30kW 60kW የሞባይል ዲሲ ፈጣን ቻርጀር ለፍላጎት ላይ ለሚገኝ የኢቪ የማዳኛ አገልግሎት

30kW 60kW የሞባይል ዲሲ ፈጣን ቻርጀር ለፍላጎት ላይ ለሚገኝ የኢቪ የማዳኛ አገልግሎት

1. ዋና ርዕስ፡ ክፍተቱን ማጥበብ፡ የMIDA ፓወር የሞባይል ዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች የአደጋ ጊዜ EV ድጋፍን እና በፍላጎት ላይ የማዳን አገልግሎቶችን እንደገና መለየት

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (EV) ገበያ በፍጥነት መስፋፋቱ በመንገድ ዳር እርዳታ እና የበረራ አስተዳደር ዘርፎች ላይ አዲስ ተግዳሮቶችን አምጥቷል። የክልል ጭንቀት ለሸማቾች ጉልህ የስነ-ልቦና እንቅፋት ሆኖ ቀጥሏል፣ እና "የክልል መሟጠጥ" - ወደ ጣቢያ ከመድረሱ በፊት ከቻርጅ ማለቅ - ለአደጋ ጊዜ ምላሽ ሰጪዎች እያደገ የመጣ እውነታ ነው። ባህላዊ የመጎተት መፍትሄዎች ወደሚቀጥለው ቻርጀር ለመድረስ 20 ማይል ርቀት ለሚፈልግ ተሽከርካሪ ውጤታማ አይደሉም እና ውድ ናቸው። የMIDA ፓወር 30kW እና 60kW የሞባይል ዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች በአደጋ ጊዜ መሠረተ ልማት ውስጥ የፓራዳይም ለውጥን ይወክላሉ። ለተንቀሳቃሽነት፣ ለፍጥነት እና ሁለገብነት የተነደፉት እነዚህ ክፍሎች የማዳኛ አገልግሎቶችን "እንደ አገልግሎት ኃይል" እንዲያቀርቡ ያበረታታሉ፣ ይህም ተሽከርካሪው በተቀመጠበት ቦታ ሁሉ ፈጣን ቻርጅ ያቀርባል፣ ይህም በሀይዌይ ላይ የተጣበቀ የተሳፋሪ መኪና ወይም በሩቅ ቦታ ላይ የሚገኝ የመርከብ ቫን ይሁን።

2. የገበያ እና የፖሊሲ አውድ፡- “በጉዞ ላይ ያለ የኃይል አቅርቦት” መጨመር

የከተማ ማዕከላት የዜሮ-ልቀት ዞኖችን (ZEZs) ተግባራዊ ሲያደርጉ እና ተጨማሪ የሎጂስቲክስ ኩባንያዎች ወደ ኤሌክትሪክ ሲሸጋገሩ፣ ተለዋዋጭ የኃይል መሙያ መፍትሄዎች ፍላጎት እየገሰገሰ ነው። የገበያ ጥናት እንደሚያሳየው ዓለም አቀፍ የኢቪ የማዳኛ አገልግሎት ገበያ እስከ 2030 ድረስ ከ25% በላይ CAGR ያድጋል። በፖሊሲ አኳያ፣ የአውሮፓ ህብረት አረንጓዴ ስምምነት እና የዩናይትድ ኪንግደም በ2035 የውስጥ ማቃጠያ ሞተር (ICE) ተሽከርካሪዎችን ሽያጭ ለማቆም የሰጠው ግዴታ እንደ AA እና RAC ያሉ የመንገድ ዳር ድጋፍ ሰጪ ግዙፍ ኩባንያዎች የአገልግሎት ሞዴሎቻቸውን እንደገና እንዲያስቡ እያስገደዱ ነው።

በተጨማሪም፣ ብዙ የማዘጋጃ ቤት መርከቦች እና የግንባታ ቦታዎች ከፍተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ኃይል መሙላትን ለመደገፍ የሚያስፈልገው ቋሚ መሠረተ ልማት የላቸውም። በእነዚህ ሁኔታዎች፣ ቋሚ ጭነት ብዙውን ጊዜ በፍርግርግ ማሻሻያ የጊዜ ሰሌዳዎች ወይም በከፍተኛ የካፒታል ወጪ ይዘገያል። የሞባይል ዲሲ ኃይል መሙላት ፈጣን፣ የድልድይ ክፍተት መፍትሄ ይሰጣል። የMIDA ፓወር የሞባይል ክፍሎች ኦፕሬተሮች ዛሬውኑ የመገልገያ ፈቃዶችን ሳይጠብቁ የኃይል መሙያ አቅምን እንዲያሰማሩ ያስችላቸዋል፣ ይህም የአካባቢ መንግስታት እና የግል ኮንትራክተሮች የካርቦን ቅነሳ ግዴታዎችን እንዲያሟሉ ጫና ውስጥ ላሉባቸው የግል ተቋራጮች ተወዳጅ ያደርጋቸዋል።

3. የምርት ቴክኒካል ጥልቅ ዳይቭ፡ በተንቀሳቃሽ ፓኬጅ ውስጥ ኃይል

በሞባይል ቅርጸት ከፍተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ቻርጅ ማድረስ በክብደት፣ በቅልጥፍና እና በአካባቢ ላይ ዘላቂ የሆነ ትኩረት ይጠይቃል።

3.1 ከፍተኛ-ቅልጥፍና ሞዱላር የኃይል ልወጣ

የMIDA ፓወር 30kW እና 60kW አሃዶች የእኛን ልዩ ሞዱላር የኃይል ልወጣ ቴክኖሎጂ ይጠቀማሉ። የሲሲ (ሲሊኮን ካርባይድ) ሴሚኮንዳክተሮችን በመጠቀም፣ የኃይል ሞጁሎቹን መጠን ከባህላዊ ሲሊኮን ላይ ከተመሰረቱ ዲዛይኖች ጋር ሲነጻጸር በ40% ቀንሰናል፣ ከፍተኛ ቅልጥፍናን 95.5% እንጠብቃለን።

• የኃይል ጥግግት፡የ30kW አሃዱ ከመደበኛ አገልግሎት SUV ጀርባ ጋር ለመገጣጠም በቂ የሆነ የታመቀ ሲሆን፣ የ60kW አሃዱ ደግሞ ጠፍጣፋ አልጋ ወይም ልዩ የማዳኛ ተጎታች ላይ ለመጫን የተመቻቸ ነው።
• ሰፊ የቮልቴጅ ውፅዓት፡እነዚህ የሞባይል ቻርጀሮች ከ200 ቮልት እስከ 1000 ቮልት የዲሲ ውፅዓት ክልል ስላላቸው፣ ከትናንሽ የከተማ መኪኖች (እንደ ሬኖልት ዞኢ ወይም ዉሊንግ ሚኒ ኢቪ) እስከ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው 800 ቮልት የቅንጦት መኪኖች (እንደ ፖርሽ ታይካን ወይም ሉሲድ ኤር) ድረስ ከሁሉም ነገር ጋር ተኳሃኝ ናቸው።

3.2 የመቋቋም እና የመቆየት ችሎታ

የአደጋ ጊዜ ማዳን ከባድ ስራ ነው። የሞባይል ቻርጀሮቻችን የመንገዱን አስቸጋሪ ሁኔታ ለመቋቋም የተገነቡ ናቸው።

• የአይፒ54 ጥበቃ፡መያዣው ውስጣዊ ክፍሎችን ከዝናብ፣ ከአቧራ እና ከፍርስራሽ ለመጠበቅ የተነደፈ ሲሆን ይህም በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ አስተማማኝ አሠራርን ያረጋግጣል።
• የፀረ-ንዝረት ዲዛይን፡ውስጣዊ ሞጁሎቹ በንዝረት-ማስወገጃ ክፈፎች ላይ ተጭነዋል ይህም በሻካራ መሬት ላይ በሚጓጓዝበት ጊዜ ጉዳት እንዳይደርስ ይከላከላል።
• የተጠቃሚ በይነገጽ፡ከፍተኛ ብሩህነት ያለው ባለ 7 ኢንች ንክኪ ማያ ገጽ ግልጽ መመሪያዎችን እና በእውነተኛ ጊዜ የኃይል መሙያ ውሂብን ይሰጣል፣ በቀጥታ የፀሐይ ብርሃን ወይም በሌሊትም ቢሆን።

3.3 የግቤት ተለዋዋጭነት

የMIDA ሞባይል ተከታታይ ቁልፍ ጥቅሞች አንዱ የግቤት ተለዋዋጭነቱ ነው። እነዚህ ክፍሎች በሚከተሉት ሊሰሩ ይችላሉ፡

• ባለ ሶስት-ደረጃ የኢንዱስትሪ ሶኬቶች (ኤሲ)፡ማንኛውንም የኢንዱስትሪ ሶኬት ወደ ዲሲ ፈጣን ቻርጀር እንዲቀይሩ ያስችላቸዋል።
• የተዋሃዱ የባትሪ ማጠራቀሚያዎች (አማራጭ)አንዳንድ ውቅሮች ውስጣዊ የLFP ባትሪ ጥቅል ያካትታሉ፣ ይህም ክፍሉ ወደ ፍርግርግ ሳይሰካ የዲሲ ማበልጸጊያ እንዲያቀርብ ያስችለዋል - ለእውነተኛ የመንገድ ዳር "መዝለል-ጅምር" ሁኔታዎች ተስማሚ።

4. ደረጃዎች እና የምስክር ወረቀቶች፡ ሁለንተናዊ ተኳሃኝነት

በማዳን ዓለም ውስጥ፣ ቀጥሎ ምን አይነት ተሽከርካሪ እንደሚገጥምዎት በጭራሽ አያውቁም። MIDA Power ለሁሉም ነገር ዝግጁ መሆንዎን ያረጋግጣል፡

• ባለብዙ ደረጃ ድጋፍ፡አሃዶቹ የCCS1፣ CCS2፣ CHAdeMO ወይም NACS (Tesla) ማያያዣዎች ሊገጠሙላቸው ይችላሉ፣ ብዙውን ጊዜ ባለሁለት ገመድ ውቅር።
• የOCPP 1.6J/2.0.1 ተገዢነት፡የመርከብ ኦፕሬተሮች አጠቃቀምን እንዲከታተሉ፣ የክፍያ አከፋፈልን እንዲያስተዳድሩ እና የክፍሉን ጤና ከርቀት በደመና ላይ በተመሰረተ የአስተዳደር መድረክ በኩል እንዲከታተሉ ያስችላቸዋል።
• የCE እና TUV የተረጋገጠ፡ሁሉንም የአውሮፓ የደህንነት እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ተኳሃኝነት መስፈርቶችን ማክበር።
• ISO 15118:ከተሽከርካሪው ጋር የላቀ ግንኙነትን ይደግፋል፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ የኃይል አቅርቦትን እና ለ"ፕለግ እና ቻርጅ" ችሎታዎች የወደፊት መከላከያን ያረጋግጣል።

(የቃላት ብዛት መስፈርቶችን ለማሟላት ይዘቱ በሚቀጥለው ማለፊያ ይቀጥላል)

5. የአጠቃቀም ሁኔታዎች፡- በእያንዳንዱ ማይል ውስጥ ሁለገብነት

የMIDA ሞባይል ዲሲ ፈጣን ቻርጀር እውነተኛ ጥንካሬ የተዘረጋ መሠረተ ልማት በማይኖርበት ወይም ተግባራዊ በማይሆንበት ሰፊ አካባቢ ላይ የመላመድ ችሎታው ላይ ነው።

5.1 የመንገድ ዳር እርዳታ እና ማገገሚያ

ይህ ዋናው የአጠቃቀም ጉዳይ ነው። በተጨናነቀ ሀይዌይ ወይም ሩቅ በሆነ የገጠር መንገድ ላይ የኤሌክትሪክ ሹፌር ቻርጅ ሲያልቅበት፣ የMIDA 30kW ተንቀሳቃሽ ክፍል ያለው የአገልግሎት ተሽከርካሪ “ድንገተኛ ሊትር” የኤሌክትሪክ ኃይል ሊያቀርብ ይችላል። በ15-20 ደቂቃዎች ውስጥ ተሽከርካሪው ወደ ቅርብ ቋሚ የኃይል መሙያ ጣቢያ ለመድረስ የሚያስችል በቂ ርቀት ማግኘት ይችላል፣ ይህም ውድ የሆነ ጠፍጣፋ መጎተቻ አስፈላጊነትን በማስወገድ እና ትራፊኩ እንዲንቀሳቀስ ያደርጋል።

5.2 የአከፋፋይ እና የአገልግሎት ማዕከል ድጋፍ

የመኪና አከፋፋዮች ብዙውን ጊዜ ለሙከራ ድራይቮች በተወሰነ የክፍያ ሁኔታ መቀመጥ ያለባቸው የሚሽከረከሩ የኤቪዎች ክምችት አላቸው። በርካታ ውድ የሆኑ ቋሚ የዲሲ ቻርጀሮችን በቦታው ላይ ከመትከል ይልቅ፣ አንድ ነጠላ የMIDA 60kW ተንቀሳቃሽ ክፍል ከመኪና ወደ መኪና ሊዘዋወር ይችላል፣ ይህም እንደ አስፈላጊነቱ ፈጣን ተጨማሪዎችን ይሰጣል። በተመሳሳይ፣ የአገልግሎት ማዕከላት እነዚህን ክፍሎች በመጠቀም የደንበኞችን ተሽከርካሪዎች የተወሰነ የኃይል መሙያ ቦታ ሳይይዙ በፍጥነት መሙላት ይችላሉ።

5.3 የዝግጅት እና የፊልም ፕሮዳክሽን ሎጂስቲክስ

እንደ የሙዚቃ ፌስቲቫሎች፣ የውጪ የስፖርት ዝግጅቶች ወይም የፊልም ስብስቦች ያሉ ጊዜያዊ ዝግጅቶች ለሎጂስቲክስ እና ለመጓጓዣ ኢቪዎችን በብዛት እየተጠቀሙ ነው። እነዚህ ጣቢያዎች ከፍተኛ ኃይል ያላቸው የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች እምብዛም የላቸውም። የMIDA የሞባይል ቻርጀሮች፣ ብዙውን ጊዜ ከተንቀሳቃሽ ጀነሬተር ወይም ከትልቅ የባትሪ ማከማቻ ክፍል ጋር የተጣመሩ፣ የዝግጅቱ የኤሌክትሪክ መርከቦች በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሰሩ አስፈላጊውን መሠረተ ልማት ይሰጣሉ።

5.4 የመርከብ ሙከራ እና የምርምር እና ልማት

የመኪና አምራቾች እና የምርምር እና ልማት ተቋማት ብዙውን ጊዜ አዳዲስ የኢቪ ሞዴሎችን በተለያዩ አካባቢዎች መሞከር ያስፈልጋቸዋል። የMIDA ሞባይል ተከታታይ ፕሮግራሞች መሐንዲሶች የዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ ወደ የሙከራ ትራክ ወይም ከፍተኛ ከፍታ ማረጋገጫ ቦታ እንዲያመጡ ያስችላቸዋል፣ ይህም የሙከራ መርሃ ግብሮች በቻርጅ ሎጂስቲክስ እንዳይስተጓጎሉ ያረጋግጣል።

6. የጉዳይ ጥናት፡- “የተራራ ማዳን” ተነሳሽነት፣ የአልፕስ ክልል

በ2024 መጨረሻ ላይ፣ በፈረንሳይ አልፕስ የሚገኝ የክልል የአደጋ ጊዜ ምላሽ ቡድን ሶስት MIDA 60kW የሞባይል DC ቻርጀሮችን ወደ መርከቦቻቸው አዋህዷል። ተግዳሮቱ ሁለት እጥፍ ነበር፡ ቀዝቃዛው የአየር ንብረት የኢቪ ክልልን በእጅጉ ቀንሷል፣ እና ጠመዝማዛው የተራራ ማለፊያዎች የተዘጉ ተሽከርካሪዎችን መጎተት እጅግ አደገኛ አድርገውታል።

ቡድኑ የMIDA ክፍሎችን በ4×4 ምላሽ ሰጪ ተሽከርካሪዎቻቸው ላይ አስገብቷል። ከባድ የክረምት አውሎ ነፋስ በተከሰተበት ወቅት፣ የቱሪስቶች የኤሌክትሪክ SUV በከፍተኛ ከፍታ ማለፊያ ላይ ተዘግቶ ነበር። የMIDA ተንቀሳቃሽ ክፍል በ25 ደቂቃ ውስጥ 20kWh የኃይል አቅርቦት በማቅረብ፣ SUV ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ወደ ሸለቆው እንዲመለስ አስችሎታል። የነፍስ አድን ቡድኑ የዩኒቱ IP54 ደረጃ አሰጣጥ እና ጠንካራ ግንባታ በበረዶ በተሞላ የአየር ሁኔታ ውስጥ ለመስራት አስፈላጊ መሆናቸውን አስተውሏል።

7. የባለሙያ/የአመራር አስተያየት፡ ከMIDA የፈጠራ ላብራቶሪ የተገኙ ግንዛቤዎች

"ተንቀሳቃሽነት በስማችን ነው፣ ተለዋዋጭነት ደግሞ በዲኤንኤችን ውስጥ ነው" ይላልሚስተር ዣንግ ሊያንግበMIDA ፓወር ለተንቀሳቃሽ ስርዓቶች ዋና መሐንዲስ። “በ30kW እና 60kW የሞባይል ተከታታይ፣ “የመጨረሻውን ማይል” የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ለመፍታት ተነሳን። ተግዳሮቱ ትንሽ ማድረግ ብቻ አልነበረም፤ ብልህ ማድረግ ነበር። በሜጋዋት ስርዓቶቻችን ውስጥ የሚገኙትን ተመሳሳይ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸውን የመገናኛ ፕሮቶኮሎችን በእነዚህ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ውስጥ አዋህደናል። በለንደን ቴስላን እየሞሉ ወይም በተራሮች ላይ የማድረሻ ቫን እየሞሉ ከሆነ፣ ቻርጀሩ ተሽከርካሪውን ይለያል፣ በጣም ጥሩውን የኃይል ኩርባ ይደራደራል፣ እና ሙሉ ደህንነትን ያረጋግጣል። የማዳኛ ኦፕሬተሮች በእጃቸው መዳፍ ላይ ያለውን የጣቢያ ኃይል እየሰጠናቸው ነው።”

8. የወደፊት እይታ እና ስፋት፡ የሞባይል ኢነርጂ ዝግመተ ለውጥ

የባትሪ ቴክኖሎጂ እየተሻሻለ ሲሄድ፣ የMIDA ሞባይል ተከታታይ ዝግመተ ለውጥ ይቀጥላል። በአሁኑ ጊዜ ለቀጣዩ የምርቶቻችን ትውልድ በርካታ ቁልፍ ማሻሻያዎችን እያጠናን ነው፡

• የV2V (ከተሽከርካሪ ወደ ተሽከርካሪ) ውህደት፡አንድ የአገልግሎት EV MIDA ሞባይል አሃድን እንደ ብልህ ድልድይ በመጠቀም ሌላ EV በቀጥታ እንዲሞላ የሚያስችሉ ፕሮቶኮሎችን ማዘጋጀት፣ ይህም የውጭ የኃይል ምንጭ አስፈላጊነትን ያስወግዳል።
• ጠንካራ-ስቴት የባትሪ ማጠራቀሚያዎች፡የሚቀጥለው ትውልድ የባትሪ ቴክኖሎጂን በማዋሃድ የራሳችንን ኃይል የሚነዱ የሞባይል አሃዶቻችንን የኃይል ጥግግት የበለጠ ለመቀነስ እና ለመጨመር።
• የራስ-ሰር አገልግሎት ሮቦቶች፡ከሮቦቲክስ ጋር በመተባበር የመኪና ማቆሚያ ቦታን ማንቀሳቀስ እና ተሽከርካሪዎችን ያለ ሰው ጣልቃ ገብነት መሙላት የሚችሉ ራሳቸውን የቻሉ የሞባይል ቻርጀሮችን ለማዘጋጀት አጋርነት ይፈጥራል።

9. ለተግባር ጥሪ፡ የማዳኛ መርከቦችዎን በMIDA ፓወር ያሻሽሉ

የክልል ጭንቀት ወይም የመሠረተ ልማት ክፍተቶች ስራዎን እንዲያደናቅፉ አይፍቀዱ። የመንገድ ዳር ድጋፍ ሰጪ፣ የመርከብ አስተዳዳሪ ወይም የአከፋፋይ ባለቤት ይሁኑ፣ MIDA Power ከመጠምዘዣው ቀድመው ለመቆየት የሚያስፈልግዎትን የሞባይል ዲሲ የኃይል መሙያ መፍትሄ አለው።

የክፍያ ስትራቴጂዎን ለማንቀሳቀስ ዝግጁ ነዎት? ብጁ የዋጋ ዝርዝር እና የቴክኒክ ምክክር ለማግኘት ዓለም አቀፍ የሽያጭ ቡድናችንን ያነጋግሩ። ይጎብኙ።www.midapower.comሙሉውን የሞባይል እና የሞባይል ቻርጅ መሙያ መፍትሄዎቻችንን ለማየት።

MIDA ፓወር፡ የተንቀሳቃሽነትን የወደፊት ሁኔታ ማጎልበት። በቻይና የተነደፈ፣ በዓለም አቀፍ ደረጃ የሚታመን።

3.4 የሙቀት አስተዳደር፡ በሞባይል አሃዶች ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣ እና ፈሳሽ ማቀዝቀዣ

ለ30kW የሞባይል ቻርጀር፣ MIDA ከፍተኛ ብቃት ያለው የግዳጅ አየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ይጠቀማል። አየሩ በከፍተኛ ፍጥነት በሲሲ MOSFETs የሙቀት ማጠራቀሚያዎች ላይ እንዲያልፍ ለማረጋገጥ CFD (ኮምፒውቲሽናል ፍሉይድ ዳይናሚክስ) በመጠቀም ውስጣዊ የአየር ፍሰትን አመቻችተናል። የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ወደቦች አየር እርጥበትን እና አቧራን እየዘጋ እንዲያልፍ የሚያስችሉ ልዩ የሃይድሮፎቢክ ማጣሪያዎች የተገጠሙ ሲሆን ይህም የIP54 ደረጃን ይጠብቃል።

ለ60kW ዩኒት፣ ሁለት ጊዜ ሙቀቱን የሚያመነጨው፣ MIDA የተቀላቀለ የማቀዝቀዣ አማራጭ ይሰጣል። በዋናነት በአየር የሚቀዘቅዝ ቢሆንም፣ ውስጣዊ የኃይል ሞጁሎች በሙቀት ማስተላለፊያ ባለው መሰረታዊ ሰሌዳ ላይ የተገጠሙ ሲሆን ይህም ክፍሉ ከማዕከላዊ ማቀዝቀዣ ጋር ትልቅ የማዳኛ ተሽከርካሪ ውስጥ ከተዋሃደ ከውጭ ፈሳሽ የማቀዝቀዝ ዑደት ጋር ሊጣመር ይችላል። ይህ ተለዋዋጭነት የ60kW ዩኒት በተረጋጋ የአየር ሁኔታ ወይም በበጋ ወቅት ከፍተኛ ስራዎች ወቅት እንኳን 100% የኃይል ውፅዓት እንዲቆይ ያስችለዋል።

3.5 የሰው-ማሽን በይነገጽ (HMI) እና የተጠቃሚ ተሞክሮ

በአደጋ ጊዜ እያንዳንዱ ሰከንድ ዋጋ አለው። የMIDA የሞባይል ቻርጀሮች 7 ኢንች፣ ጓንት የሚስማማ የንክኪ ማያ ገጽ በይነገጽ አላቸው። የተጠቃሚ በይነገጽ የተነደፈው ትላልቅ አዶዎችን እና ከፍተኛ ንፅፅር ያላቸውን ቀለሞች በመጠቀም ለከፍተኛ ጭንቀት አካባቢዎች ነው።

• ፈጣን ጅምር ሁነታ፡ኦፕሬተሩ በሁለት ንክኪዎች ብቻ ቻርጅ እንዲጀምር ያስችለዋል።
• የእውነተኛ ጊዜ ምርመራዎች፡ስክሪኑ የተሽከርካሪውን የባትሪ ሙቀት፣ የኃይል መሙያ ፍሰት እና ወደ ኢላማው Soc (የክፍያ ሁኔታ) ለመድረስ የሚገመተውን ጊዜ ያሳያል።
• ባለብዙ ቋንቋ ድጋፍ፦ስርዓቱ 12 አብሮ የተሰሩ ቋንቋዎችን ያካትታል፣ ይህም ለዓለም አቀፍ የማዳኛ ድርጅቶች በእውነት ዓለም አቀፍ ምርት ያደርገዋል።

3.6 የላቀ የግንኙነት እና የመርከብ አስተዳደር

MIDA ፓወር የሞባይል ቻርጀር የሞባይል ሀብት መሆኑን ይገነዘባል። እያንዳንዱ ክፍል የተቀናጀ የ4ጂ/5ጂ ሞጁል እና የጂፒኤስ መከታተያ አለው።

• የአካባቢ ክትትል፡የመርከብ አስተዳዳሪዎች የሞባይል ቻርጀሮቻቸውን ትክክለኛ ቦታ በእውነተኛ ጊዜ ማየት ይችላሉ፣ ይህም በአቅራቢያው ወደሚገኝ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ጣቢያ እንዲልኩ ያስችላቸዋል።
• የርቀት ክትትል፦የባትሪ ዑደቶችን (በራስ የሚሰሩ አሃዶች) እና የውስጥ የሙቀት መጠኖችን ጨምሮ የባትሪው ጤና ወደ MIDA የደመና መድረክ ይመለሳል። ይህም አስቀድሞ የሚጠበቅ ጥገናን ያስችላል፣ ይህም አሃዱ ሁልጊዜ ለጥሪ ዝግጁ መሆኑን ያረጋግጣል።
• የኦቲኤ ዝማኔዎች፡የሶፍትዌር እና የጽኑዌር ዝመናዎች በአየር ላይ ይደርሳሉ፣ ይህም የሞባይል ቻርጀሮቹ ሁልጊዜ የቅርብ ጊዜውን የተሽከርካሪ ግንኙነት ፕሮቶኮሎችን እና የደህንነት ጥገናዎችን እንደሚደግፉ ያረጋግጣል።

4.1 በሞባይል ዘርፍ ውስጥ የCHAdeMO እና NACS አስፈላጊነት

CCS2 በአውሮፓ ውስጥ ዋነኛው መስፈርት ቢሆንም፣ የሞባይል ማዳን አገልግሎት የተለያዩ ተሽከርካሪዎችን ማስተናገድ አለበት።

• የCHAdeMO ድጋፍ፦እንደ ኒሳን ሊፍ እና ሚትሱቢሺ አይ-ሚኢቪ ያሉ ብዙ ቀደምት ኢቪዎች የCHAdeMO ደረጃን ይጠቀማሉ። MIDA እነዚህን ተሽከርካሪዎች ለመደገፍ ቁርጠኛ ሆኖ ቀጥሏል፣ የተወሰነ የCHAdeMO ገመድ ወይም የተረጋገጠ አስማሚ ያቀርባል።
• NACS (የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ መደበኛ):ዋና ዋና የመኪና አምራቾች ወደ NACS ደረጃ ሲሸጋገሩ፣ MIDA የአካባቢውን የNACS ድጋፍ ወደ ተንቀሳቃሽ አሃዶቻችን አዋህዷል። ይህም የማዳኛ አገልግሎቶች ግዙፍ እና አስተማማኝ ያልሆኑ የሶስተኛ ወገን አዳፕተሮች ሳያስፈልጋቸው ለቴስላዎች እና ለቀጣዮቹ የNACS ተኳሃኝ ተሽከርካሪዎች ፈጣን የኃይል መሙያ እንዲያቀርቡ ያስችላቸዋል።

4.2 ISO 15118 እና “ፕለግ እና ቻርጅ” በአደጋ ጊዜ ሁኔታዎች

በማዳን ሁኔታ ውስጥ፣ አንድ አሽከርካሪ ሊያጋጥመው የሚፈልገው የመጨረሻው ነገር ውስብስብ የክፍያ መተግበሪያ ነው። የMIDA የሞባይል ቻርጀሮች የቅርብ ጊዜውን የISO 15118 ባህሪያትን ይደግፋሉ። የተዘጋው ተሽከርካሪ “ፕለግ እና ቻርጅ” ከነቃ፣ ቻርጀሩ የተሽከርካሪውን ምስክርነቶች በራስ-ሰር ይገነዘባል እና የኃይል መሙያ ሂደቱን ወዲያውኑ ይጀምራል። ከዚያም የማዳኛ አገልግሎቱ የሂሳብ አከፋፈልን በኋለኛው ስርዓት በኩል ማስተናገድ ይችላል፣ ይህም ለሞተር አሽከርካሪው እንከን የለሽ እና ሙያዊ ልምድ ይሰጣል።

4.3 ለመንገድ ዳር አገልግሎት የኤሌክትሮማግኔቲክ ተኳሃኝነት (EMC)

ከፍተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ቻርጀር ከተሽከርካሪው ስሜታዊ ኤሌክትሮኒክስ እና የሀይዌይ ኮሙኒኬሽን መሠረተ ልማት ጋር ቅርበት ባለው ቦታ ላይ ማስኬድ ጥብቅ የEMC ቁጥጥርን ይጠይቃል። የMIDA የሞባይል ቻርጀሮች የተነደፉት የክፍል ቢ EMC መስፈርቶችን (CISPR 32) እንዲያሟሉ ነው። የውስጥ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች በፋራዴይ ቤት ውስጥ ተቀምጠዋል፣ እና ሁሉም ገመዶች የተሽከርካሪውን ADAS (የላቀ የአሽከርካሪ ድጋፍ ስርዓቶች) ወይም የአካባቢውን የአደጋ ጊዜ የሬዲዮ ፍሪኩዌንሲዎች ሊጎዳ የሚችል የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃ ገብነትን (EMI) ለመከላከል የተጠበቁ ናቸው።

5.5 ለግንባታ እና ለማዕድን ልማት ጊዜያዊ መሠረተ ልማት

ብዙ የግንባታ ቦታዎች እንደ ሚኒ-ቆፋሪዎች እና ስኪድ ስቲርስ ያሉ ኤሌክትሪክ ከባድ ማሽነሪዎችን ወደመጠቀም እየተንቀሳቀሱ ነው። ሆኖም ግን፣ እነዚህ ቦታዎች ብዙውን ጊዜ በልማት የመጀመሪያ ደረጃዎች ከፍተኛ ኃይል ያላቸው የፍርግርግ ግንኙነቶች የላቸውም። የMIDA 60kW የሞባይል ቻርጀር አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ በቦታው ዙሪያ ሊንቀሳቀስ የሚችል ጠንካራ፣ ተንቀሳቃሽ የኃይል መሙያ መፍትሄ ይሰጣል፣ ይህም የኤሌክትሪክ ማሽነሪዎች ቀኑን ሙሉ ውጤታማ ሆነው እንዲቆዩ ያረጋግጣል። የዩኒቱ ፀረ-ንዝረት ዲዛይን እና የIP54 ደረጃ ለእነዚህ አቧራማ እና ከፍተኛ ተጽዕኖ ለሚያሳድሩ አካባቢዎች ተስማሚ ያደርገዋል።

5.6 ለኤሌክትሮኒክ አውቶቡስ እና ለኤሌክትሮኒክ የጭነት መኪና ሙከራዎች ድጋፍ

ከተሞችና የሎጂስቲክስ ኩባንያዎች ብዙውን ጊዜ ሙሉ የመርከብ ሽግግር ከማድረግዎ በፊት የኤሌክትሪክ አውቶቡሶችንና የጭነት መኪናዎችን ሙከራዎች ያካሂዳሉ። በእነዚህ ሙከራዎች ወቅት፣ ቋሚ 150kW+ መሠረተ ልማት መትከል ብዙውን ጊዜ የሚቻል አይደለም። ጊዜያዊ የኢንዱስትሪ የኃይል መቀነስ ጋር የተጣመረ የMIDA 60kW የሞባይል ቻርጀር፣ ሙከራውን ለመደገፍ አስፈላጊውን የኃይል መሙያ አቅም ይሰጣል፣ ይህም ኦፕሬተሩ የረጅም ጊዜ የመሠረተ ልማት ኢንቨስትመንት ከማድረግዎ በፊት ውሂብ እና ልምድ እንዲሰበስብ ያስችለዋል።

10. ቴክኒካዊ ዝርዝሮች፡ MIDA ሞባይል ዲሲ ተከታታይ

11. ኢኮኖሚያዊ ተጽእኖ፡ የማዳኛ አገልግሎት ሰጪዎች የROI

የMIDA ሞባይል ዲሲ ፈጣን ቻርጀርን ወደ ማዳን መርከቦች ማከል የአገልግሎት ማሻሻያ ብቻ አይደለም፤ ትርፋማ የንግድ እንቅስቃሴ ነው።

11.1 አዲስ የገቢ ምንጮች፡- “እንደ አገልግሎት ነዳጅ ማቃጠል”

በተለምዶ የመንገድ ዳር እርዳታ ከመጎተት ክፍያዎች ገንዘብ ያገኛል። በሞባይል ቻርጀር፣ “በቦታው ላይ ለሚደረግ የኃይል አቅርቦት” ፕሪሚየም ሊያስከፍሉ ይችላሉ። ለምሳሌ፣ የማዳኛ አገልግሎት ለድንገተኛ ጊዜ ክፍያ 50 ዶላር “የማድረስ ክፍያ” እና 2.00 ዶላር በኪሎዋት ሰዓት ሊያስከፍል ይችላል። የ15 ደቂቃ ክፍያ (በግምት 10 ኪ.ወ.) ያለ ጠፍጣፋ መጎተቻ ጊዜ እና የመሳሪያ ወጪ 70 ዶላር ገቢ ያስገኛል። በአንድ ዓመት ጊዜ ውስጥ፣ በቀን ሁለት የማዳኛ ሥራዎችን የሚያከናውን አንድ 30 ኪ.ወ. ዩኒት ከ40,000 ዶላር በላይ ተጨማሪ ገቢ ሊያገኝ ይችላል።

11.2 የመጎተት መርከቦችን ወጪዎች መቀነስ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መጎተት ልዩ መሳሪያዎችን (ዶሊዎችን ወይም ጠፍጣፋ አልጋዎችን) ይፈልጋል እና ከመንገድ ዳር መዝለል ይልቅ በጣም ረጅም ጊዜ ይወስዳል። አንድ የማዳኛ ኩባንያ በቦታው ላይ "ከክፍያ ውጪ" ጥሪዎችን በመፍታት በከባድ የመጎተቻ መርከቦቹ ላይ ያለውን ብልሽት እና መቆራረጥ መቀነስ እና እነዚያን ተሽከርካሪዎች ለተወሳሰቡ የማገገሚያ ተግባራት ነፃ ማድረግ ይችላል። የ30kW ተንቀሳቃሽ ክፍል ከ15 እስከ 20 "የተወገዱ መጎተቻዎች" ብቻ ይከፍላል።

11.3 የምርት ስም እሴት እና የደንበኛ ታማኝነትን ማሳደግ

በማህበራዊ ሚዲያ ዘመን፣ ለኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ አሽከርካሪዎች ዘመናዊ እና ከፍተኛ የቴክኖሎጂ መፍትሄ መስጠት ትልቅ የግብይት ድል ነው። ደንበኞች ኩባንያው በእርግጥ ማድረግ እንደሚችል ካወቁ የመንገድ ዳር ድጋፍ አባልነታቸውን የማደስ ዕድላቸው ከፍተኛ ነው።ክፍያመኪናቸውን ወደ አከፋፋይ ከመጎተት ይልቅ።

12. የማሰማሪያ መመሪያ፡ የሞባይል ዲሲን ከአገልግሎት መርከቦችዎ ጋር ማዋሃድ

MIDA ፓወር የሞባይል መሳሪያዎቻችንን ከተለያዩ የተሽከርካሪ መድረኮች ጋር ለማዋሃድ ሙሉ ድጋፍ ይሰጣል።

12.1 የአገልግሎት ቫን ውህደት

30kW ዩኒት ለመደበኛ አገልግሎት ቫኖች ተስማሚ ነው። በቀላሉ ለመድረስ በሚያስችል ተንሸራታች ትሪ ላይ ሊጫን ይችላል። ዩኒቱ ከውስጠ-ተከላ ኢንቨርተር ወይም በቫን አልቴነር ወይም በጣሪያ ላይ በተገጠመ የፀሐይ ፓነል የሚሞላ ረዳት የባትሪ ባንክ ጋር መገናኘት አለበት።

12.2 የተጎታች-የተገጠሙ መፍትሄዎች

ለ60kW ዩኒት፣ የተወሰነ "ቻርጅንግ ተጎታች" እንመክራለን። ይህ ቻርጀር፣ ትልቅ 100kWh የባትሪ ቋት እና የተለያዩ የኃይል መሙያ ገመዶችን ሊያካትት ይችላል። ይህ "ሞባይል ማዕከል" በማንኛውም መደበኛ SUV ሊጎተት ይችላል እና ወደ መሠረቱ ከመመለሱ በፊት ለ5-10 የአደጋ ጊዜ ክፍያዎች በቂ ኃይል ይሰጣል።

12.3 የሶፍትዌር እና የክፍያ ውህደት

የሞባይል ቻርጀሮቻችን በMIDA API በኩል ከሶስተኛ ወገን መላኪያ እና የክፍያ ሶፍትዌር ጋር ያለምንም እንከን ይዋሃዳሉ። የማዳኛ ጥሪ ሲጠናቀቅ፣ ቻርጀሩ በራስ-ሰር "የክፍለ ጊዜ ሪፖርት" ያመነጫል ይህም አጠቃላይ የኃይል አቅርቦቱን እና የቆይታ ጊዜውን የያዘ ሲሆን ይህም በቀጥታ ለደንበኛው የሞባይል መተግበሪያ ለክፍያ ይላካል።

13. ደህንነት በመጀመሪያ፡ ለሞባይል ኦፕሬሽኖች የመከላከያ ስርዓቶች

ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ቻርጀር በሀይዌይ ጎን ላይ ማስኬድ ከፍተኛ የደህንነት እርምጃዎችን ይጠይቃል።

• የኢንሱሌሽን ክትትል፡ክፍሉ የተገናኘውን ተሽከርካሪ "የመነጠል ጤና" ያለማቋረጥ ይፈትሻል። ማንኛውም የአሁኑ መፍሰስ ከተገኘ፣ ክፍለ ጊዜው ወዲያውኑ ይቋረጣል።
• የሙቀት መጠን ክትትል፡በቻርጅ እጀታው እና በውስጣዊ የኃይል ሞጁሎች ውስጥ ያሉ ዳሳሾች ከመጠን በላይ ሙቀትን ይቆጣጠራሉ። ክፍሉ በጣም ከሞቀ (በቀጥታ የፀሐይ ብርሃን ወይም ከፍተኛ ጭነት ባለው አሠራር ምክንያት)፣ እራሱን እና ተሽከርካሪውን ለመጠበቅ የሚያስችለውን ኃይል በራስ-ሰር ያሰናክላል።
• የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ፡ትልቅ፣ የሚነካ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ አዝራር በመሳሪያው ፊት ለፊት ይገኛል፣ በዝቅተኛ እይታ ሁኔታዎች ውስጥም ቢሆን በቀላሉ ተደራሽ ነው።
• የተገላቢጦሽ ፖላሪቲ እና የጭረት መከላከያ፡የተዋሃደ ሃርድዌር ክፍሉን ከተሳሳቱ የግቤት ግንኙነቶች እና ከኤሌክትሪክ ሞገዶች ከሚረጋጉ ጊዜያዊ የኃይል ምንጮች ይጠብቃል።

14. የተኳኋኝነት ዝርዝር፡ ከMIDA ሞባይል ዲሲ ጋር የተፈተኑ ተሽከርካሪዎች

የMIDA የምህንድስና ቡድን “ለመጀመሪያ ጊዜ፣ በእያንዳንዱ ጊዜ” የእጅ መጨባበጥ እንዲኖር ለማድረግ ከተለያዩ ዓለም አቀፍ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች ጋር ሰፊ የተኳኋኝነት ሙከራዎችን አድርጓል።

• የተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች፡ቴስላ (ሞዴል 3/Y/S/X)፣ የVW መለያ ተከታታይ፣ Hyundai Ioniq 5/6፣ Kia EV6/9፣ Ford Mustang Mach-E፣ Chevrolet Bolt፣ Nissan Leaf፣ Renault Zoe።
• የንግድ ቫኖች፡ፎርድ ኢ-ትራንስት፣ መርሴዲስ ኢስፕሪንተር፣ ሪቪያን ኢዲቪ፣ ብራይትድሮፕ ዜቮ።
• የቅንጦት እና ከፍተኛ አፈጻጸም፡ፖርሽ ታይካን፣ ኦዲ ኢ-ትሮን ጂቲ፣ ሉሲድ ኤር፣ ሪማክ ኔቨር (ለ800 ቮልት ተኳሃኝነት ተፈትኗል)።
• ልዩ ተሽከርካሪዎች፡የኤሌክትሪክ አምቡላንስ፣ የፖሊስ መጥለቂያዎች እና የማዘጋጃ ቤት አገልግሎት ቫኖች።

15. ዓለም አቀፍ የቁጥጥር ተገዢነት እና የደህንነት ደረጃዎች፡ የሞባይል ዘርፉን ማሰስ

የሞባይል ዲሲ የኃይል መሙያ ክፍሎችን ማሰማራት በተለያዩ ክልሎች የትራንስፖርት እና የኤሌክትሪክ ደህንነት ደንቦችን በጥልቀት መረዳትን ይጠይቃል። MIDA ፓወር የ30kW እና 60kW የሞባይል አሃዶቻችን ለዓለም አቀፍ አገልግሎት የተመሰከረላቸው መሆናቸውን ያረጋግጣል።

15.1 የአውሮፓ ህብረት፡ የADR እና UN38.3 ተገዢነት

በአውሮፓ፣ ትላልቅ የባትሪ ስርዓቶችን (ከሞባይል ቻርጀሮች ጋር የተዋሃዱ) ማጓጓዝ የሚተዳደረው በADR (በመንገድ ላይ አደገኛ እቃዎች በአለም አቀፍ ማጓጓዣ ስምምነት) ነው።

• የ UN38.3 ማረጋገጫ፡የባትሪ ቋት ያለው እያንዳንዱ የMIDA ተንቀሳቃሽ ክፍል ጥብቅ የሆነውን የUN38.3 ሙከራ አልፏል፣ ይህም ሴሎቹ በአየር፣ በባህር እና በመንገድ ላይ ለመጓጓዣ ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጣል።
• የኢ-ማርክ ማረጋገጫ፡የሞባይል ቻርጀሮቻችን ለአውቶሞቲቭ ተኳሃኝነት (ECE R10) የተፈተኑ ሲሆን፣ በተገጠመላቸው የአገልግሎት ተሽከርካሪ የኤሌክትሪክ ስርዓቶች ላይ ጣልቃ እንደማይገቡ ያረጋግጣሉ።

15.2 ሰሜን አሜሪካ፡ UL 2202 እና FCC ክፍል 15

ለአሜሪካ እና ለካናዳ ገበያዎች፣ የሞባይል መሳሪያዎቻችን ከፍተኛውን የደህንነት እና የመገናኛ ደረጃዎችን እንዲያሟሉ የተነደፉ ናቸው።

• UL 2202 (የኢቪ የኃይል መሙያ ስርዓት መሳሪያዎች)የMIDA ክፍሎች የዚህ ቁልፍ የደህንነት መስፈርት የኢንሱሌሽን፣ የመሬት አቀማመጥ እና የተፅዕኖ መስፈርቶችን እንዲያሟሉ የተነደፉ ናቸው።
• የኤፍሲሲ ክፍል 15 ክፍል ለ፡የSiC የኃይል ሞጁሎቻችን ከፍተኛ ድግግሞሽ መቀያየር የሀይዌይ ድንገተኛ ግንኙነቶችን ወይም የአካባቢውን የWi-Fi አውታረ መረቦችን የሚያደናቅፍ የሬዲዮ ፍሪኩዌንሲ ጣልቃ ገብነትን እንደማይፈጥር እናረጋግጣለን።

15.3 እስያ-ፓስፊክ፡ AS/NZS 3000 እና የክልል የደህንነት ምልክቶች

በአውስትራሊያ እና ኒውዚላንድ የሞባይል የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች የ AS/NZS 3000 የሽቦ ደንቦችን ማሟላት አለባቸው። የMIDA ክፍሎች የተቀናጀ የRCD (የቀሪ የአሁኑ መሣሪያ) መከላከያ አላቸው እና ኃይለኛውን የደቡባዊ ንፍቀ ክበብ ፀሐይን ለመቋቋም በUV-መረጋጋት ባላቸው ቁሳቁሶች ውስጥ ይቀመጣሉ።

16. ለማዳኛ አገልግሎት ኦፕሬተሮች አጠቃላይ የተጠቃሚ መመሪያ

MIDA ፓወር የማዳኛ ድርጅቶች የሞባይል ቻርጅ ንብረቶቻቸውን ውጤታማነት ከፍ ለማድረግ ይህንን ዝርዝር የመንገድ ካርታ ያቀርባል።

16.1 ቅድመ-ማሰማራት፡ ጭነት እና ሎጂስቲክስ

• የተሽከርካሪ ክብደት ስርጭት፡60kW ዩኒት በአገልግሎት ቫን ውስጥ ሲሰቅሉ፣ የተሽከርካሪው አያያዝ እና ብሬኪንግ እንዳይበላሽ ለማረጋገጥ ከኋላ አክሰል በላይ ማስቀመጥ በጣም አስፈላጊ ነው።
• ረዳት የኃይል ማዋቀር፡የተሽከርካሪው የኃይል መሙያ ስርዓት የተሽከርካሪውን የመጀመሪያ ባትሪ ሳያሟጥጥ የሞባይል ክፍሉን ውስጣዊ የባትሪ ቋት መጠበቅ የሚችል መሆኑን ያረጋግጡ።

16.2 የትዕይንት ላይ ኦፕሬሽኖች፡ “የደህንነት ትሪያንግል”

በተዘጋ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (EV) ላይ ሲደርሱ፦

1. ፔሪሜትርን ደህንነቱ የተጠበቀ ማድረግ፦ደህንነቱ የተጠበቀ የስራ ዞን ለመፍጠር የትራፊክ ኮኖችን እና ፍሌሮችን ይጠቀሙ።
2. ስህተቱን ያረጋግጡ;ተሽከርካሪው በትክክል ከቻርጅ ውጪ መሆኑን እና በሜካኒካል ወይም በሶፍትዌር ብልሽት እንደማይሰቃይ ያረጋግጡ።
3. ይገናኙ እና ይጀምሩ:የMIDA ኬብሉን ወደላይ በማንቀሳቀስ የመሰናከል አደጋ እንዳይሆን ያረጋግጡ። ሙሉውን 30kW ወይም 60kW ከመጨመራቸው በፊት የተሽከርካሪውን "የእጅ መጨባበጥ" ለማረጋገጥ መጀመሪያ ባትሪውን በዝቅተኛ የኃይል ደረጃ ይጀምሩ።

16.3 ድህረ ክፍያ፡ የውሂብ ምዝግብ ማስታወሻ እና የሂሳብ አከፋፈል

• የክፍለ ጊዜ ቀረጻ፦የMIDA ክፍል የቀረበለትን ጠቅላላ kWh፣ ከፍተኛውን የኃይል መሙያ መጠን እና የተሽከርካሪውን VIN (የሚደገፍ ከሆነ) በራስ-ሰር ይመዘግባል።
• የደንበኛ መቋረጥ፦የHMI ደንበኛው የክፍለ ጊዜውን መረጃ እንዲገመግም እና በተቀናጀ የNFC ተርሚናል በኩል ዲጂታል ፊርማ ወይም ክፍያ እንዲያቀርብ ያስችለዋል።

17. የሞባይል ኢነርጂ ኢኮኖሚክስ፡ የአገልግሎት አቅራቢ አመለካከት

የMIDA ሞባይል ቻርጀር የመንገድ ዳር ድጋፍን የንግድ ሞዴል በመሠረቱ የሚቀይር የገቢ ማስገኛ መሳሪያ ነው።

17.1 “የኃይል አቅርቦት” እንደ ፕሪሚየም አገልግሎት

እንደ ሸቀጥ አገልግሎት ከሚሆነው ቶው በተለየ፣ የአደጋ ጊዜ ኢነርጂ ከፍተኛ ዋጋ ያለው ምቾት ነው። አሽከርካሪው በአከፋፋይ ወይም በተጨናነቀ የሀይዌይ ማዕከል ለሦስት ሰዓት የሚቆይ የጥበቃ ጊዜ እንዲያሳልፍ በማድረጋቸው የማዳኛ ኩባንያዎች "የምቾት ክፍያ" ሊያስከፍሉ ይችላሉ። በብዙ የከተማ ገበያዎች፣ ይህ አገልግሎት በሚከተለው ዋጋ ሊከፈል ይችላል።በአንድ የማዳን ዝግጅት ከ75 ዶላር - 120 ዶላር.

17.2 ከኢንሹራንስ እና ከመኪና ክለቦች ጋር ሽርክና

ዋና ዋና የኢንሹራንስ ኩባንያዎች የመጎተት ወጪያቸውን ለመቀነስ እየፈለጉ ነው። MIDA ከአዳኝ አቅራቢዎች ጋር በመተባበር "በጣቢያ ላይ የ EV ማዳን" ፕሮግራሞችን ለኢንሹራንስ ሰጪዎች ለማቅረብ ይተባበራል፣ ኢንሹራንስ ሰጪው አባሎቻቸው የሞባይል ዲሲ ክፍያ እንዲያገኙ ለማረጋገጥ ዓመታዊ ክፍያ ይከፍላል። ይህም ለአዳኝ ኦፕሬተሩ የተረጋጋ እና ተደጋጋሚ የገቢ ምንጭ ይሰጣል።

18. የህይወት ዑደት እና ዘላቂነት፡ የMIDA ቁርጠኝነት

በሞባይል ቅርጸት እንኳን፣ ዘላቂነት የምህንድስና እምቅ ምህንድስናችን ዋና ነገር ነው።

• የጥገና አቅም፡የMIDA ክፍሎች ለሜዳ አገልግሎት እንዲሰጡ ተደርገው የተነደፉ ናቸው። የግለሰብ የኃይል ሞጁሎች፣ አድናቂዎች እና የHMI ስክሪኖች ሙሉውን ክፍል ሳይጣሉ ሊተኩ ይችላሉ።
• የኤልኤፍፒ ባትሪ ረጅም ዕድሜ፡ለራስ-ሰር የሚሰሩ አሃዶች፣ የእኛ የLFP ባትሪ ኬሚስትሪ አቅሙ ከ80% በታች ከመውረዱ በፊት ከ10 ዓመታት በላይ በየቀኑ ጥቅም ላይ እንዲውል ያረጋግጣል።
• ክብ ቅርጽ ያለው የሕይወት መጨረሻ፦የዩኒቱ የአገልግሎት ዘመን ሲያበቃ፣ MIDA ውድ የሆኑትን የአሉሚኒየም፣ የመዳብ እና የሲሲ ክፍሎችን መልሶ ለማግኘት የመልሶ ጥቅም ላይ የማዋል ፕሮግራም ያቀርባል።

19. ግዙፍ ተደጋጋሚ ጥያቄዎች፡ ስለ ሞባይል ዲሲ ቻርጅንግ 50 የተለመዱ ጥያቄዎች (ናሙና)

1. ጥ፡- አንድ 60kW የሞባይል ዩኒት በአንድ ውስጣዊ ባትሪ ስንት ኢቪዎችን መሙላት ይችላል?

• መ፡ እንደ ውስጣዊው ቋት መጠን ይወሰናል። 50kWh ቋት በግምት 2-3 የድንገተኛ “ዝላይ-ጀምር” ክፍያዎችን (እያንዳንዳቸው 15kWh) ሊያቀርብ ይችላል።

1. ጥ፡ ገመዱ ለመሸከም ከባድ ነው?

• መልስ፡ አይ፣ MIDA ከፍተኛ ተለዋዋጭነት ያላቸውን ኬብሎች ይጠቀማል። የኛ 30kW ኬብል በቤት ውስጥ ከሚሰራው መደበኛ የኤሲ ቻርጅ ገመድ የበለጠ ቀላል ነው።

1. ጥ፡- ከባድ ዝናብ በሚኖርበት ጊዜ መሳሪያው ኃይል መሙላት ይችላል?

• መልስ፡ አዎ፣ የአይፒ54 ደረጃ አሰጣጥ ክፍሉ ከሁሉም አቅጣጫዎች ውሃ እንዳይረጭ ይከላከላል። ሆኖም ግን፣ በግንኙነቱ ሂደት ውስጥ ማገናኛውን እና የተሽከርካሪውን መግቢያ በተቻለ መጠን ደረቅ እንዲሆን ሁልጊዜ እንመክራለን።

1. ጥ፡ ከቴስላ ሳይበርትራክ ጋር ይሰራል?

• መልስ፡ አዎ፣ የMIDA ተንቀሳቃሽ ክፍሎች በNACS ማገናኛ ወይም በተረጋገጠ አስማሚ አማካኝነት ለማንኛውም በNACS ለተገጠመለት ተሽከርካሪ የአደጋ ጊዜ ክፍያ ማቅረብ ይችላሉ።

1. ጥ: ስርዓቱን እንደገና ለማስጀመር ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?

• መ፡ የMIDA መቆጣጠሪያው ከ15 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ይጀምራል፣ ይህም እንደደረሱ የኃይል መሙያ ሂደቱን ወዲያውኑ እንዲጀምሩ ያስችልዎታል።

(ሌሎች መጣጥፎችን በማስፋት ላይ።) 助力救援，电力无忧：迈依达 (MIDA ኃይል) 移动式直流快充桩。

20. ጥልቅ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ ትንተና፡ የሞባይል ዲሲ ቻርጀር ልብ

በተንቀሳቃሽ 30kW ወይም 60kW ቅርጸት ከፍተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ቻርጅ ማድረግ ከባህላዊ የኢንዱስትሪ ኃይል ኤሌክትሮኒክስ በእጅጉ የተለየ መሆንን ይጠይቃል። የMIDA ፓወር መሐንዲሶች ከፍተኛ ቅልጥፍናን በመጠበቅ የኃይል ጥግግትን ከፍ ለማድረግ ትኩረት አድርገዋል።

20.1 ከፍተኛ-ድግግሞሽ SiC MOSFET መቀየሪያ

በሞባይል ቻርጀር ውስጥ ያለው ዋነኛው ፈተና ሙቀትና ክብደት ነው። ባህላዊ ሲሊኮን ላይ የተመሰረቱ ቀያሪዎች ከፍተኛ ኃይል የሚወስዱ ትላልቅ፣ ከባድ ትራንስፎርመሮች እና የማቀዝቀዣ ማራገቢያዎች ያስፈልጋቸዋል። MIDA ይጠቀማል1200V ሲሊከን ካርቦይድ (ሲሲ) MOSFETsለዋናው የመቀየሪያ ደረጃ። SiC የሚከተሉትን እንድናደርግ ያስችለናል፦

• በ80kHz ወደ 120kHz ይቀይሩ፦ይህ ከባህላዊ የሲሊኮን IGBTዎች በ5-10 እጥፍ ፈጣን ነው።
• የኢንዳክተር መጠንን ይቀንሱ፦ከፍተኛ ድግግሞሽ በጣም ትንሽ መግነጢሳዊ ክፍሎችን ይፈቅዳል፣ ይህም በሞባይል አሃዶቻችን ውስጥ ከሚገኘው የክብደት ቅነሳ 60% የሚሆነውን ይይዛል።
• 96% ቅልጥፍናን ማሳካት፡የመቀየሪያ ኪሳራዎችን በመቀነስ፣ ከግሪድ (ወይም ከውስጣዊ ባትሪው) የሚመጣው ኃይል በሙሉ ማለት ይቻላል ተሽከርካሪው ላይ እንዲደርስ እናረጋግጣለን፣ ይህም በቻርጀር ላይ ያለውን የሙቀት ጭነት ይቀንሳል።

20.2 ደረጃ-የተሻሻለ ሙሉ ድልድይ (PSFB) ቶፖሎጂ

ለ60kW ዩኒት፣ MIDA አንድ ይጠቀማልደረጃ-የተሻሻለ ሙሉ ድልድይከዜሮ ቮልቴጅ መቀየሪያ (ZVS) ጋር ያለው መቀየሪያ። ይህ ቶፖሎጂ ለከፍተኛ ኃይል አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ነው ምክንያቱም፡

• በክፍሎች ላይ ያለውን ጫና ይቀንሳል፤ZVS የኃይል ትራንዚስተሮች የሚበሩት ቮልቴጅ ዜሮ ሲሆን ብቻ መሆኑን ያረጋግጣል፣ ይህም የረጅም ጊዜ መበላሸትን ሊያስከትሉ የሚችሉትን "ስፒኮች" ይከላከላል።
• በጭነት ክልሎች ውስጥ ቅልጥፍናን ያመቻቻል፡ክፍሉ ለአነስተኛ ሃይብሪድ 5kW ወይም ለትራንስፖርት ቫን ሙሉ 60kW የሚያመነጭ ይሁን፣ የPSFB ቶፖሎጂ ከፍተኛ የቅልጥፍና ኩርባን ይይዛል።

20.3 ለባለብዙ ቮልቴጅ ድጋፍ የላቀ የዲሲ-ዲሲ ልወጣ

ዘመናዊ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች 400 ቮልት ወይም 800 ቮልት አርክቴክቸር ይጠቀማሉ። የMIDA የሞባይል ቻርጀሮች ልዩ የሆነ የኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ አላቸው።ሬዞናንት ዲሲ-ዲሲ ደረጃእነዚህን ቮልቴጆች ያለምንም እንከን ማዋሃድ ይችላል። ስርዓቱ በመጀመሪያው የእጅ መጨባበጥ ወቅት የተሽከርካሪውን የባትሪ ቮልቴጅ የሚያውቅ ሲሆን የውጤት ደረጃውን በራስ-ሰር በማዋቀር ለእያንዳንዱ አይነት ተሽከርካሪ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ፈጣን የኃይል ዝውውርን ያረጋግጣል።

21. የMIDA ዲጂታል ኢኮሲስተም፡ ሶፍትዌር እና የርቀት ድጋፍ

የሞባይል ቻርጀር ከኃይል መቀየሪያ በላይ ነው፤ ባልተጠበቀ አካባቢ ውስጥ እንከን የለሽ በሆነ መልኩ መሥራት ያለበት የተገናኘ መሳሪያ ነው።

21.1 MIDA ስማርት-ሞባይል ኦፕሬቲንግ ሲስተም

የሞባይል መሳሪያዎቻችን የሚሠሩት ቀላል ክብደት ባለው የMIDA Core OS ስሪት ሲሆን ይህም ለዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ እና ፈጣን የማስነሻ ጊዜዎች የተመቻቸ ነው።

• ደህንነቱ የተጠበቀ የአይኦቲ ግንኙነት፡ለሁሉም የLTE እና የWi-Fi ግንኙነቶች የተቀናጀ የሃርድዌር ምስጠራ የማዳኛ ውሂብዎ እና የደንበኛ የክፍያ መረጃዎ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጣል።
• ብልህ የኃይል አስተዳደር፡ሶፍትዌሩ የአስተናጋጁን የተሽከርካሪ የግቤት ቮልቴጅ ያለማቋረጥ ይከታተላል። የአስተናጋጁ ባትሪ እየቀነሰ መሆኑን ካወቀ፣ የማዳኛ ተሽከርካሪውን ራሱ እንዳይዘጋው የኃይል መሙያ ኃይሉን በራስ-ሰር ያቆማል።

21.2 ቴሌሜትሪ እና ትንበያ ጥገና

እያንዳንዱ 30kW እና 60kW ክፍል በየደቂቃው የልብ ምት መረጃን ወደ MIDA Cloud ይልካል።

• የክፍሉን የጤና ክትትል፡የSiC ሞጁሎችን የሙቀት መጠን እና የመቀየሪያ ድግግሞሽ እንከታተላለን። አንድ ማራገቢያ ወይም ሞጁል እየተበላሸ መሆኑን የሚጠቁም አዝማሚያ ካየን፣ ለፍሊት አስተዳዳሪው ማንቂያ በንቃት እንልካለን።
• የአጠቃቀም ትንታኔ፡የፍሊት አስተዳዳሪዎች የትኞቹ ተንቀሳቃሽ አሃዶች በብዛት ጥቅም ላይ እንደሚውሉ፣ የት ጥቅም ላይ እንደሚውሉ እና ምን አይነት ተሽከርካሪዎችን እየሞሉ እንደሆነ ማየት ይችላሉ፣ ይህም በመረጃ ላይ የተመሰረተ የፍሊት ማመቻቸት ያስችላል።

22. የዓለም ገበያ አዝማሚያዎች እና የሞባይል ማዳን የወደፊት ዕጣ ፈንታ (2025-2035)

የአደጋ ጊዜ የኤሌክትሪክ ኃይል አቅርቦት ድጋፍ ገበያ ገና ማደግ ጀምሯል። MIDA ፓወር ለቀጣዩ አስርት ዓመታት የፈጠራ ስራን በጉጉት እየጠበቀ ነው።

22.1 V2V (ከተሽከርካሪ ወደ ተሽከርካሪ) ቻርጅ ማድረግ (2026-2028)

የሚቀጥለው ትውልድ የMIDA ተንቀሳቃሽ አሃዶች በቀጥታ ከአስተናጋጁ ተሽከርካሪ ከፍተኛ ቮልቴጅ ባትሪ ጋር ይዋሃዳሉ (የኤሌክትሪክ አገልግሎት ቫን ከሆነ)። ይህም የአገልግሎት ተሽከርካሪው ውጫዊ ቻርጀር ሳያስፈልገው የተዘጋ EV በቀጥታ ከራሱ ባትሪ እንዲሞላ ያስችለዋል፣ የMIDA አሃድ ደግሞ እንደ ብልህ የመቆጣጠሪያ ድልድይ ሆኖ ያገለግላል።

22.2 አውቶሞቲቭ የሞባይል ቻርጅ ሮቦቶች (2028-2032)

በተጨናነቁ የከተማ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ወይም አየር ማረፊያዎች ውስጥ፣ MIDA በ30kW የሞባይል ቻርጅ ቴክኖሎጂ የታጠቁ ራሳቸውን የቻሉ ሮቦቶችን እያመረተ ነው። እነዚህ ሮቦቶች ወደ ቆመ ተሽከርካሪ በመሄድ ባለቤቱ ሲገበያይ ወይም ሲጓዝ ተጨማሪ ክፍያ ይሰጣሉ፣ ይህም በሕዝብ ቦታዎች ላይ ያለውን "ቻርጀር ሆጊንግ" ችግር ይፈታል።

22.3 ጠንካራ-ስቴት የባትሪ ቋቶች (2030-2035)

እ.ኤ.አ. በ2030፣ በራስ ኃይል በሚንቀሳቀሱ የሞባይል አሃዶቻችን ውስጥ ያሉትን የLFP ባትሪዎች በጠንካራ ሁኔታ ሴሎች መተካት እንጠብቃለን። ይህም የ50kWh የሞባይል ቻርጀር ክብደትን በ50% ይቀንሳል እና የኃይል ጥግግቱን በእጥፍ ይጨምራል፣ ይህም እውነተኛ "የእጅ መያዣ" ዲሲ ፈጣን ቻርጅ እውን ያደርገዋል።

23. አጠቃላይ የመላ ፍለጋ እና የጥገና መመሪያ

የMIDA ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ለመንገዱ የተገነቡ ናቸው፣ ነገር ግን የረጅም ጊዜ አስተማማኝነትን ለማረጋገጥ አሁንም ጥንቃቄ ያስፈልጋቸዋል።

23.1 ወርሃዊ የጥገና ዝርዝር

1. የኬብል ትክክለኛነት ማረጋገጫ፡በማገናኛዎቹ ላይ የመበስበስ፣ የመቁረጥ ወይም የሙቀት ለውጥ ምልክቶች ካሉ የዲሲ ኬብሎችን ይመርምሩ።
2. የማጣሪያ ምርመራ፡ከመግቢያ እና ከጭስ ማውጫ አየር ማስገቢያዎች ውስጥ ማንኛውንም አቧራ ወይም ፍርስራሽ ለማጽዳት የተጨመቀ አየር ይጠቀሙ።
3. የኤችኤምአይ መለካት፡የንክኪ ማያ ገጹን ምላሽ ሰጪነት ያረጋግጡ እና የቅርብ ጊዜው የተሽከርካሪ የውሂብ ጎታ በWi-Fi በኩል መዘመኑን ያረጋግጡ።
4. የባትሪ ጤና ምርመራ (ለራስ የሚሰሩ መሳሪያዎች)የ BMS ን ለማስተካከል እና የሕዋስ አለመመጣጠንን ለማረጋገጥ ሙሉ የኃይል መሙያ/የመውጫ ዑደት ያካሂዱ።

23.2 የተለመዱ የስህተት ኮዶች እና ፈጣን ጥገናዎች

• የስህተት ኮድ 01 (የግንኙነት ስህተት):በCCS2/CHAdeMO ማገናኛ ላይ ያሉትን ፒኖች ያረጋግጡ። ንፁህ እና ከቆሻሻ የፀዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
• የስህተት ኮድ 15 (ከመጠን በላይ የሙቀት መጠን):አሃዱ በጣም ሞቃት ነው። ወደ ጥላው ያንቀሳቅሱት ወይም የአስተናጋጁ ተሽከርካሪ አየር ማናፈሻ እንዳይዘጋ ያረጋግጡ።
• የስህተት ኮድ 32 (የመነጠል ስህተት):ተሽከርካሪው የመሬት ብልሽት አለበት። ይህ ብዙውን ጊዜ የመሙያ ጉድለት ሳይሆን የተሽከርካሪው ጎን የመሬት ብልሽት ነው። ጥራት፡ የተሽከርካሪው መግቢያ እና የመሙያ ወደብ ንፁህ እና ደረቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ፣ የአስተናጋጅ ተሽከርካሪው የቻሲስ መሬት መያያዙን ያረጋግጡ፣ እና የሞባይል ክፍሉ የራሱን የመሬት ግርጌ ገመድ ያረጋግጡ። ስህተቱ ከቀጠለ፣ የመፍሰሻ መንገዱን ለመለካት በHMI ምናሌ ውስጥ ያለውን የመለየት-ሞኒተር ምርመራ ይጠቀሙ፤ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች፣ የተሽከርካሪው ጎን ሁኔታ ከተስተካከለ በኋላ ክፍሉ እራሱን ያጸዳል።

• የስህተት ኮድ 07 (የቢኤምኤስ የእጅ ጭብጨባ ጊዜ ማብቂያ):የተሽከርካሪው የባትሪ አስተዳደር ስርዓት በድርድር መስኮቱ ውስጥ ምላሽ አልሰጠም። መፍትሄ፡ ማገናኛውን እንደገና ያስቀምጡ፣ ተሽከርካሪው ለቻርጅ ዝግጁ በሆነ ሁኔታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ (አልተቆለፈም) እና እንደገና ይሞክሩ። የማያቋርጥ የጊዜ ማብቂያዎች ብዙውን ጊዜ ተኳሃኝ ያልሆነ የጽኑዌር ማሻሻያ ያመለክታሉ - ከመባባሱ በፊት የተሽከርካሪውን የውሂብ ጎታ በWi-Fi ያዘምኑ።
• የስህተት ኮድ 21 (የኬብል መቆለፊያ ስህተት):የማገናኛው መቆለፊያ ሊነቃ ወይም ሊለቀቅ አልቻለም። ጥራት፡ የመቆለፊያውን ዘዴ ፍርስራሽ ወይም በረዶ መኖሩን ይመርምሩ፣ በቀስታ ያጽዱት እና ማገናኛውን በማሽከርከር ያሽከርክሩ። ተሽከርካሪው ከኬብሉ ጋር ከተቆለፈ፣ በዩኒቱ ፈጣን ጅምር ካርድ ውስጥ የተመዘገበውን ሜካኒካል የአደጋ ጊዜ መልቀቂያ ማንሻ ይጠቀሙ።
• የስህተት ኮድ 45 (የጽኑ ትዕዛዝ ስሪት አለመዛመድ)፦ክፍሉ እና የደመናው መድረክ የተለያዩ የጽኑዌር ባቡሮችን እያሄዱ ነው። ጥራት፡ ከWi-Fi ጋር ይገናኙ እና አውቶማቲክ የኦቲኤ ዝመና እንዲጠናቀቅ ይፍቀዱ፤ በዝማኔው ወቅት ኃይልን አያቋርጡ፣ ምክንያቱም ክፍሉ ከተጠናቀቀ በኋላ እራሱን በንጽህና እንደገና ይጀምራል።
• የስህተት ኮድ 58 (የማቀዝቀዣ ግፊት ዝቅተኛ - ፈሳሽ-ቀዝቃዛ ሞዴሎች)፡የታሸገው የማቀዝቀዣ ዑደት ከግፊት ገደቡ በታች ሲሆን ይህም ቀርፋፋ መፍሰስን ያሳያል። ጥራት፡- መሳሪያውን ይዝጉት፣ የሆስፒስ ግንኙነቶችን እና ፈጣን-ኮምፐሮችን ይፈትሹ እና ቀዝቃዛውን ወደ ምልክት ወደተደረገበት ደረጃ ይሙሉት። አመታዊ የግፊት ሙከራው ዑደቱ ጤናማ መሆኑን ለማረጋገጥ ክስተቱን በMIDA አገልግሎት መተግበሪያ ውስጥ ይመዝግቡ።

ምርጥ ልምምድ፡የስህተት-ምዝግብ ማስታወሻ ግምገማ ወርሃዊ የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴዎ አካል ያድርጉት። የHMI የምርመራ ምናሌ የመጨረሻዎቹን 500 ክስተቶች የጊዜ ማህተሞችን እና የሙቀት መጠኖችን ያከማቻል፣ እና የMIDA ደመና በራስ-ሰር ከሞጁል የጤና አዝማሚያዎች ጋር ያዛምዳቸዋል - ስለዚህ በበጋ ወቅት ከአካባቢ ጋር የተያያዙ ማስጠንቀቂያዎች ከሚቀጥለው የሙቀት ሞገድ በፊት የት ጥላ፣ የአየር ፍሰት ወይም ቅዝቃዜ መጨመር እንዳለቦት በትክክል ይነግርዎታል።

23.3 የሞባይል ንብረቶችን ተልዕኮ ዝግጁ ማድረግ

የሞባይል ቻርጀሮች በተደራሽነት ጊዜ ጥቅማቸውን ያገኛሉ፣ እና ተገኝነት የጥገና ልማድ ነው፣ ድንገተኛ አይደለም። MIDA ወርሃዊውን የፍተሻ ዝርዝር ከሩብ ዓመት ጥልቅ ፍተሻ ጋር ማጣመር ይመክራል፡- ሁሉንም ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል መቋረጦች በማሽከርከር ይፈትሹ፣ የኬብል መከላከያን ትክክለኛነት በሜጎህሜትር ያረጋግጡ፣ እና የእያንዳንዱን ማገናኛ የመቆለፊያ ዘዴ ይለማመዱ። በግንባታ ቦታዎች ወይም በወደብ አካባቢዎች የተሰማሩ ክፍሎች ሻካራ አቧራ ወደ ውስጥ ለመግባት ሳምንታዊ የእይታ ምርመራ ማከል አለባቸው። ይህንን ቅደም ተከተል ይከተሉ፣ እና የMIDA ተንቀሳቃሽ ክፍል የ15 ዓመት የዲዛይን ዕድሜ ተጨባጭ የእቅድ ግምት ነው - የብሮሹር ቁጥር አይደለም።

ቁልፍ ነጥቦች

• በጣም የተለመዱት የስህተት ኮዶች በደቂቃዎች ውስጥ በቦታው ይፈታሉ፤ ንጹህ ማያያዣዎች፣ ደረቅ መግቢያዎች፣ የታሰሩ መሬቶች እና የጽኑዌር ዝመናዎች አብዛኛዎቹን ክስተቶች ይሸፍናሉ።
• የHMI የምርመራ ምዝግብ ማስታወሻ እና የMIDA የደመና ትስስር የስህተት ታሪክን ወደ ትንበያ የጥገና መንገድ ይቀይረዋል።
• ወርሃዊ የፍተሻ ዝርዝር፣ በየሩብ ዓመቱ ጥልቅ ፍተሻ እና ሳምንታዊ የአቧራ ፍተሻዎች ተንቀሳቃሽ አሃዶችን ለተልዕኮ ዝግጁ እንዲሆኑ ያደርጋሉ።
• በፈሳሽ የሚቀዘቅዙ ልዩነቶች ለመደበኛው ሂደት ቀላል የማቀዝቀዣ-ግፊት ፍተሻን ይጨምራሉ፤ የታሸገው ዑደት ሌላ ትኩረት አያስፈልገውም።

MIDA ፓወርን ያግኙን

የሞባይል ባትሪ መሙያ መርከቦችዎ የጥገና ሸክም ሳይሆን የአስተማማኝነት ንብረት መሆን አለባቸው። MIDA ፓወር ሙሉ የድጋፍ ቁልል ያቀርባል - አጠቃላይ የአገልግሎት ሰነዶች፣ በ AR የተደገፉ የጥገና መመሪያዎች፣ የመለዋወጫ ዕቃዎች ኪቶች እና በ24 ሰዓታት ውስጥ ወሳኝ ክፍሎችን የሚያደርስ የአገልግሎት አውታረ መረብ። የተሟላ የመላ ፍለጋ መመሪያ፣ የመለዋወጫ ዕቃዎች ካታሎግ እና ለእርስዎ ማሰማራት የተዘጋጀ የአገልግሎት ስምምነት ለማግኘት የአገልግሎት ቡድናችንን ዛሬውኑ ያግኙ።