การชาร์จแบบ V2G คืออะไร ทำงานอย่างไร

การชาร์จแบบ V2G ช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถดึงพลังงานจากโครงข่ายไฟฟ้าและป้อนกลับเข้าสู่ระบบไฟฟ้า ช่วยรักษาสมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์ กระบวนการนี้อาศัยเครื่องชาร์จที่รองรับ V2G และยานพาหนะที่ติดตั้งฮาร์ดแวร์ที่เหมาะสม

ผู้ให้บริการพลังงานบางรายอาจมีแอปพลิเคชันที่อำนวยความสะดวกในเรื่องนี้ หรืออาจผสานรวมกับระบบพลังงานภายในบ้านของคุณเพื่อตรวจสอบและจัดการการใช้พลังงาน ระบบเหล่านี้จะช่วยรับประกันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณเมื่อราคาไฟฟ้าตกต่ำ และจ่ายไฟฟ้ากลับคืนเมื่อจำเป็น ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อทั้งคุณและระบบไฟฟ้า

การชาร์จ V2G มีประโยชน์อะไรบ้าง?
การชาร์จแบบ V2G มีข้อดีสำคัญหลายประการ:

ประโยชน์ทางเศรษฐกิจ – ช่วยให้คุณมีรายได้หรือลดค่าไฟฟ้าโดยการขายไฟฟ้าส่วนเกินกลับเข้าสู่โครงข่าย

ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม – ช่วยรักษาเสถียรภาพของระบบไฟฟ้า โดยเฉพาะในช่วงที่มีปริมาณพลังงานหมุนเวียนต่ำ และลดการปล่อยคาร์บอนโดยรวม

ประโยชน์ด้านสาธารณูปโภค – เปลี่ยนรถยนต์ไฟฟ้าของคุณให้กลายเป็นแหล่งพลังงานไฟฟ้าภายในบ้าน เปิดศักราชใหม่ของการชาร์จไฟฟ้าแบบ Vehicle-to-Home (V2H) การชาร์จแบบ V2H คล้ายกับ V2G แต่เน้นการจ่ายไฟให้กับบ้านของคุณมากกว่าการจ่ายไฟให้กับโครงข่ายไฟฟ้า ราคาไฟฟ้าแบบ V2G และ Time-of-Use (TOU): เหมาะสมอย่างยิ่ง
อัตราค่าไฟฟ้าตามช่วงเวลาใช้งาน (TOU) จะลดลงในช่วงนอกเวลาพีค ทำให้การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณคุ้มค่ามากขึ้นเมื่อความต้องการใช้ไฟฟ้าต่ำ V2G ช่วยให้คุณขายไฟฟ้ากลับเข้าระบบได้ในช่วงพีค (เมื่อราคาไฟฟ้าสูงขึ้น)

กลยุทธ์การชาร์จไฟแบบชาญฉลาด เช่น การชาร์จไฟในช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วน การขายไฟฟ้าคืนในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน หรือการกำหนดเวลาชาร์จและปล่อยไฟฟ้าโดยเฉพาะ จะช่วยให้คุณได้รับราคาไฟฟ้าที่ต่ำที่สุดและเพิ่มผลกำไรที่อาจได้รับจากการชาร์จแบบ V2G

V2G มีให้บริการในสหราชอาณาจักรหรือไม่?

ผู้ให้บริการหลายราย รวมถึง Octopus Energy นำเสนอโซลูชัน V2G ในสหราชอาณาจักรเป็นส่วนหนึ่งของการทดลองและความร่วมมือกับบริษัทต่างๆ เช่น UK Power Networks (UKPN), Nissan และ Indra Renewable Technologies

ในการใช้ V2G คุณต้องมีมิเตอร์อัจฉริยะ เครื่องชาร์จ V2G ที่เข้ากันได้ และรถยนต์ที่รองรับเทคโนโลยีนี้

รถยนต์และเครื่องชาร์จรุ่นใดบ้างที่รองรับ V2G?
รถยนต์ที่รองรับ V2G ทั่วไป ได้แก่ Nissan Leaf และ Volkswagen ID Buzz ระบบ V2G ส่วนใหญ่ใช้ขั้วต่อเครื่องชาร์จแบบเฉพาะที่เรียกว่า CHAdeMO แต่บางรุ่นก็สามารถใช้ขั้วต่อแบบอื่นได้ เช่น CCS

เครื่องชาร์จ Smart V2G เช่น Wallbox Quasar 1 และ Indra V2G รองรับการไหลของพลังงานแบบสองทิศทาง ช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าของคุณทั้งชาร์จและปล่อยพลังงานเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้า ค่าติดตั้งแตกต่างกันไป แต่โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 500 ถึง 1,000 ปอนด์ ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของครัวเรือนของคุณ

V2G มีข้อเสียอะไรบ้าง?

เช่นเดียวกับทุกสิ่งในชีวิต ประโยชน์มากมายของ V2G ก็มาพร้อมข้อเสียบางประการที่ต้องพิจารณาเช่นกัน:

การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่: มีความกังวลว่าการชาร์จและการปล่อยประจุไฟฟ้าบ่อยครั้งอาจทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสั้นลง อย่างไรก็ตาม หากใช้ V2G ตามแนวทางที่แนะนำและปฏิบัติตามคำแนะนำในการจัดการสุขภาพแบตเตอรี่ ผลกระทบดังกล่าวน่าจะค่อนข้างน้อย

ค่าใช้จ่ายเบื้องต้นสูง: เครื่องชาร์จ V2G และค่าติดตั้งอาจมีราคาสูงถึง 6,000 ปอนด์ ซึ่งอาจสูงเกินไปสำหรับผู้ใช้บางรายที่คำนึงถึงงบประมาณ มีจำนวนจำกัด: V2G ยังไม่แพร่หลาย และข้อกำหนดคุณสมบัติ (เช่น ต้องมีรถยนต์ที่รองรับ เครื่องชาร์จ และมิเตอร์อัจฉริยะ) ทำให้บางคนสมัครได้ยากขึ้น