИМОГАМИ ДО ЄМНОСТІ АКУМУЛЯТОРА ЕЛЕКТРОМОБІЛЬНОГО АВТОМОБІЛЯ

    Надширокий діапазон вихідної напруги 50-1000 В, що відповідає вимогам типів автомобілів на ринку та адаптується до високовольтних електромобілів у майбутньому.

    ● Сумісний з існуючою платформою 200V-800V та забезпечує повну потужність зарядки для майбутньої розробки понад 900V, що дозволяє уникнути інвестицій у модернізацію високовольтного зарядного пристрою для електромобілів.

    ● Підтримка CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T та системи накопичення енергії.

    ● Відповідає майбутнім тенденціям високовольтної зарядки електромобілів, сумісної з різними зарядними пристроями та типами автомобілів.

    рис.2 (1)

    ІНТЕЛЕКТУАЛЬНЕ КЕРУВАННЯ ДЛЯ БЕЗПЕЧНОГО ТА
    НАДІЙНИЙ ЗАРЯДНИЙ МОДУЛЬ

    рис.6

    Специфікації

    Модуль зарядки постійного струму V2G потужністю 30 кВт/40 кВт (два входи)
    Номер моделі BEG1K075G
    Вхід змінного струму Вхідний рейтинг 285 В змінного струму ~ 475 В змінного струму, трифазний + захисне заземлення
    Підключення входу змінного струму 3 л + ПЕ
    Вхідна частота 50/60±5 Гц
    Коефіцієнт вхідної потужності ≥0,99
    Захист від перенапруги на вході 490±10 В змінного струму
    Захист від зниження вхідної напруги 270±10 В змінного струму
    Вихід постійного струму Номінальна вихідна потужність 20 кВт
    Діапазон вихідної напруги 300 В постійного струму ~ 850 В постійного струму
    Діапазон вихідного струму 0,5-67 А
    Діапазон постійної вихідної потужності Коли вихідна напруга становить 300-1000 В постійного струму, буде видаватись постійна потужність 20 кВт.
    Пікова ефективність ≥ 96%
    Час плавного запуску 3-8 секунд
    Захист від короткого замикання Захист від самовідкату
    Точність регулювання напруги ≤±0,5%
    КНІ ≤5%
    Точність регулювання струму ≤±1%
    Поточний дисбаланс спільного використання ≤±5%
    Операція
    Навколишнє середовище    		 Робоча температура (°C) -40˚C ~ +75˚C, зниження номінальних характеристик від 55˚C
    Вологість (%) ≤95% відносної вологості, без конденсації
    Висота (м) ≤2000 м, зниження номінальних характеристик понад 2000 м
    Спосіб охолодження Охолодження вентилятором
    Механічний Споживання енергії в режимі очікування <10 Вт
    Протокол зв'язку МОЖЕ
    Налаштування адреси Цифровий дисплей, керування клавішами
    Розмір модуля 460*218*84 мм (Д*Ш*В)
    Вага (кг) ≤ 13 кг
    Захист Захист входу OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, захист від перенапруги
    Захист виходу SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Електрична ізоляція Ізольований вихід постійного струму та вхід змінного струму
    Середній час назавжди (MTBF) 500 000 годин
    Регулювання Сертифікат UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Клас B
    Безпека CE, TUV

    Основні функції

    Зарядний модуль V2G AC/DC потужністю 30 кВт/40 кВт — це внутрішній модуль живлення для зарядних станцій постійного струму (паль), який перетворює змінну та постійну енергію в постійний струм для заряджання транспортних засобів. Зарядний модуль приймає трифазний вхідний струм, а потім видає постійну напругу від 150 до 1000 В постійного струму з регульованим виходом постійного струму для задоволення різних потреб акумуляторних блоків.

    Двонаправлений зарядний модуль постійного струму BEG1K075G потужністю 20 кВт оснащений функцією POST (самостійного тестування під час увімкнення живлення), захистом від перенапруги на вході змінного або постійного струму, захистом від перенапруги на виході, захистом від перегріву та іншими функціями. Користувачі можуть підключати кілька зарядних модулів паралельно до однієї шафи живлення, і ми гарантуємо, що наші зарядні пристрої для кількох електромобілів є високонадійними, практичними, ефективними та потребують дуже мало обслуговування.

    Переваги

    Кілька варіантів

    Висока потужність, як двонаправлений зарядний модуль UXC75030B 20 кВт
    Вихідна напруга до 1000 В

    Висока надійність

    • Загальний моніторинг температури
    • Захист від вологи, сольового туману та грибка
    • Середній час на відмову від роботи > 100 000 годин

    Безпечно та надійно

    Широкий діапазон вхідної напруги 270~480 В змінного струму
    Широкий діапазон робочих температур -30°C~+50°C

    Низьке енергоспоживання

    Унікальний режим сну, споживання енергії менше 2 Вт
    Високий ККД перетворення до 96%
    Інтелектуальний паралельний режим, що працює з максимальною ефективністю

    Застосування

    1. Модулі зарядного пристрою постійного струму BEG1K075G потужністю 20 кВт можна використовувати на станціях швидкої зарядки постійного струму для електромобілів та електробусів.

    2. Модуль зарядного пристрою постійного струму BEG1K075G потужністю 20 кВт оснащений захистом від перенапруги на вході, сигналізацією про низьку напругу, захистом від перевантаження по струму на виході та захисту від короткого замикання. Модулі зарядного пристрою можна підключати паралельно, що дозволяє здійснювати гарячу заміну та полегшувати обслуговування. Це також забезпечує придатність та надійність системи.
    3. Двонаправлений зарядний модуль BEG1K075G – це внутрішній модуль живлення для зарядних станцій постійного струму (паль), який перетворює змінну енергію в постійний струм для заряджання транспортних засобів. Зарядний модуль приймає трифазний вхідний струм, а потім видає постійну напругу 200-500 В постійного струму/300-750 В постійного струму/150-1000 В постійного струму з регульованим виходом постійного струму для задоволення різних вимог до акумуляторних блоків.

    4. Зарядний модуль BEG1K075G оснащений функцією POST (самостійного тестування під час увімкнення), захистом від перенапруги вхідного змінного струму, захистом від перенапруги вихідного струму, захистом від перегріву та іншими функціями. Користувачі можуть підключати кілька зарядних модулів паралельно до однієї шафи живлення, і ми гарантуємо, що наші зарядні пристрої для кількох електромобілів є високонадійними, практичними, ефективними та потребують дуже мало обслуговування.

    Модуль живлення зарядного пристрою постійного струму BEG1K075G для електромобілів потужністю 5100 В, 20 кВт, BEG1K075G для станції швидкої зарядки електромобілів потужністю 150 кВт. Модуль заряджання 20 кВт, випрямляч, модуль живлення зарядного пристрою для електромобілів, 1000 В, класу EMC, клас B.

  • Попередній:
  • Далі:

    • Залиште своє повідомлення:

    Супутні товари

    Залиште своє повідомлення:

    Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам