600KW-ko kargagailu ultra-azkarreko pantografoa autobus elektrikoen kargatzeko estaziorako

300 kW-ko 600 kW-ko autobus elektrikoaren pantografoaKargatzeko estazioa

600kw-ko E BUSaren produktuaren aurkezpenaPantografo kargagailua

300 kW-ko 600 kW-ko karga azkarreko pantografoen serie honek kargagailuaren gorputz nagusia eta pantografo-autobus elektrikoa integratzen ditu, eta hau ederragoa eta eskuzabalagoa da. Kargatzeko sistemak hiru modulu funtzional nagusi ditu: pistolaren karga, arkuaren karga eta sarearen itzulera-inbertsioa. Linearen hasieran eta amaieran karga azkarreko estazio bat ezartzeko egokia da.

MIDAk teilatuan muntatutako pantografo batekin hornitutako autobus elektrikoen pantografo irtenbide aproposa eskaintzen du. Horri esker, gauez autobus elektrikoen flota handiagoak kargatu daitezke ibilgailu bakoitzeko 50-150 kW-ko potentziarekin, eta egunean zehar 150 kW-tik 600 kW-ra kargatzeko aukera-kargatzeko.

• Pantografo mota zatituaren kargatzeko sistemaren ezaugarri bereziakA. Korronte handiko irteera modua
  PLC eramaileen komunikazioa erabiltzen da busaren eta pantografoaren arteko kargatzean kokapen zehatza eta datuen elkarreragina lortzeko, eta horrek kargatzeko segurtasuna asko hobetu du eta kargatzeko konexioaren akatsak ere saihestu dira.
  -PLC eramaileen komunikazioaren egonkortasuna nahiko handiagoa da eta ISO15118 estandarra betetzen du.
  -Irteerako korronte maximoak 800A-ra irits daiteke, autobus sistemaren eta aldiriko sistemaren kargatze azkarra asetzeko helburuarekin.
  B. "Energia + Kargatzea" egitura zatituaren diseinua
  -Egitura zatituaren diseinu kontzeptua hartu da potentzia zatia eta kargatzeko interfazea bereizteko, instalazio eta mantentze lanetarako komenigarria dena.
  -Kargatzeko interfazeak Alemaniatik inportatutako Schunk marka erabiltzen du eta kargatzeko egonkortasuna osagai elektriko onek bermatu dute.
  -Fluidoen mekanikaren egitura-diseinuak pantografoaren itxura ederra eta eskuzabala bihurtzen du, eta altzairuzko markoaren diseinuak pantografoaren segurtasuna eta fidagarritasuna bermatu du.
  C. Kontrol modu segurua
  -Irteerako/sarrerako gaintentsioa, azpitentsioa, gainkorrontea, maiztasun anormala, irteerako gainezkatze-tentsioa, zirkuitulaburra, larrialdiko geldialdia, sarbide-kontrola, ihes-korrontea, tximistaren tentsioen aurkako babes-funtzioak eta beroan txertatzeko eta ateratzeko funtzioak kargatze segurua bermatzea dute helburu.
  D. Kargatzeko irtenbide integralak
  -Jaitsiera motako eta goranzko motako kargatzeko interfazea eman daiteke, eta bezeroak AC sarrerako eta DC sarrerako sarrera modua hauta dezake.
  -Pantografo sistemaren eta autobus elektrikoaren irtenbide integrala eman zezakeen.