Ang Hinaharap na “Modernisasyon” ng EV Charging

Sa unti-unting pag-promote at industriyalisasyon ng mga de-koryenteng sasakyan at pagtaas ng pag-unlad ng teknolohiya ng de-kuryenteng sasakyan, ang mga teknikal na kinakailangan ng mga de-koryenteng sasakyan para sa pag-charge ng mga tambak ay nagpakita ng pare-parehong kalakaran, na nangangailangan ng pagsingil ng mga tambak na mas malapit hangga't maaari sa mga sumusunod na layunin:

(1) Mas Mabilis na Pag-charge

Kung ikukumpara sa mga baterya ng nickel-metal hydroxide at lithium-ion na may mahusay na pag-unlad, ang mga tradisyonal na lead-acid na baterya ay may mga pakinabang ng mature na teknolohiya, mababang gastos, malaking kapasidad ng baterya, mahusay na mga katangian ng output na sumusunod sa pagkarga at walang epekto sa memorya, ngunit mayroon din silang mga pakinabang. Ang mga problema ng mababang enerhiya at maikling driving range sa isang singil. Samakatuwid, sa kaso na ang kasalukuyang power battery ay hindi direktang makakapagbigay ng higit pang driving range, kung mabilis na maisasakatuparan ang pag-charge ng baterya, sa isang kahulugan, malulutas nito ang Achilles heel ng maikling driving range ng mga electric vehicle.

(2) Pangkalahatang Pagsingil

Sa ilalim ng background ng merkado ng magkakasamang pag-iral ng maraming uri ng mga baterya at maraming antas ng boltahe, ang mga charging device na ginagamit sa mga pampublikong lugar ay dapat na may kakayahang umangkop sa maraming uri ng mga sistema ng baterya at iba't ibang antas ng boltahe, iyon ay, ang sistema ng pagsingil ay kailangang magkaroon ng versatility sa pag-charge at Ang charging control algorithm ng maraming uri ng mga baterya ay maaaring tumugma sa mga katangian ng pag-charge ng iba't ibang mga sistema ng baterya sa iba't ibang mga de-koryenteng baterya, at maaaring singilin ang iba't ibang mga de-koryenteng baterya, at maaaring mag-charge. Samakatuwid, sa maagang yugto ng komersyalisasyon ng mga de-koryenteng sasakyan, ang mga nauugnay na patakaran at hakbang ay dapat na buuin upang ma-standardize ang charging interface, charging specification at interface agreement sa pagitan ng charging device na ginagamit sa mga pampublikong lugar at electric vehicles.

(3) Matalinong Pag-charge

Ang isa sa mga pinaka-kritikal na isyu na naghihigpit sa pagbuo at pagpapasikat ng mga de-koryenteng sasakyan ay ang antas ng pagganap at paggamit ng mga baterya ng pag-iimbak ng enerhiya. Ang layunin ng pag-optimize ng matalinong paraan ng pag-charge ng baterya ay upang makamit ang hindi mapanirang pag-charge ng baterya, subaybayan ang estado ng paglabas ng baterya, at maiwasan ang labis na paglabas, upang makamit ang layunin ng pagpapahaba ng buhay ng baterya at pagtitipid ng enerhiya. Ang pag-unlad ng teknolohiya ng aplikasyon ng charging intelligence ay pangunahing makikita sa mga sumusunod na aspeto: optimized, intelligent charging technology at charger, charging station; pagkalkula, paggabay at matalinong pamamahala ng lakas ng baterya; awtomatikong pagsusuri at teknolohiya ng pagpapanatili ng mga pagkabigo ng baterya.

(4) Efficient Power Conversion

Ang mga tagapagpahiwatig ng pagkonsumo ng enerhiya ng mga de-koryenteng sasakyan ay malapit na nauugnay sa kanilang mga gastos sa enerhiya sa pagpapatakbo. Ang pagbawas sa pagkonsumo ng enerhiya sa pagpapatakbo ng mga de-koryenteng sasakyan at pagpapabuti ng kanilang pagiging epektibo sa gastos ay isa sa mga pangunahing salik na nagsusulong ng industriyalisasyon ng mga de-koryenteng sasakyan. Para sa mga istasyon ng pagsingil, kung isasaalang-alang ang kahusayan sa conversion ng kuryente at gastos sa pagtatayo, dapat bigyan ng priyoridad ang pag-charge ng mga device na may maraming pakinabang tulad ng mataas na kahusayan sa conversion ng kuryente at mababang gastos sa konstruksiyon.

(5) Pagsasama ng Pagsingil

Alinsunod sa mga kinakailangan ng miniaturization at multi-functioning ng mga subsystem, pati na rin ang pagpapabuti ng pagiging maaasahan ng baterya at mga kinakailangan sa katatagan, ang charging system ay isasama sa electric vehicle energy management system sa kabuuan, pagsasama-sama ng mga transistor ng paglilipat, kasalukuyang detection, at reverse discharge protection, atbp. Function, isang mas maliit at mas pinagsamang solusyon sa pag-charge ay maaaring maisakatuparan, sa pamamagitan nito ay mananatiling nakakatipid ng mga panlabas na bahagi ng mga de-koryenteng bahagi, sa pamamagitan nito ay nananatiling nakakatipid ng mga panlabas na bahagi ng sasakyan, at sa gayon ay nananatiling nakakatipid ng mga panlabas na bahagi ng sasakyan. mga gastos sa system, at pag-optimize ng epekto sa pag-charge, at pagpapahaba ng buhay ng baterya.