600KW ülikiire laadimispantograafi laadija elektribusside laadimisjaamale

MIDA 300 kW 600 kW integreeritud ümberpööratud pantograafi laadimisjaam OppCharge BEV Bus elektribussidele annab linnatranspordi efektiivsusele uue tähenduse. 600 kW ülikiire laadimispantograafi superlaadija elektribusside laadimisjaam. See ülalt-alla laadimissüsteem, mis on loodud strateegiliseks paigaldamiseks depoodesse ja marsruudisõlmedesse, laskub saabumisel automaatselt sõiduki katuseliidesega dokkimiseks. Ülikiire energiatarnega kuni 600 kW, 500 kW 600 kW uuenduslik nutikas pantograaf laadimisjaama elektriühenduseks.

Mudel:MIDA-PCT-EV600kW

Võimsus:300 kW 600 kW

Maksimaalne tööpinge:Alalisvool 1000 V

Laadimisvool:600 A

Maksimaalne laadimisvool:1000 A 10 minuti jooksul

Kaitseaste:IP55 veekindel

Töötemperatuur:-30°C ~+50°C

Sertifikaat:CE, TÜV poolt heaks kiidetud

Päring WhatsApp Skype'i E-post

Toote üksikasjad

Tootesildid

300 kW 600 kW elektribussi pantograafLaadimisjaam

Toote tutvustus 600kw E-bussilePantograafi laadija

See 300kW ja 600kW kiirlaadimisega pantograafide seeria ühendab laadija ja pantograafi elektribussi põhikorpuse, mis on ilusam ja suurem. Laadimissüsteemil on kolm peamist funktsionaalset moodulit: kaarlaadimine, vöörilaadimine ja tagasivooluvõrgu inversioon. See sobib kiirlaadimisjaama paigaldamiseks liini algusesse ja lõppu.

MIDA pakub ideaalset elektribusside pantograafilahendust, mis on varustatud katusele paigaldatud pantograafiga. See võimaldab teil laadida suuremaid elektribusside parke öösel võimsusega 50–150 kW sõiduki kohta ja päeval 150 kW kuni 600 kW vahelduvlaadimise korral.

Jagatud tüüpi pantograafi laadimissüsteemi ainulaadsed omadusedA. Suure voolutugevusega väljundrežiim
Bussi ja pantograafi vahelise laadimise ajal täpse positsioneerimise ja andmevahetuse tagamiseks kasutatakse PLC-kandja sidet, mis on oluliselt parandanud laadimise turvalisust ja ära hoidnud ka laadimisühenduse vigu.
- PLC-kandja kommunikatsiooni stabiilsus on suhteliselt kõrgem ja vastab standardile ISO15118.
-Maksimaalne väljundvool võib ulatuda 800 A-ni, mille eesmärk on rahuldada bussi- ja pendeldajasüsteemi kiiret laadimist.
B. "Toide + laadimine" jagatud struktuuriga disain
- Toiteosa ja laadimisliidese eraldamiseks on kasutatud jagatud struktuuri disainikontseptsiooni, mis on mugav paigaldamiseks ja hooldamiseks.
-Laadimisliides kasutab Saksamaalt imporditud Schunk kaubamärki ja laadimise stabiilsuse on taganud head elektrilised komponendid.
-Vedeliku mehaanika konstruktsioon muudab pantograafi välimuse ilusaks ja heldeks ning terasraami konstruktsioon on taganud pantograafi ohutuse ja töökindluse.
C. Ohutu juhtimisrežiim
- Väljund-/sisendülepinge, alapinge, ülevoolu, ebanormaalse sageduse, väljundi ülevoolupinge, lühise, avariiseiskamise, juurdepääsukontrolli, lekkevoolu, pikselöögikaitse funktsioonide ning kuuma sisestamise ja eemaldamise funktsiooni eesmärk on tagada ohutu laadimine.
D. Põhjalikud laadimislahendused
-Võib pakkuda nii langeva kui ka tõusva tüüpi laadimisliidest ning klient saab valida vahelduvvoolu ja alalisvoolu sisendrežiimi.
-Võiks pakkuda pantograafisüsteemi ja elektribussi terviklikku lahendust.

Toote tutvustus

600 kW ümberpööratud pantograafi laadimissüsteemid

Uued standardid tänu täiustatud ja patenteeritud ajamisüsteemile
Meie tootel on äärmiselt suur tsüklite arv (> 400 000 tsüklit). Süsteem võimaldab kontakti luua viie sekundi jooksul ja tagab, et laadimisprotsessi ajal kontakti ei kao. Vedru ja ajamisüsteemi kombinatsioon tagab laadimisprotsessi ajal pantograafi kogu tööulatuses konstantse kontaktjõu. Sisseehitatud tõrkekindel funktsioon tagastab pantograafi automaatselt puhkeasendisse elektrikatkestuse või rikke korral.

Toote omadused

Pantograph Up elektribussi peamised eelised:

Kiirlaadimine laia võimsustasemete valikuga, et rahuldada laadimisvajadusi, mis sobivad kõige paremini teie töögraafikuga.
Tänu vastupidavale disainile, kaugdiagnostikale ja haldustööriistadele on tagatud kõrge tööaeg.
Laadige eri kaubamärkide busse sama laadijaga, järgides rahvusvahelisi standardeid ja põhjalikke Interropi katseid.

Elektribussi Pantograph Up peamised omadused:

Pingevahemik 150–1000 V
Võimsusvahemik 50–100–150 kW öiseks laadimiseks
Järjestikune laadimine kuni 3 pistikupesaga öiseks laadimiseks
Võimsusvahemik 150–300–450–600 kW vahelduvlaadimiseks