Modulu di putenza V2G 35kW 45KW Modulu di carica di raffreddamentu liquidu AC DC bidirezionale
Cumu aduprà u Modulu di Ricarica EV AC DC Bidirezionale V2G 30kW 40kW Modulu di Potenza V2G
Per aduprà u modulu di putenza veiculu-à-rete (V2G), duvete avè un veiculu elettricu cumpatibile (VE) è un caricatore bidirezionale, dopu iscrivitevi à u prugramma V2G. Stu prugramma implica a cunnessione di u sistema, l'impostazione di e preferenze è l'ottenimentu di l'approvazione da a vostra cumpagnia di servizii publichi. U modulu è u caricatore gestiscenu automaticamente u flussu d'energia, cumprese a carica di u VE è a scarica di a batteria in a rete per equilibrà l'offerta è a dumanda.
U rolu di i moduli di carica di veiculi elettrici in i sistemi V2G
A carica bidirezionale hè una caratteristica fundamentale di i sistemi V2G. I moduli di carica di veiculi elettrici ponu:
* Carica:Cunvertisce l'energia AC furnita da a rete in energia DC per caricà i veiculi elettrici.
* Scaricamentu:Durante i periodi di punta di carica di a rete, cunvertite a putenza CC generata da a batteria di u veiculu elettricu in putenza CA è rimettetela in rete per alleviare a carica di a rete.
Attraversu stu flussu d'energia bidirezionale, i moduli di carica di veiculi elettrici ùn solu supportanu a carica di veiculi elettrici, ma ancu furniscenu l'energia elettrica generata da a batteria di u veiculu elettricu à a rete durante i periodi di punta di dumanda d'elettricità, aiutendu cusì à regulà u caricu di a rete è à assicurà un funziunamentu stabile di a rete.
Chì ghjè u Modulu di Ricarica V2G 30kW 40kW?
I sistemi Vehicle-to-Grid (V2G) sò sistemi energetichi intelligenti innovativi chì permettenu u scambiu d'energia bidirezionale trà i veiculi elettrici (VE) è a rete elettrica per mezu di a tecnulugia di carica bidirezionale. I sistemi V2G ùn solu ottimizanu l'esperienza di carica per i VE, ma aiutanu ancu a rete elettrica à regulà u caricu è à migliurà l'efficienza energetica. U modulu di carica VE hè un cumpunente chjave di stu sistema, rispunsevule di facilità u flussu bidirezionale di energia elettrica.
1. Uttene l'attrezzatura adatta
Caricatore bidirezionale: Assicuratevi di avè un caricatore chì supporta u flussu di corrente bidirezionale, chì hè cruciale per V2G. Certi moduli V2G sò integrati in stazioni di ricarica rapida DC, mentre chì altri sò basati nantu à AC è utilizanu l'inverter integratu di u veiculu, simplificendu l'installazione.
Veiculu elettricu cumpatibile: U vostru veiculu elettricu deve esse capace di scaricà a so batteria torna à a rete. Questu richiede chì u veiculu abbia u supportu hardware è software necessariu per V2G.
2. Configurate u Sistema
Installazione: Ingagiate un elettricista qualificatu per installà u caricatore bidirezionale. L'installazione deve esse conforme à i codici è i regulamenti di custruzzione lucali.
Cunnessione di l'utilità: L'elettricista si cullaburerà cù a vostra cumpagnia di servizii lucale per cunnette u sistema à a rete. Questu hè un passu cruciale per sbloccare e capacità V2G. 3. Unisciti à u prugramma V2G è cunfigurà e vostre preferenze
Registrazione: Registratevi per u prugramma V2G cù u vostru fornitore d'energia o un fornitore di servizii V2G di terze parti. Duverete accettà i termini è e cundizioni, chì ponu include una compensazione per l'energia chì furnite.
TECNULUGIA AVANZATA
Stu Modulu di Caricamentu V2G di 30 kW 40 kW supporta a modalità di doppia entrata DC è DC, chì combina a carica di a batteria da a rete elettrica è a carica di u veiculu da a batteria. À u listessu tempu, risponde à i requisiti di dimensione di trè moduli unificati di State Grid.
Alta Efficienza è Cunservazione di l'Energia
Ampia gamma di putenza costante di uscita
Cunsumu energeticu in standby ultra bassu
Temperatura di funziunamentu ultra-larga
GAMMA DI TENSIONE DI USCITA ULTRA LARGA
COMPATIBILE CÙ OGNI REQUISITU DI CAPACITÀ DI BATTERIA EV
Gamma di uscita ultra larga 50-1000V, chì risponde à i tipi di vitture in u mercatu è si adatta à i veiculi elettrici à alta tensione in u futuru.
● Compatibile cù a piattaforma 200V-800V esistente è furnisce una carica à piena putenza per u sviluppu futuru sopra à 900V, chì hè capace di evità l'investimentu in a custruzzione di l'aghjurnamentu di u caricatore EV d'alta tensione.
● Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T è u sistema di almacenamiento di energia.
● Rispondi à a tendenza futura di a carica à alta tensione di i veiculi elettrici, cumpatibile cù diverse applicazioni di carica è tipi di vitture.
CONTROLLU INTELLIGENTE PER A SICUREZZA È
MODULU DI RICARICA AFFIDABILE
Specifiche
| Modulu di carica DC V2G 30KW 40KW (dui ingressi) | ||
| N° di mudellu | BEG1K075G | |
| Ingressu CA | Valutazione di l'entrata | 285Vac ~ 475Vac, trifase + Terra di prutezzione |
| Cunnessione d'entrata CA | 3L + PE | |
| Frequenza d'entrata | 50/60±5Hz | |
| Fattore di putenza d'entrata | ≥0,99 | |
| Prutezzione di sovratensione d'ingressu | 490 ± 10 V CA | |
| Prutezzione di sottutensione d'ingressu | 270 ± 10 V CA | |
| Uscita CC | Potenza di uscita nominale | 20 kW |
| Gamma di tensione di uscita | 300Vdc ~ 850Vdc | |
| Gamma di corrente di uscita | 0,5-67A | |
| Gamma di putenza costante di uscita | Quandu a tensione di uscita hè 300-1000Vdc, una pruduzzione custante di 20kW serà emessa. | |
| Efficienza massima | ≥ 96% | |
| Tempu di partenza dolce | 3-8s | |
| Prutezzione da cortocircuiti | Prutezzione di l'autoreversione | |
| Precisione di a regulazione di a tensione | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Precisione di a regulazione attuale | ≤±1% | |
| Squilibriu di spartera attuale | ≤±5% | |
| Operazione Ambiente | Temperatura di funziunamentu (°C) | -40˚C ~ +75˚C, declassamentu da 55˚C |
| Umidità (%) | ≤95% RH, senza condensazione | |
| Altitudine (m) | ≤2000m, declassamentu sopra i 2000m | |
| Metudu di raffreddamentu | Raffreddamentu di u ventilatore | |
| Meccanicu | Cunsumu energeticu in standby | <10W |
| Protocolu di cumunicazione | PÒ | |
| Impostazione di l'indirizzu | Schermu digitale, funziunamentu di i tasti | |
| Dimensione di u Modulu | 460*218*84mm (L*L*A) | |
| Pesu (kg) | ≤ 13 kg | |
| Prutezzione | Prutezzione di l'entrata | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Prutezzione da sovratensione |
| Prutezzione di a surtita | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Isolamentu elettricu | Uscita CC isolata è entrata CA | |
| MTBF | 500 000 ore | |
| Regulamentu | Certificatu | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B |
| Sicurezza | CE, TÜV | |
Funzioni principali
U modulu di caricatore AC DC 30kw 40kw V2G hè u modulu di putenza internu per e stazioni di carica DC (pile), è cunverte l'energia AC è DC in DC per caricare i veiculi. U modulu di caricatore riceve una entrata di corrente trifase è poi emette a tensione DC cum'è 150VDC-1000VDC, cù una uscita DC regulabile per risponde à una varietà di esigenze di pacchi batteria.
U modulu di caricatore bidirezionale DC DC 20kW BEG1K075G hè dotatu di una funzione POST (autotest di accensione), prutezzione di sovratensione/sottotensione in entrata AC o DC, prutezzione di sovratensione in uscita, prutezzione di sovratemperatura è altre funzioni. L'utilizatori ponu cunnette parechji moduli di caricatore in parallelu à un unicu armadiu di alimentazione, è guarantimu chì i nostri caricatori EV multipli sò assai affidabili, applicabili, efficienti è necessitanu pochissima manutenzione.
Vantaghji
Opzioni multiple
Alta putenza cum'è u Modulu di Carica Bidirezionale UXC75030B 20kW
Tensione di uscita finu à 1000V
Alta affidabilità
- Monitoraghju generale di a temperatura
- Difese contr'à l'umidità, a nebbia salina è i funghi
- MTBF > 100.000 ore
Sicuru è prutettu
Ampia gamma di tensione d'entrata 270 ~ 480V AC
Ampia gamma di temperature di travagliu -30 ° C ~ + 50 ° C
Cunsumu energeticu bassu
Modu di sonnu unicu, menu di 2W di putenza
Alta efficienza di cunversione finu à 96%
Modu parallelu intelligente, chì funziona cù a megliu efficienza
Applicazioni
1, I moduli di caricatore DC DC 20kw BEG1K075G ponu esse aduprati nantu à stazioni di carica rapida DC per EV è E-bus.
2, u modulu di caricatore BEG1K075G 20kw DC DC hè dotatu di funzioni di prutezzione di sovratensione in entrata, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita è prutezzione di cortocircuitu. I moduli di caricatore ponu esse cunnessi in un sistema parallelu, chì permette un scambiu à caldo è una manutenzione più faciule. Questu garantisce ancu l'applicabilità è l'affidabilità di u sistema.
3, U modulu di caricatore bidirezionale BEG1K075G hè u modulu di putenza internu per e stazioni di carica DC (pile), è cunverte l'energia AC in DC per caricare i veiculi. U modulu di caricatore riceve una entrata di corrente trifase è poi emette a tensione DC cum'è 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, cù una uscita DC regulabile per risponde à una varietà di esigenze di pacchi batteria.
4, U modulu di caricatore BEG1K075G hè dotatu di una funzione POST (autotest di accensione), prutezzione di sovratensione/sottotensione in entrata CA, prutezzione di sovratensione in uscita, prutezzione di sovratemperatura è altre funzioni. L'utilizatori ponu cunnette parechji moduli di caricatore in parallelu à un unicu armadiu di alimentazione, è guarantimu chì i nostri caricatori EV multipli sò assai affidabili, applicabili, efficienti è necessitanu pochissima manutenzione.
Modulu di alimentazione di caricatore EV DC 5,1000V 20kW BEG1K075G per stazione di carica rapida EV 150kW. Modulu di carica 20kw raddrizzatore emc classe b 1000v modulu di alimentazione di caricatore ev
Caricatore EV portatile
Wallbox per veiculi elettrici domestici
Stazione di carica CC
Stazione di ricarica BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulu di carica EV
Connettore di carica DC
Accessori per veiculi elettrici













