தலை_பேனர்

மின்சாரப் பேருந்து மின்னேற்றி நிலையத்திற்கான 600KW அதிவேக மின்னேற்றும் பாண்டோகிராஃப் சார்ஜர்

மின்சாரப் பேருந்துகளுக்கான MIDA-வின் 300kW 600kW ஒருங்கிணைந்த தலைகீழ் பாண்டோகிராஃப் சார்ஜிங் நிலையம் OppCharge BEV பேருந்து, நகர்ப்புறப் போக்குவரத்துத் திறனை மறுவரையறை செய்கிறது. மின்சாரப் பேருந்து சார்ஜிங் நிலையத்திற்கான 600KW அதிவேக சார்ஜிங் பாண்டோகிராஃப் சூப்பர் சார்ஜர். பணிமனைகள் மற்றும் வழித்தட முனைகளில் உத்தியோகபூர்வமாக நிறுவுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த 'மேலிருந்து கீழ்' சார்ஜிங் அமைப்பு, வந்தடைந்தவுடன் தானாகவே கீழே இறங்கி வாகனத்தின் கூரை இடைமுகத்துடன் இணைகிறது. 600 kW வரையிலான அதிவேக மின் விநியோகத்துடன், சார்ஜிங் நிலைய மின் இணைப்புக்கான 500KW 600KW புதுமையான ஸ்மார்ட் பாண்டோகிராஃப்.

  • மாதிரி:MIDA-PCT-EV600kW
  • திறன் விகிதம்:300kW 600kW
  • அதிகபட்ச இயக்க மின்னழுத்தம் :DC 1000V
  • மின்னேற்ற மின்னோட்டம்:600 ஏ
  • அதிகபட்ச மின்னேற்ற மின்னோட்டம்:10 நிமிடங்களுக்கு 1000 A
  • பாதுகாப்பு நிலை:IP55 நீர்ப்புகா
  • செயல்படும் வெப்பநிலை:-30°C முதல் +50°C வரை
  • சான்றிதழ்:CE, TUV அங்கீகரிக்கப்பட்டது
  • தயாரிப்பு விவரம்

    தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

    300kW 600kW மின்சார பேருந்து பாண்டோகிராஃப்சார்ஜிங் நிலையம்

    600kw E BUS-க்கான தயாரிப்பு அறிமுகம்பாண்டோகிராஃப் சார்ஜர்

    இந்த 300kW 600kW அதிவேக சார்ஜிங் பாண்டோகிராஃப் தொடரானது, சார்ஜரின் பிரதான அமைப்பு மற்றும் பாண்டோகிராஃப் எலக்ட்ரிக் பஸ் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்து, மிகவும் அழகாகவும் கம்பீரமாகவும் காட்சியளிக்கிறது. இந்த சார்ஜிங் அமைப்பில் கன் சார்ஜிங், பௌ சார்ஜிங் மற்றும் ரிட்டர்ன் நெட்வொர்க் இன்வெர்ஷன் என மூன்று முக்கிய செயல்பாட்டுத் தொகுதிகள் உள்ளன. இது வழித்தடத்தின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் ஒரு அதிவேக சார்ஜிங் நிலையத்தை அமைப்பதற்கு ஏற்றதாகும்.

    MIDA, கூரையில் பொருத்தப்படும் பாண்டோகிராஃப் உடன் கூடிய ஒரு சிறந்த மின்சாரப் பேருந்து பாண்டோகிராஃப் தீர்வை வழங்குகிறது. இது, அதிக எண்ணிக்கையிலான மின்சாரப் பேருந்துகளை இரவு நேரத்தில் ஒரு வாகனத்திற்கு 50-150 kW வரையிலும், பகல் நேரத்தில் வாய்ப்பு மின்னேற்றத்திற்காக 150 kW முதல் 600 kW வரையிலும் மின்னேற்றம் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

    • ஸ்பிளிட் டைப் பாண்டோகிராஃப் சார்ஜிங் சிஸ்டத்தின் தனித்துவமான அம்சங்கள்A. அதிக மின்னோட்ட வெளியீட்டு முறை
      சார்ஜ் செய்யும் போது பஸ் மற்றும் பாண்டோகிராஃபிற்கு இடையில் துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் மற்றும் தரவுப் பரிமாற்றத்தை உணர்ந்து கொள்வதற்காக PLC கேரியர் தகவல்தொடர்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது சார்ஜிங் பாதுகாப்பை பெரிதும் மேம்படுத்தியுள்ளதுடன், சார்ஜிங் இணைப்புப் பிழைகளும் தடுக்கப்பட்டுள்ளன.
      -பிஎல்சி கேரியர் தகவல்தொடர்பின் நிலைத்தன்மை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் ஐஎஸ்ஓ15118 தரநிலையைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
      -பேருந்து மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து அமைப்புகளின் வேகமான மின்னேற்றத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், இதன் அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் 800A-ஐ எட்டும்.
      B. "சக்தி + மின்னேற்றம்" பிரிப்பு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு
      மின்சக்திப் பகுதியையும் மின்னேற்ற இடைமுகத்தையும் பிரிப்பதற்காகப் பிரிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு முறை பின்பற்றப்பட்டுள்ளது, இது நிறுவுவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் வசதியாக உள்ளது.
      சார்ஜிங் இடைமுகமானது, ஜெர்மனியிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் ஷங்க் பிராண்டைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் நல்ல மின் பாகங்கள் மூலம் சார்ஜிங் நிலைத்தன்மை உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது.
      பாய்ம இயக்கவியல் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, பாண்டோகிராஃபின் தோற்றத்தை அழகாகவும் கம்பீரமாகவும் ஆக்குகிறது, மேலும் எஃகு சட்டக வடிவமைப்பு பாண்டோகிராஃபின் பாதுகாப்பையும் நம்பகத்தன்மையையும் உறுதி செய்துள்ளது.
      சி. பாதுகாப்பான கட்டுப்பாட்டு முறை
      வெளியீடு/உள்ளீட்டு அதிக மின்னழுத்தம், குறைந்த மின்னழுத்தம், அதிக மின்னோட்டம், அசாதாரண அதிர்வெண், வெளியீட்டு மிகை மின்னழுத்தம், குறுக்குச் சுற்று, அவசர நிறுத்தம், அணுகல் கட்டுப்பாடு, கசிவு மின்னோட்டம், மின்னல் எழுச்சி பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள் மற்றும் சூடான செருகல் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் செயல்பாடு ஆகியவை பாதுகாப்பான மின்னேற்றத்தை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
      D. விரிவான சார்ஜிங் தீர்வுகள்
      இறங்கு வகை மற்றும் ஏறு வகை ஆகிய இரண்டு வகையான மின்னேற்றும் இடைமுகங்களும் வழங்கப்படலாம், மேலும் ஏசி உள்ளீடு மற்றும் டிசி உள்ளீடு ஆகிய உள்ளீட்டு முறைகளை வாடிக்கையாளர் தேர்ந்தெடுத்துக் கொள்ளலாம்.
      பாண்டோகிராஃப் அமைப்பு மற்றும் மின்சாரப் பேருந்து ஆகியவற்றின் ஒரு முழுமையான தீர்வை வழங்க முடியும்.

    தயாரிப்பு அறிமுகம்

    மின்சார பேருந்து பாண்டோகிராஃப் 1

    600kw தலைகீழ் பாண்டோகிராஃப் சார்ஜிங் அமைப்புகள்

    மேம்பட்ட மற்றும் காப்புரிமை பெற்ற இயக்க அமைப்பு மூலம் புதிய தரநிலைகள்
    எங்கள் தயாரிப்பு மிக அதிக எண்ணிக்கையிலான சுழற்சிகளைக் கொண்டுள்ளது (> 400,000 சுழற்சிகள்). இந்த அமைப்பு ஐந்து வினாடிகளுக்குள் தொடர்பை ஏற்படுத்த உதவுகிறது மற்றும் சுமையேற்றும் செயல்பாட்டின் போது தொடர்பு துண்டிக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. ஸ்பிரிங் மற்றும் இயக்க அமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பு, சுமையேற்றும் செயல்பாட்டின் போது பாண்டோகிராஃபின் முழு செயல்பாட்டு வரம்பிலும் ஒரு நிலையான தொடர்பு விசையை உறுதி செய்கிறது. உள்ளமைக்கப்பட்ட செயலிழப்பு-பாதுகாப்பு செயல்பாடு, மின்சாரத் தடை அல்லது கோளாறு ஏற்பட்டால், பாண்டோகிராஃபை தானாகவே ஓய்வு நிலைக்குத் திரும்பச் செய்கிறது.

    தயாரிப்பு அம்சங்கள்

    பாண்டோகிராஃப் அப் எலக்ட்ரிக் பேருந்தின் முக்கிய நன்மைகள்:

    உங்கள் இயக்க அட்டவணைக்கு மிகவும் பொருத்தமான சார்ஜிங் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்ய, பல்வேறு ஆற்றல் நிலைகளுடன் கூடிய வேகமான சார்ஜிங் வசதி.
    வலுவான வடிவமைப்பு, தொலைநிலை கண்டறிதல் மற்றும் மேலாண்மைக் கருவிகள் ஆகியவற்றின் மூலம் உயர் இயக்க நேரம் சாத்தியமாகிறது.
    சர்வதேச தரநிலைகள் மற்றும் விரிவான இடைச்செயல் சோதனைகளைப் பின்பற்றி, வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் பஸ்களை ஒரே சார்ஜரைக் கொண்டு சார்ஜ் செய்யவும்.

    மின்சாரப் பேருந்தின் பாண்டோகிராஃப் அப் முக்கிய அம்சங்கள்:

    மின்னழுத்த வரம்பு 150-1000 V வரை
    இரவு முழுவதும் சார்ஜ் செய்வதற்கான 50-100-150 kW திறன் வரம்பு
    இரவு முழுவதும் சார்ஜ் செய்வதற்கு 3 அவுட்லெட்டுகள் வரை கொண்ட தொடர் சார்ஜிங் வசதி.
    வாய்ப்பு மின்னேற்றத்திற்கான 150-300-450-600 kW திறன் வரம்பு

    மின்சார பேருந்து பாண்டோகிராஃப் மேலே

    விவரக்குறிப்பு

    மைக்ரோசைட் v2 பாண்டோகிராஃப் மேலே
    பாண்டோகிராஃப்_சார்ஜிங்_நிலையம்_1
    சார்ஜிங்_பான்டோகிராஃப்_சிஸ்டம்_லோகோ_இல்லை
    600kW ஸ்பிலிட் டைப் பாண்டோகிராஃப் சிஸ்டம்

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியைப் பதிவு செய்யுங்கள்:

    உங்கள் செய்தியைப் பதிவு செய்யுங்கள்:

    உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.