head_banner

Зарядный кабель CCS 2 GBT 500A 600A, система жидкостного охлаждения для зарядной станции электромобиля

Система жидкостного охлаждения CCS 2 GBT с двумя пистолетами 500A 600A для зарядной станции постоянного тока электромобиля, с вентилятором с регулируемой скоростью, с насосом с регулируемой скоростью, для охлаждения охлаждающей жидкости зарядного кабеля постоянного тока Phoenix Contact HPC, система жидкостного охлаждения электромобиля CCS тип 1, система жидкостного охлаждения электромобиля CCS тип 2, система охлаждения электромобиля, жидкостное охлаждение для электромобилей, система охлаждения аккумулятора электромобиля, модули жидкостного охлаждения, система жидкостного охлаждения HPC.


  • Элемент:Система жидкостного охлаждения HPC
  • Номинальное напряжение:12 В постоянного тока
  • Номинальный ток:500-800А
  • Степень защиты:IP68
  • Размер:435×155×410 мм
  • Рабочая температура:-30°С ~+50°С
  • Масса:7 кг
  • Сертификат:Сертификат CE
  • Подробная информация о продукте

    Теги продукта

    Как использовать блок жидкостного охлаждения для подключения зарядного кабеля CCS2?

    Подключение зарядного кабеля CCS2 с жидкостным охлаждением

    Понимание системы:Зарядные кабели с жидкостным охлаждением оснащены как разъёмом питания, так и отдельным, меньшим по размеру, разъёмом для подачи жидкости в охлаждающий контур. Эти разъёмы защищены от попадания капель, что обеспечивает безопасное обслуживание.
    Подключение линии охлаждения:Найдите разъёмы системы жидкостного охлаждения на зарядном кабеле зарядной станции и на зарядном порте автомобиля. Соедините их до щелчка или фиксации, чтобы обеспечить подключение охлаждающей жидкости.
    Подключение кабеля питания:После подключения линии охлаждения подключите главный разъем питания CCS2 к зарядному порту транспортного средства, как и любой другой зарядный кабель.
    Начало зарядки:Система зарядной станции определяет наличие электропитания и активного контура охлаждения перед началом зарядки.
    Как работает жидкостное охлаждение
    Рассеивание:Охлаждающая жидкость (обычно смесь воды и гликоля) циркулирует по каналам в зарядном кабеле и разъеме, поглощая тепло, выделяемое мощным током, непосредственно в месте его генерации.
    Возврат и охлаждение:Затем нагретая жидкость возвращается в охлаждающее устройство (обычно расположенное внутри зарядной станции или встроенное в зарядное устройство), где она охлаждается, а затем возвращается по кабелю для продолжения процесса зарядки.Преимущества:Эта система обеспечивает более высокую скорость зарядки и может поддерживать мощность до 800 кВт и более, предотвращая перегрев кабеля. Кроме того, она делает кабель тоньше, легче и удобнее в использовании.

    Чтобы использовать зарядный кабель CCS2 с жидкостным охлаждением,Он подключается к порту быстрой зарядки постоянного тока электромобиля так же, как обычный кабель CCS2, но система жидкостного охлаждения встроена и автоматически управляется зарядным устройством и кабелем. Эта система использует замкнутый контур охлаждения, циркулирующий между зарядным устройством, кабелем и разъёмом для отвода тепла, что обеспечивает более высокую мощность (до 800 кВт) и более высокую скорость зарядки без перегрева.

    Чтобы использовать зарядный кабель CCS2 с жидкостным охлаждением,Подключите порт жидкостного охлаждения зарядного устройства к соответствующему порту зарядной системы автомобиля. Система использует кабель с жидкостным охлаждением и выделенными охлаждающими каналами, которые подключаются к охлаждающему контуру автомобиля, обеспечивая циркуляцию охлаждающей жидкости для отвода тепла, выделяемого при высокоскоростной зарядке постоянным током. Отдельный блок охлаждения не требуется; система охлаждения интегрирована как в зарядную станцию, так и в кабель.

    Введение в систему жидкостного охлаждения пушки CCS 2 GB/T

    Модуль охлаждения HPC EV-HPC-PCU-01 (TD8125010-XC01001) используется для интеллектуальной технологии зарядки высокой мощности (HPC). Мощность излучения составляет 3 кВт, ток зарядки может достигать 500–800 А (при температуре окружающей среды 50 °C). Он обеспечивает безопасную и стабильную работу линии зарядки высокой мощности. Основная технология продукта заключается в подаче охлаждающей жидкости с необходимой температурой и скоростью потока в линию зарядки высокой мощности при любых рабочих условиях, чтобы гарантировать, что повышение температуры линии зарядки высокой мощности относительно температуры окружающей среды не превышает 50 K (ΔTmax = 50 K) во время процесса зарядки.

    Система жидкостного охлаждения для зарядки электромобилей

    Особенности плагина CHAdeMO

    • Мощность излучения: 3000 Вт при 4 л/мин, 700 м3/ч
    • Ток зарядки: 500-800А
    • Номинальное напряжение: 12 В постоянного тока
    • Рабочая температура: -30℃~50℃
    • Размеры: 435×155×410 мм
    • Охлаждающая среда: диметилсиликоновое масло
    • Шум: ≤60 дБ(А)
    • Максимальное давление: 0,7 МПа
    • Расход среды: 4 л/мин при 450 кПа
    • Режим связи: на основе MODBUS 485
    • Модули жидкостного охлаждения, Система жидкостного охлаждения HPC EV-HPC-PCU-01 Охлаждающий блок,Машина для жидкостного охлаждения, зарядное устройство с жидкостным охлаждением CCS 2 Plug
    система зарядки

    Параметры системы жидкостного охлаждения модуля охлаждения HPC

    Модель Система жидкостного охлаждения охлаждающего устройства EV-HPC-PCU-01
    Мощность излучения 3000 Вт при 4 л/мин, 700 м3/ч
    Номинальный ток 500А~800А
    Номинальное напряжение 12 В постоянного тока
    Шум ≤60 дБ(А)
    Максимальное давление 0,7 МПа
    Текучая среда 4 л/мин при 450 кПа
    Режим связи На основе MODBUS 485
    Температура окружающей среды -30℃~50℃
    Степень защиты IP68
    Основной материал
    Время подъема 25000ч
    Объем масляной канистры 1,5 л
    Охлаждающая среда: Диметилсиликоновое масло
    Размеры :
    435×155×410 мм

    Фотографии продукта

    модули жидкостного охлаждения
    Система жидкостного охлаждения HPC
    Блок охлаждающего кабеля

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Оставьте свое сообщение:

    Оставьте свое сообщение:

    Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам