அதிக சார்ஜிங் வேகத்துடன் தொடர்புடைய அதிக அளவு வெப்பத்தை எதிர்த்துப் போராட, திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட கேபிள்களை திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜர்கள் பயன்படுத்துகின்றன. குளிர்விப்பு இணைப்பியிலேயே நடைபெறுகிறது, கேபிள் வழியாக பாயும் குளிரூட்டியை காருக்கும் இணைப்பிக்கும் இடையிலான தொடர்புக்கு அனுப்புகிறது. இணைப்பியின் உள்ளே குளிர்விப்பு நடைபெறுவதால், குளிரூட்டி குளிரூட்டும் அலகுக்கும் இணைப்பிக்கும் இடையில் முன்னும் பின்னுமாக பயணிக்கும்போது வெப்பம் கிட்டத்தட்ட உடனடியாகக் கரைகிறது. நீர் சார்ந்த திரவ குளிரூட்டும் அமைப்புகள் 10 மடங்கு அதிக திறமையாக வெப்பத்தை சிதறடிக்க முடியும், மேலும் பிற திரவங்கள் குளிரூட்டும் செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்தலாம். எனவே, கிடைக்கக்கூடிய மிகவும் திறமையான தீர்வாக திரவ குளிர்விப்பு அதிக கவனத்தைப் பெறுகிறது.
திரவ குளிர்விப்பு சார்ஜிங் கேபிள்களை மெல்லியதாகவும் இலகுவாகவும் மாற்ற அனுமதிக்கிறது, இதனால் கேபிளின் எடை சுமார் 40% குறைகிறது. இது சராசரி நுகர்வோர் தங்கள் வாகனத்தை சார்ஜ் செய்யும் போது பயன்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது.
திரவ குளிரூட்டும் திரவ இணைப்பிகள் நீடித்து உழைக்கும் வகையிலும், அதிக அளவு வெப்பம், குளிர், ஈரப்பதம் மற்றும் தூசி போன்ற வெளிப்புற நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையிலும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கசிவுகளைத் தவிர்க்கவும், நீண்ட சார்ஜிங் நேரங்களில் தங்களைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளவும் அவை அதிக அளவு அழுத்தத்தைத் தாங்கும் வகையிலும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
மின்சார வாகன சார்ஜர்களுக்கான திரவ குளிரூட்டும் செயல்முறை பொதுவாக ஒரு மூடிய-லூப் அமைப்பை உள்ளடக்கியது. சார்ஜர் ஒரு குளிரூட்டும் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு வெப்பப் பரிமாற்றியைக் கொண்டுள்ளது, இது காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட அல்லது திரவ-குளிரூட்டப்பட்டதாக இருக்கலாம். சார்ஜ் செய்யும் போது உருவாகும் வெப்பம் வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு மாற்றப்படுகிறது, பின்னர் அது குளிரூட்டிக்கு மாற்றப்படுகிறது. குளிரூட்டி பொதுவாக நீர் மற்றும் கிளைக்கால் அல்லது எத்திலீன் கிளைக்கால் போன்ற குளிரூட்டும் சேர்க்கையின் கலவையாகும். குளிரூட்டி சார்ஜரின் குளிரூட்டும் அமைப்பு வழியாகச் சுழன்று, வெப்பத்தை உறிஞ்சி ஒரு ரேடியேட்டர் அல்லது வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு மாற்றுகிறது. பின்னர் வெப்பம் காற்றில் சிதறடிக்கப்படுகிறது அல்லது சார்ஜரின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து திரவ குளிரூட்டும் அமைப்புக்கு மாற்றப்படுகிறது.

உயர்-சக்தி CSS இணைப்பியின் உட்புறம் AC கேபிள்களையும் (பச்சை) DC கேபிள்களுக்கான திரவ குளிரூட்டலையும் (சிவப்பு) காட்டுகிறது.
தொடர்புகளுக்கான திரவ குளிர்விப்பு மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட குளிரூட்டி மூலம், சக்தி மதிப்பீட்டை 500 kW (1000V இல் 500 A) வரை அதிகரிக்க முடியும், இது மூன்று முதல் ஐந்து நிமிடங்களுக்குள் 60 மைல் தூர சார்ஜிங்கை வழங்க முடியும்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-20-2023
போர்ட்டபிள் EV சார்ஜர்
முகப்பு EV வால்பாக்ஸ்
டிசி சார்ஜர் நிலையம்
EV சார்ஜிங் தொகுதி
NACS&CCS1&CCS2
மின்சார வாகன பாகங்கள்
