pääbanneri

600 kW:n erittäin nopea latauslaite sähköbussien latausasemalle

MIDAn 300 kW:n 600 kW:n integroitu käänteinen pantografilatausasema OppCharge BEV Bus sähköbusseille määrittelee uudelleen kaupunkiliikenteen tehokkuuden. 600 kW:n erittäin nopea pantografi-superlaturi sähköbussien latausasemalle. Tämä ylhäältä alas -latausjärjestelmä on suunniteltu strategiseen asennukseen varikoille ja reittien solmukohtiin. Se laskeutuu automaattisesti telakoitumaan ajoneuvon kattoliitäntään saapuessaan. Erittäin nopealla tehonjakelulla, jopa 600 kW, 500 kW:n 600 kW:n innovatiivinen älykäs pantografi latausaseman sähköliitäntöihin.

  • Malli:MIDA-PCT-EV600kW
  • Nopeusteho:300 kW 600 kW
  • Suurin käyttöjännite:1000 V tasavirta
  • Latausvirta:600 A
  • Suurin latausvirta:1000 A 10 minuutin ajan
  • Suojausaste:IP55 vedenpitävä
  • Käyttölämpötila:-30°C ~+50°C
  • Todistus:CE- ja TÜV-hyväksytty
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    300 kW 600 kW sähköbussin virroitinLatausasema

    Tuotteen esittely 600 kW:n E-bussillePantografi-laturi

    Tämä 300 kW:n ja 600 kW:n pikalatauspantografien sarja yhdistää sähköbussin laturin ja pantografin rungon, mikä on entistäkin kauniimpi ja tilavampi. Latausjärjestelmässä on kolme päätoiminnallista moduulia: pistoolilataus, keulalataus ja paluuverkon inversio. Se soveltuu pikalatausaseman asentamiseen linjan alkuun ja loppuun.

    MIDA tarjoaa ihanteellisen sähköbussien pantografiratkaisun, joka on varustettu katolle asennetulla pantografilla. Tämän avulla voit ladata suurempia sähköbussikalustoja yön aikana 50–150 kW:n teholla ajoneuvoa kohden ja päivällä 150–600 kW:n teholla välilatausta varten.

    • Split Type Pantografilatausjärjestelmän ainutlaatuiset ominaisuudetA. Suuri virran lähtötila
      PLC-kantoaaltotiedonsiirtoa käytetään tarkan paikannuksen ja datavuorovaikutuksen toteuttamiseksi väylän ja pantografin välillä latauksen aikana, mikä on parantanut huomattavasti latauksen turvallisuutta ja estänyt myös latausyhteysvirheitä.
      -PLC-kantoaaltotiedonsiirron vakaus on suhteellisen korkea ja täyttää ISO15118-standardin.
      -Suurin lähtövirta voi olla 800 A, ja se pyrkii tyydyttämään linja-auto- ja lähiliikennejärjestelmän nopean latauksen.
      B. "Virta + lataus" -jaettu rakennesuunnittelu
      -Jaetun rakenteen suunnittelukonsepti on otettu käyttöön erottamaan teho-osa ja latausliitäntä, mikä on kätevää asennuksen ja huollon kannalta.
      -Latausliitäntä on valmistettu Saksasta tuodusta Schunk-merkkisestä laitteesta, ja latauksen vakaus on varmistettu hyvillä sähkökomponenteilla.
      -Virtausmekaniikan rakennesuunnittelu tekee virroittimesta kauniin ja anteliaan ulkonäön, ja teräsrunkorakenne on varmistanut virroittimen turvallisuuden ja luotettavuuden.
      C. Turvallinen ohjaustila
      - Lähtö-/tuloylijännitteen, alijännitteen, ylivirran, epänormaalin taajuuden, lähtöylijännitteen, oikosulun, hätäpysäytyksen, pääsynvalvonnan, vuotovirran, salaman ylijännitesuojauksen sekä kuuman lisäyksen ja poiston toiminnot varmistavat turvallisen latauksen.
      D. Kattavat latausratkaisut
      - Sekä putoavan että nousevan tyyppinen latausliitäntä voidaan tarjota, ja asiakas voi valita AC- ja DC-tulon syöttötilan.
      -Voisi toimittaa kattavan ratkaisun pantografijärjestelmästä ja sähköbussista.

    Tuotteen esittely

    Sähköbussin pantografi 1

    600 kW:n käänteiset pantografilatausjärjestelmät

    Uusia standardeja edistyneellä ja patentoidulla käyttöjärjestelmällä
    Tuotteellamme on erittäin korkea syklien määrä (> 400 000 sykliä). Järjestelmä mahdollistaa kosketuksen viiden sekunnin kuluessa ja varmistaa, ettei kosketusta katkea lastausprosessin aikana. Jousen ja käyttöjärjestelmän yhdistelmä takaa tasaisen kosketusvoiman koko pantografin toiminta-alueella lastausprosessin aikana. Sisäänrakennettu vikasietotoiminto palauttaa pantografin automaattisesti lepoasentoon sähkökatkoksen tai muun vian sattuessa.

    Tuotteen ominaisuudet

    Pantograph Up -sähköbussin tärkeimmät edut:

    Nopea lataus laajalla tehovalikoimalla, jotta lataustarpeet sopivat parhaiten käyttöaikatauluusi.
    Mahdollistaa korkean käyttöajan vankan rakenteen, etädiagnostiikan ja hallintatyökalujen ansiosta.
    Lataa eri merkkien linja-autoja samalla laturilla kansainvälisten standardien ja kattavien Interrop-testien mukaisesti.

    Sähköbussin Pantograph Up tärkeimmät ominaisuudet:

    Jännitealue 150–1000 V
    Tehoalue 50-100-150 kW yön yli lataukseen
    Peräkkäinen lataus jopa kolmella pistorasialla yön yli tapahtuvaa latausta varten
    Tehoalue 150-300-450-600 kW tilapäislatausta varten

    Sähköbussin pantografi ylös

    Tekniset tiedot

    mikrosivusto v2 pantografi ylös
    Pantografin_latausasema_1
    latausvirtajohdon_järjestelmän_logo_numero
    600 kW:n jaettu virroitinjärjestelmä

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Jätä viestisi:

    Jätä viestisi:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille