ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ເຄື່ອງສາກໄຟ Pantograph ສາກໄຟໄວສູງສຸດ 600KW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດເມໄຟຟ້າ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບບປະສົມປະສານ 300kW 600kW ຂອງ MIDA ໄດ້ກຳນົດຄວາມໝາຍໃໝ່ຂອງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບບ Super Charge Pantograph 600KW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງມີຍຸດທະສາດຢູ່ສາງ ແລະ ຈຸດເສັ້ນທາງ, ລະບົບສາກໄຟແບບ 'Top-Down' ນີ້ຈະລົງມາໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບໜ້າຕ່າງຫຼັງຄາຂອງລົດເມື່ອມາຮອດ. ດ້ວຍການສົ່ງພະລັງງານທີ່ໄວສູງສຸດເຖິງ 600 kW, 500KW 600KW Smart Pantograph ທີ່ມີນະວັດຕະກຳສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.

  • ຮຸ່ນ:MIDA-PCT-EV600kW
  • ພະລັງງານອັດຕາ:300kW 600kW
  • ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ໃຊ້ງານ:ກະແສໄຟຟ້າ DC 1000V
  • ກະແສໄຟຟ້າສາກໄຟ:600 A
  • ກະແສໄຟຟ້າສາກໄຟສູງສຸດ:1000 A ເປັນເວລາ 10 ນາທີ
  • ລະດັບການປົກປ້ອງ:ກັນນ້ຳ IP55
  • ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ:-30°C ~+50°C
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:CE, TUV ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ລົດເມໄຟຟ້າ Pantograph 300kW 600kWສະຖານີສາກໄຟ

    ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນສຳລັບລົດເມ E 600kwເຄື່ອງສາກໄຟ Pantograph

    ຊຸດເຄື່ອງສາກໄຟໄວ 300kW 600kW ນີ້ປະສົມປະສານຕົວເຄື່ອງຫຼັກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ ແລະ ລົດເມໄຟຟ້າ Pantograph ເຊິ່ງສວຍງາມ ແລະ ກວ້າງຂວາງກວ່າ. ລະບົບສາກໄຟມີໂມດູນໜ້າທີ່ຫຼັກສາມຢ່າງຄື ການສາກປືນ, ການສາກຄັນທະນູ, ແລະ ການປີ້ນກັບເຄືອຂ່າຍກັບຄືນ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບການຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟໄວຢູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຂອງສາຍ.

    MIDA ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດເມໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟລົດເມໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ໃນຕອນກາງຄືນໃນລະດັບ 50-150 kW ຕໍ່ຄັນ ແລະ ໃນລະຫວ່າງມື້ດ້ວຍ 150 kW ສູງເຖິງ 600 kW ສຳລັບການສາກໄຟແບບໂອກາດ.

    • ຄຸນສົມບັດພິເສດຂອງລະບົບສາກໄຟແບບແຍກປະເພດ Pantographກ. ຮູບແບບຜົນຜະລິດກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່
      ການສື່ສານຂອງ PLC ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາເພື່ອຮັບປະກັນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການພົວພັນຂໍ້ມູນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟລະຫວ່າງລົດເມ ແລະ ເຄື່ອງສະແກນກະດານສາກໄຟ, ເຊິ່ງໄດ້ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຄວາມຜິດພາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟກໍ່ໄດ້ຖືກປ້ອງກັນເຊັ່ນກັນ.
      - ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການສື່ສານຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ PLC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງກວ່າ ແລະ ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ ISO15118.
      - ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 800A ເພື່ອຕອບສະໜອງການສາກໄຟໄວຂອງລະບົບລົດເມ ແລະ ລະບົບໂດຍສານ.
      ຂ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງແບບແຍກ "ພະລັງງານ + ການສາກໄຟ"
      - ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບໂຄງສ້າງແບບແຍກສ່ວນຖືກຮັບຮອງເອົາເພື່ອແຍກສ່ວນພະລັງງານ ແລະ ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟອອກຈາກກັນ, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.
      - ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟໃຊ້ຍີ່ຫໍ້ schunk ເຊິ່ງນຳເຂົ້າຈາກປະເທດເຢຍລະມັນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການສາກໄຟດ້ວຍອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ດີ.
      - ການອອກແບບໂຄງສ້າງກົນຈັກຂອງແຫຼວເຮັດໃຫ້ pantograph ມີລັກສະນະສວຍງາມ ແລະ ກວ້າງຂວາງ ແລະ ການອອກແບບໂຄງເຫຼັກໄດ້ຮັບປະກັນວ່າ pantograph ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.
      ຄ. ຮູບແບບການຄວບຄຸມທີ່ປອດໄພ
      - ດ້ວຍແຮງດັນເກີນ/ຂາເຂົ້າ, ແຮງດັນຕ່ຳ, ກະແສເກີນ, ຄວາມຖີ່ຜິດປົກກະຕິ, ແຮງດັນລົ້ນຂາອອກ, ລັດວົງຈອນ, ຢຸດສຸກເສີນ, ການຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງ, ກະແສຮົ່ວ, ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ ແລະ ໜ້າທີ່ການໃສ່ ແລະ ສະກັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ເພື່ອຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ.
      D. ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ສົມບູນແບບ
      - ສາມາດສະໜອງອິນເຕີເຟດການສາກໄຟຂອງທັງປະເພດຫຼຸດລົງ ແລະ ປະເພດເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ລູກຄ້າສາມາດເລືອກຮູບແບບການປ້ອນຂໍ້ມູນ AC ແລະ DC ໄດ້.
      - ສາມາດສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ຄົບຖ້ວນຂອງລະບົບ pantograph ແລະລົດເມໄຟຟ້າ.

    ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍໂຄສະນາລົດເມໄຟຟ້າ 1

    ລະບົບສາກໄຟແບບ Pantograph ແບບປີ້ນກັບ 600kw

    ມາດຕະຖານໃໝ່ໂດຍລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ໄດ້ຮັບສິດທິບັດ
    ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຈຳນວນຮອບວຽນທີ່ສູງຫຼາຍ (> 400,000 ຮອບວຽນ). ລະບົບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ພາຍໃນຫ້າວິນາທີ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຈະບໍ່ມີການສູນເສຍການຕິດຕໍ່ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໂຫຼດ. ການປະສົມປະສານຂອງສະປິງ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນຮັບປະກັນແຮງຕິດຕໍ່ທີ່ຄົງທີ່ຕະຫຼອດຂອບເຂດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງສະແກນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໂຫຼດ. ຟັງຊັນປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດໃນຕົວຈະສົ່ງເຄື່ອງສະແກນກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງພັກຜ່ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີທີ່ໄຟຟ້າດັບ ຫຼື ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ.

    ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

    ຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງລົດເມໄຟຟ້າ Pantograph Up:

    ການສາກໄຟໄວດ້ວຍລະດັບພະລັງງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການສາກໄຟທີ່ເໝາະສົມກັບຕາຕະລາງການໃຊ້ງານຂອງທ່ານທີ່ສຸດ.
    ເຮັດໃຫ້ເວລາເຮັດວຽກໄດ້ດົນ, ຍ້ອນການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ, ການວິນິດໄສທາງໄກ ແລະ ເຄື່ອງມືການຈັດການ.
    ສາກໄຟລົດເມຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟດຽວກັນ, ໂດຍປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ການທົດສອບ interrop ທີ່ສົມບູນແບບ.

    ລົດເມໄຟຟ້າ Pantograph Up ຄຸນສົມບັດຫຼັກ:

    ລະດັບແຮງດັນຕັ້ງແຕ່ 150-1000 V
    ລະດັບພະລັງງານ 50-100-150 kW ສຳລັບການສາກໄຟຂ້າມຄືນ
    ການສາກໄຟຕາມລຳດັບດ້ວຍຮູສຽບສູງສຸດ 3 ຊ່ອງສຳລັບການສາກໄຟຂ້າມຄືນ
    ລະດັບພະລັງງານ 150-300-450-600 kW ສຳລັບການສາກໄຟແບບໂອກາດ

    ລົດເມໄຟຟ້າ Pantograph ຂຶ້ນ

    ລາຍລະອຽດ

    ໄມໂຄຣເວັບໄຊ v2 pantograph ຂຶ້ນ
    ສະຖານີສາກໄຟ Pantograph_1
    ລະບົບ_ເຄື່ອງອ່ານ_ຮູບພາບ_ແບບ_ສາກໄຟ_ບໍ່ມີ_ໂລໂກ້
    ລະບົບ Pantograph ແບບແຍກ 600kW

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ