MIDA پاور
English
ہیڈ_بینر
35kW 45KW V2G پاور ماڈیول دو طرفہ AC DC مائع کولنگ چارجنگ ماڈیول نمایاں تصویر
  • 35kW 45KW V2G پاور ماڈیول دو طرفہ AC DC مائع کولنگ چارجنگ ماڈیول
  • 35kW 45KW V2G پاور ماڈیول دو طرفہ AC DC مائع کولنگ چارجنگ ماڈیول
  • 35kW 45KW V2G پاور ماڈیول دو طرفہ AC DC مائع کولنگ چارجنگ ماڈیول
  • 35kW 45KW V2G پاور ماڈیول دو طرفہ AC DC مائع کولنگ چارجنگ ماڈیول
  • 35kW 45KW V2G پاور ماڈیول دو طرفہ AC DC مائع کولنگ چارجنگ ماڈیول
  • 35kW 45KW V2G پاور ماڈیول دو طرفہ AC DC مائع کولنگ چارجنگ ماڈیول

35kW 45KW V2G پاور ماڈیول دو طرفہ AC DC مائع کولنگ چارجنگ ماڈیول

35kW 45KW V2Gپاور ماڈیولESS چارجنگ اسٹیشن کے لیے دو طرفہ AC DC چارج ماڈیول۔
30 کلو واٹ 40 کلو واٹV2Gدو طرفہDC چارجر اسٹیشن کے لیے AC DC EV چارجنگ ماڈیول DC پاور کنورٹر


  • ماڈل نمبر:LBG1K0120
  • ان پٹ وولٹیج:300Vdc ~ 850Vdc
  • شرح شدہ آؤٹ پٹ پاور:20 کلو واٹ
  • آؤٹ پٹ وولٹیج کی حد:200Vdc ~ 750Vdc
  • اعلی کارکردگی:≥ 96%
  • پاور فیکٹر:≥0.99
  • موجودہ ریگولیشن کی درستگی:≤±1%
  • مواصلاتی پروٹوکول:CAN
  • آپریٹنگ درجہ حرارت:-40℃～＋75℃
    • واٹس ایپ سکائپ ای میل

    مصنوعات کی تفصیل

    پروڈکٹ ٹیگز

    V2G دو طرفہ AC DC EV چارجنگ ماڈیول 30kW 40kW V2G پاور ماڈیول کا استعمال کیسے کریں

    گاڑی سے گرڈ (V2G) پاور ماڈیول استعمال کرنے کے لیے، آپ کے پاس ایک ہم آہنگ الیکٹرک گاڑی (EV) اور ایک دو طرفہ چارجر ہونا ضروری ہے، پھر V2G پروگرام میں اندراج کریں۔ اس پروگرام میں سسٹم کو جوڑنا، ترجیحات ترتیب دینا، اور آپ کی یوٹیلیٹی کمپنی سے منظوری حاصل کرنا شامل ہے۔ ماڈیول اور چارجر خود بخود توانائی کے بہاؤ کو منظم کرتے ہیں، بشمول EV کو چارج کرنا اور سپلائی اور ڈیمانڈ کو متوازن کرنے کے لیے بیٹری کو واپس گرڈ میں ڈسچارج کرنا۔

    V2G سسٹمز میں الیکٹرک وہیکل چارجنگ ماڈیولز کا کردار

    دو طرفہ چارجنگ V2G سسٹمز کی بنیادی خصوصیت ہے۔ الیکٹرک گاڑی چارجنگ ماڈیولز کر سکتے ہیں:
    * چارج:الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کے لیے گرڈ کے ذریعے فراہم کردہ AC پاور کو DC پاور میں تبدیل کریں۔
    * اخراج:گرڈ لوڈ کے دورانیے کے دوران، الیکٹرک گاڑی کی بیٹری سے پیدا ہونے والی DC پاور کو AC پاور میں تبدیل کریں اور گرڈ لوڈ کو کم کرنے کے لیے اسے واپس گرڈ میں فیڈ کریں۔

    اس دو طرفہ توانائی کے بہاؤ کے ذریعے، الیکٹرک وہیکل چارجنگ ماڈیول نہ صرف الیکٹرک وہیکل چارجنگ کو سپورٹ کرتے ہیں بلکہ بجلی کی زیادہ طلب کے دوران الیکٹرک گاڑی کی بیٹری سے پیدا ہونے والی برقی توانائی کو گرڈ میں واپس بھیجتے ہیں، اس طرح گرڈ لوڈ کو کنٹرول کرنے اور گرڈ کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے میں مدد کرتے ہیں۔

    30kW 40kW V2G چارجنگ ماڈیول کیا ہے؟

    وہیکل ٹو گرڈ (V2G) سسٹمز جدید سمارٹ انرجی سسٹم ہیں جو الیکٹرک گاڑیوں (EVs) اور پاور گرڈ کے درمیان دو طرفہ چارجنگ ٹیکنالوجی کے ذریعے دو طرفہ توانائی کے تبادلے کو قابل بناتے ہیں۔ V2G سسٹم نہ صرف EVs کے لیے چارجنگ کے تجربے کو بہتر بناتے ہیں بلکہ پاور گرڈ کو لوڈ کو کنٹرول کرنے اور توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں بھی مدد کرتے ہیں۔ ای وی چارجنگ ماڈیول اس سسٹم کا ایک اہم جزو ہے، جو برقی توانائی کے دو طرفہ بہاؤ کو آسان بنانے کے لیے ذمہ دار ہے۔

    1. صحیح سامان حاصل کریں۔
    دو طرفہ چارجر: یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس ایک چارجر ہے جو دو طرفہ کرنٹ کے بہاؤ کو سپورٹ کرتا ہے، جو V2G کے لیے اہم ہے۔ کچھ V2G ماڈیولز DC فاسٹ چارجنگ اسٹیشنز میں بنائے گئے ہیں، جبکہ دیگر AC پر مبنی ہیں اور گاڑی کے بلٹ ان انورٹر کا استعمال کرتے ہیں، تنصیب کو آسان بناتے ہیں۔
    ہم آہنگ EV: آپ کی EV کو اپنی بیٹری کو گرڈ پر واپس ڈسچارج کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ اس کے لیے گاڑی کو V2G کے لیے ضروری ہارڈ ویئر اور سافٹ ویئر سپورٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
    2. سسٹم سیٹ اپ کریں۔
    تنصیب: دو طرفہ چارجر نصب کرنے کے لیے ایک مستند الیکٹریشن کی خدمات حاصل کریں۔ تنصیب مقامی بلڈنگ کوڈز اور ضوابط کے مطابق ہونی چاہیے۔
    یوٹیلیٹی کنکشن: الیکٹریشن سسٹم کو گرڈ سے جوڑنے کے لیے آپ کی مقامی یوٹیلیٹی کمپنی کے ساتھ رابطہ کرے گا۔ V2G صلاحیتوں کو غیر مقفل کرنے میں یہ ایک اہم قدم ہے۔ 3. V2G پروگرام میں شامل ہوں اور اپنی ترجیحات کو ترتیب دیں۔
    رجسٹر کریں: V2G پروگرام کے لیے اپنے توانائی فراہم کنندہ یا تیسرے فریق V2G سروس فراہم کنندہ کے ساتھ رجسٹر کریں۔ آپ کو شرائط و ضوابط سے اتفاق کرنا ہوگا، جس میں آپ کی فراہم کردہ توانائی کا معاوضہ شامل ہوسکتا ہے۔

    اعلی درجے کی ٹیکنالوجی

    یہ 30kW 40kW V2G چارجنگ ماڈیول DC اور DC ڈوئل ان پٹ موڈ کو سپورٹ کرتا ہے، جو پاور گرڈ کے ذریعے بیٹری کی چارجنگ اور بیٹری کے ذریعے گاڑی کی چارجنگ کو یکجا کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ ریاستی گرڈ کے تین متحد ماڈیول کی سائز کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

    5

    اعلی کارکردگی اور توانائی کا تحفظ

    2

    وسیع آؤٹ پٹ مستقل پاور رینج

    1

    انتہائی کم اسٹینڈ بائی بجلی کی کھپت

    3

    الٹرا وسیع آپریٹنگ درجہ حرارت

    40 کلو واٹ ڈی سی چارجنگ ماڈیول

    20KW EV چارجر ماڈیول

    20KW EV چارجر ماڈیول (دو ان پٹ)

    30KW EV چارجر ماڈیول

    40KW EV چارجر ماڈیول

    NXR100020 چارجنگ ماڈیول

    الٹرا وائیڈ آؤٹ پٹ وولٹیج رینج
    ہر EV بیٹری کی صلاحیت کی ضروریات کے ساتھ ہم آہنگ

    50-1000V الٹرا وائیڈ آؤٹ پٹ رینج، مارکیٹ میں کار کی اقسام کو پورا کرتی ہے اور مستقبل میں ہائی وولٹیج ای وی کے مطابق ہوتی ہے۔

    ● موجودہ 200V-800V پلیٹ فارم کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے اور مستقبل میں 900V سے اوپر کی ترقی کے لیے مکمل پاور چارجنگ فراہم کرتا ہے جو ہائی وولٹیج ای وی چارجر اپ گریڈ کنسٹرکشن پر سرمایہ کاری سے بچنے کے قابل ہے۔

    ● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T اور توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام کو سپورٹ کریں۔

    ● الیکٹرک گاڑیوں کی ہائی وولٹیج چارجنگ کے مستقبل کے رجحان کو پورا کریں، مختلف چارجنگ ایپلی کیشنز اور کار کی اقسام کے ساتھ ہم آہنگ۔

    تصویر 2 (1)

    محفوظ اور محفوظ کے لیے ذہین کنٹرول
    قابل اعتماد چارجنگ ماڈیول

    تصویر 6

    وضاحتیں

    30KW 40KW V2G DC چارجنگ ماڈیول (دو ان پٹ)
    ماڈل نمبر BEG1K075G
    AC ان پٹ ان پٹ ریٹنگ 285Vac ～ 475Vac، تھری فیز + حفاظتی زمین
    AC ان پٹ کنکشن 3L + PE
    ان پٹ فریکوئنسی 50/60±5Hz
    ان پٹ پاور فیکٹر ≥0.99
    ان پٹ اوور وولٹیج پروٹیکشن 490±10Vac
    ان پٹ انڈر وولٹیج پروٹیکشن 270±10Vac
    ڈی سی آؤٹ پٹ ریٹیڈ آؤٹ پٹ پاور 20 کلو واٹ
    آؤٹ پٹ وولٹیج کی حد 300Vdc ~ 850Vdc
    آؤٹ پٹ کرنٹ رینج 0.5-67A
    آؤٹ پٹ کنسٹنٹ پاور رینج جب آؤٹ پٹ وولٹیج 300-1000Vdc ہے، تو مسلسل 20kW آؤٹ پٹ کرے گا
    چوٹی کی کارکردگی ≥ 96%
    نرم آغاز کا وقت 3-8 سیکنڈ
    شارٹ سرکٹ پروٹیکشن خود رول بیک تحفظ
    وولٹیج ریگولیشن کی درستگی ≤±0.5%
    ٹی ایچ ڈی ≤5%
    موجودہ ریگولیشن کی درستگی ≤±1%
    موجودہ اشتراک کا عدم توازن ≤±5%
    آپریشن
    ماحولیات    		 آپریٹنگ درجہ حرارت (°C) -40˚C ~ +75˚C، 55˚C سے ڈیریٹنگ
    نمی (%) ≤95% RH، نان کنڈینسنگ
    اونچائی (میٹر) ≤2000m، ڈیریٹنگ 2000m سے اوپر
    کولنگ کا طریقہ پنکھا کولنگ
    مکینیکل اسٹینڈ بائی بجلی کی کھپت <10W
    کمیونیکیشن پروٹوکول CAN
    ایڈریس سیٹنگ ڈیجیٹل سکرین ڈسپلے، چابیاں آپریشن
    ماڈیول طول و عرض 460*218*84mm (L*W*H)
    وزن (کلوگرام) ≤ 13 کلوگرام
    تحفظ ان پٹ پروٹیکشن OVP، OCP، OPP، OTP، UVP، سرج تحفظ
    آؤٹ پٹ پروٹیکشن SCP، OVP، OCP، OTP، UVP
    برقی موصلیت موصل ڈی سی آؤٹ پٹ اور AC ان پٹ
    ایم ٹی بی ایف 500000 گھنٹے
    ضابطہ سرٹیفکیٹ UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 کلاس B
    حفاظت سی ای، ٹی یو وی

    بنیادی خصوصیات

    30kw 40kw V2G AC DC چارجر ماڈیول DC چارجنگ اسٹیشنز (ڈھیروں) کے لیے اندرونی پاور ماڈیول ہے، اور گاڑیوں کو چارج کرنے کے لیے AC اور DC توانائی کو DC میں تبدیل کرتا ہے۔ چارجر ماڈیول 3 فیز کرنٹ ان پٹ لیتا ہے اور پھر DC وولٹیج کو 150VDC-1000VDC کے طور پر آؤٹ پٹ کرتا ہے، بیٹری پیک کی مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایڈجسٹ ڈی سی آؤٹ پٹ کے ساتھ۔

    20kW DC DC دو طرفہ چارجر ماڈیول BEG1K075G ایک POST (پاور آن سیلف ٹیسٹ) فنکشن، AC یا DC ان پٹ اوور/انڈر وولٹیج پروٹیکشن، آؤٹ پٹ اوور وولٹیج پروٹیکشن، زیادہ درجہ حرارت سے تحفظ اور دیگر خصوصیات سے لیس ہے۔ صارفین متعدد چارجر ماڈیولز کو متوازی طریقے سے ایک پاور سپلائی کیبنٹ سے جوڑ سکتے ہیں، اور ہم اس بات کی ضمانت دیتے ہیں کہ ہمارے کنیکٹ ایک سے زیادہ EV چارجرز انتہائی قابل اعتماد، قابل اطلاق، موثر اور بہت کم دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔

    فوائد

    متعدد اختیارات

    UXC75030B 20kW دو طرفہ چارجنگ ماڈیول کے طور پر ہائی پاور
    آؤٹ پٹ وولٹیج 1000V تک

    اعلی وشوسنییتا

    • درجہ حرارت کی مجموعی نگرانی
    • نمی، نمک کے سپرے اور فنگس کا دفاع
    • MTBF > 100,000 گھنٹے

    محفوظ اور محفوظ

    وسیع ان پٹ وولٹیج رینج 270~480V AC
    وسیع کام کرنے والے درجہ حرارت کی حد -30°C~+50°C

    کم توانائی کی کھپت

    منفرد سلیپ موڈ، 2W سے کم پاور
    اعلی تبادلوں کی کارکردگی 96٪ تک
    ذہین متوازی موڈ، بہترین کارکردگی کے ساتھ کام کرنا

    ایپلی کیشنز

    1، 20kw کے DC DC چارجر ماڈیول BEG1K075G کو DC فاسٹ چارجنگ سٹیشنوں پر ای وی اور ای بسوں کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

    2،BEG1K075G 20kw DC DC چارجر ماڈیول ان پٹ اوور وولٹیج پروٹیکشن، انڈر وولٹیج الارمنگ، آؤٹ پٹ اوور کرنٹ اور شارٹ سرکٹ پروٹیکشن فنکشنز سے لیس ہے۔ چارجر ماڈیولز کو ایک متوازی نظام میں جوڑا جا سکتا ہے، جس سے گرم تبادلہ اور آسان دیکھ بھال ہو سکتی ہے۔ یہ نظام کے قابل اطلاق اور وشوسنییتا کو بھی یقینی بناتا ہے۔
    3، دو طرفہ چارجر ماڈیول BEG1K075G DC چارجنگ اسٹیشنز (ڈھیر) کے لیے اندرونی پاور ماڈیول ہے اور گاڑیوں کو چارج کرنے کے لیے AC توانائی کو DC میں تبدیل کرتا ہے۔ چارجر ماڈیول 3 فیز کرنٹ ان پٹ لیتا ہے اور پھر DC وولٹیج کو 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC کے طور پر آؤٹ پٹ کرتا ہے، بیٹری پیک کی مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایڈجسٹ ڈی سی آؤٹ پٹ کے ساتھ۔

    4، BEG1K075G چارجر ماڈیول POST (پاور آن سیلف ٹیسٹ) فنکشن، AC ان پٹ اوور/انڈر وولٹیج پروٹیکشن، آؤٹ پٹ اوور وولٹیج پروٹیکشن، زیادہ درجہ حرارت سے تحفظ اور دیگر خصوصیات سے لیس ہے۔ صارفین متعدد چارجر ماڈیولز کو متوازی طریقے سے ایک پاور سپلائی کیبنٹ سے جوڑ سکتے ہیں، اور ہم اس بات کی ضمانت دیتے ہیں کہ ہمارے کنیکٹ ایک سے زیادہ EV چارجرز انتہائی قابل اعتماد، قابل اطلاق، موثر اور بہت کم دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔

    5,1000V 20kW DC DC EV چارجر پاور ماڈیول BEG1K075G 150kW EV فاسٹ چارجر اسٹیشن کے لیے۔ 20kw چارجنگ ماڈیول 1000v emc کلاس b ریکٹیفائر ev چارجر پاور ماڈیول

  • پچھلا:
  • اگلا:

    • اپنا پیغام چھوڑیں:

    متعلقہ مصنوعات

    اپنا پیغام چھوڑیں:

    اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔