휴대용 전기차 충전기
가정용 EV 월박스
DC 충전 스테이션
BESS 충전소
V2G V2H V2V V2L
전기차 충전 모듈
DC 충전 커넥터
전기차 액세서리
35kW 45kW V2G 전력 모듈 양방향 AC/DC 액체 냉각 충전 모듈
V2G 양방향 AC/DC 전기차 충전 모듈 30kW 40kW V2G 파워 모듈 사용 방법
차량-전력망(V2G) 전력 모듈을 사용하려면호환되는 전기차(EV)와 양방향 충전기가 있어야 하며, V2G 프로그램에 등록해야 합니다. 이 프로그램은 시스템 연결, 환경 설정, 그리고 전력 회사 승인 절차를 포함합니다. 모듈과 충전기는 전기차 충전과 배터리를 전력망으로 방전시켜 공급과 수요의 균형을 유지하는 등 에너지 흐름을 자동으로 관리합니다.
V2G 시스템에서 전기차 충전 모듈의 역할
양방향 충전은 V2G 시스템의 핵심 특징입니다. 전기차 충전 모듈은 다음과 같은 기능을 제공합니다.
* 요금:전력망에서 공급되는 교류(AC) 전력을 직류(DC) 전력으로 변환하여 전기 자동차를 충전합니다.
* 해고하다:전력망 부하가 최대치에 달하는 시간대에는 전기 자동차 배터리에서 생성된 직류(DC) 전력을 교류(AC) 전력으로 변환하여 전력망으로 되돌려 보내 전력망 부하를 완화하십시오.
이러한 양방향 에너지 흐름을 통해 전기차 충전 모듈은 전기차 충전을 지원할 뿐만 아니라, 전력 수요가 최고조에 달하는 시간대에 전기차 배터리에서 생성된 전력을 전력망으로 되돌려 보내 전력망 부하를 조절하고 안정적인 전력망 운영을 보장하는 데 도움을 줍니다.
30kW 40kW V2G 충전 모듈이란 무엇인가요?
차량-전력망(V2G) 시스템은 전기차(EV)와 전력망 간의 양방향 에너지 교환을 가능하게 하는 혁신적인 스마트 에너지 시스템으로, 양방향 충전 기술을 활용합니다. V2G 시스템은 전기차 충전 환경을 최적화할 뿐만 아니라 전력망의 부하 조절 및 에너지 효율 향상에도 기여합니다. 전기차 충전 모듈은 이러한 시스템의 핵심 구성 요소로서, 양방향 전기 에너지 흐름을 원활하게 하는 역할을 담당합니다.
1. 적절한 장비를 갖추세요
양방향 충전기: V2G(차량 대 그래프)에는 양방향 전류 흐름을 지원하는 충전기가 필수적입니다. 일부 V2G 모듈은 DC 고속 충전 스테이션에 내장되어 있는 반면, AC 기반 모듈은 차량 내장 인버터를 사용하여 설치를 간소화합니다.
호환 가능한 전기차: 전기차는 배터리를 전력망으로 방전할 수 있어야 합니다. 이를 위해서는 차량에 V2G(Vehicle-to-Grid)에 필요한 하드웨어 및 소프트웨어 지원 기능이 있어야 합니다.
2. 시스템 설정
설치: 양방향 충전기 설치는 자격을 갖춘 전기 기술자에게 맡기십시오. 설치는 해당 지역의 건축 법규 및 규정을 준수해야 합니다.
전력망 연결: 전기 기술자가 지역 전력 회사와 협력하여 시스템을 전력망에 연결합니다. 이는 V2G 기능을 활성화하는 데 매우 중요한 단계입니다. 3. V2G 프로그램에 가입하고 설정을 구성하세요.
등록: 에너지 공급업체 또는 제3자 V2G 서비스 제공업체를 통해 V2G 프로그램에 등록하세요. 제공하는 에너지에 대한 보상 조항을 포함한 이용 약관에 동의해야 합니다.
첨단 기술
이 30kW/40kW V2G 충전 모듈은 DC 및 DC 이중 입력 모드를 지원하여 전력망을 통한 배터리 충전과 배터리를 통한 차량 충전을 동시에 수행할 수 있습니다. 또한, 국가전력망의 3가지 통합 모듈 크기 요건을 충족합니다.
고효율 및 에너지 절약
넓은 출력 일정 전력 범위
초저전력 대기 모드
초광범위 작동 온도 범위
20kW 전기차 충전 모듈
20kW 전기차 충전 모듈 (투 입력)
30kW 전기차 충전 모듈
40kW 전기차 충전 모듈
초광범위 출력 전압 범위
모든 전기차 배터리 용량 요구 사항과 호환 가능
50~1000V의 초광범위 출력 범위로 시판 중인 다양한 차종을 충족하며, 향후 고전압 전기차에도 적용 가능합니다.
● 기존 200V~800V 플랫폼과 호환되며, 향후 900V 이상 개발 시에도 최대 출력 충전이 가능하여 고전압 전기차 충전기 업그레이드 공사에 대한 투자를 피할 수 있습니다.
● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T 및 에너지 저장 시스템을 지원합니다.
● 다양한 충전 방식 및 차종과 호환되는 고전압 전기차 충전이라는 미래 트렌드를 충족합니다.
안전하고 효율적인 지능형 제어
신뢰할 수 있는 충전 모듈
명세서
| 30KW 40KW V2G DC 충전 모듈 (투 입력) | ||
| 모델 번호 | BEG1K075G | |
| AC 입력 | 입력 등급 | 285Vac ~ 475Vac, 3상 + 보호 접지 |
| AC 입력 연결 | 3L + PE | |
| 입력 주파수 | 50/60±5Hz | |
| 입력 전력 역률 | ≥0.99 | |
| 입력 과전압 보호 | 490±10Vac | |
| 입력 저전압 보호 | 270±10Vac | |
| DC 출력 | 정격 출력 전력 | 20kW |
| 출력 전압 범위 | 300Vdc ~ 850Vdc | |
| 출력 전류 범위 | 0.5-67A | |
| 출력 일정 전력 범위 | 출력 전압이 300~1000Vdc일 때, 20kW의 일정한 출력이 나옵니다. | |
| 최대 효율 | 96% 이상 | |
| 소프트 스타트 시간 | 3-8초 | |
| 단락 보호 | 자체 되돌림 보호 기능 | |
| 전압 조절 정확도 | ≤±0.5% | |
| 티로신디올(THD) | 5% 이하 | |
| 현행 규정 정확도 | ≤±1% | |
| 현재 공유 불균형 | ≤±5% | |
| 작업 환경 | 작동 온도 (°C) | -40˚C ~ +75˚C, 55˚C 기준 온도 저하 |
| 습도(%) | 습도 95% 이하, 비응축 | |
| 고도(m) | 2000m 이하, 2000m 이상에서는 출력 저하 | |
| 냉각 방식 | 팬 냉각 | |
| 기계적인 | 대기 전력 소비량 | <10와트 |
| 통신 프로토콜 | 할 수 있다 | |
| 주소 설정 | 디지털 화면 표시, 키 조작 | |
| 모듈 크기 | 460*218*84mm (길이*너비*높이) | |
| 무게(kg) | 13kg 이하 | |
| 보호 | 입력 보호 | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, 서지 보호 |
| 출력 보호 | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| 전기 절연 | 절연 직류 출력 및 교류 입력 | |
| MTBF | 500,000시간 | |
| 규제 | 자격증 | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 클래스 B |
| 안전 | CE, TUV | |
핵심 기능
30kW/40kW V2G AC-DC 충전 모듈은 DC 충전소(배터리)의 내부 전력 모듈로, AC 및 DC 에너지를 DC로 변환하여 차량을 충전합니다. 이 충전 모듈은 3상 전류를 입력받아 150VDC~1000VDC의 DC 전압을 출력하며, 다양한 배터리 팩 요구 사항에 맞춰 DC 출력을 조절할 수 있습니다.
20kW DC-DC 양방향 충전 모듈 BEG1K075G는 POST(전원 켜짐 자가 진단) 기능, AC/DC 입력 과전압/저전압 보호, 출력 과전압 보호, 과열 보호 등의 기능을 갖추고 있습니다. 사용자는 여러 개의 충전 모듈을 하나의 전원 공급 장치에 병렬로 연결할 수 있으며, 당사의 다중 연결형 전기차 충전기는 높은 신뢰성, 적용성, 효율성을 보장하며 유지보수가 거의 필요하지 않습니다.
장점
다양한 옵션
UXC75030B 20kW 양방향 충전 모듈과 같은 고출력
출력 전압 최대 1000V
높은 신뢰성
- 전반적인 온도 모니터링
- 습기, 염분 분무 및 곰팡이에 대한 방어
- MTBF > 100,000시간
안전하고 보안이 철저합니다
270~480V AC의 넓은 입력 전압 범위
-30°C~+50°C의 넓은 작동 온도 범위
낮은 에너지 소비량
독자적인 절전 모드, 2W 미만의 전력 소모
최대 96%의 높은 변환 효율
지능형 병렬 모드, 최상의 효율로 작동
응용 프로그램
1. 20kW DC-DC 충전 모듈 BEG1K075G는 전기차 및 전기버스용 DC 고속 충전소에 사용할 수 있습니다.
2. BEG1K075G 20kW DC-DC 충전 모듈은 입력 과전압 보호, 저전압 경보, 출력 과전류 및 단락 보호 기능을 갖추고 있습니다. 이 충전 모듈은 병렬 시스템으로 연결할 수 있어 핫 스와핑이 가능하고 유지보수가 용이합니다. 이는 시스템의 적용성과 신뢰성을 보장합니다.
3. 양방향 충전 모듈 BEG1K075G는 DC 충전소(배터리)의 내부 전원 모듈로, AC 에너지를 DC로 변환하여 차량을 충전합니다. 이 충전 모듈은 3상 전류를 입력받아 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC의 DC 전압을 출력하며, 다양한 배터리 팩 요구 사항을 충족하도록 DC 출력을 조절할 수 있습니다.
4. BEG1K075G 충전 모듈은 POST(전원 켜짐 자가 진단) 기능, AC 입력 과전압/저전압 보호, 출력 과전압 보호, 과열 보호 등의 기능을 갖추고 있습니다. 사용자는 여러 개의 충전 모듈을 하나의 전원 공급 장치에 병렬로 연결할 수 있으며, 당사의 다중 연결형 전기차 충전기는 높은 신뢰성, 적용성, 효율성 및 최소한의 유지 보수 요구 사항을 보장합니다.
5,1000V 20kW DC-DC EV 충전기 전원 모듈 BEG1K075G (150kW EV 고속 충전소용). 20kW 충전 모듈, 1000V EMC, B급 정류기, EV 충전기 전원 모듈
