Prenosni polnilnik za električna vozila
Domača stenska omarica za električna vozila
Polnilna postaja za enosmerni tok
Polnilna postaja BESS
V2G V2H V2V V2L
Modul za polnjenje električnih vozil
Priključek za polnjenje z enosmernim tokom
Dodatki za električna vozila
600KW ultra hitri polnilni pantografski polnilnik za polnilno postajo za električne avtobuse
300 kW 600 kW električni avtobus pantografPolnilna postaja
Predstavitev izdelka za 600kw električni avtobusPolnilnik odjemnika toka
Ta serija hitrih polnilnih pantografov z močjo 300 kW in 600 kW združuje glavni del polnilnice in pantograf električnega avtobusa, zaradi česar je lepši in prostornejši. Polnilni sistem ima tri glavne funkcionalne module: polnjenje s pištolo, polnjenje s premcem in inverzijo povratnega omrežja. Primeren je za postavitev hitre polnilne postaje na začetku in koncu proge.
MIDA ponuja idealno rešitev za odjemnike toka električnih avtobusov, opremljeno s strešnim odjemnikom toka. To vam omogoča polnjenje večjih voznih parkov električnih avtobusov ponoči v razponu od 50 do 150 kW na vozilo in podnevi s 150 kW do 600 kW za priložnostno polnjenje.
- Edinstvene značilnosti sistema polnjenja z deljenim odjemnikom pantografovA. Način velikega izhodnega toka
Za natančno pozicioniranje in interakcijo podatkov med polnjenjem med vodilom in odjemnikom toka se uporablja komunikacija s PLC nosilcem, kar je močno izboljšalo varnost polnjenja in preprečilo napake pri polnjenju.
-Stabilnost komunikacije nosilca PLC je relativno višja in ustreza standardu ISO15118.
-Največji izhodni tok lahko doseže 800A, kar omogoča hitro polnjenje avtobusnega sistema in sistema za potnike.
B. Zasnova ločene strukture "Napajanje + polnjenje"
-Zasnova deljene strukture ločuje napajalni del in polnilni vmesnik, kar je priročno za namestitev in vzdrževanje.
- Polnilni vmesnik uporablja blagovno znamko Schunk, uvoženo iz Nemčije, stabilnost polnjenja pa zagotavljajo dobre električne komponente.
-Fluidno-mehanika konstrukcija naredi odjemnik toka lep in prostoren, jeklena konstrukcija okvirja pa zagotavlja varnost in zanesljivost odjemnika toka.
C. Varni način krmiljenja
-Z izhodno/vhodno prenapetostjo, prenizko napetostjo, preobremenitvijo, nenormalno frekvenco, izhodno preobremenitvijo, kratkim stikom, zaustavitvijo v sili, nadzorom dostopa, uhajanjem toka, funkcijami zaščite pred prenapetostjo strele in funkcijo vročega vstavljanja in izvlačenja je cilj zagotoviti varno polnjenje.
D. Celovite rešitve polnjenja
-Na voljo je lahko polnilni vmesnik tako padajočega kot naraščajočega tipa, stranka pa lahko izbere način vnosa AC in DC.
-Lahko bi zagotovili celovito rešitev za pantografski sistem in električni avtobus.
600 kW obrnjeni pantografski polnilni sistemi
Novi standardi z naprednim in patentiranim pogonskim sistemom
Naš izdelek ima izjemno veliko število ciklov (> 400.000 ciklov). Sistem omogoča stik v petih sekundah in zagotavlja, da med postopkom nalaganja ne pride do izgube stika. Kombinacija vzmeti in pogonskega sistema zagotavlja konstantno kontaktno silo v celotnem delovnem območju odjemnika toka med postopkom nalaganja. Vgrajena varnostna funkcija samodejno vrne odjemnik toka v primeru izpada električne energije ali okvare.
Glavne prednosti električnega avtobusa s pantografom:
Hitro polnjenje s širokim razponom ravni moči za potrebe polnjenja, ki najbolje ustrezajo vašemu delovnemu urniku.
Omogoča dolgo delovanje zaradi robustne zasnove, oddaljene diagnostike in orodij za upravljanje.
Polnite avtobuse različnih znamk z istim polnilnikom, pri čemer upoštevajte mednarodne standarde in obsežno interropsko testiranje.
Glavne značilnosti električnega avtobusa Pantograph Up:
Napetostno območje od 150 do 1000 V
Razpon moči 50-100-150 kW za nočno polnjenje
Zaporedno polnjenje z do 3 vtičnicami za polnjenje čez noč
Razpon moči 150-300-450-600 kW za priložnostno polnjenje
