35kW 45KW V2G-strömmodul dubbelriktad AC DC-vätskekylningsladdningsmodul
Hur man använder V2G dubbelriktad AC DC laddningsmodul för elbilar 30 kW 40 kW V2G-strömmodul
För att använda V2G-strömmodulen (fordon-till-nätet), måste du ha ett kompatibelt elfordon (EV) och en dubbelriktad laddare, och sedan registrera dig i V2G-programmet. Detta program innebär att du ansluter systemet, ställer in inställningar och får godkännande från ditt elbolag. Modulen och laddaren hanterar automatiskt energiflödet, inklusive laddning av elbilen och urladdning av batteriet tillbaka till elnätet för att balansera utbud och efterfrågan.
Rollen för laddningsmoduler för elfordon i V2G-system
Dubbelriktad laddning är en central egenskap hos V2G-system. Laddningsmoduler för elfordon kan:
* Avgift:Omvandla växelström från elnätet till likström för att ladda elfordon.
* Utsläpp:Under perioder med hög belastning på nätet, omvandla likströmmen som genereras av elbilsbatteriet till växelström och mata tillbaka den till nätet för att minska belastningen på nätet.
Genom detta dubbelriktade energiflöde stöder laddningsmoduler för elfordon inte bara laddning av elfordon utan matar även tillbaka den elektriska energin som genereras av elbilsbatteriet till nätet under perioder med hög elefterfrågan, vilket hjälper till att reglera nätbelastningen och säkerställa stabil nätdrift.
Vad är 30kW 40kW V2G-laddningsmodulen?
Vehicle-to-Grid (V2G)-system är innovativa smarta energisystem som möjliggör dubbelriktad energiutbyte mellan elfordon (EV) och elnätet genom dubbelriktad laddningsteknik. V2G-system optimerar inte bara laddningsupplevelsen för elbilar utan hjälper också elnätet att reglera belastningen och förbättra energieffektiviteten. Laddmodulen för elbilar är en nyckelkomponent i detta system och ansvarar för att underlätta det dubbelriktade flödet av elektrisk energi.
1. Skaffa rätt utrustning
Dubbelriktad laddare: Se till att du har en laddare som stöder dubbelriktat strömflöde, vilket är avgörande för V2G. Vissa V2G-moduler är inbyggda i DC-snabbladdningsstationer, medan andra är AC-baserade och använder fordonets inbyggda växelriktare, vilket förenklar installationen.
Kompatibel elbil: Din elbil måste kunna ladda ur sitt batteri tillbaka till elnätet. Detta kräver att fordonet har nödvändig hårdvaru- och mjukvarusupport för V2G.
2. Konfigurera systemet
Installation: Anlita en behörig elektriker för att installera den dubbelriktade laddaren. Installationen måste följa lokala byggregler och föreskrifter.
Anslutning av elnät: Elektrikern kommer att samordna med ditt lokala elbolag för att ansluta systemet till elnätet. Detta är ett viktigt steg för att låsa upp V2G-funktioner. 3. Gå med i V2G-programmet och konfigurera dina inställningar.
Registrera dig: Registrera dig för V2G-programmet hos din energileverantör eller en tredjepartsleverantör av V2G-tjänster. Du måste godkänna villkoren, vilka kan inkludera ersättning för den energi du tillhandahåller.
AVANCERAD TEKNIK
Denna 30 kW 40 kW V2G-laddningsmodul stöder DC- och DC-dubbelingångsläge, vilket kombinerar batteriladdning via elnätet och fordonsladdning via batteri. Samtidigt uppfyller den storlekskraven för tre enhetliga moduler från State Grid.
Hög effektivitet och energibesparing
Brett konstant effektområde för utgång
Ultralåg strömförbrukning i standby-läge
Ultrabred driftstemperatur
ULTRA BRETT UTGÅNGSPÄNNINGSOMRÅDE
KOMPATIBEL MED ALLA KRAV PÅ BATTERIKAPACITET FÖR EV-BILAR
50–1000 V ultrabrett uteffektområde, passar marknadens biltyper och kan anpassas till framtidens högspännings-elbilar.
● Kompatibel med den befintliga 200V–800V-plattformen och ger full effektladdning för framtida utveckling över 900V, vilket undviker investeringar i uppgradering av högspänningsladdare för elbilar.
● Stödjer CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T och energilagringssystem.
● Möt den framtida trenden med högspänningsladdning av elfordon, kompatibel med olika laddningsapplikationer och biltyper.
INTELLIGENT KONTROLL FÖR SÄKER OCH
PÅLITLIG LADDNINGSMODUL
Specifikationer
| 30KW 40KW V2G DC-laddningsmodul (två ingångar) | ||
| Modellnr. | BEG1K075G | |
| AC-ingång | Ingångsklassificering | 285Vac ~ 475Vac, trefas + Skyddsjord |
| AC-ingångsanslutning | 3L + PE | |
| Ingångsfrekvens | 50/60±5Hz | |
| Ingångseffektfaktor | ≥0,99 | |
| Överspänningsskydd för ingången | 490±10Vac | |
| Ingångsspänningsskydd | 270±10Vac | |
| DC-utgång | Nominell uteffekt | 20 kW |
| Utgångsspänningsområde | 300Vdc ~ 850Vdc | |
| Utgångsströmområde | 0,5–67 A | |
| Utgångskonstant effektområde | När utspänningen är 300-1000Vdc, kommer en konstant effekt på 20kW att avges. | |
| Maximal effektivitet | ≥ 96 % | |
| Mjukstartstid | 3-8-åringar | |
| Kortslutningsskydd | Självåterställningsskydd | |
| Spänningsregleringens noggrannhet | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Nuvarande regleringsnoggrannhet | ≤±1% | |
| Nuvarande obalans i delning | ≤±5% | |
| Drift Miljö | Driftstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, nedstämpling från 55˚C |
| Luftfuktighet (%) | ≤95 % RF, icke-kondenserande | |
| Höjd (m) | ≤2000 m, nedgradering över 2000 m | |
| Kylningsmetod | Fläktkylning | |
| Mekanisk | Strömförbrukning i standbyläge | <10W |
| Kommunikationsprotokoll | BURK | |
| Adressinställning | Digital skärmvisning, knappfunktion | |
| Moduldimension | 460*218*84 mm (L*B*H) | |
| Vikt (kg) | ≤ 13 kg | |
| Skydd | Ingångsskydd | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, överspänningsskydd |
| Utgångsskydd | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrisk isolering | Isolerad DC-utgång och AC-ingång | |
| MTBF | 500 000 timmar | |
| Förordning | Certifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klass B |
| Säkerhet | CE, TÜV | |
Kärnfunktioner
30kw 40kw V2G AC DC-laddningsmodulen är den inbyggda kraftmodulen för DC-laddningsstationer (pålar) och omvandlar AC- och DC-energi till DC för att ladda fordon. Laddmodulen tar en 3-fasströmsingång och matar sedan ut DC-spänningen som 150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgång för att möta en mängd olika batterikrav.
Den dubbelriktade laddningsmodulen BEG1K075G på 20 kW DC/DC är utrustad med POST-funktion (power-on self-test), över-/underspänningsskydd för AC- eller DC-ingång, överspänningsskydd för utgång, övertemperaturskydd och andra funktioner. Användare kan ansluta flera laddningsmoduler parallellt till ett strömförsörjningsskåp, och vi garanterar att våra Connect Multiple EV-laddare är mycket tillförlitliga, användbara, effektiva och kräver mycket lite underhåll.
Fördelar
Flera alternativ
Hög effekt som UXC75030B 20kW dubbelriktad laddningsmodul
Utgångsspänning upp till 1000V
Hög tillförlitlighet
- Övergripande temperaturövervakning
- Skydd mot fukt, saltstänk och svamp
- MTBF > 100 000 timmar
Säkert och tryggt
Brett ingångsspänningsområde 270~480V AC
Brett arbetstemperaturområde -30°C~+50°C
Låg energiförbrukning
Unikt viloläge, mindre än 2W effekt
Hög konverteringseffektivitet upp till 96%
Intelligent parallellt läge, arbetar med bästa effektivitet
Applikationer
1. 20 kW DC DC-laddningsmodulerna BEG1K075G kan användas på DC-snabbladdningsstationer för elbilar och elbussar.
2. BEG1K075G 20kw DC DC-laddningsmodulen är utrustad med överspänningsskydd på ingången, underspänningslarm, överströmsskydd på utgången och kortslutningsskydd. Laddningsmodulerna kan anslutas parallellt, vilket möjliggör hot-swap och enklare underhåll. Detta säkerställer också systemets användbarhet och tillförlitlighet.
3. Den dubbelriktade laddningsmodulen BEG1K075G är den inbyggda strömförsörjningsmodulen för DC-laddningsstationer (pålar) och omvandlar växelström till likström för att ladda fordon. Laddningsmodulen tar en 3-fasströmsingång och matar sedan ut likspänningen som 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgång för att möta en mängd olika batterikrav.
4. Laddmodulen BEG1K075G är utrustad med POST-funktion (power-on self-test), över-/underspänningsskydd för AC-ingången, överspänningsskydd för utgången, övertemperaturskydd och andra funktioner. Användare kan ansluta flera laddningsmoduler parallellt till ett strömförsörjningsskåp, och vi garanterar att våra laddmoduler för flera elbilar är mycket tillförlitliga, användbara, effektiva och kräver mycket lite underhåll.
5 1000V 20kW DC DC EV-laddningsmodul BEG1K075G för 150kW EV snabbladdningsstation. 20kw laddningsmodul 1000v emc klass b likriktare EV-laddningsmodul
Bärbar elbilsladdare
Väggbox för elbilar
DC-laddningsstation
BESS laddningsstation
V2G V2H V2V V2L
Laddningsmodul för elbilar
DC-laddningskontakt
Tillbehör för elbilar













