Şarjêra EV ya Veguhêzbar
Qutiya dîwarê EV ya malê
Îstasyona Şarjêra DC
Îstasyona Barkirinê ya BESS
V2G V2H V2V V2L
Modula Şarjkirina EV
Girêdana Barkirina DC
Pêvekên EV
Şarjêra Pantografê ya Şarjkirina Ultra Lez a 600KW ji bo Îstasyona Şarjkirina Otobusa Elektrîkê
Pantografa Otobusa Elektrîkî ya 300kW 600kWÎstasyona şarjkirinê
Pêşgotina Berhemê ji bo 600kw E BUSŞarjêra Pantografê
Ev rêze pantografên şarjkirina bilez ên 300kW 600kW laşê sereke yê şarjker û pantografa Otobusa Elektrîkê entegre dike, ku xweşiktir û firehtir e. Sîstema şarjkirinê sê modulên fonksiyonel ên sereke hene, şarjkirina çekê, şarjkirina kevanê, û berevajîkirina tora vegerê. Ew ji bo sazkirina stasyonek şarjkirina bilez li destpêk û dawiya xetê guncan e.
MIDA çareseriyeke pantografa otobusên elektrîkê ya îdeal pêşkêş dike ku bi pantografeke li ser banî hatiye sazkirin. Ev dihêle hûn di şevê de bi rêjeya 50-150 kW ji bo her wesayîtekê û di rojê de bi 150 kW heta 600 kW ji bo şarjkirina demkî şarj bikin.
- Taybetmendiyên bêhempa yên Sîstema Barkirina Pantografiya Tîpa SplitA. Moda Derketina Herikîna Mezin
Têkiliya hilgirê PLC tê bikar anîn da ku di dema şarjkirinê de di navbera otobus û pantografê de pozîsyonkirina rast û têkiliya daneyan pêk bîne, ku ev yek ewlehiya şarjkirinê pir baştir kiriye û xeletiyên girêdana şarjkirinê jî hatine asteng kirin.
-Aramiya ragihandina hilgirê PLC nisbeten bilindtir e û li gorî standarda ISO15118 e.
-Herikîna derana herî zêde dikare bigihîje 800A ku armanc dike ku şarjkirina bilez a pergala otobus û pergala rêwiyan têr bike.
B. Sêwirana Avahiya Parçekirî ya "Hêz + Barkirin"
-Konsepta sêwirana avahiya dabeşkirî tê pejirandin da ku beşa hêzê û navbeynkariya barkirinê were veqetandin, ku ji bo sazkirin û parastinê hêsan e.
-Navrûya barkirinê ji marqeya schunk a ji Almanya hatiye hawirdekirin hatiye çêkirin û aramiya barkirinê ji hêla pêkhateyên elektrîkê yên baş ve hatiye misoger kirin.
-Sêwirana avahîsaziyê ya mekanîka şilavê xuyangê pantografê xweşik û fireh dike û sêwirana çarçoveya pola pantograf ewle û pêbawer misoger kiriye.
C. Moda Kontrola Ewle
-Bi fonksiyonên zêdevoltaja derketin/ketinê, kêmvoltaja, zêdeherikîn, frekansa anormal, voltaja zêdeherikîna derketinê, kurteçûna kurt, rawestandina acîl, kontrola gihîştinê, herikîna rijandinê, parastina ji zêdebûna birûskê û fonksiyona danîn û kişandina germ armanc dike ku barkirina ewle misoger bike.
D. Çareseriyên Barkirinê yên Berfireh
-Navrûya barkirinê ya hem celebê daketinê û hem jî celebê hilketinê dikare were peyda kirin û moda têketina têketina AC û têketina DC dikare ji hêla xerîdar ve were hilbijartin.
-Dikare çareseriyek berfireh a pergala pantograf û otobusa elektrîkê peyda bike.
Sîstemên Şarjkirina Pantografê ya Berevajîkirî ya 600kw
Standardên nû bi pergala ajotinê ya pêşkeftî û patentkirî
Berhema me xwedî hejmareke pir zêde ya çerxeyan e (> 400,000 çerx). Sîstem di nav pênc saniyan de têkiliyê peyda dike û piştrast dike ku di dema pêvajoya barkirinê de ti windabûna têkiliyê çênabe. Têkeliya sîstema biharê û ajotinê di dema pêvajoya barkirinê de hêzek têkiliyê ya domdar li seranserê rêza xebatê ya pantografê garantî dike. Fonksiyoneke ewlehiyê ya çêkirî di rewşa qutbûna elektrîkê an xeletiyekê de pantografê bixweber vedigerîne pozîsyona bêçalakiyê.
Feydeyên sereke yên Otobusa Elektrîkî ya Pantograph Up:
Barkirina bilez bi rêzek fireh ji astên hêzê ji bo pêkanîna hewcedariyên barkirinê yên ku herî baş li gorî bernameya xebitandina we ne.
Bi saya sêwirana xurt, teşhîsa ji dûr ve û amûrên rêveberiyê, dema xebitandinê ya bilind çalak dibe.
Otobusên ji markayên cûda bi heman şarjkerê, li gorî standardên navneteweyî û ceribandina interrop a berfireh, şarj bikin.
Taybetmendiyên sereke yên otobusa elektrîkê Pantograph Up:
Rêzeya voltaja ji 150-1000 V
Hêza 50-100-150 kW ji bo şarjkirina şevê
Barkirina li pey hev bi heta 3 dergehan ji bo barkirina şevê
Hêza 150-300-450-600 kW ji bo barkirina firsendê
