head_banner

Звышхуткая зарадная прылада-пантограф магутнасцю 600 кВт для зараднай станцыі электрамабіляў

Інтэграваная перавернутая зарадная станцыя пантографа магутнасцю 300/600 кВт ад MIDA OppCharge BEV Bus для электрамабіляў пераасэнсоўвае эфектыўнасць гарадскога транспарту. Звышхуткая зарадная станцыя пантографа магутнасцю 600 кВт для электрамабіляў. Распрацаваная для стратэгічнай устаноўкі ў дэпо і маршрутных вузлах, гэтая сістэма зарадкі «зверху ўніз» аўтаматычна апускаецца і прыстыкоўваецца да інтэрфейсу даху аўтамабіля па прыбыцці. З звышхуткай падачай магутнасці да 600 кВт, інавацыйны разумны пантограф для зараднай станцыі магутнасцю 500 кВт/600 кВт мае электрычнае падключэнне.

  • Мадэль:MIDA-PCT-EV600kW
  • Характарыстыка магутнасці:300 кВт 600 кВт
  • Максімальнае працоўнае напружанне:Пастаянны ток 1000 В
  • Зарадны ток:600 А
  • Максімальны ток зарадкі:1000 А на працягу 10 хвілін
  • Ступень абароны:Воданепранікальнасць IP55
  • Працоўная тэмпература:-30°C ~+50°C
  • Сертыфікат:CE, сертыфікавана TUV
  • Падрабязнасці прадукту

    Тэгі прадукту

    300 кВт 600 кВт электрычны аўтобусны пантографЗарадная станцыя

    Увядзенне прадукту для электрабуса магутнасцю 600 кВтЗарадная прылада пантографа

    Гэтая серыя хуткіх зарадных пантографаў магутнасцю 300 кВт і 600 кВт аб'ядноўвае асноўны корпус зараднай прылады і пантограф для электрабусаў, што робіць яе больш прыгожай і прасторнай. Сістэма зарадкі мае тры асноўныя функцыянальныя модулі: зарадку гарматы, зарадку носа і інверсію зваротнай сеткі. Яна падыходзіць для ўстаноўкі хуткай зараднай станцыі ў пачатку і ў канцы лініі.

    MIDA прапануе ідэальнае рашэнне для зарадкі электрабусаў пантографам, абсталяваным пантографам, усталяваным на даху. Гэта дазваляе зараджаць вялікія паркі электрабусаў у начны час магутнасцю 50-150 кВт на транспартны сродак, а ў дзённы час — ад 150 кВт да 600 кВт для дадатковай зарадкі.

    • Унікальныя асаблівасці сістэмы зарадкі пантографа з падзеленым тыпамA. Рэжым вялікага току выхаду
      Для дакладнага пазіцыянавання і ўзаемадзеяння дадзеных паміж шынай і пантографам падчас зарадкі выкарыстоўваецца сувязь з аператарам праз ПЛК, што значна палепшыла бяспеку зарадкі і прадухіліла памылкі падключэння пры зарадцы.
      -Стабільнасць сувязі з носьбітамі PLC адносна вышэйшая і адпавядае стандарту ISO15118.
      -Максімальны выходны ток можа дасягаць 800 А, што дазваляе хутка зараджаць аўтобусы і прыгарадныя сістэмы.
      B. Канструкцыя падзеленай структуры «Хартаванне + зарадка»
      -Дызайн з выкарыстаннем канцэпцыі падзеленай канструкцыі дазваляе аддзяліць сілавую частку ад зараднай часткі, што зручна для ўстаноўкі і абслугоўвання.
      -Зарадны інтэрфейс выкарыстоўвае марку Schunk, імпартаваную з Германіі, а стабільнасць зарадкі забяспечваецца добрымі электрычнымі кампанентамі.
      - Канструкцыя з выкарыстаннем гідраўлічнай механікі надае пантографу прыгожы і прасторны выгляд, а сталёвая рама гарантуе бяспеку і надзейнасць пантографа.
      C. Бяспечны рэжым кіравання
      -З дапамогай функцый абароны ад перанапружання на выхадзе/ўваходзе, паніжанага напружання, перагрузкі па току, анамальнай частаты, перагрузкі на выхадзе, кароткага замыкання, аварыйнага прыпынку, кантролю доступу, току ўцечкі, абароны ад перанапружання маланкі, а таксама функцыі гарачай устаўкі і вымання забяспечваецца бяспечная зарадка.
      D. Комплексныя рашэнні для зарадкі
      -Можа быць прадугледжаны інтэрфейс зарадкі як спадаючага, так і ўзыходзячага тыпу, а рэжым уваходу пераменнага і пастаяннага току можа быць выбраны кліентам.
      -Можа паставіць комплекснае рашэнне для сістэмы пантографа і электрычнага аўтобуса.

    Уводзіны ў прадукт

    Пантограф электрычнага аўтобуса 1

    Сістэмы зарадкі з перавернутым пантографам магутнасцю 600 кВт

    Новыя стандарты дзякуючы перадавой і запатэнтаванай сістэме прывада
    Наш прадукт мае надзвычай вялікую колькасць цыклаў (> 400 000 цыклаў). Сістэма дазваляе ўстанавіць кантакт на працягу пяці секунд і гарантуе адсутнасць страты кантакту падчас працэсу загрузкі. Спалучэнне спружыны і прываднай сістэмы гарантуе пастаянную кантактную сілу па ўсім працоўным дыяпазоне пантографа падчас працэсу загрузкі. Убудаваная функцыя бяспекі аўтаматычна вяртае пантограф у становішча спакою ў выпадку адключэння харчавання або няспраўнасці.

    Асаблівасці прадукту

    Асноўныя перавагі электрычнага аўтобуса Pantograph Up:

    Хуткая зарадка з шырокім дыяпазонам узроўняў магутнасці для задавальнення патрэб у зарадцы, якія найлепшым чынам адпавядаюць вашаму графіку працы.
    Забяспечвае высокі час бесперабойнай працы дзякуючы трывалай канструкцыі, дыстанцыйнай дыягностыцы і інструментам кіравання.
    Зараджайце аўтобусы розных марак адной і той жа зараднай прыладай, выконваючы міжнародныя стандарты і прайшоўшы ўсебаковае тэсціраванне Interrop.

    Асноўныя характарыстыкі электрычнага аўтобуса Pantograph Up:

    Дыяпазон напружання ад 150 да 1000 В
    Дыяпазон магутнасці 50-100-150 кВт для начной зарадкі
    Паслядоўная зарадка з дапамогай да 3 разетак для начной зарадкі
    Дыяпазон магутнасці 150-300-450-600 кВт для зарадкі ў рэжыме рэальнага часу

    Пантограф электрычнага аўтобуса ўверх

    Спецыфікацыя

    мікрасайт v2 пантограф уверх
    Зарадная станцыя_пантографа_1
    сістэма_пантографа_зарадкі_без_лагатыпа
    600 кВт сістэма пантографа падзеленага тыпу

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Пакіньце сваё паведамленне:

    Пакіньце сваё паведамленне:

    Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам