电动汽车充电的未来“现代化”

随着电动汽车的逐步推广和产业化以及电动汽车技术的不断发展，电动汽车对充电桩的技术要求呈现出一致的趋势，要求充电桩尽可能接近以下目标：

（1）更快的充电速度

与发展前景良好的镍氢和锂离子动力电池相比，传统铅酸电池虽然具有技术成熟、成本低、电池容量大、负载跟踪性能好、无记忆效应等优点，但也存在单次充电能量低、续航里程短等问题。因此，在现有动力电池无法直接提供更长续航里程的情况下，如果能够实现快速充电，从某种意义上说，就能解决电动汽车续航里程短这一“阿喀琉斯之踵”。

（2）通用充电

在多种电池类型和多种电压等级共存的市场背景下，公共场所使用的充电设备必须具备适应多种电池系统和不同电压等级的能力，即充电系统需要具备充电通用性，并且其充电控制算法能够匹配不同电动汽车上不同电池系统的充电特性，从而实现不同类型电池的充电。因此，在电动汽车商业化初期，应制定相关政策措施，规范公共场所充电设备与电动汽车之间的充电接口、充电规范和接口协议。

（3）智能充电

制约电动汽车发展和普及的关键问题之一是储能电池的性能和应用水平。优化智能电池充电方式的目标是实现无损充电，监测电池放电状态，避免过度放电，从而达到延长电池寿命和节能的目的。智能充电应用技术的发展主要体现在以下几个方面：优化智能充电技术及充电器、充电站；电池电量的计算、引导和智能管理；电池故障的自动诊断和维护技术。

（4）高效功率转换

电动汽车的能耗指标与其运行能耗密切相关。降低电动汽车的运行能耗并提高其成本效益是促进电动汽车产业化的关键因素之一。对于充电站而言，综合考虑功率转换效率和建设成本，应优先选择功率转换效率高、建设成本低等优势突出的充电设备。

（5）充电集成

为了满足子系统小型化和多功能化的要求，以及提高电池可靠性和稳定性的要求，充电系统将与电动汽车能量管理系统整体集成，集成传输晶体管、电流检测和反向放电保护等功能，无需外部元件即可实现更小巧、更集成的充电解决方案，从而节省电动汽车其他部件的布局空间，大幅降低系统成本，优化充电效果，延长电池寿命。