สายชาร์จ 500A 600A CCS 2 GBT ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับสถานีชาร์จ EV

ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบปืนคู่ 500A 600A CCS 2 GBT สำหรับสถานีชาร์จ DC EV พร้อมพัดลมปรับความเร็ว พร้อมปั๊มปรับความเร็ว สำหรับระบายความร้อนของเหลวระบายความร้อนของสายชาร์จ Phoenix Contact HPC DC ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว EV ประเภท CCS 1, CCS ประเภท 2 ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว EV ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับแบตเตอรี่ EV โมดูลระบายความร้อนด้วยของเหลว ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว HPC

รายการ:ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว HPC

แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด:12V/กระแสตรง

กระแสไฟฟ้าที่กำหนด:500-800เอ

ระดับการป้องกัน:IP68

ขนาด:435×155×410มม.

อุณหภูมิในการทำงาน:-30°C ~+50°C

น้ำหนัก:7 กก.

ใบรับรอง:ใบรับรอง CE

สอบถามข้อมูล วอทส์แอพพ์ สไกป์ อีเมล

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

วิธีใช้ชุดระบายความร้อนด้วยของเหลวเพื่อเชื่อมต่อสายชาร์จ CCS2

การเชื่อมต่อสายชาร์จ CCS2 ระบายความร้อนด้วยของเหลว

ความเข้าใจระบบ:สายชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวมีทั้งขั้วต่อไฟและขั้วต่อของเหลวขนาดเล็กแยกต่างหากสำหรับวงจรระบายความร้อน ขั้วต่อเหล่านี้กันน้ำหยดได้เพื่อความปลอดภัยในการบำรุงรักษา
การเชื่อมต่อสายทำความเย็น:ค้นหาขั้วต่อระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวบนสายชาร์จของสถานีชาร์จและพอร์ตชาร์จของรถยนต์ กดเข้าด้วยกันจนกระทั่งคลิกหรือล็อกเข้าที่เพื่อเชื่อมต่อน้ำหล่อเย็น
การเชื่อมต่อสายไฟ:หลังจากเชื่อมต่อสายระบายความร้อนแล้ว ให้เชื่อมต่อปลั๊กไฟหลักของ CCS2 เข้ากับพอร์ตชาร์จของรถยนต์ เช่นเดียวกับสายชาร์จอื่นๆ
การเริ่มชาร์จ:ระบบสถานีชาร์จจะตรวจจับการเชื่อมต่อพลังงานและวงจรทำความเย็นที่ใช้งานอยู่ก่อนที่จะเริ่มการชาร์จ
การระบายความร้อนด้วยของเหลวทำงานอย่างไร
การสูญเสีย:สารหล่อเย็น (โดยทั่วไปคือส่วนผสมของน้ำและไกลคอล) จะหมุนเวียนผ่านช่องในสายชาร์จและขั้วต่อ โดยดูดซับความร้อนที่เกิดจากกระแสไฟฟ้ากำลังสูงโดยตรงที่ซึ่งความร้อนดังกล่าวถูกสร้าง
การส่งคืนและการทำความเย็น:จากนั้นของเหลวที่ได้รับความร้อนจะไหลกลับไปยังชุดทำความเย็น (โดยทั่วไปจะอยู่ภายในสถานีชาร์จหรือรวมเข้ากับชุดชาร์จ) ซึ่งของเหลวจะถูกทำความเย็นก่อนจะไหลกลับผ่านสายเคเบิลเพื่อดำเนินการชาร์จต่อข้อดี:ระบบนี้ช่วยให้ชาร์จได้เร็วยิ่งขึ้นและรองรับพลังงานได้สูงสุดถึง 800 กิโลวัตต์หรือมากกว่า เพราะช่วยป้องกันสายเคเบิลไม่ให้ร้อนเกินไป นอกจากนี้ยังทำให้สายเคเบิลบางลง เบาลง และใช้งานง่ายขึ้นอีกด้วย

ในการใช้สายชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว CCS2คุณเชื่อมต่อกับพอร์ตชาร์จเร็ว DC ของรถยนต์ไฟฟ้าได้เช่นเดียวกับสายเคเบิล CCS2 ทั่วไป แต่ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวติดตั้งในตัวและควบคุมโดยเครื่องชาร์จและสายเคเบิลโดยอัตโนมัติ ระบบนี้ใช้สารหล่อเย็นแบบวงปิดที่หมุนเวียนระหว่างเครื่องชาร์จ สายเคเบิล และขั้วต่อเพื่อระบายความร้อน ทำให้สามารถให้กำลังไฟฟ้าที่สูงขึ้น (สูงสุด 800 กิโลวัตต์) และความเร็วในการชาร์จที่เร็วขึ้นโดยไม่เกิดความร้อนสูงเกินไป

ในการใช้สายชาร์จ CCS2 ระบายความร้อนด้วยของเหลวเชื่อมต่อพอร์ตระบายความร้อนด้วยของเหลวของชุดชาร์จเข้ากับพอร์ตที่สอดคล้องกันในระบบชาร์จของรถยนต์ ระบบนี้ใช้สายเคเบิลระบายความร้อนด้วยของเหลวพร้อมช่องระบายความร้อนเฉพาะที่เชื่อมต่อกับวงจรระบายความร้อนของรถยนต์ คอยหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเพื่อระบายความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จแบบเร็วด้วยกระแสตรงความเร็วสูง ไม่จำเป็นต้องใช้ชุดระบายความร้อนแยกต่างหาก ระบบระบายความร้อนนี้รวมอยู่ในทั้งสถานีชาร์จและสายเคเบิล

การแนะนำระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว CCS 2 GB/T Gun EV Unit

โมดูลระบายความร้อน HPC ของชุดระบายความร้อน EV-HPC-PCU-01 (TD8125010-XC01001) ใช้เทคโนโลยีการชาร์จพลังงานสูงอัจฉริยะ (HPC) กำลังไฟฟ้าที่แผ่ออกมาคือ 3 กิโลวัตต์ กระแสไฟชาร์จสามารถเข้าถึง 500-800A (อุณหภูมิแวดล้อม 50°C) และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและเสถียรของสายปืนชาร์จพลังงานสูง เทคโนโลยีหลักของผลิตภัณฑ์คือการจ่ายสารหล่อเย็นที่มีอุณหภูมิและอัตราการไหลที่เหมาะสมไปยังสายปืนชาร์จพลังงานสูงในทุกสภาวะการทำงาน เพื่อให้มั่นใจว่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของสายปืนชาร์จพลังงานสูงเทียบกับอุณหภูมิแวดล้อมไม่เกิน 50K (ΔTmax = 50K) ในระหว่างกระบวนการชาร์จ

คุณสมบัติของปลั๊ก CHAdeMO

กำลังแผ่รังสี: 3000W@4L/นาที，700m3/ชม.
กระแสไฟชาร์จ : 500-800A
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 12V/DC
อุณหภูมิในการทำงาน : -30℃～50℃
ขนาด : 435×155×410มม.
ตัวกลางทำความเย็น: น้ำมันซิลิโคนไดเมทิล
เสียงรบกวน: ≤60dB(เอ)
แรงดันสูงสุด: 0.7MPa
ตัวกลางการไหล: 4L/นาที@450Kpa
โหมดการสื่อสาร: MODBUS 485
โมดูลระบายความร้อนด้วยของเหลว, ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว HPC EV-HPC-PCU-01 หน่วยระบายความร้อนเครื่องระบายความร้อนด้วยของเหลว, ชุดชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว CCS 2 ปลั๊ก

พารามิเตอร์ของระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวโมดูลระบายความร้อน HPC

แบบอย่าง	ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว EV-HPC-PCU-01
พลังการแผ่รังสี	3000 วัตต์ @ 4 ลิตร/นาที, 700 ลูกบาศก์เมตร/ชม.
กระแสไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ	500A~800A
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด	12V/กระแสตรง
เสียงรบกวน	≤60เดซิเบล(เอ)
แรงดันสูงสุด	0.7 เมกะปาสคาล
ตัวกลางการไหล	4 ลิตร/นาที @ 450 กิโลปาสคาล
โหมดการสื่อสาร	485 ที่ใช้ MODBUS
อุณหภูมิโดยรอบ	-30℃~50℃
ระดับการป้องกัน	IP68
วัสดุหลัก
เวลาลิฟต์	25000 ชม.
ปริมาตรของกระป๋องน้ำมัน	1.5 ลิตร
ตัวกลางในการทำความเย็น:	น้ำมันซิลิโคนไดเมทิล
ขนาด :	435×155×410มม.