600KW ultrasnabb laddningsbar pantografladdare för laddningsstation för elbussar Utvald bild

600KW ultrasnabb laddningsströmsladdare för laddningsstation för elbussar

MIDAs 300 kW 600 kW integrerade inverterade pantografladdningsstation OppCharge BEV-buss för elbuss omdefinierar effektiviteten i stadstrafiken. 600 kW ultrasnabb laddningsbar pantograf-superladdare för elbussar laddningsstation Detta "top-down"-laddningssystem är utformat för strategisk installation vid depåer och ruttnoder och sänks automatiskt för att docka med fordonets takgränssnitt vid ankomst. Med ultrasnabb effektleverans på upp till 600 kW, 500 kW 600 kW innovativ smart pantograf för laddningsstationers elektriska anslutning.

Modell:MIDA-PCT-EV600kW

Betygsätt effekt:300 kW 600 kW

Max driftspänning:1000V likström

Laddningsström:600 A

Max laddningsström:1000 A i 10 minuter

Skyddsgrad:IP55 Vattentät

Arbetstemperatur:-30°C ~+50°C

Certifikat:CE-, TÜV-godkänd

Förfrågan WhatsApp Skype E-post

Produktinformation

Produktetiketter

300 kW 600 kW elektrisk bussströmavtagareLaddstation

Produktintroduktion för 600kw E BUSPantografladdare

Denna serie av 300 kW 600 kW snabbladdningsströmavtagare integrerar huvuddelen av laddaren och strömavtagaren Electric Bus, vilket är snyggare och mer generöst. Laddningssystemet har tre huvudfunktionsmoduler: laddning via kanon, laddning via båge och inverterad returnät. Det är lämpligt för att installera en snabbladdningsstation i början och slutet av linjen.

MIDA erbjuder en idealisk lösning för elbussströmavtagare utrustad med en takmonterad strömavtagare. Detta gör att du kan ladda större flottor av elbussar över natten i intervallet 50–150 kW per fordon och under dagen med 150 kW upp till 600 kW för tillfällig laddning.

Unika funktioner hos Split Type Pantograph Charging SystemA. Stor strömutgångsläge
PLC-bärvågskommunikation används för att uppnå korrekt positionering och datainteraktion under laddning mellan bussen och strömavtagaren, vilket har förbättrat laddningssäkerheten avsevärt och laddningsanslutningsfel har också förhindrats.
- Stabiliteten hos PLC-bärarkommunikationen är relativt högre och uppfyller ISO15118-standarden.
-Den maximala utgångsströmmen kan nå 800A och syftar till att tillgodose snabb laddning av bussystem och pendlingssystem.
B. "Ström + Laddning" Delad strukturdesign
- Delad strukturdesignkoncept har antagits för att separera strömdelen och laddningsgränssnittet, vilket är bekvämt för installation och underhåll.
-Laddningsgränssnittet använder märket Schunk som importeras från Tyskland och laddningsstabilitet har säkerställts av bra elektriska komponenter.
-Strukturell design med strömningsmekanik gör att strömavtagaren ser vacker och generös ut och stålramsdesignen har säkerställt att strömavtagaren är säker och pålitlig.
C. Säkert kontrollläge
-Med utgångs-/ingångsöverspänning, underspänning, överström, onormal frekvens, utgångsöverspänning, kortslutning, nödstopp, åtkomstkontroll, läckström, blixtskydd och varm insättnings- och extraktionsfunktion syftar det till att säkerställa säker laddning.
D. Omfattande laddningslösningar
- Laddningsgränssnittet av både fallande typ och stigande typ kan tillhandahållas och ingångsläget för AC-ingång och DC-ingång kan väljas av kunden.
-Kunde leverera en heltäckande lösning av strömavtagaresystem och elbuss.

Produktintroduktion

600kw inverterade strömavtagare laddningssystem

Nya standarder genom avancerat och patenterat drivsystem
Vår produkt har ett extremt högt antal cykler (> 400 000 cykler). Systemet möjliggör kontakt inom fem sekunder och säkerställer att det inte sker någon kontaktförlust under belastningsprocessen. Kombinationen av fjäder och drivsystem garanterar en konstant kontaktkraft över hela strömavtagarens arbetsområde under belastningsprocessen. En inbyggd säkerhetsfunktion återför automatiskt strömavtagaren till viloläge vid strömavbrott eller fel.

Produktegenskaper

Pantograph Up elektrisk buss Huvudfördelar:

Snabbladdning med ett brett utbud av effektnivåer för att möta de laddningsbehov som bäst passar ditt driftsschema.
Möjliggör hög drifttid tack vare robust design, fjärrdiagnostik och hanteringsverktyg.
Ladda bussar från olika märken med samma laddare, enligt internationella standarder och omfattande avbrottstester.

Elbuss Pantograph Up Huvudfunktioner:

Spänningsområde från 150-1000 V
Effektområde 50-100-150 kW för laddning över natten
Sekventiell laddning med upp till 3 uttag för laddning över natten
Effektområde 150-300-450-600 kW för tillfällig laddning