30 կՎտ 60 կՎտ շարժական DC արագ լիցքավորիչ՝ ըստ պահանջի էլեկտրական մեքենաների փրկարարական ծառայության համար

30 կՎտ 60 կՎտ շարժական DC արագ լիցքավորիչ՝ ըստ պահանջի էլեկտրական մեքենաների փրկարարական ծառայության համար

1. Վերնագիր՝ Կամուրջներ բացելը. MIDA Power-ի շարժական DC արագ լիցքավորիչները վերանայում են արտակարգ իրավիճակներում էլեկտրական մեքենաների աջակցությունը և պահանջարկի վրա հիմնված փրկարարական ծառայությունները

Էլեկտրական մեքենաների (ԷՄ) շուկայի արագ ընդլայնումը նոր մարտահրավերներ է առաջացրել ճանապարհային օգնության և ավտոպարկի կառավարման ոլորտներում: Հեռահարության անհանգստությունը մնում է սպառողների համար էական հոգեբանական խոչընդոտ, իսկ «հեռահարության սպառումը»՝ լիցքավորման սպառվելը կայան հասնելուց առաջ, աճող իրականություն է արտակարգ իրավիճակներին արձագանքող ծառայությունների համար: Ավանդական քարշակման լուծումները անարդյունավետ և թանկ են այն մեքենայի համար, որին պարզապես անհրաժեշտ է 20 մղոն հեռավորություն՝ հաջորդ լիցքավորիչին հասնելու համար: MIDA Power-ի 30 կՎտ և 60 կՎտ հզորությամբ շարժական DC արագ լիցքավորիչները ներկայացնում են արտակարգ ենթակառուցվածքների պարադիգմային փոփոխություն: Նախագծված փոխադրելիության, արագության և բազմակողմանիության համար, այս սարքերը հնարավորություն են տալիս փրկարարական ծառայություններին մատակարարել «էներգիա որպես ծառայություն», ապահովելով արագ լիցքավորում ցանկացած վայրում, անկախ նրանից, թե դա մայրուղում խրված ուղևորատար մեքենա է, թե հեռավոր կայանատեղիում գտնվող ավտոպարկի միկրոավտոբուս:

2. Շուկայի և քաղաքականության համատեքստ. «Էներգիայի շարժման» վերելքը

Քանի որ քաղաքային կենտրոնները ներդնում են զրոյական արտանետումների գոտիներ (ԶԷԳ) և ավելի շատ լոգիստիկ ընկերություններ են անցնում էլեկտրական մեքենաների, ճկուն լիցքավորման լուծումների պահանջարկը կտրուկ աճում է: Շուկայի հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ էլեկտրական մեքենաների փրկարարական ծառայությունների համաշխարհային շուկան մինչև 2030 թվականը կաճի ավելի քան 25%-ի տարեկան աճի տեմպով: Քաղաքականության առումով, Եվրամիության «Կանաչ գործարքը» և Միացյալ Թագավորության կողմից ներքին այրման շարժիչով (ICE) մեքենաների վաճառքը մինչև 2035 թվականը դադարեցնելու մանդատը ստիպում են ճանապարհային օգնության հսկաներին, ինչպիսիք են AA-ն և RAC-ը, վերանայել իրենց սպասարկման մոդելները:

Ավելին, շատ քաղաքային ավտոպարկեր և շինհրապարակներ չունեն բարձր հզորության հաստատուն հոսանքի լիցքավորումը ապահովելու համար անհրաժեշտ մշտական ​​ենթակառուցվածքները: Այս իրավիճակներում մշտական ​​տեղադրումը հաճախ հետաձգվում է ցանցի արդիականացման ժամանակացույցերի կամ մեծ կապիտալ ծախսերի պատճառով: Շարժական հաստատուն հոսանքի լիցքավորումը առաջարկում է անհապաղ, կամուրջային լուծում: MIDA Power-ի շարժական սարքերը թույլ են տալիս օպերատորներին տեղակայել լիցքավորման հզորությունը այսօր՝ առանց սպասելու կոմունալ ծառայությունների թույլտվություններին, ինչը դրանք դարձնում է տեղական ինքնակառավարման մարմինների և մասնավոր կապալառուների համար նախընտրելի վայր, որոնք ճնշման տակ են ածխածնի կրճատման պարտավորությունները կատարելու համար:

3. Արտադրանքի տեխնիկական խորը վերլուծություն. Հզորություն դյուրակիր փաթեթում

Բարձր հզորության DC լիցքավորումը բջջային ձևաչափով մատուցելու համար անհրաժեշտ է անզիջում ուշադրություն դարձնել քաշին, արդյունավետությանը և շրջակա միջավայրի նկատմամբ դիմադրողականությանը։

3.1 Բարձր արդյունավետության մոդուլային հզորության փոխակերպում

MIDA Power-ի 30 կՎտ և 60 կՎտ հզորությամբ բլոկները օգտագործում են մեր ստորագրության մոդուլային հզորության փոխակերպման տեխնոլոգիան: SiC (սիլիցիումի կարբիդ) կիսահաղորդիչների կիրառմամբ մենք 40%-ով կրճատել ենք հզորության մոդուլների չափը՝ համեմատած ավանդական սիլիցիումային հիմքով նախագծերի հետ՝ պահպանելով 95.5% առավելագույն արդյունավետություն:

• Հզորության խտություն՝30 կՎտ հզորությամբ բլոկը բավականաչափ կոմպակտ է ստանդարտ սպասարկման ամենագնացի հետևի մասում տեղավորվելու համար, մինչդեռ 60 կՎտ հզորությամբ բլոկը օպտիմալացված է հարթ բեռնատարի կամ հատուկ փրկարարական կցորդի վրա տեղադրելու համար։
• Լայն լարման ելքային հզորություն՝200 Վ-ից մինչև 1000 Վ հաստատուն հոսանքի ելքային տիրույթով այս շարժական լիցքավորիչները համատեղելի են ամեն ինչի հետ՝ սկսած փոքր քաղաքային մեքենաներից (օրինակ՝ Renault Zoe կամ Wuling Mini EV) մինչև բարձրակարգ 800 Վ լյուքս մեքենաներ (օրինակ՝ Porsche Taycan կամ Lucid Air):

3.2 Դիմացկունություն և դիմացկունություն

Արտակարգ փրկարարական աշխատանքները դժվար գործ են։ Մեր բջջային լիցքավորիչները նախատեսված են ճանապարհի դժվարություններին դիմակայելու համար։

• IP54 պաշտպանություն:Պատյանը նախատեսված է ներքին բաղադրիչները անձրևից, փոշուց և բեկորներից պաշտպանելու համար՝ ապահովելով հուսալի աշխատանք անբարենպաստ եղանակային պայմաններում։
• Հակաթրթռման դիզայն.Ներքին մոդուլները տեղադրված են թրթռումը մարող շրջանակների վրա՝ անհարթ տեղանքով տեղափոխման ընթացքում վնասը կանխելու համար։
• Օգտագործողի ինտերֆեյս՝Բարձր պայծառությամբ 7 դյույմանոց սենսորային էկրանը տրամադրում է հստակ հրահանգներ և իրական ժամանակում լիցքավորման տվյալներ, նույնիսկ արևի ուղիղ ճառագայթների տակ կամ գիշերը։

3.3 Մուտքագրման բազմակողմանիություն

MIDA բջջային շարքի հիմնական առավելություններից մեկը մուտքային ճկունությունն է: Այս սարքերը կարող են սնուցվել հետևյալ աղբյուրներից.

• Եռաֆազ արդյունաբերական վարդակներ (AC):Թույլ տալով նրանց ցանկացած արդյունաբերական վարդակից վերածել հաստատուն հոսանքի արագ լիցքավորիչի։
• Ինտեգրված մարտկոցային բուֆերներ (ըստ ցանկության):Որոշ կոնֆիգուրացիաներ ներառում են ներքին LFP մարտկոցային փաթեթ, որը թույլ է տալիս միավորին ապահովել DC խթան առանց ցանցին միանալու՝ կատարյալ է իրական ճանապարհեզրի «շարժիչային մեկնարկի» սցենարների համար։

4. Ստանդարտներ և հավաստագրեր. Համընդհանուր համատեղելիություն

Փրկարարական աշխարհում դուք երբեք չգիտեք, թե հաջորդը ինչ մեքենայի կհանդիպեք: MIDA Power-ը ապահովում է, որ դուք պատրաստ լինեք ամեն ինչի.

• Բազմա-ստանդարտ աջակցություն.Սարքերը կարող են հագեցած լինել CCS1, CCS2, CHAdeMO կամ NACS (Tesla) միակցիչներով, հաճախ կրկնակի մալուխային կոնֆիգուրացիայով։
• Համապատասխանություն OCPP 1.6J/2.0.1 ստանդարտներին։Հնարավորություն է տալիս նավատորմի օպերատորներին հեռակա կերպով հետևել օգտագործմանը, կառավարել հաշիվ-ապրանքագրերը և վերահսկել սարքի վիճակը՝ ամպային կառավարման հարթակի միջոցով։
• CE և TUV հավաստագրված:Համապատասխանում է բոլոր եվրոպական անվտանգության և էլեկտրամագնիսական համատեղելիության չափանիշներին։
• ԻՍՕ 15118:Աջակցում է մեքենայի հետ առաջադեմ կապին՝ ապահովելով անվտանգ և արդյունավետ էներգամատակարարում և «Միացրու և լիցքավորիր» հնարավորությունների ապագայի համար նախատեսված պատրաստում։

(Բովանդակությունը շարունակվում է հաջորդ անցումում՝ բառերի քանակի պահանջներին հասնելու համար)

5. Կիրառման սցենարներ. Բազմակողմանիություն յուրաքանչյուր մղոնում

MIDA Mobile DC արագ լիցքավորիչի իրական ուժը կայանում է նրա կարողության մեջ՝ հարմարվելու բազմաթիվ միջավայրերի, որտեղ ստացիոնար ենթակառուցվածքները կամ բացակայում են, կամ անիրագործելի են։

5.1 Ճանապարհային օգնություն և վերականգնում

Սա հիմնական օգտագործման դեպքն է։ Երբ էլեկտրական մեքենայի վարորդի լիցքը սպառվում է աշխույժ մայրուղում կամ հեռավոր գյուղական ճանապարհին, կարող է ժամանել MIDA 30 կՎտ հզորությամբ շարժական սարքով հագեցած սպասարկման մեքենան և ապահովել «վթարային լիտրեր» էլեկտրաէներգիա։ Ընդամենը 15-20 րոպեում մեքենան կարող է բավարար հեռավորություն ձեռք բերել մոտակա մշտական ​​լիցքավորման կայան հասնելու համար՝ խուսափելով թանկարժեք հարթակային քարշակման անհրաժեշտությունից և պահպանելով երթևեկության շարժունակությունը։

5.2 Դիլերային և սպասարկման կենտրոնի աջակցություն

Ավտովաճառքի կենտրոնները հաճախ ունենում են էլեկտրական մեքենաների հերթափոխով պաշար, որոնք պետք է պահպանվեն որոշակի լիցքավորման վիճակում՝ փորձնական վարումների համար: Տարածքում մի քանի թանկարժեք մշտական ​​​​DC լիցքավորիչներ տեղադրելու փոխարեն, մեկ MIDA 60 կՎտ հզորությամբ շարժական սարք կարող է տեղափոխվել մեքենայից մեքենա՝ անհրաժեշտության դեպքում ապահովելով արագ լիցքավորում: Նմանապես, սպասարկման կենտրոնները կարող են օգտագործել այս սարքերը՝ հաճախորդների մեքենաները արագ լիցքավորելու համար սպասարկումից հետո՝ առանց զբաղեցնելու հատուկ լիցքավորման հատված:

5.3 Միջոցառումների և ֆիլմերի արտադրության լոգիստիկա

Ժամանակավոր միջոցառումները, ինչպիսիք են երաժշտական ​​փառատոները, բացօթյա մարզական միջոցառումները կամ նկարահանման հրապարակները, ավելի ու ավելի հաճախ են օգտագործում էլեկտրական մեքենաներ լոգիստիկայի և տրանսպորտի համար: Այս վայրերը հազվադեպ են ունենում բարձր հզորության էլեկտրական միացումներ: MIDA-ի շարժական լիցքավորիչները, որոնք հաճախ զուգորդվում են շարժական գեներատորի կամ մեծ մարտկոցային կուտակիչի հետ, ապահովում են անհրաժեշտ ենթակառուցվածքը՝ միջոցառման էլեկտրական նավատորմի անխափան աշխատանքը ապահովելու համար:

5.4 Ավտոտնակի փորձարկում և հետազոտություն և զարգացում

Ավտոմոբիլային արտադրողները և հետազոտությունների և զարգացման կենտրոնները հաճախ ստիպված են լինում փորձարկել նոր էլեկտրական մոդելները տարբեր միջավայրերում: MIDA բջջային շարքը թույլ է տալիս ինժեներներին արագ լիցքավորում բերել փորձարկման հրապարակ կամ բարձր լեռնային փորձարկման հրապարակ՝ ապահովելով, որ փորձարկման գրաֆիկները չընդհատվեն լիցքավորման լոգիստիկայի պատճառով:

6. Ուսումնասիրություն. «Լեռների փրկություն» նախաձեռնություն, Ալպերի շրջան

2024 թվականի վերջին Ֆրանսիական Ալպերում տարածաշրջանային արտակարգ իրավիճակների արձագանքման խումբը իր ավտոպարկում ներառեց երեք MIDA 60 կՎտ հզորությամբ շարժական հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչներ։ Խնդիրը կրկնակի էր. ցուրտ կլիման զգալիորեն կրճատում էր էլեկտրական մեքենաների հեռավորությունը, իսկ ոլորապտույտ լեռնանցքները չափազանց վտանգավոր էին դարձնում արգելափակված մեքենաների քարշակումը։

Խումբը MIDA սարքերը տեղադրեց իրենց 4×4 արձագանքման մեքենաների վրա: Ձմեռային ուժեղ փոթորկի ժամանակ զբոսաշրջիկի էլեկտրական SUV-ն մնաց բարձր լեռնային անցուղում: MIDA շարժական սարքը մոտավորապես 25 րոպեում ապահովեց 20 կՎտժ էներգիա, ինչը թույլ տվեց SUV-ին անվտանգ կերպով վերադառնալ հովիտ: Փրկարարական խումբը նշեց, որ սարքի IP54 վարկանիշը և ամուր կառուցվածքը կարևոր էին ցրտաշունչ, ձյունառատ պայմաններում աշխատելու համար:

7. Մասնագիտական/առաջնորդական մեկնաբանություններ. MIDA-ի նորարարական լաբորատորիայի դիտարկումներ

«Շարժունակությունը մեր անվան մեջ է, իսկ ճկունությունը՝ մեր ԴՆԹ-ում», - ասում էՊարոն Չժան Լյան, MIDA Power-ի շարժական համակարգերի առաջատար ինժեներ։ «30 կՎտ և 60 կՎտ շարժական շարքերով մենք որոշեցինք լուծել լիցքավորման ենթակառուցվածքի «վերջին մղոնը»։ Խնդիրը միայն այն փոքրացնելը չէր, այլ այն խելացի դարձնելը։ Մենք այս շարժական սարքերի մեջ ինտեգրեցինք մեր մեգավատ համակարգերում առկա նույն բարձրակարգ հաղորդակցման արձանագրությունները։ Անկախ նրանից, թե դուք լիցքավորում եք Tesla-ն Լոնդոնում, թե առաքման միկրոավտոբուս լեռներում, լիցքավորիչը նույնականացնում է տրանսպորտային միջոցը, համաձայնեցնում է օպտիմալ հզորության կորը և ապահովում է լիակատար անվտանգություն։ Մենք փրկարարներին տալիս ենք կայանի հզորություն իրենց ափի մեջ»։

8. Ապագայի հեռանկար և մասշտաբայնություն. բջջային էներգիայի էվոլյուցիան

Մարտկոցի տեխնոլոգիայի կատարելագործմանը զուգընթաց, MIDA բջջային հեռախոսների շարքը կշարունակի զարգանալ: Ներկայումս մենք ուսումնասիրում ենք մի քանի հիմնական բարելավումներ մեր հաջորդ սերնդի արտադրանքի համար.

• V2V (մեքենա-մեքենա) ինտեգրացիա.Մշակվում են արձանագրություններ, որոնք թույլ են տալիս ծառայողական էլեկտրական մեքենային անմիջապես լիցքավորել մեկ այլ էլեկտրական մեքենա՝ օգտագործելով MIDA շարժական սարքը որպես ինտելեկտուալ կամուրջ, վերացնելով արտաքին սնուցման աղբյուրի անհրաժեշտությունը։
• Պինդ վիճակի մարտկոցի բուֆերներ՝Նոր սերնդի մարտկոցների տեխնոլոգիայի ինտեգրում՝ մեր ինքնաշխատ շարժական սարքերի քաշը հետագայում նվազեցնելու և էներգիայի խտությունը մեծացնելու համար։
• Ավտոնոմ ծառայողական ռոբոտներ՝Աշխատելով ռոբոտաշինության գործընկերների հետ՝ մշակելու ինքնավար շարժական լիցքավորիչներ, որոնք կարող են տեղաշարժվել կայանատեղիում և լիցքավորել տրանսպորտային միջոցներ առանց մարդու միջամտության։

9. Կոչ գործողության. արդիականացրեք ձեր փրկարարական նավատորմը MIDA Power-ի միջոցով

Մի թողեք, որ հեռավորության անհանգստությունը կամ ենթակառուցվածքային բացերը խանգարեն ձեր գործունեությանը: Անկախ նրանից, թե դուք ճանապարհային օգնության մատակարար եք, ավտոպարկի կառավարիչ, թե դիլերային կենտրոն, MIDA Power-ը ունի շարժական DC լիցքավորման լուծում, որը ձեզ անհրաժեշտ է ժամանակից առաջ անցնելու համար:

Պատրա՞ստ եք կիրառել ձեր լիցքավորման ռազմավարությունը: Կապվեք մեր միջազգային վաճառքի թիմի հետ՝ անհատական ​​գնանշման և տեխնիկական խորհրդատվության համար: Այցելեքwww.midapower.comտեսնելու մեր շարժական և բջջային լիցքավորման լուծումների ամբողջական տեսականին։

MIDA Power. Շարժունակության ապագայի հզորացում։ Ստեղծված է Չինաստանում, վստահելի է ամբողջ աշխարհում։

3.4 Ջերմային կառավարում. Օդային սառեցում ընդդեմ հեղուկային սառեցման շարժական սարքերում

30 կՎտ հզորությամբ շարժական լիցքավորիչի համար MIDA-ն օգտագործում է բարձր արդյունավետությամբ հարկադիր օդային սառեցման համակարգ: Մենք օպտիմալացրել ենք ներքին օդային հոսքը՝ օգտագործելով CFD (հաշվողական հեղուկային դինամիկա)՝ ապահովելու համար, որ օդը անցնի SiC MOSFET-ների ջերմափոխանակիչների վրայով առավելագույն արագությամբ՝ նվազագույն տուրբուլենտությամբ: Մուտքի և ելքի անցքերը հագեցած են մասնագիտացված հիդրոֆոբ ֆիլտրերով, որոնք թույլ են տալիս օդին անցնել՝ միաժամանակ արգելափակելով խոնավությունն ու փոշին՝ պահպանելով IP54 վարկանիշը:

60 կՎտ հզորությամբ բլոկի համար, որը կրկնակի ջերմություն է առաջացնում, MIDA-ն առաջարկում է հիբրիդային սառեցման տարբերակ: Չնայած հիմնականում օդային սառեցմամբ են, ներքին սնուցման մոդուլները տեղադրված են ջերմահաղորդական հիմքի վրա, որը կարող է միացվել արտաքին հեղուկային սառեցման օղակին, եթե բլոկը ինտեգրված է ավելի մեծ փրկարարական մեքենայի մեջ՝ կենտրոնական սառեցնող համակարգով: Այս ճկունությունը թույլ է տալիս 60 կՎտ հզորությամբ բլոկին պահպանել 100% հզորություն նույնիսկ լճացած օդի պայմաններում կամ ամառային գագաթնակետային գործողությունների ժամանակ:

3.5 Մարդ-մեքենա ինտերֆեյս (HMI) և օգտագործողի փորձ

Արտակարգ իրավիճակում յուրաքանչյուր վայրկյանը կարևոր է: MIDA-ի բջջային լիցքավորիչները ունեն 7 դյույմանոց, ձեռնոցների համար հարմար սենսորային էկրան: Օգտագործողի ինտերֆեյսը նախատեսված է բարձր լարվածության միջավայրերի համար՝ օգտագործելով մեծ պատկերակներ և բարձր կոնտրաստային գույներ:

• Արագ մեկնարկի ռեժիմ՝Թույլ է տալիս օպերատորին սկսել լիցքավորումը ընդամենը երկու հպումով։
• Իրական ժամանակի ախտորոշում.Էկրանը ցուցադրում է մեքենայի մարտկոցի ջերմաստիճանը, լիցքավորման հոսանքը և նպատակային Soc-ին (լիցքավորման վիճակ) հասնելու մոտավոր ժամանակը։
• Բազմալեզու աջակցություն.Համակարգը ներառում է 12 ներկառուցված լեզուներ, ինչը այն դարձնում է իսկապես գլոբալ արտադրանք միջազգային փրկարարական կազմակերպությունների համար։

3.6 Առաջադեմ կապակցվածություն և նավատորմի կառավարում

MIDA Power-ը գիտակցում է, որ բջջային լիցքավորիչը բջջային ակտիվ է: Յուրաքանչյուր սարք հագեցած է ինտեգրված 4G/5G մոդուլով և GPS հետևման համակարգով:

• Տեղանքի հետևում.Ավտոպարկի կառավարիչները կարող են իրական ժամանակում տեսնել իրենց բջջային լիցքավորիչների ճշգրիտ գտնվելու վայրը, ինչը թույլ է տալիս նրանց ուղարկել ամենամոտ սարքը դեպի խրված էլեկտրական մեքենան։
• Հեռակա մոնիթորինգ՝Լիցքավորիչի վիճակը, ներառյալ մարտկոցի ցիկլերը (ինքնաշխատ սարքերի համար) և ներքին ջերմաստիճանը, հաղորդվում են MIDA ամպային հարթակին: Սա հնարավորություն է տալիս կանխատեսողական սպասարկում իրականացնել՝ ապահովելով, որ սարքը միշտ պատրաստ լինի զանգի:
• OTA թարմացումներ՝Ծրագրային ապահովման և firmware-ի թարմացումները տրամադրվում են անլար կապով՝ ապահովելով, որ բջջային լիցքավորիչները միշտ աջակցեն մեքենայի հաղորդակցման ամենավերջին արձանագրություններին և անվտանգության թարմացումներին։

4.1 CHAdeMO-ի և NACS-ի կարևորությունը բջջային ոլորտում

Թեև CCS2-ը Եվրոպայում գերիշխող ստանդարտն է, շարժական փրկարարական ծառայությունը պետք է սպասարկի տրանսպորտային միջոցների բազմազան տեսականի։

• CHAdeMO աջակցություն.Շատ վաղ շրջանի էլեկտրական մեքենաներ, ինչպիսիք են Nissan Leaf-ը և Mitsubishi i-MiEV-ը, օգտագործում են CHAdeMO ստանդարտը: MIDA-ն շարունակում է հանձնառու լինել այս մեքենաներին աջակցելու հարցում՝ առաջարկելով CHAdeMO-ի համար նախատեսված մալուխ կամ հավաստագրված ադապտեր:
• NACS (Հյուսիսային Ամերիկայի լիցքավորման ստանդարտ):Քանի որ խոշոր ավտոարտադրողները անցում են կատարում NACS ստանդարտին, MIDA-ն իր շարժական սարքերում ինտեգրել է NACS-ի բնօրինակ աջակցությունը։ Սա թույլ է տալիս փրկարարական ծառայություններին արագ լիցքավորել Tesla-ները և առաջիկա NACS-համատեղելի մեքենաները՝ առանց ծանր, անհուսալի երրորդ կողմի ադապտերների անհրաժեշտության։

4.2 ISO 15118 և «Միացրեք և լիցքավորեք» ստանդարտը արտակարգ իրավիճակներում

Փրկարարական իրավիճակում վարորդը վերջին բանը, որի հետ կցանկանա գործ ունենալ, բարդ վճարման հավելվածն է: MIDA-ի բջջային լիցքավորիչները աջակցում են ISO 15118-ի ամենավերջին հնարավորություններին: Եթե արգելափակված մեքենայի վրա միացված է «Միացրու և լիցքավորիր» գործառույթը, լիցքավորիչը ավտոմատ կերպով ճանաչում է մեքենայի տվյալները և անմիջապես սկսում լիցքավորման գործընթացը: Փրկարարական ծառայությունը կարող է այնուհետև կարգավորել հաշիվ-ապրանքագրերը հետին համակարգի միջոցով՝ ապահովելով վարորդի համար անխափան և պրոֆեսիոնալ փորձ:

4.3 Ճանապարհային օգտագործման էլեկտրամագնիսական համատեղելիություն (ԷՄՀ)

Բարձր հզորության հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչը մեքենայի զգայուն էլեկտրոնիկայի և մայրուղային կապի ենթակառուցվածքների մոտակայքում շահագործելը պահանջում է խիստ էլեկտրամագնիսական համատեղելիության վերահսկողություն: MIDA-ի շարժական լիցքավորիչները նախագծված են B դասի էլեկտրամագնիսական համատեղելիության ստանդարտներին (CISPR 32) համապատասխանելու համար: Ներքին էլեկտրական էլեկտրոնիկան տեղադրված է Ֆարադեյի վանդակում, և բոլոր մալուխները պաշտպանված են՝ կանխելու համար էլեկտրամագնիսական միջամտությունը (EMI), որը կարող է ազդել մեքենայի ADAS-ի (առաջադեմ վարորդի օժանդակ համակարգերի) կամ տեղական արտակարգ ռադիոհաճախականությունների վրա:

5.5 Շինարարության և հանքարդյունաբերության ժամանակավոր ենթակառուցվածքներ

Շատ շինհրապարակներ անցնում են էլեկտրական ծանր մեքենաների, ինչպիսիք են մինի-էքսկավատորները և սահող բեռնատարները: Այնուամենայնիվ, այս շինհրապարակներում զարգացման վաղ փուլերում հաճախ բացակայում են բարձր հզորության ցանցային միացումները: MIDA 60 կՎտ հզորությամբ շարժական լիցքավորիչը ապահովում է հուսալի, փոխադրելի լիցքավորման լուծում, որը կարող է տեղաշարժվել տարածքում անհրաժեշտության դեպքում՝ ապահովելով, որ էլեկտրական մեքենաները մնան արդյունավետ ամբողջ օրվա ընթացքում: Սարքի հակաթրթռումային դիզայնը և IP54 վարկանիշը այն դարձնում են իդեալական այս փոշոտ, բարձր ազդեցություն ունեցող միջավայրերի համար:

5.6 Աջակցություն էլեկտրական ավտոբուսների և էլեկտրական բեռնատարների փորձարկումներին

Քաղաքներն ու լոգիստիկ ընկերությունները հաճախ էլեկտրական ավտոբուսների և բեռնատարների փորձարկումներ են անցկացնում՝ նախքան ավտոպարկի ամբողջական անցմանը հանձնառությունը ստանձնելը: Այս փորձարկումների ընթացքում հաճախ հնարավոր չէ տեղադրել 150 կՎտ+ մշտական ​​ենթակառուցվածք: MIDA 60 կՎտ հզորությամբ շարժական լիցքավորիչը, զուգորդված ժամանակավոր արդյունաբերական հզորության անկման հետ, ապահովում է փորձարկումն ապահովելու համար անհրաժեշտ լիցքավորման հզորությունը՝ թույլ տալով օպերատորին հավաքել տվյալներ և փորձ՝ նախքան երկարաժամկետ ենթակառուցվածքային ներդրում կատարելը:

10. Տեխնիկական բնութագրեր՝ MIDA Mobile DC շարք

11. Տնտեսական ազդեցություն. փրկարարական ծառայություններ մատուցողների համար ներդրումների վերադարձ

MIDA Mobile DC արագ լիցքավորիչով փրկարարական նավատորմին ավելացնելը ոչ միայն ծառայության բարելավում է, այլև շահավետ բիզնես քայլ։

11.1 Նոր եկամտի հոսքեր. «Վառելիքի լիցքավորումը որպես ծառայություն»

Ավանդաբար, ճանապարհային օգնությունը գումար էր վաստակում քարշակման վճարներից: Բջջային հեռախոսի լիցքավորիչի միջոցով նրանք կարող են գանձել լրացուցիչ վճար «տեղում էներգիայի մատակարարման» համար: Օրինակ, փրկարարական ծառայությունը կարող է գանձել 50 դոլար «ուղարկման վճար» գումարած 2.00 դոլար մեկ կՎտժ-ի համար արտակարգ իրավիճակի համար: 15 րոպեանոց լիցքավորումը (մոտավորապես 10 կՎտժ) ապահովում է 70 դոլար եկամուտ՝ առանց հարթակային քարշակման ժամանակի և սարքավորումների ծախսերի: Մեկ տարվա ընթացքում օրական երկու փրկարարական աշխատանք կատարող մեկ 30 կՎտ հզորությամբ սարքը կարող է ապահովել ավելի քան 40,000 դոլարի լրացուցիչ եկամուտ:

11.2 Քարշակման ծախսերի կրճատում

Էլեկտրական մեքենայի քարշակումը պահանջում է մասնագիտացված սարքավորումներ (սայլակներ կամ հարթակային բեռնատարներ) և զգալիորեն ավելի երկար ժամանակ է պահանջում, քան ճանապարհեզրի վրա արագ մեկնարկելը: «Անլիցքավորման» հետ կապված խնդիրները տեղում լուծելով՝ փրկարարական ընկերությունը կարող է նվազեցնել իր ծանր քարշակող մեքենաների մաշվածությունը և ազատել այդ մեքենաները ավելի բարդ վերականգնողական աշխատանքների համար: 30 կՎտ հզորությամբ շարժական սարքը ինքն իրեն արդարացնում է ընդամենը 15-20 «խուսափված քարշակման» դեպքում:

11.3 Բրենդի արժեքի և հաճախորդների հավատարմության բարձրացում

Սոցիալական ցանցերի դարաշրջանում, արգելափակված էլեկտրական մեքենայի վարորդին ժամանակակից, բարձր տեխնոլոգիական լուծում տրամադրելը մեծ մարքեթինգային հաղթանակ է: Հաճախորդները շատ ավելի հավանական է, որ կերկարաձգեն իրենց ճանապարհային օգնության անդամակցությունը, եթե գիտեն, որ ընկերությունը իրականում կարող է...մեղադրանքիրենց մեքենան, այլ ոչ թե պարզապես քարշ տալով այն դիլերային կենտրոն։

12. Տեղակայման ուղեցույց. Բջջային DC-ի ինտեգրումը ձեր սպասարկման նավատորմում

MIDA Power-ը լիարժեք աջակցություն է տրամադրում մեր շարժական սարքերը տարբեր տրանսպորտային միջոցների հարթակներում ինտեգրելու համար։

12.1 Ծառայողական միկրոավտոբուսի ինտեգրում

30 կՎտ հզորությամբ բլոկը իդեալական է ստանդարտ սպասարկման ֆուրգոնների համար: Այն կարող է տեղադրվել սահող սկուտեղի վրա՝ հեշտ մուտքի համար: Բլոկը պետք է միացված լինի ներկառուցված ինվերտորին կամ նվիրված օժանդակ մարտկոցային բանկին, որը լիցքավորվում է ֆուրգոնի գեներատորով կամ տանիքին տեղադրված արևային վահանակով:

12.2 Կցորդների վրա տեղադրվող լուծումներ

60 կՎտ հզորությամբ սարքի համար մենք խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել հատուկ «լիցքավորման կցորդ»։ Այն կարող է տեղավորել լիցքավորիչը, մեծ 100 կՎտժ մարտկոցի բուֆերը և բազմազան լիցքավորման մալուխների հավաքածու։ Այս «շարժական կենտրոնը» կարող է քարշակվել ցանկացած ստանդարտ ամենագնացի կողմից և ապահովում է բավարար էներգիա 5-10 արտակարգ լիցքավորման համար, նախքան բազա վերադառնալու անհրաժեշտությունը։

12.3 Ծրագրային ապահովման և հաշվառման ինտեգրացիա

Մեր բջջային լիցքավորիչները անխափան ինտեգրվում են երրորդ կողմի դիսպետչերական և հաշվառման ծրագրերի հետ՝ MIDA API-ի միջոցով: Երբ փրկարարական կանչն ավարտվում է, լիցքավորիչը ավտոմատ կերպով ստեղծում է «Սեսիայի հաշվետվություն»՝ մատակարարված ընդհանուր էներգիայի և տևողության մասին տեղեկատվությամբ, որն ուղարկվում է անմիջապես հաճախորդի բջջային հավելված՝ վճարման համար:

13. Անվտանգությունն առաջին հերթին. պաշտպանիչ համակարգեր շարժական գործողությունների համար

Բարձրավոլտ լիցքավորիչը մայրուղու եզրին շահագործելը պահանջում է անվտանգության ծայրահեղ միջոցառումներ։

• Մեկուսացման մոնիթորինգ.Սարքը անընդհատ ստուգում է միացված մեքենայի «մեկուսացման առողջությունը»։ Եթե հայտնաբերվում է որևէ հոսանքի արտահոսք, սեանսը անմիջապես դադարեցվում է։
• Ջերմաստիճանի մոնիթորինգ.Լիցքավորման բռնակի և ներքին սնուցման մոդուլների սենսորները վերահսկում են գերտաքացումը: Եթե սարքը չափազանց տաքանա (արևի ուղիղ ճառագայթների կամ բարձր ծանրաբեռնվածության պատճառով), այն ավտոմատ կերպով կսահմանափակի հզորությունը՝ իրեն և մեքենան պաշտպանելու համար:
• Արտակարգ կանգառ.Սարքի առջևի մասում տեղակայված է մեծ, շոշափելի արտակարգ կանգառի կոճակը, որը հեշտությամբ հասանելի է նույնիսկ վատ տեսանելիության պայմաններում։
• Հակադարձ բևեռականություն և լարման ալիքներից պաշտպանություն.Ինտեգրված սարքավորումները պաշտպանում են սարքը անպատշաճ մուտքային միացումներից և անկայուն ժամանակավոր սնուցման աղբյուրներից առաջացող էլեկտրական լարումներից։

14. Համատեղելիության ցանկ. MIDA Mobile DC-ով փորձարկված մեքենաներ

MIDA-ի ինժեներական թիմը համատեղելիության լայնածավալ փորձարկումներ է անցկացրել համաշխարհային էլեկտրական մեքենաների լայն շրջանակի հետ՝ «առաջին անգամ, ամեն անգամ» ձեռքսեղմումն ապահովելու համար։

• Ուղևորատար տրանսպորտային միջոցներ՝Tesla (մոդել 3/Y/S/X), VW ID շարք, Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6/9, Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt, Nissan Leaf, Renault Zoe։
• Առևտրային միկրոավտոբուսներ՝Ford E-Transit, Mercedes eSprinter, Rivian EDV, BrightDrop Zevo։
• Շքեղություն և բարձր արդյունավետություն.Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Lucid Air, Rimac Nevera (փորձարկված 800V համատեղելիության համար):
• Մասնագիտացված տրանսպորտային միջոցներ՝Էլեկտրական շտապօգնության մեքենաներ, ոստիկանության խափանող մեքենաներ և քաղաքային ծառայության միկրոավտոբուսներ։

15. Համաշխարհային կարգավորող համապատասխանություն և անվտանգության ստանդարտներ. կողմնորոշվելով բջջային ոլորտում

Շարժական DC լիցքավորման սարքերի տեղակայումը պահանջում է տարբեր իրավասություններում տրանսպորտային և էլեկտրական անվտանգության կանոնակարգերի խորը ըմբռնում: MIDA Power-ը ապահովում է, որ մեր 30 կՎտ և 60 կՎտ հզորությամբ շարժական սարքերը հավաստագրված են համաշխարհային օգտագործման համար:

15.1 Եվրոպական Միություն. ADR և ՄԱԿ 38.3 համապատասխանություն

Եվրոպայում խոշոր մարտկոցային համակարգերի տեղափոխումը (ներկառուցված շարժական լիցքավորիչների մեջ) կարգավորվում է ADR-ով (Վտանգավոր ապրանքների միջազգային ավտոմոբիլային փոխադրման մասին համաձայնագիր):

• UN38.3 հավաստագրում.Մարտկոցի բուֆերով յուրաքանչյուր MIDA շարժական սարք անցել է խիստ UN38.3 թեստավորում, ինչը երաշխավորում է, որ մարտկոցները անվտանգ են օդային, ծովային և ճանապարհային փոխադրման համար։
• Էլեկտրոնային նշանի հավաստագրում.Մեր բջջային լիցքավորիչները ստուգվում են ավտոմեքենաների համատեղելիության համար (ECE R10), ինչը երաշխավորում է, որ դրանք չեն խանգարում այն ​​սպասարկման մեքենայի էլեկտրական համակարգերին, որում դրանք տեղադրված են։

15.2 Հյուսիսային Ամերիկա. UL 2202 և FCC Մաս 15

ԱՄՆ-ի և Կանադայի շուկաների համար մեր շարժական սարքերը նախագծված են անվտանգության և հաղորդակցության ամենաբարձր չափանիշներին համապատասխանելու համար։

• UL 2202 (Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համակարգի սարքավորումներ):MIDA սարքերը նախագծված են այս հիմնական անվտանգության ստանդարտի մեկուսացման, հողանցման և հարվածային պահանջները բավարարելու համար։
• FCC Մաս 15 Դաս B:Մենք ապահովում ենք, որ մեր SiC սնուցման մոդուլների բարձր հաճախականության անջատումը չստեղծի ռադիոհաճախականության խանգարումներ, որոնք կարող են խաթարել մայրուղային արտակարգ իրավիճակների հաղորդակցությունը կամ տեղական Wi-Fi ցանցերը։

15.3 Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջան. AS/NZS 3000 և տարածաշրջանային անվտանգության նշաններ

Ավստրալիայում և Նոր Զելանդիայում շարժական էլեկտրական սարքավորումները պետք է համապատասխանեն AS/NZS 3000 միացման կանոններին: MIDA սարքերն ունեն ներկառուցված RCD (մնացորդային հոսանքի սարք) պաշտպանություն և պատված են ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից պաշտպանված նյութերով՝ հարավային կիսագնդի ուժեղ արևին դիմակայելու համար:

16. Փրկարարական ծառայությունների օպերատորների համար նախատեսված համապարփակ օգտագործողի ուղեցույց

MIDA Power-ը տրամադրում է այս մանրամասն ճանապարհային քարտեզը՝ փրկարարական կազմակերպություններին օգնելու առավելագույնի հասցնել իրենց բջջային լիցքավորման միջոցների արդյունավետությունը։

16.1 Նախնական տեղակայում. Բեռնում և լոգիստիկա

• Տրանսպորտային միջոցի քաշի բաշխում.60 կՎտ հզորությամբ բլոկը սպասարկման ֆուրգոնում տեղադրելիս կարևոր է այն տեղադրել հետևի առանցքի վրա՝ ապահովելու համար, որ մեքենայի կառավարումը և արգելակումը չխաթարվեն։
• Օժանդակ էներգիայի կարգավորում՝Համոզվեք, որ հյուրընկալող մեքենայի լիցքավորման համակարգը կարող է պահպանել շարժական սարքի ներքին մարտկոցի բուֆերը՝ առանց մեքենայի մեկնարկային մարտկոցը դատարկելու։

16.2 Դեպքի վայրում գործողություններ. «Անվտանգության եռանկյունի»

Երբ հասնում եք արգելափակված էլեկտրական մեքենային՝

1. Ապահովեք պարագիծը.Անվտանգ աշխատանքային գոտի ստեղծելու համար օգտագործեք երթևեկության կոներ և լուսացույցներ։
2. Հաստատեք սխալը.Համոզվեք, որ մեքենան իսկապես լիցքաթափված է և չունի մեխանիկական կամ ծրագրային խափանում։
3. Միացում և մեկնարկ.Բացեք MIDA մալուխը՝ համոզվելով, որ այն սայթաքելու վտանգ չի ներկայացնում: Սկզբում սկսեք լիցքավորումը ավելի ցածր հզորությամբ՝ մեքենայի «ձեռքսեղմումը» ստուգելու համար, նախքան այն մինչև լրիվ 30 կՎտ կամ 60 կՎտ բարձրացնելը:

16.3 Հետվճարային վճարում. տվյալների գրանցում և հաշիվ-ապրանքագրեր

• Սեսիայի ձայնագրում.MIDA սարքը ավտոմատ կերպով գրանցում է մատակարարված ընդհանուր կՎտժ-ը, գագաթնակետային լիցքավորման արագությունը և մեքենայի VIN-ը (որտեղ այն աջակցվում է):
• Հաճախորդի գրանցում՝HMI-ը թույլ է տալիս հաճախորդին վերանայել սեսիայի տվյալները և տրամադրել թվային ստորագրություն կամ վճարում ինտեգրված NFC տերմինալի միջոցով։

17. Բջջային էներգիայի տնտեսագիտությունը. Ծառայություն մատուցողի տեսանկյունից

MIDA բջջային լիցքավորիչը եկամուտ ստեղծող գործիք է, որը հիմնարար կերպով փոխում է ճանապարհային օգնության բիզնես մոդելը։

17.1 «Էներգիայի մատակարարում» որպես պրեմիում ծառայություն

Ի տարբերություն քարշակման, որը ապրանքային ծառայություն է, արտակարգ իրավիճակների էներգիան բարձրարժեք հարմարավետություն է: Փրկարարական ընկերությունները կարող են գանձել «Հարմարավետության վճար»՝ վարորդին դիլերային կենտրոնում կամ գերբնակեցված մայրուղային հանգույցում երեք ժամ սպասելուց խնայելու համար: Շատ քաղաքային շուկաներում այս ծառայության գինը կարող է լինել՝$75 – $120 մեկ փրկարարական միջոցառման համար.

17.2 Ապահովագրական և ավտոակումբների հետ գործընկերություններ

Խոշոր ապահովագրական ընկերությունները ձգտում են կրճատել իրենց քարշակման ծախսերը: MIDA-ն համագործակցում է փրկարարական ծառայություններ մատուցողների հետ՝ ապահովագրողներին ներկայացնելու «Տեղում էլեկտրական մեքենաների փրկարարական» ծրագրերը, որտեղ ապահովագրողը վճարում է տարեկան ֆիքսված վճար՝ իր անդամներին երաշխավորելու համար բջջային DC լիցքավորման հասանելիությունը: Սա փրկարարական օպերատորի համար ապահովում է կայուն, կրկնվող եկամտի հոսք:

18. Կյանքի ցիկլ և կայունություն. MIDA-ի պարտավորությունը

Նույնիսկ բջջային ձևաչափում կայունությունը մեր ինժեներիայի հիմքում է։

• Վերանորոգելիություն՝MIDA բլոկները նախագծված են դաշտային սպասարկման համար: Առանձին սնուցման մոդուլները, օդափոխիչները և HMI էկրանները կարող են փոխարինվել առանց ամբողջ բլոկը դեն նետելու:
• LFP մարտկոցի երկարակեցություն՝Ինքնամատակարարվող սարքերի համար մեր LFP մարտկոցի քիմիան ապահովում է ավելի քան 10 տարվա ամենօրյա օգտագործում, նախքան հզորությունը կնվազի 80%-ից ցածր։
• Շրջանաձև կյանքի ավարտ.Սարքի ծառայության ժամկետի ավարտին MIDA-ն առաջարկում է վերամշակման ծրագիր՝ արժեքավոր ալյումինի, պղնձի և SiC բաղադրիչները վերականգնելու համար։

19. Հաճախակի տրվող հարցեր. 50 հաճախակի տրվող հարցեր բջջային DC լիցքավորման վերաբերյալ (օրինակ)

1. Հարց. Քանի՞ էլեկտրական մեքենա կարող է լիցքավորել 60 կՎտ հզորությամբ շարժական սարքը մեկ ներքին մարտկոցով։

• Ա. Դա կախված է ներքին բուֆերի չափից: 50 կՎտժ հզորությամբ բուֆերը կարող է ապահովել մոտավորապես 2-3 արտակարգ «միացման» լիցքավորում (յուրաքանչյուրը 15 կՎտժ):

1. Հարց. Մալուխը ծանր է՞ բռնելու համար։

• Ա. Ոչ, MIDA-ն օգտագործում է բարձր ճկունության մալուխներ: Մեր 30 կՎտ հզորությամբ մալուխն ավելի թեթև է, քան տանը օգտագործվող ստանդարտ AC լիցքավորման մալուխը:

1. Հարց. Կարո՞ղ է սարքը լիցքավորվել ուժեղ անձրևի ժամանակ։

• Ա. Այո, IP54 վարկանիշը ապահովում է, որ սարքը պաշտպանված լինի բոլոր ուղղություններից ջրի ցայտքից: Այնուամենայնիվ, մենք միշտ խորհուրդ ենք տալիս միացման գործընթացի ընթացքում միակցիչը և մեքենայի մուտքի խողովակը հնարավորինս չոր պահել:

1. Հարց. Աշխատո՞ւմ է Tesla Cybertruck-ի հետ։

• Ա. Այո, NACS միակցիչի կամ հավաստագրված ադապտերի միջոցով MIDA-ի շարժական սարքերը կարող են արտակարգ լիցքավորում ապահովել NACS-ով հագեցած ցանկացած մեքենայի համար:

1. Հարց. Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում համակարգը վերագործարկելու համար։

• Ա. MIDA կառավարիչը միանում է 15 վայրկյանից էլ քիչ ժամանակում, ինչը թույլ է տալիս սկսել լիցքավորման գործընթացը գրեթե անմիջապես ժամանելուց հետո։

(Շարունակում ենք ընդլայնել այլ հոդվածներ:) 助力救援，电力无忧：迈依达 (MIDA Power) 移动式直流快充桩。

20. Հզոր էլեկտրոնիկայի խորը վերլուծություն. շարժական հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչի սիրտը

Բարձր հզորության հաստատուն հոսանքի լիցքավորում 30 կՎտ կամ 60 կՎտ դյուրակիր ձևաչափով իրականացնելու համար անհրաժեշտ է արմատական ​​շեղում ավանդական արդյունաբերական էլեկտրական սարքավորումներից: MIDA Power-ի ինժեներները կենտրոնացել են հզորության խտության մաքսիմալացման վրա՝ միաժամանակ պահպանելով ծայրահեղ արդյունավետությունը:

20.1 Բարձր հաճախականության SiC MOSFET անջատում

Բջջային լիցքավորիչի հիմնական խնդիրը ջերմությունն ու քաշն են: Ավանդական սիլիցիումային փոխարկիչները պահանջում են մեծ, ծանր տրանսֆորմատորներ և սառեցման օդափոխիչներ, որոնք սպառում են զգալի էներգիա: MIDA-ն օգտագործում է1200 Վ սիլիկոնային կարբիդային (SiC) MOSFET-ներառաջնային անջատման փուլի համար։ SiC-ն թույլ է տալիս մեզ՝

• Անջատեք 80 կՀց-ից մինչև 120 կՀց։Սա 5-10 անգամ ավելի արագ է, քան ավանդական սիլիկոնային IGBT-ները։
• Նվազեցնել ինդուկտորի չափը՝Ավելի բարձր հաճախականությունները թույլ են տալիս օգտագործել շատ ավելի փոքր մագնիսական բաղադրիչներ, ինչը կազմում է մեր շարժական սարքերի քաշի 60%-ի կրճատումը։
• Հասնել 96% արդյունավետության։Անջատման կորուստները նվազագույնի հասցնելով՝ մենք ապահովում ենք, որ ցանցից (կամ ներքին մարտկոցից) ստացված գրեթե ամբողջ էներգիան հասնի տրանսպորտային միջոցին՝ նվազեցնելով լիցքավորիչի ջերմային բեռը։

20.2 Փուլային տեղաշարժով լրիվ կամրջի (PSFB) տոպոլոգիա

60 կՎտ հզորությամբ բլոկի համար MIDA-ն օգտագործում էՓուլային տեղաշարժով լրիվ կամուրջփոխարկիչ զրոյական լարման անջատմամբ (ZVS): Այս տոպոլոգիան իդեալական է բարձր հզորության կիրառությունների համար, քանի որ այն՝

• Նվազեցնում է բաղադրիչների վրա լարվածությունը.ZVS-ը ապահովում է, որ հզորության տրանզիստորները միացվեն միայն զրոյական լարման դեպքում՝ կանխելով «ցատկերը», որոնք կարող են երկարատև քայքայում առաջացնել։
• Օպտիմալացնում է արդյունավետությունը բեռի տարբեր միջակայքերում.Անկախ նրանից, թե միավորը արտադրում է 5 կՎտ՝ փոքր հիբրիդայինի համար, թե ամբողջական 60 կՎտ՝ տրանզիտային միկրոավտոբուսի համար, PSFB տոպոլոգիան պահպանում է բարձր արդյունավետության կորը։

20.3 Բազմավոլտ աջակցության համար առաջադեմ DC-DC փոխակերպում

Ժամանակակից էլեկտրական մեքենաները օգտագործում են կամ 400 Վ, կամ 800 Վ ճարտարապետություն: MIDA-ի շարժական լիցքավորիչները ունեն մասնագիտացվածՌեզոնանսային DC-DC փուլորը կարող է անխափան կերպով կամուրջ կազմել այս լարումների համար: Համակարգը հայտնաբերում է մեքենայի մարտկոցի լարումը սկզբնական ձեռքսեղմման ժամանակ և ավտոմատ կերպով կարգավորում է դրա ելքային փուլը՝ ապահովելու համար օպտիմալ լիցքավորման կորը, ապահովելով անվտանգ և արագ էներգիայի փոխանցում յուրաքանչյուր տեսակի մեքենայի համար:

21. MIDA թվային էկոհամակարգ. Ծրագրային ապահովում և հեռակա աջակցություն

Բջջային հեռախոսի լիցքավորիչը ավելին է, քան պարզապես էներգիայի փոխարկիչ. այն միացված սարք է, որը պետք է անթերի աշխատի անկանխատեսելի միջավայրերում։

21.1 MIDA Smart-Mobile օպերացիոն համակարգ

Մեր բջջային սարքերը աշխատում են MIDA Core OS-ի թեթև տարբերակով, որը օպտիմալացված է ցածր էներգիայի սպառման և արագ բեռնման ժամանակների համար։

• Անվտանգ IoT կապ.Բոլոր LTE և Wi-Fi հաղորդակցությունների ինտեգրված ապարատային կոդավորումը ապահովում է, որ ձեր փրկված տվյալները և հաճախորդի վճարային տեղեկատվությունը պաշտպանված լինեն։
• Խելացի էներգիայի կառավարում.Ծրագիրը անընդհատ վերահսկում է մեքենայի մուտքային լարումը։ Եթե այն հայտնաբերի, որ մարտկոցի լիցքը սպառվում է, այն ավտոմատ կերպով կսահմանափակի լիցքավորման հզորությունը՝ փրկարարական մեքենայի խրվելը կանխելու համար։

21.2 Հեռաչափություն և կանխատեսողական սպասարկում

Յուրաքանչյուր 30 կՎտ և 60 կՎտ հզորությամբ սարքավորումը ամեն րոպե սրտի զարկերի տվյալներ է ուղարկում MIDA Cloud-ին։

• Բաղադրիչների առողջության հետևում.Մենք վերահսկում ենք SiC մոդուլների ջերմաստիճանը և անջատման հաճախականությունը: Եթե նկատում ենք միտում, որը ենթադրում է, որ օդափոխիչը կամ մոդուլը խափանվում է, մենք կանխարգելիչ կերպով ահազանգ ենք ուղարկում ավտոպարկի կառավարչին:
• Օգտագործման վերլուծություն.Ավտոպարկի կառավարիչները կարող են տեսնել, թե որ շարժական սարքերն են ամենաշատը օգտագործվում, որտեղ են դրանք օգտագործվում և ինչ տեսակի տրանսպորտային միջոցներ են լիցքավորում, ինչը թույլ է տալիս տվյալների վրա հիմնված օպտիմալացնել ավտոպարկը։

22. Համաշխարհային շուկայի միտումները և բջջային փրկարարական ծառայության ապագան (2025-2035)

Արտակարգ իրավիճակներում էլեկտրական մեքենաների աջակցության շուկան նոր է սկսում զարգանալ։ MIDA Power-ը արդեն իսկ հույսը դնում է նորարարությունների հաջորդ տասնամյակի վրա։

22.1 V2V (մեքենա-մեքենա) լիցքավորում (2026-2028)

MIDA շարժական սարքերի հաջորդ սերունդը կինտեգրվի անմիջապես հյուրընկալող մեքենայի բարձրավոլտ մարտկոցի հետ (եթե դա էլեկտրական սպասարկման ֆուրգոն է): Սա թույլ կտա սպասարկման մեքենային լիցքավորել խրված էլեկտրական մեքենան անմիջապես իր սեփական մարտկոցից՝ առանց արտաքին լիցքավորիչի անհրաժեշտության, իսկ MIDA սարքը կգործի որպես ինտելեկտուալ կառավարման կամուրջ:

22.2 Ավտոնոմ շարժական լիցքավորման ռոբոտներ (2028-2032)

MIDA-ն մշակում է ինքնավար ռոբոտներ, որոնք հագեցած են մեր 30 կՎտ հզորությամբ շարժական լիցքավորման տեխնոլոգիայով քաղաքային կայանատեղիներում կամ օդանավակայաններում: Այս ռոբոտները կհասնեն կայանված մեքենային և կլիցքավորեն այն, երբ տերը գնումներ է կատարում կամ ճանապարհորդում է, լուծելով հանրային վայրերում «լիցքավորիչի գերբեռնվածության» խնդիրը:

22.3 Պինդ վիճակի մարտկոցային բուֆերներ (2030-2035)

Մինչև 2030 թվականը մենք նախատեսում ենք մեր ինքնաշխատող շարժական սարքերի LFP մարտկոցները փոխարինել պինդ վիճակի մարտկոցներով: Սա 50%-ով կնվազեցնի 50 կՎտժ շարժական լիցքավորիչի քաշը և կկրկնապատկի դրա էներգիայի խտությունը՝ իրականություն դարձնելով իրական «ձեռքի» DC արագ լիցքավորումը:

23. Համապարփակ խնդիրների լուծման և սպասարկման ձեռնարկ

MIDA շարժական սարքերը նախատեսված են ճանապարհների համար, բայց դրանք դեռևս խնամք են պահանջում՝ երկարաժամկետ հուսալիությունն ապահովելու համար։

23.1 Ամսական սպասարկման ստուգաթերթիկ

1. Մալուխի ամբողջականության ստուգում.Ստուգեք հաստատուն հոսանքի մալուխները՝ միակցիչների վրա մաշվածության, կտրվածքների կամ ջերմային գունաթափման որևէ նշանի առկայության համար։
2. Ֆիլտրի ստուգում՝Օգտագործեք սեղմված օդ՝ մուտքի և արտանետման անցքերից փոշին կամ բեկորները հեռացնելու համար։
3. HMI կալիբրացիա՝Ստուգեք սենսորային էկրանի արձագանքողականությունը և համոզվեք, որ մեքենայի տվյալների բազան թարմացված է Wi-Fi-ի միջոցով։
4. Մարտկոցի վիճակի ստուգում (ինքնաշխատ սարքերի համար).Կատարեք լիցքավորման/լիցքաթափման ամբողջական ցիկլ՝ BMS-ը կարգաբերելու և բջիջների անհավասարակշռությունը ստուգելու համար։

23.2 Հաճախ հանդիպող սխալների կոդեր և արագ լուծումներ

• Սխալի կոդ 01 (հաղորդակցության սխալ):Ստուգեք CCS2/CHAdeMO միակցիչի վրա գտնվող ամրակները։ Համոզվեք, որ դրանք մաքուր են և զերծ են աղբից։
• Սխալի կոդ 15 (գերջերմաստիճան):Սարքը չափազանց տաք է։ Տեղափոխեք այն ստվերում կամ համոզվեք, որ մեքենայի օդափոխությունը չի խցանված։
• Սխալի կոդ 32 (մեկուսացման խափանում):Մեքենան ունի հողանցման խափանում։ Սա սովորաբար մեքենայի կողմի հողանցման խափանում է, այլ ոչ թե լիցքավորիչի թերություն։ Լուծում. ստուգեք, որ մեքենայի մուտքը և լիցքավորման միացքը մաքուր և չոր են, հաստատեք, որ մեքենայի շասսիի հողանցումը միացված է, և ստուգեք շարժական սարքի սեփական հողանցման մալուխը։ Եթե խափանումը շարունակվում է, օգտագործեք HMI մենյուի մեկուսացման մոնիտորի ախտորոշումը՝ արտահոսքի ուղին չափելու համար. դեպքերի մեծ մասում սարքը ինքնուրույն մաքրվում է, երբ մեքենայի կողմի վիճակը շտկվում է։

• Սխալի կոդ 07 (BMS ձեռքսեղմման ժամանակի ավարտ):Տրանսպորտային միջոցի մարտկոցի կառավարման համակարգը չի արձագանքել բանակցային պատուհանի ընթացքում: Լուծում՝ տեղադրեք միակցիչը, համոզվեք, որ մեքենան պատրաստ է լիցքավորման (ոչ կողպված) վիճակում և փորձեք կրկին: Մշտական ​​​​ժամանակի սպառումը սովորաբար ցույց է տալիս անհամատեղելի ծրագրային ապահովման տարբերակ. թարմացրեք մեքենայի տվյալների բազան Wi-Fi-ի միջոցով՝ արագացնելուց առաջ:
• Սխալի կոդ 21 (կաբելային կողպեքի անսարքություն):Միակցիչի փականը չհաջողվեց միացնել կամ անջատել։ Լուծում՝ ստուգեք փականի մեխանիզմը՝ աղբի կամ սառույցի առկայության համար, զգուշորեն մաքրեք այն և շրջանառեք միակցիչը։ Եթե մեքենան ամրացված է մալուխին, օգտագործեք սարքի արագ մեկնարկի քարտում նշված մեխանիկական արտակարգ անջատման լծակը։
• Սխալի կոդ 45 (ներկառուցված ծրագրի տարբերակի անհամապատասխանություն):Սարքը և ամպային հարթակը աշխատում են տարբեր ներկառուցված ծրագրային ապահովման շարքերով։ Լուծում՝ միացեք Wi-Fi-ին և թույլ տվեք ավտոմատ OTA թարմացման ավարտին։ Մի՛ ընդհատեք սնուցումը թարմացման ընթացքում, քանի որ սարքը կվերագործարկվի ինքնուրույն՝ ավարտվելուց հետո։
• Սխալի կոդ 58 (Սառեցնող հեղուկի ճնշումը ցածր է՝ հեղուկով սառեցված մոդելներ):Հերմետիկ սառեցման օղակի ճնշումը սահմանված արժեքից ցածր է, ինչը վկայում է դանդաղ արտահոսքի մասին: Լուծում. անջատեք սարքը, ստուգեք խողովակների միացումները և արագ միացնողները արտահոսքի համար, և լցրեք սառեցնող հեղուկը մինչև նշված մակարդակը: Գրանցեք իրադարձությունը MIDA Service հավելվածում, որպեսզի տարեկան ճնշման ստուգումը կարողանա հաստատել, որ օղակը կայուն է:

Լավագույն փորձը.Սխալների գրանցամատյանի վերանայումը պահեք ձեր ամսական ռեժիմի մաս: HMI-ի ախտորոշիչ ցանկը պահպանում է վերջին 500 իրադարձությունները՝ ժամանակային նշումներով և ջերմաստիճաններով, իսկ MIDA Cloud-ը ավտոմատ կերպով կապում է դրանք մոդուլի վիճակի միտումների հետ, այնպես որ ամռանը շրջակա միջավայրի հետ կապված նախազգուշացումների օրինաչափությունը ձեզ ճշգրիտ ցույց է տալիս, թե որտեղ ավելացնել ստվեր, օդի հոսք կամ սառեցում հաջորդ ջերմային ալիքից առաջ:

23.3 Շարժական ակտիվների առաքելության պատրաստ լինելը

Բջջային լիցքավորիչները իրենց կյանքը վաստակում են մատչելիության շնորհիվ, իսկ մատչելիությունը սպասարկման սովորություն է, այլ ոչ թե պատահականություն: MIDA-ն խորհուրդ է տալիս ամսական ստուգաթերթիկը համատեղել եռամսյակային խորը ստուգման հետ. ստուգեք բոլոր բարձր հոսանքի միացումները պտտող մոմենտով, ստուգեք մալուխի մեկուսացման ամբողջականությունը մեգոհմմետրով և աշխատեցրեք յուրաքանչյուր միակցիչի ամրացման մեխանիզմը: Շինարարական հրապարակներում կամ նավահանգստային տարածքներում տեղակայված սարքերը պետք է ավելացնեն շաբաթական տեսողական ստուգում՝ հղկող փոշու ներթափանցման համար: Հետևեք այս ռիթմին, և MIDA բջջային սարքի 15-ամյա նախագծային կյանքի տևողությունը իրատեսական պլանավորման ենթադրություն է, այլ ոչ թե գրքույկի ցուցանիշ:

Հիմնական եզրակացություններ

• Ամենատարածված սխալի կոդերը լուծվում են տեղում՝ րոպեների ընթացքում. մաքուր միակցիչները, չոր մուտքերը, միացված հողանցումները և ներկառուցված ծրագրային ապահովման թարմացումները լուծվում են դեպքերի մեծ մասի համար։
• HMI ախտորոշիչ գրանցամատյանը և MIDA Cloud կորելյացիան սխալների պատմությունը վերածում են կանխատեսողական սպասարկման ճանապարհային քարտեզի։
• Ամսական ստուգաթերթիկը, եռամսյակային խորը ստուգումը և շաբաթական փոշու ստուգումները շարժական ստորաբաժանումները պահում են առաքելության պատրաստ վիճակում։
• Հեղուկով սառեցվող տարբերակները ռեժիմին ավելացնում են սառեցնող հեղուկի ճնշման պարզ ստուգում. կնքված օղակը այլ ուշադրության կարիք չունի։

Կապվեք MIDA Power-ի հետ

Ձեր բջջային լիցքավորման նավատորմը պետք է լինի հուսալիության ակտիվ, այլ ոչ թե սպասարկման բեռ: MIDA Power-ը տրամադրում է աջակցության ամբողջական փաթեթ՝ համապարփակ սպասարկման փաստաթղթեր, AR-ով օժանդակվող վերանորոգման ուղեցույցներ, պահեստամասերի հավաքածուներ և սպասարկման ցանց, որը կարևոր բաղադրիչները առաքում է 24 ժամվա ընթացքում: Կապվեք մեր սպասարկման թիմի հետ այսօր՝ ամբողջական խնդիրների լուծման ձեռնարկի, պահեստամասերի կատալոգի և ձեր տեղակայմանը հարմարեցված սպասարկման պայմանագրի համար: