On Demand EV ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုအတွက် 30kW 60kW မိုဘိုင်း DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာ
၁။ ခေါင်းစဉ်- ကွာဟချက်ကို ပေါင်းကူးခြင်း- MIDA Power ၏ မိုဘိုင်း DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် အရေးပေါ် EV ပံ့ပိုးမှုနှင့် လိုအပ်သလို ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ပြန်လည်အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုသည်
လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) ဈေးကွက် အလျင်အမြန် တိုးချဲ့လာခြင်းကြောင့် လမ်းဘေးအကူအညီနှင့် ယာဉ်စုစီမံခန့်ခွဲမှုကဏ္ဍများအတွက် စိန်ခေါ်မှုအသစ်များကို ယူဆောင်လာပါသည်။ အကွာအဝေးစိုးရိမ်ပူပန်မှုသည် စားသုံးသူများအတွက် သိသာထင်ရှားသော စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အတားအဆီးတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး ဘူတာရုံသို့ မရောက်မီ အားကုန်သွားခြင်း — “အကွာအဝေးကုန်ဆုံးခြင်း” — အရေးပေါ်တုံ့ပြန်သူများအတွက် တိုးပွားလာနေသော လက်တွေ့အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရိုးရာဆွဲယူခြင်းဖြေရှင်းချက်များသည် နောက်အားသွင်းကိရိယာသို့ ရောက်ရှိရန် မိုင် ၂၀ အကွာအဝေးသာ လိုအပ်သော ယာဉ်အတွက် ထိရောက်မှုမရှိပြီး ကုန်ကျစရိတ်များပါသည်။ MIDA Power ၏ 30kW နှင့် 60kW မိုဘိုင်း DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် အရေးပေါ်အခြေခံအဆောက်အအုံတွင် ပုံစံပြောင်းလဲမှုတစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူမှု၊ မြန်နှုန်းနှင့် စွယ်စုံရမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဤယူနစ်များသည် ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုများအား “ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုအဖြစ် စွမ်းအင်” ပေးအပ်ရန် စွမ်းဆောင်နိုင်စေပြီး အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်ရှိ ခရီးသည်တင်ကားဖြစ်စေ၊ ဝေးလံခေါင်သီသောနေရာရှိ ယာဉ်စုဗင်ကားတစ်စီးဖြစ်စေ ယာဉ်ရပ်နားရာနေရာတိုင်းတွင် အမြန်အားသွင်းနိုင်စေပါသည်။
၂။ ဈေးကွက်နှင့် မူဝါဒဆိုင်ရာ အခြေအနေ- “သွားလာရင်း စွမ်းအင်” ၏ မြင့်တက်လာမှု
မြို့ပြဗဟိုဌာနများသည် သုညထုတ်လွှတ်မှုဇုန်များ (ZEZs) ကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများသည် လျှပ်စစ်သို့ ကူးပြောင်းလာသည်နှင့်အမျှ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော အားသွင်းဖြေရှင်းချက်များအပေါ် ဝယ်လိုအားမှာ ပေါက်ကွဲလျက်ရှိသည်။ ဈေးကွက်သုတေသနပြုချက်များအရ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ EV ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုဈေးကွက်သည် ၂၀၃၀ ခုနှစ်အထိ ၂၅% ကျော် CAGR ဖြင့် တိုးတက်လာမည်ဟု ဆိုသည်။ မူဝါဒအရ ဥရောပသမဂ္ဂ၏ အစိမ်းရောင်သဘောတူညီချက်နှင့် ၂၀၃၅ ခုနှစ်တွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် (ICE) ယာဉ်များရောင်းချမှုကို အဆုံးသတ်ရန် ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း၏ အမိန့်အာဏာတို့သည် AA နှင့် RAC ကဲ့သို့သော လမ်းဘေးအကူအညီပေးရေးကုမ္ပဏီကြီးများအား ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုပုံစံများကို ပြန်လည်စဉ်းစားရန် ဖိအားပေးလျက်ရှိသည်။
ထို့အပြင်၊ မြူနီစီပယ်ယာဉ်စုများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များစွာတွင် မြင့်မားသောပါဝါ DC အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးရန် လိုအပ်သော အမြဲတမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ ချို့တဲ့နေပါသည်။ ဤအခြေအနေများတွင်၊ အမြဲတမ်းတပ်ဆင်ခြင်းသည် ဓာတ်အားလိုင်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုအချိန်ဇယားများ သို့မဟုတ် မြင့်မားသောအရင်းအနှီးအသုံးစရိတ်များကြောင့် မကြာခဏနှောင့်နှေးလေ့ရှိသည်။ မိုဘိုင်း DC အားသွင်းခြင်းသည် ချက်ချင်း၊ တံတားကွာဟချက်ဖြေရှင်းချက်ကို ပေးဆောင်သည်။ MIDA Power ၏ မိုဘိုင်းယူနစ်များသည် အော်ပရေတာများအား လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခွင့်ပြုချက်များကို မစောင့်ဘဲ ယနေ့တွင် အားသွင်းစွမ်းရည်ကို ဖြန့်ကျက်နိုင်စေသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ဒေသန္တရအစိုးရများနှင့် ကာဗွန်လျှော့ချရေးအမိန့်များနှင့် ကိုက်ညီရန် ဖိအားပေးခံနေရသော ပုဂ္ဂလိကကန်ထရိုက်တာများအတွက် အကြိုက်ဆုံးတစ်ခုဖြစ်စေသည်။
၃။ ထုတ်ကုန်နည်းပညာဆိုင်ရာ နက်ရှိုင်းစွာလေ့လာခြင်း- သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ပက်ကေ့ချ်တစ်ခုရှိ စွမ်းအား
မိုဘိုင်းပုံစံဖြင့် မြင့်မားသောပါဝါ DC အားသွင်းခြင်းကို ပေးဆောင်ရန်အတွက် အလေးချိန်၊ ထိရောက်မှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဒဏ်ခံနိုင်မှုတို့ကို အပြည့်အဝအာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
၃.၁ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော မော်ဂျူလာ ပါဝါပြောင်းလဲမှု
MIDA Power ရဲ့ 30kW နဲ့ 60kW ယူနစ်တွေဟာ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ထင်ရှားတဲ့ မော်ဂျူလာ ပါဝါပြောင်းလဲခြင်းနည်းပညာကို အသုံးပြုပါတယ်။ SiC (Silicon Carbide) တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းအားဖြင့် ရိုးရာဆီလီကွန်အခြေခံဒီဇိုင်းများနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် ပါဝါမော်ဂျူးတွေရဲ့ အရွယ်အစားကို ၄၀% လျှော့ချပေးနိုင်ခဲ့ပြီး အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ၉၅.၅% ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါတယ်။
- ပါဝါသိပ်သည်းဆ:30kW ယူနစ်သည် စံဝန်ဆောင်မှု SUV ၏နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်နိုင်လောက်အောင် သေးငယ်ပြီး 60kW ယူနစ်ကို flatbed သို့မဟုတ် သီးသန့်ကယ်ဆယ်ရေးနောက်တွဲယာဉ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။
- ကျယ်ပြန့်သော ဗို့အား အထွက်200V မှ 1000V အထိ DC အထွက်အကွာအဝေးဖြင့် ဤမိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာများသည် မြို့တွင်းကားငယ်များ (Renault Zoe သို့မဟုတ် Wuling Mini EV ကဲ့သို့) မှသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် 800V ဇိမ်ခံကားများ (Porsche Taycan သို့မဟုတ် Lucid Air ကဲ့သို့) အထိ အရာအားလုံးနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
၃.၂ ခံနိုင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှု
အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းဟာ ခက်ခဲတဲ့လုပ်ငန်းတစ်ခုပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာတွေကို လမ်းကြမ်းတမ်းမှုတွေကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် တည်ဆောက်ထားပါတယ်။
- IP54 ကာကွယ်မှု:အိမ်ရာကို အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို မိုးရေ၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် အပျက်အစီးများမှ ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပြင်းထန်သော ရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
- တုန်ခါမှုဆန့်ကျင်ရေးဒီဇိုင်း-ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်ပေါ်တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အတွင်းပိုင်း မော်ဂျူးများကို တုန်ခါမှုဒဏ်ခံနိုင်သော ဘောင်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
- အသုံးပြုသူ အင်တာဖေ့စ်-မြင့်မားသော တောက်ပမှု ၇ လက်မ မျက်နှာပြင်က နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်ကျရောက်သည့်အချိန် သို့မဟုတ် ညအချိန်တွင်ပင် ရှင်းလင်းသော ညွှန်ကြားချက်များနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အားသွင်းဒေတာကို ပေးပါသည်။
၃.၃ ထည့်သွင်းမှု ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှု
MIDA မိုဘိုင်းစီးရီး၏ အဓိကအားသာချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ ၎င်း၏ input ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုဖြစ်သည်။ ဤယူနစ်များကို အောက်ပါတို့မှ ပါဝါပေးနိုင်သည်-
- သုံးဆင့်စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပလပ်ပေါက်များ (AC):၎င်းတို့အား မည်သည့်စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ပလပ်ပေါက်ကိုမဆို DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်စေပါသည်။
- ပေါင်းစပ်ဘက်ထရီဘာဖာများ (ရွေးချယ်နိုင်သည်):အချို့သော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများတွင် အတွင်းပိုင်း LFP ဘက်ထရီထုပ်တစ်ခု ပါဝင်ပြီး ၎င်းသည် ယူနစ်ကို ဓာတ်အားလိုင်းနှင့် ပလပ်ထိုးစရာမလိုဘဲ DC မြှင့်တင်မှု ပေးစွမ်းနိုင်စေသည် - လမ်းဘေးတွင် အမှန်တကယ် “jump-start” အခြေအနေများအတွက် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။
၄။ စံနှုန်းများနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ- လူတိုင်းနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု
ကယ်ဆယ်ရေးလောကမှာ နောက်တစ်ခါ ဘယ်ယာဉ်နဲ့ ကြုံတွေ့ရမလဲဆိုတာ ဘယ်တော့မှ မသိနိုင်ပါဘူး။ MIDA Power က အရာအားလုံးအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေစေဖို့ အာမခံပါတယ်။
- ဘက်စုံစံနှုန်းပံ့ပိုးမှု-ယူနစ်များကို CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO သို့မဟုတ် NACS (Tesla) ချိတ်ဆက်ကိရိယာများဖြင့် တပ်ဆင်ထားနိုင်ပြီး မကြာခဏ dual-cable ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံဖြင့် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။
- OCPP 1.6J/2.0.1 လိုက်နာမှု-ယာဉ်စုအော်ပရေတာများအနေဖြင့် cloud-based management platform မှတစ်ဆင့် အသုံးပြုမှုကို ခြေရာခံခြင်း၊ ငွေတောင်းခံလွှာများကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းနှင့် ယူနစ်၏ ကျန်းမာရေးကို အဝေးမှ စောင့်ကြည့်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။
- CE နှင့် TUV အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရဥရောပဘေးကင်းရေးနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု စံနှုန်းများအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
- ISO ၁၅၁၁၈:ယာဉ်နှင့် အဆင့်မြင့်ဆက်သွယ်ရေးကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သော စွမ်းအင်ပို့ဆောင်မှုနှင့် “Plug & Charge” စွမ်းရည်များအတွက် အနာဂတ်အတွက် စိတ်ချရမှုရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
(စကားလုံးအရေအတွက် လိုအပ်ချက်များ ပြည့်မီရန် အကြောင်းအရာကို နောက်အပိုင်းတွင် ဆက်လက်ဖော်ပြထားပါသည်)
၅။ အသုံးချမှု အခြေအနေများ- မိုင်တိုင်းတွင် ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှု
MIDA Mobile DC Fast Charger ရဲ့ စစ်မှန်တဲ့ အားသာချက်ကတော့ ပုံသေ အခြေခံအဆောက်အအုံ မရှိခြင်း သို့မဟုတ် လက်တွေ့မကျခြင်းတွေ ရှိတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင် အမျိုးမျိုးနဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းပါပဲ။
၅.၁ လမ်းဘေးအကူအညီနှင့် ပြန်လည်ထူထောင်ရေး
ဒါက အဓိကအသုံးပြုမှုကိစ္စပါ။ EV ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီး သို့မဟုတ် ဝေးလံခေါင်သီသော ကျေးလက်လမ်းပေါ်တွင် အားကုန်သွားသောအခါ MIDA 30kW မိုဘိုင်းယူနစ်တပ်ဆင်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုယာဉ်သည် ရောက်ရှိလာပြီး “အရေးပေါ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အား” လီတာများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ မိနစ် ၁၅ မှ ၂၀ အတွင်း ယာဉ်သည် အနီးဆုံး အမြဲတမ်းအားသွင်းစခန်းသို့ ရောက်ရှိရန် လုံလောက်သော အကွာအဝေးကို ရရှိနိုင်ပြီး ဈေးကြီးသော flatbed tow မလိုအပ်ဘဲ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
၅.၂ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာ ပံ့ပိုးမှု
ကားအရောင်းဆိုင်များတွင် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရန်အတွက် သတ်မှတ်ထားသော အားသွင်းအခြေအနေတွင် ထားရှိရန် လိုအပ်သည့် EV များ၏ အလှည့်ကျစာရင်းရှိလေ့ရှိသည်။ စျေးကြီးသော အမြဲတမ်း DC အားသွင်းကိရိယာများစွာကို အရောင်းဆိုင်တွင် တပ်ဆင်မည့်အစား MIDA 60kW မိုဘိုင်းယူနစ်တစ်ခုတည်းကို ကားတစ်စီးမှ ကားတစ်စီးသို့ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်ပြီး လိုအပ်သလို အမြန်အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အလားတူပင်၊ ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများသည် ဤယူနစ်များကို အသုံးပြု၍ ဖောက်သည်များ၏ ယာဉ်များကို အားသွင်းရန် သီးသန့်နေရာတစ်ခု မယူဘဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြီးနောက် အမြန်အားသွင်းနိုင်သည်။
၅.၃ ပွဲနှင့် ရုပ်ရှင်ထုတ်လုပ်ရေး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး
ဂီတပွဲတော်များ၊ ပြင်ပအားကစားပွဲများ သို့မဟုတ် ရုပ်ရှင်ရိုက်ကွင်းများကဲ့သို့သော ယာယီပွဲများသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် EV များကို ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်။ ဤနေရာများတွင် မြင့်မားသောပါဝါလျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများ ရှားပါးသည်။ MIDA ၏ မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာများသည် မကြာခဏ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ဂျင်နရေတာ သို့မဟုတ် ကြီးမားသော ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုယူနစ်နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ပွဲ၏လျှပ်စစ်ယာဉ်စုကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နေစေရန် လိုအပ်သောအခြေခံအဆောက်အအုံများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
၅.၄ ယာဉ်စုစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဌာနများသည် EV မော်ဒယ်အသစ်များကို မတူညီသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် စမ်းသပ်ရန် မကြာခဏလိုအပ်လေ့ရှိသည်။ MIDA မိုဘိုင်းစီးရီးသည် အင်ဂျင်နီယာများအား DC အမြန်အားသွင်းခြင်းကို စမ်းသပ်လမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် မြင့်မားသော မြေပြင်စမ်းသပ်ကွင်းသို့ ယူဆောင်လာနိုင်စေပြီး စမ်းသပ်မှုအချိန်ဇယားများကို အားသွင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကြောင့် အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေကြောင်း သေချာစေသည်။
၆။ ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု- “တောင်ပေါ်ကယ်ဆယ်ရေး” အစီအစဉ်၊ အယ်လ်ပ်ဒေသ
၂၀၂၄ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ပြင်သစ်အယ်လ်ပ်တောင်တန်းရှိ ဒေသဆိုင်ရာအရေးပေါ်တုံ့ပြန်ရေးအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့သည် MIDA 60kW မိုဘိုင်း DC အားသွင်းစက်သုံးလုံးကို ၎င်းတို့၏ယာဉ်စုတွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ စိန်ခေါ်မှုမှာ နှစ်ခုရှိသည်- အေးသောရာသီဥတုက EV မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးကို သိသိသာသာလျော့ကျစေပြီး ကွေ့ကောက်သောတောင်ကြားလမ်းများကြောင့် ပိတ်မိနေသောယာဉ်များကို ဆွဲယူခြင်းသည် အလွန်အန္တရာယ်များစေသည်။
အဖွဲ့သည် MIDA ယူနစ်များကို ၎င်းတို့၏ 4×4 တုံ့ပြန်ရေးယာဉ်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဆောင်းရာသီမုန်တိုင်းပြင်းထန်စွာတိုက်ခတ်နေစဉ်အတွင်း ခရီးသွားတစ်ဦး၏ လျှပ်စစ် SUV ကားတစ်စီးသည် မြင့်မားသောတောင်ကြားလမ်းတွင် ပိတ်မိနေခဲ့သည်။ MIDA မိုဘိုင်းယူနစ်သည် မိနစ် ၂၅ ခန့်အတွင်း 20kWh စွမ်းအင်ကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ခဲ့ပြီး SUV သည် ချိုင့်ဝှမ်းသို့ ဘေးကင်းစွာပြန်ဆင်းနိုင်စေခဲ့သည်။ ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့သည် ယူနစ်၏ IP54 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ခိုင်မာသောတည်ဆောက်ပုံသည် ရေခဲများဖုံးလွှမ်းနေသော အခြေအနေများတွင် လည်ပတ်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ကြောင်း ထောက်ပြခဲ့သည်။
၇။ ကျွမ်းကျင်သူ/ခေါင်းဆောင်မှုဆိုင်ရာ မှတ်ချက်- MIDA ၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဓာတ်ခွဲခန်းမှ အတွေးအမြင်များ
"သွားလာလှုပ်ရှားနိုင်မှုဟာ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ နာမည်ထဲမှာရှိပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုဟာ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ DNA မှာပါ" လို့ ပြောပါတယ်။မစ္စတာ Zhang LiangMIDA Power မှ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသောစနစ်များအတွက် ဦးဆောင်အင်ဂျင်နီယာ။ “30kW နှင့် 60kW မိုဘိုင်းစီးရီးများဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံ၏ 'နောက်ဆုံးမိုင်' ကို ဖြေရှင်းရန် စတင်ခဲ့သည်။ စိန်ခေါ်မှုသည် ၎င်းကို သေးငယ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသာမက ၎င်းကို စမတ်ကျအောင်ပြုလုပ်ခြင်းလည်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မဂ္ဂါဝပ်စနစ်များတွင်တွေ့ရှိရသော အဆင့်မြင့်ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများကို ဤသယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသောယူနစ်များထဲသို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ သင်သည် လန်ဒန်တွင် Tesla ကို အားသွင်းနေသည်ဖြစ်စေ၊ တောင်တန်းများတွင် ပို့ဆောင်ရေးဗင်ကားတစ်စီးကို အားသွင်းနေသည်ဖြစ်စေ အားသွင်းကိရိယာသည် ယာဉ်ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပြီး အကောင်းဆုံးပါဝါမျဉ်းကွေးကို ညှိနှိုင်းပေးကာ လုံးဝဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို သေချာစေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကယ်ဆယ်ရေးအော်ပရေတာများအား ၎င်းတို့၏လက်ဖဝါးထဲတွင် ဘူတာရုံတစ်ခု၏ စွမ်းအားကို ပေးဆောင်နေပါသည်။”
၈။ အနာဂတ်အလားအလာနှင့် တိုးချဲ့နိုင်မှု- မိုဘိုင်းစွမ်းအင်၏ တိုးတက်ပြောင်းလဲမှု
ဘက်ထရီနည်းပညာ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ MIDA မိုဘိုင်းစီးရီးသည် ဆက်လက်တိုးတက်ပြောင်းလဲနေမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ နောက်မျိုးဆက်ထုတ်ကုန်များအတွက် အဓိကတိုးတက်မှုများစွာကို လက်ရှိတွင် သုတေသနပြုလုပ်နေပါသည်။
- V2V (ယာဉ်မှ ယာဉ်သို့) ပေါင်းစပ်ခြင်း-ပြင်ပပါဝါအရင်းအမြစ်မလိုအပ်စေရန် MIDA မိုဘိုင်းယူနစ်ကို ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောတံတားအဖြစ်အသုံးပြု၍ အခြား EV တစ်ခုကို တိုက်ရိုက်အားသွင်းနိုင်သည့် ပရိုတိုကောများ တီထွင်ခြင်း။
- Solid-State ဘက်ထရီ ဘာဖာများ-ကျွန်ုပ်တို့၏ ကိုယ်တိုင်စွမ်းအင်သုံး မိုဘိုင်းယူနစ်များ၏ အလေးချိန်ကို ပိုမိုလျှော့ချရန်နှင့် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် နောက်မျိုးဆက် ဘက်ထရီနည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ခြင်း။
- အလိုအလျောက် ဝန်ဆောင်မှုစက်ရုပ်များ-ကားရပ်နားရာနေရာတွင် လမ်းညွှန်နိုင်ပြီး လူသားဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲ ယာဉ်များကို အားသွင်းနိုင်သည့် အလိုအလျောက် မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာများ တီထွင်ရန် ရိုဘော့တစ်မိတ်ဖက်များနှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ခြင်း။
၉။ လုပ်ဆောင်ရန် တိုက်တွန်းချက်- MIDA Power ဖြင့် သင့်ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့ကို အဆင့်မြှင့်တင်ပါ။
အကွာအဝေးစိုးရိမ်ပူပန်မှု သို့မဟုတ် အခြေခံအဆောက်အအုံကွာဟချက်များက သင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို နှောင့်နှေးစေခွင့်မပြုပါနှင့်။ သင်သည် လမ်းဘေးအကူအညီပေးသူ၊ ယာဉ်စုမန်နေဂျာ သို့မဟုတ် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ပိုင်ရှင်ဖြစ်စေ MIDA Power တွင် သင်ဦးဆောင်နေရန် လိုအပ်သော မိုဘိုင်း DC အားသွင်းဖြေရှင်းချက်ရှိသည်။
သင့်ရဲ့ အားသွင်းနည်းဗျူဟာကို အသုံးချဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ စိတ်ကြိုက်ဈေးနှုန်းနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြံဉာဏ်ရယူရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ နိုင်ငံတကာ အရောင်းအဖွဲ့ကို ဆက်သွယ်ပါ။ ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုပါ။www.midapower.comကျွန်ုပ်တို့၏ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော နှင့် မိုဘိုင်း အားသွင်းခြင်း ဖြေရှင်းချက် အပြည့်အစုံကို ကြည့်ရှုရန်။
MIDA Power: မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း၏ အနာဂတ်ကို အားကောင်းစေခြင်း။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။
၃.၄ အပူစီမံခန့်ခွဲမှု- မိုဘိုင်းယူနစ်များတွင် လေအေးပေးခြင်းနှင့် အရည်အေးပေးခြင်း
30kW မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာအတွက် MIDA သည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော forced-air cooling system ကို အသုံးပြုသည်။ SiC MOSFETs ၏ အပူစုပ်စက်များပေါ်တွင် လေသည် အမြင့်ဆုံးအလျင်ဖြင့် အနည်းဆုံး turbulence ဖြင့် ဖြတ်သန်းသွားစေရန် CFD (Computational Fluid Dynamics) ကို အသုံးပြု၍ အတွင်းပိုင်းလေစီးဆင်းမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။ intake နှင့် exhaust port များတွင် အစိုဓာတ်နှင့် ဖုန်မှုန့်များကို ပိတ်ဆို့ပေးခြင်းဖြင့် လေဖြတ်သန်းသွားစေနိုင်သည့် အထူးပြုလုပ်ထားသော hydrophobic filter များ တပ်ဆင်ထားပြီး IP54 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။
အပူနှစ်ဆထုတ်ပေးသော 60kW ယူနစ်အတွက် MIDA သည် hybrid cooling option ကို ပေးဆောင်သည်။ အဓိကအားဖြင့် လေဖြင့်အအေးပေးသော်လည်း၊ အတွင်းပိုင်းပါဝါမော်ဂျူးများကို အပူချိန်ထိန်းနိုင်သော baseplate ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး ဗဟိုအအေးပေးစက်ပါရှိသော ပိုကြီးသောကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်တစ်ခုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားပါက ပြင်ပအရည်အအေးပေး loop နှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုသည် လေထုငြိမ်သက်နေသောအခြေအနေများ သို့မဟုတ် နွေရာသီအထွတ်အထိပ်လည်ပတ်မှုများတွင်ပင် 60kW ယူနစ်အား 100% ပါဝါထွက်ရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေပါသည်။
၃.၅ လူ့-စက် အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်ချက် (HMI) နှင့် အသုံးပြုသူ အတွေ့အကြုံ
အရေးပေါ်အခြေအနေမှာ စက္ကန့်တိုင်းက အရေးကြီးပါတယ်။ MIDA ရဲ့ မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာတွေမှာ ၇ လက်မအရွယ်၊ လက်အိတ်ဝတ်ဆင်ရလွယ်ကူတဲ့ touchscreen interface ပါရှိပါတယ်။ UI ကို အိုင်ကွန်ကြီးတွေနဲ့ contrast မြင့်မားတဲ့အရောင်တွေကို အသုံးပြုပြီး ဖိစီးမှုမြင့်မားတဲ့ပတ်ဝန်းကျင်တွေအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။
- အမြန်စတင်မုဒ်-နှစ်ကြိမ် တို့ရုံဖြင့် အော်ပရေတာအား အားသွင်းခြင်းကို စတင်နိုင်စေပါသည်။
- အချိန်နှင့်တပြေးညီ ရောဂါရှာဖွေရေး-မျက်နှာပြင်သည် ယာဉ်၏ဘက်ထရီအပူချိန်၊ အားသွင်းလျှပ်စီးကြောင်းနှင့် ပစ်မှတ် Soc (အားသွင်းအခြေအနေ) သို့ရောက်ရှိရန် ခန့်မှန်းအချိန်ကို ပြသသည်။
- ဘာသာစကားပေါင်းစုံ ပံ့ပိုးမှု-စနစ်တွင် built-in ဘာသာစကား ၁၂ မျိုး ပါဝင်သောကြောင့် နိုင်ငံတကာကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့အစည်းများအတွက် အမှန်တကယ် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထုတ်ကုန်တစ်ခု ဖြစ်လာစေပါသည်။
၃.၆ အဆင့်မြင့်ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ယာဉ်စုစီမံခန့်ခွဲမှု
MIDA Power က မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာသည် မိုဘိုင်းပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်ကို အသိအမှတ်ပြုပါသည်။ ယူနစ်တစ်ခုစီတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော 4G/5G မော်ဂျူးနှင့် GPS ခြေရာခံစနစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
- တည်နေရာခြေရာခံခြင်း-ယာဉ်စုမန်နေဂျာများသည် ၎င်းတို့၏ မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာများ၏ တည်နေရာအတိအကျကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ မြင်တွေ့နိုင်သောကြောင့် အနီးဆုံးယူနစ်ကို ရပ်တန့်နေသော EV သို့ စေလွှတ်နိုင်စေပါသည်။
- အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ခြင်း-အားသွင်းကိရိယာ၏ ကျန်းမာရေး—ဘက်ထရီလည်ပတ်မှု ዑደብများ (ကိုယ်တိုင်စွမ်းအင်သုံး ယူနစ်များအတွက်) နှင့် အတွင်းပိုင်းအပူချိန်များ အပါအဝင်—ကို MIDA cloud platform သို့ ပြန်လည်တင်ပြပါသည်။ ၎င်းသည် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ဖြစ်စေပြီး ယူနစ်သည် ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုအတွက် အမြဲအသင့်ရှိနေစေရန် သေချာစေသည်။
- OTA အပ်ဒိတ်များ-ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် firmware အပ်ဒိတ်များကို Over-the-Air မှတစ်ဆင့် ပေးပို့သောကြောင့် မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာများသည် နောက်ဆုံးပေါ် ယာဉ်ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများနှင့် လုံခြုံရေးပက်ချ်များကို အမြဲပံ့ပိုးပေးကြောင်း သေချာစေသည်။
၄.၁ မိုဘိုင်းကဏ္ဍတွင် CHAdeMO နှင့် NACS ၏ အရေးပါမှု
CCS2 သည် ဥရောပတွင် အဓိကစံနှုန်းဖြစ်သော်လည်း၊ မိုဘိုင်းကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုသည် ယာဉ်အမျိုးမျိုးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရမည်။
- CHAdeMO ပံ့ပိုးမှု-Nissan Leaf နှင့် Mitsubishi i-MiEV ကဲ့သို့သော အစောပိုင်း EV ကားများစွာသည် CHAdeMO စံနှုန်းကို အသုံးပြုကြသည်။ MIDA သည် သီးသန့် CHAdeMO ကြိုး သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြု အဒက်တာတစ်ခုကို ပေးဆောင်ခြင်းဖြင့် ဤယာဉ်များကို ပံ့ပိုးရန် ကတိကဝတ်ပြုထားဆဲဖြစ်သည်။
- NACS (မြောက်အမေရိက အားသွင်းစံနှုန်း):အဓိက မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ NACS စံနှုန်းသို့ ပြောင်းလဲခြင်းနှင့်အတူ MIDA သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ မိုဘိုင်းယူနစ်များတွင် မူရင်း NACS ပံ့ပိုးမှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုများအား Teslas နှင့် လာမည့် NACS နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော ယာဉ်များအား ကြီးမားသော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပြင်ပအဒက်တာများ မလိုအပ်ဘဲ အမြန်အားသွင်းနိုင်စေပါသည်။
၄.၂ ISO 15118 နှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် “ပလပ်နှင့်အားသွင်းခြင်း”
ကယ်ဆယ်ရေးအခြေအနေတွင် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းလိုသည့် နောက်ဆုံးအရာမှာ ရှုပ်ထွေးသော ငွေပေးချေမှုအက်ပ်ဖြစ်သည်။ MIDA ၏ မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာများသည် နောက်ဆုံးပေါ် ISO 15118 အင်္ဂါရပ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ပိတ်မိနေသောယာဉ်ကို “Plug & Charge” ဖွင့်ထားပါက အားသွင်းကိရိယာသည် ယာဉ်၏ အထောက်အထားများကို အလိုအလျောက် သိရှိပြီး အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ချက်ချင်းစတင်သည်။ ထို့နောက် ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုသည် back-end စနစ်မှတစ်ဆင့် ငွေတောင်းခံလွှာကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းအတွက် ချောမွေ့ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
၄.၃ လမ်းဘေးအသုံးပြုမှုအတွက် လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှု (EMC)
ယာဉ်၏ အာရုံခံနိုင်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ဆက်သွယ်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံများနှင့် နီးကပ်စွာ မြင့်မားသော ပါဝါ DC အားသွင်းကိရိယာကို လည်ပတ်ရန်အတွက် တင်းကျပ်သော EMC ထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်ပါသည်။ MIDA ၏ မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာများကို Class B EMC စံနှုန်းများ (CISPR 32) နှင့် ကိုက်ညီအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အတွင်းပိုင်း ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို Faraday လှောင်အိမ်ထဲတွင် ထားပြီး ယာဉ်၏ ADAS (အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ) သို့မဟုတ် ဒေသတွင်း အရေးပေါ်ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းများကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု (EMI) ကို ကာကွယ်ရန် ကြိုးအားလုံးကို အကာအကွယ်ပေးထားသည်။
၅.၅ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးအတွက် ယာယီအခြေခံအဆောက်အအုံ
ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များစွာသည် မီနီမြေတူးစက်များနှင့် စကစ်စတီးများကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်လေးလံသော စက်ပစ္စည်းများဆီသို့ ဦးတည်လာနေကြသည်။ သို့သော် ဤလုပ်ငန်းများသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ အစောပိုင်းအဆင့်များတွင် မြင့်မားသောပါဝါဓာတ်အားလိုင်းချိတ်ဆက်မှုများ ချို့တဲ့လေ့ရှိသည်။ MIDA 60kW မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာသည် လိုအပ်သလို လုပ်ငန်းခွင်တစ်ဝိုက်တွင် ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော ကြံ့ခိုင်ပြီး သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော အားသွင်းဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို ပေးစွမ်းပြီး လျှပ်စစ်စက်ပစ္စည်းများသည် တစ်နေ့လုံး ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိနေစေရန် သေချာစေသည်။ ယူနစ်၏ တုန်ခါမှုဆန့်ကျင်ရေးဒီဇိုင်းနှင့် IP54 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကြောင့် ဤဖုန်ထူပြီး သက်ရောက်မှုမြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်စေသည်။
၅.၆ E-Bus နှင့် E-Truck စမ်းသပ်မှုများအတွက် ပံ့ပိုးမှု
မြို့ကြီးများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများသည် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများနှင့် ထရပ်ကားများကို ယာဉ်အုပ်စုတစ်ခုလုံးသို့ ကူးပြောင်းခြင်းမပြုမီ စမ်းသပ်မှုများ မကြာခဏပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုများအတွင်း 150kW+ အခြေခံအဆောက်အအုံများကို အမြဲတမ်းတပ်ဆင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ MIDA 60kW မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာသည် ယာယီစက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ပါဝါကျဆင်းမှုနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားပြီး စမ်းသပ်မှုကို ပံ့ပိုးရန် လိုအပ်သော အားသွင်းစွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းပြီး အော်ပရေတာအား ရေရှည်အခြေခံအဆောက်အအုံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမပြုလုပ်မီ အချက်အလက်နှင့် အတွေ့အကြုံများကို စုဆောင်းနိုင်စေပါသည်။
၁၀။ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ- MIDA မိုဘိုင်း DC စီးရီး
| အင်္ဂါရပ် | ၃၀ ကီလိုဝပ် မိုဘိုင်းယူနစ် | 60kW မိုဘိုင်းယူနစ် |
|---|---|---|
| အဝင်ချိတ်ဆက်မှု | ၃-အဆင့် ၃၈၀ဗို့-၄၈၀ဗို့ AC (အနီရောင် CEE ၆၃A) | ၃-အဆင့် ၃၈၀ဗို့-၄၈၀ဗို့ AC (အနီရောင် CEE ၁၂၅A) |
| ထည့်သွင်းကြိမ်နှုန်း | ၄၅Hz – ၆၅Hz | ၄၅Hz – ၆၅Hz |
| ပါဝါအချက် | ≥ ၀.၉၈ | ≥ ၀.၉၉ |
| ထွက်ရှိမှု ပါဝါ | ၃၀ ကီလိုဝပ် | ၆၀ ကီလိုဝပ် |
| အထွက်ဗို့အား | ၂၀၀ ဗို့ – ၁၀၀၀ ဗို့ ဒီစီ | ၂၀၀ ဗို့ – ၁၀၀၀ ဗို့ ဒီစီ |
| အများဆုံးထွက်ရှိမှု လက်ရှိ | ၁၀၀ အေ | ၂၀၀ အေ |
| ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ရွေးချယ်စရာများ | CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO၊ NACS | ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှစ်ခု (CCS2 + CHAdeMO/NACS) |
| အားသွင်းထိရောက်မှု | ≥ ၉၅.၅% | ≥ ၉၆% |
| ကြိုးအရှည် | ၅ မီတာ | ၅ မီတာ သို့မဟုတ် ၇ မီတာ |
| ဝင်းဒိုးပစ္စည်း | ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော အလူမီနီယမ် / ပိုလီကာဗွန်နိတ် | အားဖြည့်သံမဏိ / အလူမီနီယမ် |
| IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | IP54 | IP54 |
| လည်ပတ်မှုအပူချိန် | -၃၀°C မှ +၅၀°C အထိ | -၃၀°C မှ +၅၀°C အထိ |
| HMI | ၇ လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင် | ၇ လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင် |
| ချိတ်ဆက်မှု | 4G/5G၊ ဘလူးတုသ်၊ ဝိုင်ဖိုင် | 4G/5G၊ အီသာနက်၊ ဝိုင်ဖိုင် |
| OCPP ဗားရှင်း | ၁.၆ ဂျိုး / ၂.၀.၁ | ၁.၆ ဂျိုး / ၂.၀.၁ |
| အလေးချိန် | ခန့်မှန်းခြေ ၄၅ ကီလိုဂရမ် | ခန့်မှန်းခြေ ၁၁၀ ကီလိုဂရမ် (ဘက်ထရီမပါ) |
| အတိုင်းအတာများ | ၆၀၀ x ၄၀၀ x ၃၀၀ မီလီမီတာ | ၈၅၀ x ၅၅၀ x ၄၀၀ မီလီမီတာ |
၁၁။ စီးပွားရေးဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု- ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူများအတွက် ROI
MIDA Mobile DC Fast Charger ကို ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်အုပ်စုတွင် ထည့်သွင်းခြင်းသည် ဝန်ဆောင်မှုတိုးမြှင့်ခြင်းတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ အကျိုးအမြတ်ရှိသော စီးပွားရေးလှုပ်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
၁၁.၁ ဝင်ငွေရလမ်းအသစ်များ- “ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုအဖြစ် လောင်စာဖြည့်တင်းခြင်း”
ရိုးရာအစဉ်အလာအရ လမ်းဘေးအကူအညီပေးခြင်းသည် ကားဆွဲယူခမှ ငွေရှာနိုင်သည်။ မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာဖြင့် “နေရာတွင်း စွမ်းအင်ပို့ဆောင်ခြင်း” အတွက် ပရီမီယံတစ်ခု ကောက်ခံနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုသည် အရေးပေါ်အခကြေးငွေအတွက် kWh တစ်ခုလျှင် “ပို့ဆောင်ခ” ဒေါ်လာ ၅၀ နှင့် ၂ ဒေါ်လာ ကောက်ခံနိုင်သည်။ မိနစ် ၁၅ အားသွင်းခြင်း (၁၀kWh ခန့်) သည် flatbed ကားဆွဲယူခြင်း၏ အချိန်နှင့် ပစ္စည်းကိရိယာကုန်ကျစရိတ်မရှိဘဲ ဝင်ငွေ ဒေါ်လာ ၇၀ ရရှိသည်။ တစ်နှစ်တာကာလအတွင်း တစ်နေ့လျှင် ကယ်ဆယ်ရေးနှစ်ခုလုပ်ဆောင်သည့် 30kW ယူနစ်တစ်ခုတည်းသည် တိုးပွားလာသောဝင်ငွေ ဒေါ်လာ ၄၀,၀၀၀ ကျော် ရရှိနိုင်သည်။
၁၁.၂ ကားဆွဲယူသည့် ကုန်ကျစရိတ်များ လျှော့ချခြင်း
EV ကားတစ်စီးကို ဆွဲယူရန်အတွက် အထူးပြုပစ္စည်းများ (ဒိုက်လီများ သို့မဟုတ် ပြားချပ်ချပ်) လိုအပ်ပြီး လမ်းဘေးတွင် ခုန်တက်စက်နှိုးခြင်းထက် သိသိသာသာ အချိန်ပိုကြာပါသည်။ “အားသွင်းရန်မလိုအပ်သော” ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုများကို နေရာတွင် ဖြေရှင်းပေးခြင်းဖြင့် ကယ်ဆယ်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ၎င်း၏ လေးလံသော ဆွဲယူယာဉ်အုပ်စု၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ထိုယာဉ်များကို ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော ပြန်လည်ထူထောင်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် လွတ်လပ်စေနိုင်သည်။ 30kW မိုဘိုင်းယူနစ်သည် “ရှောင်ရှားနိုင်သော ဆွဲယူမှုများ” ၁၅ ကြိမ်မှ ၂၀ ကြိမ်အထိသာ ကုန်ကျပါသည်။
၁၁.၃ အမှတ်တံဆိပ်တန်ဖိုးနှင့် ဖောက်သည်သစ္စာစောင့်သိမှု မြှင့်တင်ခြင်း
လူမှုမီဒီယာခေတ်မှာ လမ်းပိတ်မိနေတဲ့ EV ယာဉ်မောင်းအတွက် ခေတ်မီပြီး အဆင့်မြင့်နည်းပညာဖြေရှင်းချက်တစ်ခု ပေးအပ်ခြင်းဟာ ကြီးမားတဲ့ ဈေးကွက်အောင်မြင်မှုတစ်ခုပါပဲ။ ကုမ္ပဏီက တကယ်လုပ်ဆောင်နိုင်တယ်ဆိုတာ သိရင် ဖောက်သည်တွေဟာ သူတို့ရဲ့ လမ်းဘေးအကူအညီအသင်းဝင်အဖြစ် သက်တမ်းတိုးဖို့ အခွင့်အလမ်းပိုများပါတယ်။အားသွင်းသူတို့ရဲ့ကားကို အရောင်းဆိုင်ကို ဆွဲယူသွားရုံတင်မကဘူး။
၁၂။ ဖြန့်ကျက်မှုလမ်းညွှန်- မိုဘိုင်း DC ကို သင့်ဝန်ဆောင်မှုအဖွဲ့ထဲသို့ ပေါင်းစပ်ခြင်း
MIDA Power သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ မိုဘိုင်းယူနစ်များကို ယာဉ်ပလက်ဖောင်းအမျိုးမျိုးနှင့် ပေါင်းစပ်ရန်အတွက် အပြည့်အဝ ပံ့ပိုးမှုပေးပါသည်။
၁၂.၁ ဝန်ဆောင်မှု ဗန် ပေါင်းစပ်မှု
30kW ယူနစ်သည် စံဝန်ဆောင်မှုဗင်ကားများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ အလွယ်တကူရယူနိုင်စေရန်အတွက် လျှောထွက်ဗန်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ယူနစ်ကို onboard inverter သို့မဟုတ် ဗင်ကား၏ alternator သို့မဟုတ် အမိုးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော ဆိုလာပြားဖြင့် အားသွင်းသည့် သီးသန့်ဘက်ထရီဘဏ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသင့်သည်။
၁၂.၂ နောက်တွဲယာဉ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော ဖြေရှင်းချက်များ
60kW ယူနစ်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သီးသန့် “အားသွင်းတွဲယာဉ်” ကို အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် အားသွင်းကိရိယာ၊ 100kWh ဘက်ထရီ buffer ကြီးတစ်ခုနှင့် အားသွင်းကြိုးအမျိုးမျိုးကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ ဤ “မိုဘိုင်းဗဟိုဌာန” ကို မည်သည့်စံ SUV ဖြင့်မဆို ဆွဲယူနိုင်ပြီး အခြေစိုက်စခန်းသို့ ပြန်ရန်မလိုအပ်မီ အရေးပေါ်အားသွင်းမှု ၅ ကြိမ်မှ ၁၀ ကြိမ်အထိ လုံလောက်သော စွမ်းအင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
၁၂.၃ ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် ငွေတောင်းခံလွှာပေါင်းစပ်ခြင်း
ကျွန်ုပ်တို့၏ မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာများသည် MIDA API မှတစ်ဆင့် ပြင်ပ dispatch နှင့် billing software နှင့် ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ကယ်ဆယ်ရေးခေါ်ဆိုမှုတစ်ခု ပြီးဆုံးသွားသောအခါ၊ အားသွင်းကိရိယာသည် ပေးပို့သော စုစုပေါင်းစွမ်းအင်နှင့် ကြာချိန်ပါရှိသော “Session Report” ကို အလိုအလျောက်ထုတ်ပေးပြီး ငွေပေးချေမှုအတွက် ဖောက်သည်၏ မိုဘိုင်းအက်ပ်သို့ တိုက်ရိုက်ပေးပို့ပါသည်။
၁၃။ ဘေးကင်းရေးကို ဦးစားပေး- မိုဘိုင်းလည်ပတ်မှုများအတွက် အကာအကွယ်စနစ်များ
အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဘေးတွင် ဗို့အားမြင့် အားသွင်းကိရိယာကို လည်ပတ်ခြင်းသည် အလွန်အမင်း ဘေးကင်းရေးအစီအမံများ လိုအပ်ပါသည်။
- လျှပ်ကာစောင့်ကြည့်ခြင်း-ယူနစ်သည် ချိတ်ဆက်ထားသောယာဉ်၏ “အထီးကျန်မှုကျန်းမာရေး” ကို အဆက်မပြတ်စစ်ဆေးသည်။ လျှပ်စီးကြောင်းယိုစိမ့်မှုတစ်စုံတစ်ရာကို တွေ့ရှိပါက session ကို ချက်ချင်းရပ်တန့်သည်။
- အပူချိန်စောင့်ကြည့်ခြင်း-အားသွင်းလက်ကိုင်နှင့် အတွင်းပိုင်းပါဝါမော်ဂျူးများရှိ အာရုံခံကိရိယာများသည် အပူလွန်ကဲခြင်းရှိမရှိကို စောင့်ကြည့်ပေးသည်။ ယူနစ်သည် အလွန်ပူလာပါက (နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်အားများလွန်းစွာလည်ပတ်ခြင်းကြောင့်)၊ ၎င်းသည် ၎င်းကိုယ်တိုင်နှင့် ယာဉ်ကိုကာကွယ်ရန် ပါဝါကို အလိုအလျောက်လျှော့ချပေးလိမ့်မည်။
- အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခြင်း-မြင်ကွင်းနည်းပါးသော အခြေအနေများတွင်ပင် အလွယ်တကူ အသုံးပြုနိုင်သော ကြီးမားပြီး ထိတွေ့နိုင်သော အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်တစ်ခုသည် ယူနစ်၏ ရှေ့ဘက်တွင် တည်ရှိပါသည်။
- ပြောင်းပြန် Polarity နှင့် Surge Protection:ပေါင်းစပ်ထားသော ဟာ့ဒ်ဝဲသည် ယူနစ်ကို မသင့်လျော်သော အဝင်ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် မတည်ငြိမ်သော ယာယီပါဝါအရင်းအမြစ်များမှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား မြင့်တက်မှုများမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
၁၄။ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုစာရင်း- MIDA Mobile DC ဖြင့် စမ်းသပ်ထားသော ယာဉ်များ
MIDA ၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် “ပထမဆုံးအကြိမ်၊ အကြိမ်တိုင်း” လက်ဆွဲနှုတ်ဆက်မှုကို သေချာစေရန် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ EV အမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုစမ်းသပ်မှုများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
- ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ-Tesla (မော်ဒယ် 3/Y/S/X)၊ VW ID စီးရီး၊ Hyundai Ioniq 5/6၊ Kia EV6/9၊ Ford Mustang Mach-E၊ Chevrolet Bolt၊ Nissan Leaf၊ Renault Zoe။
- စီးပွားဖြစ် ဗင်ကားများ-Ford E-Transit၊ Mercedes eSprinter၊ Rivian EDV၊ BrightDrop Zevo။
- ဇိမ်ခံမှုနှင့် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်-Porsche Taycan၊ Audi e-tron GT၊ Lucid Air၊ Rimac Nevera (800V တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု စမ်းသပ်ပြီး)။
- အထူးယာဉ်များ-လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်များ၊ ရဲတပ်ဖွဲ့ကြားဖြတ်ယာဉ်များနှင့် မြူနီစပယ်ဝန်ဆောင်မှုဗင်ကားများ။
၁၅။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း လိုက်နာမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများ- မိုဘိုင်းကဏ္ဍကို လမ်းညွှန်ခြင်း
မိုဘိုင်း DC အားသွင်းယူနစ်များ တပ်ဆင်ရန်အတွက် မတူညီသော တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်များတစ်လျှောက်ရှိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေး စည်းမျဉ်းများကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ MIDA Power သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ 30kW နှင့် 60kW မိုဘိုင်းယူနစ်များကို ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအသုံးပြုမှုအတွက် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိစေရန် သေချာစေပါသည်။
၁၅.၁ ဥရောပသမဂ္ဂ- ADR နှင့် UN38.3 လိုက်နာမှု
ဥရောပတွင်၊ မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာများထဲသို့ ပေါင်းစပ်ထားသော ကြီးမားသော ဘက်ထရီစနစ်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းကို ADR (ကုန်းလမ်းဖြင့် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက်) ဖြင့် ထိန်းချုပ်သည်။
- UN38.3 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်:ဘက်ထရီဘာဖာပါရှိသော MIDA မိုဘိုင်းယူနစ်တိုင်းသည် တင်းကျပ်သော UN38.3 စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ပြီးဖြစ်သောကြောင့် ဆဲလ်များသည် လေကြောင်း၊ ရေကြောင်းနှင့် ကုန်းလမ်းတို့ဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် ဘေးကင်းကြောင်း သေချာစေသည်။
- E-Mark အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကျွန်ုပ်တို့၏ မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာများကို မော်တော်ကားနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု (ECE R10) အတွက် စမ်းသပ်ထားပြီး ၎င်းတို့တပ်ဆင်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုယာဉ်၏ လျှပ်စစ်စနစ်များကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေကြောင်း သေချာစေပါသည်။
၁၅.၂ မြောက်အမေရိက- UL ၂၂၀၂ နှင့် FCC အပိုင်း ၁၅

အမေရိကန်နှင့် ကနေဒါဈေးကွက်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ မိုဘိုင်းယူနစ်များကို အမြင့်ဆုံးဘေးကင်းရေးနှင့် ဆက်သွယ်ရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
- UL 2202 (EV အားသွင်းစနစ် ပစ္စည်းကိရိယာများ):MIDA ယူနစ်များကို ဤအဓိကဘေးကင်းရေးစံနှုန်း၏ အပူလျှပ်ကာ၊ မြေစိုက်ခြင်းနှင့် ထိခိုက်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
- FCC အပိုင်း ၁၅ အမျိုးအစား B:ကျွန်ုပ်တို့၏ SiC ပါဝါမော်ဂျူးများ၏ မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးအရေးပေါ်ဆက်သွယ်ရေးများ သို့မဟုတ် ဒေသတွင်း Wi-Fi ကွန်ရက်များကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည့် ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို မဖန်တီးကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သေချာစေပါသည်။
၁၅.၃ အာရှ-ပစိဖိတ်- AS/NZS 3000 နှင့် ဒေသတွင်း ဘေးကင်းရေး အမှတ်အသားများ
ဩစတြေးလျနှင့် နယူးဇီလန်တို့တွင် မိုဘိုင်းလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများသည် AS/NZS 3000 ဝါယာကြိုးစည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ MIDA ယူနစ်များသည် ပေါင်းစပ် RCD (Residual Current Device) ကာကွယ်မှုပါရှိပြီး တောင်ဘက်ခြမ်း၏ ပြင်းထန်သောနေရောင်ခြည်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် UV-stabilized ပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။
၁၆။ ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းရှင်များအတွက် ပြည့်စုံသောအသုံးပြုသူလမ်းညွှန်
MIDA Power သည် ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့အစည်းများအား ၎င်းတို့၏ မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာများ၏ ထိရောက်မှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် ဤအသေးစိတ်လမ်းပြမြေပုံကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
၁၆.၁ ဖြန့်ကျက်မှုမတိုင်မီ- တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး
- ယာဉ်အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှု-60kW ယူနစ်ကို ဝန်ဆောင်မှုဗင်ကားတစ်စီးတွင် တပ်ဆင်သည့်အခါ ယာဉ်၏ ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ဘရိတ်အုပ်မှုတို့ကို ထိခိုက်မှုမရှိစေရန် နောက်ဘက်ဝင်ရိုးပေါ်တွင် ထားရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။
- အရန် ပါဝါ စနစ်ထည့်သွင်းခြင်း-ယာဉ်၏ စတေတာဘက်ထရီကို မကုန်ခမ်းစေဘဲ မိုဘိုင်းယူနစ်၏ အတွင်းပိုင်းဘက်ထရီဘာဖာကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ကြောင်း အိမ်ရှင်ယာဉ်၏ အားသွင်းစနစ်က သေချာပါစေ။
၁၆.၂ ကွင်းဆင်းလုပ်ငန်းများ- “ဘေးကင်းရေးတြိဂံ”
ရပ်တန့်နေသော EV တစ်စီးသို့ ရောက်ရှိသောအခါ-
- ပတ်လည်ဧရိယာကို လုံခြုံအောင်ထားပါ-ဘေးကင်းသောအလုပ်ခွင်တစ်ခုဖန်တီးရန် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကွန်များနှင့် မီးပွိုင့်များကိုအသုံးပြုပါ။
- ချို့ယွင်းချက်ကို အတည်ပြုပါ-ယာဉ်သည် အမှန်တကယ် အားကုန်နေပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် ဆော့ဖ်ဝဲလ် ချို့ယွင်းမှုကြောင့် မဟုတ်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။
- ချိတ်ဆက်ပြီး စတင်ပါ-ခလုတ်တိုက်မိခြင်းမဖြစ်စေရန်အတွက် MIDA ကြိုးကို တပ်ဆင်ပါ။ အပြည့်အဝ 30kW သို့မဟုတ် 60kW အထိ မတိုးမြှင့်မီ ယာဉ်၏ “လက်ဆွဲမှု” ကို အတည်ပြုရန် ဦးစွာ ပါဝါအဆင့်နိမ့်ဖြင့် အားသွင်းပါ။
၁၆.၃ ငွေကောက်ခံပြီးနောက်- ဒေတာမှတ်တမ်းတင်ခြင်းနှင့် ငွေတောင်းခံလွှာပို့ခြင်း
- အစည်းအဝေး မှတ်တမ်းတင်ခြင်း-MIDA ယူနစ်သည် ပို့ဆောင်ပေးသော စုစုပေါင်း kWh၊ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းနှုန်းနှင့် ယာဉ်၏ VIN (ပံ့ပိုးပေးသည့်နေရာတွင်) ကို အလိုအလျောက် မှတ်တမ်းတင်သည်။
- ဖောက်သည် လက်မှတ်ထိုးခြင်း-HMI သည် ဖောက်သည်အား session data ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော NFC terminal မှတစ်ဆင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်လက်မှတ် သို့မဟုတ် ငွေပေးချေမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်စေပါသည်။
၁၇။ မိုဘိုင်းစွမ်းအင်၏ စီးပွားရေး- ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ၏ ရှုထောင့်
MIDA မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာသည် လမ်းဘေးအကူအညီပေးရေး၏ စီးပွားရေးပုံစံကို အခြေခံအားဖြင့် ပြောင်းလဲပေးသည့် ဝင်ငွေရှာဖွေပေးသည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
၁၇.၁ ပရီမီယံဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုအနေဖြင့် “စွမ်းအင်ပို့ဆောင်ခြင်း”
ကုန်စည်ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည့် ဆွဲယူယာဉ်နှင့်မတူဘဲ၊ အရေးပေါ်စွမ်းအင်သည် တန်ဖိုးမြင့်မားသော အဆင်ပြေမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကယ်ဆယ်ရေးကုမ္ပဏီများသည် ယာဉ်မောင်းအား အရောင်းဆိုင် သို့မဟုတ် လူစည်ကားသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတွင် သုံးနာရီကြာ စောင့်ဆိုင်းရခြင်းမှ သက်သာစေရန်အတွက် “အဆင်ပြေမှုအခကြေးငွေ” ကို ကောက်ခံနိုင်သည်။ မြို့ပြဈေးကွက်များစွာတွင် ဤဝန်ဆောင်မှု၏ ဈေးနှုန်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ကယ်ဆယ်ရေးပွဲတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၇၅ မှ ၁၂၀ အထိ.
၁၇.၂ အာမခံနှင့် မော်တော်ကားကလပ်များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ
အဓိကအာမခံကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ ကားဆွဲကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် ရှာဖွေနေကြသည်။ MIDA သည် ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူများနှင့် ပူးပေါင်း၍ “On-Site EV Rescue” အစီအစဉ်များကို အာမခံကုမ္ပဏီများထံ ඉදිරියටත්ပေးခဲ့ပြီး အာမခံကုမ္ပဏီသည် ၎င်းတို့၏အဖွဲ့ဝင်များအား မိုဘိုင်း DC အားသွင်းစနစ် အသုံးပြုနိုင်စေရန် နှစ်စဉ်ကြေးကို ပုံသေပေးဆောင်သည်။ ၎င်းသည် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းလည်ပတ်သူအတွက် တည်ငြိမ်ပြီး ပုံမှန်ဝင်ငွေစီးဆင်းမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
၁၈။ သက်တမ်းစက်ဝန်းနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု- MIDA ၏ ကတိကဝတ်
မိုဘိုင်းပုံစံဖြင့်ပင် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာပညာ၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။
- ပြုပြင်နိုင်မှု:MIDA ယူနစ်များကို လယ်ကွင်းတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ သီးခြားပါဝါမော်ဂျူးများ၊ ပန်ကာများနှင့် HMI မျက်နှာပြင်များကို ယူနစ်တစ်ခုလုံးကို စွန့်ပစ်ခြင်းမရှိဘဲ အစားထိုးနိုင်သည်။
- LFP ဘက်ထရီသက်တမ်း:ကိုယ်တိုင်စွမ်းအင်သုံးယူနစ်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ LFP ဘက်ထရီဓာတုဗေဒသည် စွမ်းရည် 80% အောက် မကျဆင်းမီ နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုကို ၁၀ နှစ်ကျော် အာမခံပါသည်။
- စက်ဝိုင်းသက်တမ်းကုန်ဆုံးခြင်း-ယူနစ်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကုန်ဆုံးချိန်တွင် MIDA သည် အဖိုးတန် အလူမီနီယမ်၊ ကြေးနီနှင့် SiC အစိတ်အပိုင်းများကို ပြန်လည်ရယူရန် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအစီအစဉ်ကို ပေးဆောင်သည်။
၁၉။ ကြီးမားသော မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ- မိုဘိုင်း DC အားသွင်းခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် အမေးများသောမေးခွန်း ၅၀ (နမူနာ)
- မေး- 60kW မိုဘိုင်းယူနစ်တစ်ခုသည် အတွင်းပိုင်းဘက်ထရီတစ်ခုဖြင့် EV မည်မျှကို အားသွင်းနိုင်သနည်း။
- A: အတွင်းပိုင်း buffer ရဲ့ အရွယ်အစားပေါ် မူတည်ပါတယ်။ 50kWh buffer တစ်ခုက အရေးပေါ် “jump-start” အားသွင်းမှု ၂-၃ ကြိမ်ခန့် (တစ်ခုစီကို 15kWh) ပေးနိုင်ပါတယ်။
- မေး- ကြိုးက ကိုင်တွယ်ရတာ လေးလံပါသလား။
- A: မဟုတ်ပါ, MIDA သည် မြင့်မားသောပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသောကြိုးများကို အသုံးပြုသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ 30kW ကြိုးသည် အိမ်တွင်အသုံးပြုသော စံ AC အားသွင်းကြိုးထက် ပိုမိုပေါ့ပါးပါသည်။
- မေး- မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းနေချိန်မှာ ယူနစ်ကို အားသွင်းနိုင်ပါသလား။
- A: ဟုတ်ကဲ့၊ IP54 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်က ယူနစ်ကို အရပ်မျက်နှာအားလုံးမှ ရေပက်ဖျန်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ သို့သော် ချိတ်ဆက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် ယာဉ်၏အဝင်အထွက်ကို တတ်နိုင်သမျှ ခြောက်သွေ့အောင်ထားရှိရန် ကျွန်ုပ်တို့ အမြဲတမ်း အကြံပြုအပ်ပါသည်။
- မေး- Tesla Cybertruck နဲ့ တွဲသုံးလို့ရလား။
- A: ဟုတ်ကဲ့၊ NACS connector သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြု adapter ဖြင့် MIDA ၏ မိုဘိုင်းယူနစ်များသည် NACS တပ်ဆင်ထားသော မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆို အရေးပေါ်အားသွင်းပေးနိုင်ပါသည်။
- မေး- စနစ်ကို ပြန်လည်စတင်ဖို့ အချိန်ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။
- A: MIDA controller သည် ၁၅ စက္ကန့်အောက်အတွင်း boot လုပ်နိုင်ပြီး ရောက်ရှိသည်နှင့် အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ချက်ချင်းစတင်နိုင်စေပါသည်။
(အခြားဆောင်းပါးများကို အကျယ်တဝင့် ဆက်လက်ဖော်ပြပါမည်။) 助力救援,电力无忧:迈依达 (MIDA Power) 移动式直流快充桩。
၂၀။ နက်နဲသော ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု- မိုဘိုင်း DC အားသွင်းကိရိယာ၏ အဓိကအချက်
သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော 30kW သို့မဟုတ် 60kW ဖော်မတ်ဖြင့် မြင့်မားသောပါဝါ DC အားသွင်းခြင်းကို ရရှိရန် ရိုးရာစက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများမှ လုံးဝကွဲပြားရန် လိုအပ်ပါသည်။ MIDA Power ၏ အင်ဂျင်နီယာများသည် အလွန်အမင်းထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ပါဝါသိပ်သည်းဆကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင် အာရုံစိုက်ခဲ့ကြသည်။
၂၀.၁ မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်း SiC MOSFET ပြောင်းလဲခြင်း
မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာတွင် အဓိကစိန်ခေါ်မှုမှာ အပူနှင့် အလေးချိန်ဖြစ်သည်။ ရိုးရာဆီလီကွန်အခြေခံ ကွန်ဗာတာများသည် ကြီးမားသော၊ လေးလံသော ထရန်စဖော်မာများနှင့် ပါဝါများစွာသုံးစွဲသည့် အအေးပေးပန်ကာများ လိုအပ်ပါသည်။ MIDA သည်၁၂၀၀ ဗို့ ဆီလီကွန် ကာဗိုက် (SiC) MOSFETsအဓိက switching အဆင့်အတွက်။ SiC သည် ကျွန်ုပ်တို့အား အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်နိုင်စေသည်-
- 80kHz မှ 120kHz သို့ ပြောင်းပါ-၎င်းသည် ရိုးရာဆီလီကွန် IGBTs များထက် ၅ ဆမှ ၁၀ ဆအထိ ပိုမြန်သည်။
- Inductor အရွယ်အစားကို လျှော့ချပါ-မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းများသည် အလွန်သေးငယ်သော သံလိုက်အစိတ်အပိုင်းများကို ခွင့်ပြုပေးပြီး ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ မိုဘိုင်းယူနစ်များတွင် အလေးချိန်လျှော့ချမှု၏ 60% ကို ကိုယ်စားပြုသည်။
- ၉၆% ထိရောက်မှု ရရှိအောင် လုပ်ဆောင်ပါ-switching loss များကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် grid (သို့မဟုတ် internal battery) မှ စွမ်းအင်အားလုံးနီးပါး ယာဉ်သို့ရောက်ရှိစေရန် သေချာစေပြီး charger ပေါ်ရှိ အပူဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချပေးပါသည်။
၂၀.၂ Phase-Shifted Full Bridge (PSFB) Topology
60kW ယူနစ်အတွက် MIDA သည်အဆင့်ပြောင်းလဲထားသော တံတားအပြည့်Zero Voltage Switching (ZVS) ပါရှိသော converter။ ဤ topology သည် မြင့်မားသောပါဝါအသုံးချမှုများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်- အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတွင်ပါဝင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
- အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် ဖိစီးမှုကို လျှော့ချပေးသည်-ZVS သည် ဗို့အားသုညဖြစ်သည့်အခါတွင်သာ ပါဝါထရန်စစ္စတာများကို ဖွင့်ထားကြောင်း သေချာစေပြီး ရေရှည်ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သော “spikes” များကို ကာကွယ်ပေးသည်။
- ဝန်အားအပိုင်းအခြားများတစ်လျှောက် ထိရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်သည်-ယူနစ်သည် သေးငယ်သော hybrid အတွက် 5kW ထုတ်လွှတ်နေသည်ဖြစ်စေ၊ transit van အတွက် 60kW အပြည့်ထုတ်လွှတ်နေသည်ဖြစ်စေ၊ PSFB topology သည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်မျဉ်းကွေးကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
၂၀.၃ ဗို့အားများစွာထောက်ပံ့မှုအတွက် အဆင့်မြင့် DC-DC ပြောင်းလဲမှု
ခေတ်မီ EV များသည် 400V သို့မဟုတ် 800V ဗိသုကာများကို အသုံးပြုကြသည်။ MIDA ၏ မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာများတွင် အထူးပြုလုပ်ထားသော အားသွင်းကိရိယာ ပါရှိသည်။ပဲ့တင်ထပ်နေသော DC-DC စင်မြင့်၎င်းက ဤဗို့အားများကို ချောမွေ့စွာ ပေါင်းကူးပေးနိုင်ပါသည်။ စနစ်သည် ကနဦးလက်ဆွဲနှုတ်ဆက်မှုအတွင်း ယာဉ်၏ဘက်ထရီဗို့အားကို သိရှိပြီး အကောင်းဆုံးအားသွင်းမျဉ်းကွေးကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန် ၎င်း၏ထွက်ရှိမှုအဆင့်ကို အလိုအလျောက် ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ပေးပြီး ယာဉ်အမျိုးအစားတိုင်းအတွက် ဘေးကင်းပြီး မြန်ဆန်သော စွမ်းအင်လွှဲပြောင်းမှုကို သေချာစေသည်။
၂၁။ MIDA ဒစ်ဂျစ်တယ်ဂေဟစနစ်- ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် အဝေးထိန်းပံ့ပိုးမှု
မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာသည် ပါဝါပြောင်းစက်ထက်ပိုပါသည်။ မခန့်မှန်းနိုင်သောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အပြစ်အနာအဆာကင်းစွာလုပ်ဆောင်ရမည့် ချိတ်ဆက်ထားသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
၂၁.၁ MIDA Smart-Mobile OS
ကျွန်ုပ်တို့၏ မိုဘိုင်းယူနစ်များသည် ပါဝါသုံးစွဲမှုနည်းပါးပြီး boot လုပ်ချိန်မြန်ဆန်စေရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော MIDA Core OS ၏ ပေါ့ပါးသောဗားရှင်းတွင် လည်ပတ်ပါသည်။
- လုံခြုံသော IoT ချိတ်ဆက်မှု-LTE နှင့် Wi-Fi ဆက်သွယ်မှုအားလုံးအတွက် ပေါင်းစပ်ထားသော ဟာ့ဒ်ဝဲ ကုဒ်ဝှက်ခြင်းက သင့်ကယ်ဆယ်ရေးဒေတာနှင့် ဖောက်သည်ငွေတောင်းခံလွှာအချက်အလက်များကို ကာကွယ်ထားကြောင်း သေချာစေသည်။
- ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှု-ဆော့ဖ်ဝဲလ်သည် အိမ်ရှင်ယာဉ်၏ အဝင်ဗို့အားကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်နေပါသည်။ အိမ်ရှင်ဘက်ထရီ အားနည်းလာကြောင်း တွေ့ရှိပါက ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်ကိုယ်တိုင် ရပ်တန့်မသွားစေရန် အားသွင်းပါဝါကို အလိုအလျောက် လျှော့ချပေးပါလိမ့်မည်။
၂၁.၂ တယ်လီမက်ထရီနှင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
30kW နှင့် 60kW ယူနစ်တစ်ခုစီသည် နှလုံးခုန်နှုန်းဒေတာကို MIDA Cloud သို့ မိနစ်တိုင်း ပေးပို့သည်။
- အစိတ်အပိုင်းကျန်းမာရေး ခြေရာခံခြင်း-SiC မော်ဂျူးများ၏ အပူချိန်နှင့် ပြောင်းလဲမှုကြိမ်နှုန်းကို ကျွန်ုပ်တို့ စောင့်ကြည့်ပါသည်။ ပန်ကာ သို့မဟုတ် မော်ဂျူးတစ်ခု ချို့ယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြသည့် လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိပါက fleet manager ထံ ကြိုတင်သတိပေးချက် ပေးပို့ပါသည်။
- အသုံးပြုမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်-ယာဉ်စုမန်နေဂျာများသည် မည်သည့်မိုဘိုင်းယူနစ်များကို အများဆုံးအသုံးပြုနေသည်၊ ၎င်းတို့ကို မည်သည့်နေရာတွင် အသုံးပြုနေသည်နှင့် မည်သည့်ယာဉ်အမျိုးအစားများကို အားသွင်းနေသည်ကို မြင်နိုင်ပြီး ဒေတာအခြေပြု ယာဉ်စုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။
၂၂။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဈေးကွက်ခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် မိုဘိုင်းကယ်ဆယ်ရေး၏အနာဂတ် (၂၀၂၅-၂၀၃၅)
အရေးပေါ် EV အထောက်အပံ့ဈေးကွက်သည် ရင့်ကျက်လာရန် စတင်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ MIDA Power သည် နောက်ဆယ်စုနှစ်၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို မျှော်လင့်နေပြီဖြစ်သည်။
၂၂.၁ V2V (ယာဉ်တစ်စီးမှတစ်စီး) အားသွင်းခြင်း (၂၀၂၆-၂၀၂၈)
နောက်မျိုးဆက် MIDA မိုဘိုင်းယူနစ်များသည် အိမ်ရှင်ယာဉ်၏ မြင့်မားသောဗို့အားဘက်ထရီ (လျှပ်စစ်ဝန်ဆောင်မှုဗင်ကားတစ်စီးဖြစ်ပါက) နှင့် တိုက်ရိုက်ပေါင်းစပ်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဝန်ဆောင်မှုယာဉ်အား ပြင်ပအားသွင်းကိရိယာမလိုအပ်ဘဲ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဘက်ထရီမှ ကြိုးပြတ်နေသော EV ကို တိုက်ရိုက်အားသွင်းနိုင်စေပြီး MIDA ယူနစ်သည် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှုတံတားအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။
၂၂.၂ အလိုအလျောက် မိုဘိုင်းအားသွင်းစက်ရုပ်များ (၂၀၂၈-၂၀၃၂)
မြို့ပြကားရပ်နားရာနေရာများ သို့မဟုတ် လေဆိပ်များတွင် MIDA သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ 30kW မိုဘိုင်းအားသွင်းနည်းပညာတပ်ဆင်ထားသော အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော စက်ရုပ်များကို တီထွင်နေပါသည်။ ဤစက်ရုပ်များသည် ပိုင်ရှင်ဈေးဝယ်နေချိန် သို့မဟုတ် ခရီးသွားနေချိန်တွင် ရပ်ထားသောယာဉ်သို့ လမ်းညွှန်ပြီး ဘက်ထရီဖြည့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး အများပြည်သူသုံးနေရာများတွင် “အားသွင်းကိရိယာအလွန်အကျွံသုံးစွဲခြင်း” ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။
၂၂.၃ Solid-State ဘက်ထရီ ဘာဖာများ (၂၀၃၀-၂၀၃၅)
၂၀၃၀ ပြည့်နှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကိုယ်တိုင်စွမ်းအင်သုံး မိုဘိုင်းယူနစ်များရှိ LFP ဘက်ထရီများကို solid-state cell များဖြင့် အစားထိုးရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ ၎င်းသည် 50kWh မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာ၏ အလေးချိန်ကို ၅၀% လျှော့ချပေးပြီး ၎င်း၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကို နှစ်ဆတိုးစေမည်ဖြစ်ပြီး စစ်မှန်သော “လက်ကိုင်” DC အမြန်အားသွင်းစနစ်ကို အမှန်တကယ်ဖြစ်လာစေမည်ဖြစ်သည်။
၂၃။ ပြည့်စုံသော ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲ
MIDA မိုဘိုင်းယူနစ်များကို လမ်းအတွက် တည်ဆောက်ထားသော်လည်း ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိစေရန် ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
၂၃.၁ လစဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစစ်ဆေးရမည့်စာရင်း
- ကေဘယ်လ် ကောင်းမွန်မှု စစ်ဆေးခြင်း-DC ကြိုးများတွင် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများတွင် ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ ပြတ်ရှခြင်း သို့မဟုတ် အပူပြောင်းလဲခြင်း လက္ခဏာများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
- စစ်ထုတ်ကိရိယာ စစ်ဆေးခြင်း-လေဝင်လေထွက်ပေါက်နှင့် လေထွက်ပေါက်များမှ ဖုန်မှုန့် သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန် ဖိသိပ်ထားသောလေကို အသုံးပြုပါ။
- HMI ချိန်ညှိခြင်း:ထိတွေ့မျက်နှာပြင်တုံ့ပြန်မှုကို အတည်ပြုပြီး နောက်ဆုံးပေါ် ယာဉ်ဒေတာဘေ့စ်ကို Wi-Fi မှတစ်ဆင့် အပ်ဒိတ်လုပ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
- ဘက်ထရီကျန်းမာရေးစစ်ဆေးမှု (ကိုယ်တိုင်စွမ်းအင်သုံးယူနစ်များအတွက်):BMS ကို ချိန်ညှိရန်နှင့် ဆဲလ်မညီမျှမှုကို စစ်ဆေးရန်အတွက် အပြည့်အဝ အားသွင်း/အားကုန် လည်ပတ်မှုကို လုပ်ဆောင်ပါ။
၂၃.၂ အဖြစ်များသော အမှားကုဒ်များနှင့် အမြန်ပြင်ဆင်မှုများ
- အမှားကုဒ် ၀၁ (ဆက်သွယ်ရေးအမှား):CCS2/CHAdeMO ချိတ်ဆက်ကိရိယာပေါ်ရှိ တံသင်များကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည် သန့်ရှင်းပြီး အညစ်အကြေးများ ကင်းစင်ကြောင်း သေချာပါစေ။
- အမှားကုဒ် ၁၅ (အပူချိန်လွန်ကဲခြင်း):ယူနစ် အလွန်ပူနေပါသည်။ ၎င်းကို အရိပ်ထဲသို့ ရွှေ့ပါ သို့မဟုတ် အိမ်ရှင်ယာဉ်၏ လေဝင်လေထွက် မပိတ်ဆို့စေရန် သေချာပါစေ။
- အမှားကုဒ် ၃၂ (အထီးကျန်ချို့ယွင်းချက်):ယာဉ်တွင် မြေပြင်ချို့ယွင်းချက်ရှိသည်။ ၎င်းသည် charger ချို့ယွင်းချက်ထက် ယာဉ်ဘက်ခြမ်း မြေပြင်ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ဖြေရှင်းချက်- ယာဉ်၏ inlet နှင့် charge port သန့်ရှင်းခြောက်သွေ့ကြောင်း အတည်ပြုပါ၊ host ယာဉ်၏ chassis ground ချိတ်ဆက်ထားကြောင်း အတည်ပြုပါ၊ မိုဘိုင်းယူနစ်၏ grounding cable ကို စစ်ဆေးပါ။ ချို့ယွင်းချက်ဆက်ရှိနေပါက၊ ယိုစိမ့်မှုလမ်းကြောင်းကို တိုင်းတာရန် HMI မီနူးရှိ isolation-monitor diagnostic ကို အသုံးပြုပါ။ အများစုတွင် ယာဉ်ဘက်ခြမ်းအခြေအနေကို ပြုပြင်ပြီးသည်နှင့် ယူနစ်သည် ၎င်းကိုယ်တိုင် ရှင်းလင်းသွားပါသည်။
- အမှားကုဒ် ၀၇ (BMS လက်ဆွဲချိန်ကုန်သွားခြင်း):ညှိနှိုင်းမှုဝင်းဒိုးအတွင်း ယာဉ်၏ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် တုံ့ပြန်မှုမရှိပါ။ ဖြေရှင်းချက်- ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ပြန်တပ်ပါ၊ ယာဉ်သည် အားသွင်းရန် အသင့်ဖြစ်နေသော အခြေအနေတွင်ရှိကြောင်း အတည်ပြုပါ (သော့မခတ်ထားပါ)၊ ထို့နောက် ပြန်ကြိုးစားပါ။ အချိန်ကုန်လွန်မှုများသည် များသောအားဖြင့် သဟဇာတမဖြစ်သော firmware ပြင်ဆင်မှုကို ညွှန်ပြလေ့ရှိသည်—တိုးမြှင့်ခြင်းမပြုမီ ယာဉ်ဒေတာဘေ့စ်ကို Wi-Fi မှတစ်ဆင့် အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။
- အမှားကုဒ် ၂၁ (ကြိုးလော့ချချို့ယွင်းမှု):ချိတ်ဆက်ကိရိယာ လော့ချ်သည် ချိတ်ဆက်၍မရ သို့မဟုတ် ဖြုတ်၍မရပါ။ ဖြေရှင်းချက်- လော့ချ်ယန္တရားတွင် အညစ်အကြေးများ သို့မဟုတ် ရေခဲများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ညင်သာစွာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို လည်ပတ်ပါ။ ယာဉ်ကို ကြိုးတွင် သော့ခတ်ထားပါက ယူနစ်၏ အမြန်စတင်ကတ်တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အရေးပေါ်လွှတ်လီဗာကို အသုံးပြုပါ။
- အမှားကုဒ် ၄၅ (ဖင်မ်ဝဲဗားရှင်း မကိုက်ညီမှု):ယူနစ်နှင့် cloud platform သည် မတူညီသော firmware train များကို အသုံးပြုနေပါသည်။ ဖြေရှင်းချက်- Wi-Fi နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး အလိုအလျောက် OTA အပ်ဒိတ်ကို ပြီးမြောက်အောင် ခွင့်ပြုပါ။ အပ်ဒိတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း ပါဝါကို မနှောင့်ယှက်ပါနှင့်၊ ပြီးစီးသည်နှင့် ယူနစ်သည် ၎င်းကိုယ်တိုင် သန့်ရှင်းစွာ ပြန်လည်စတင်လိမ့်မည်။
- အမှားကုဒ် ၅၈ (အအေးပေးစက်ဖိအားနည်းခြင်း—အရည်အအေးပေးထားသော မော်ဒယ်များ):ပိတ်ထားသော အအေးပေးကွင်းဆက်သည် ၎င်း၏ ဖိအားသတ်မှတ်ထားသောအမှတ်အောက်တွင် ရှိနေခြင်းက ဖြည်းဖြည်းချင်းယိုစိမ့်မှုကို ညွှန်ပြနေသည်။ ဖြေရှင်းချက်- ယူနစ်ကိုပိတ်ပါ၊ ပိုက်ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် အမြန်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ထို့နောက် အအေးခံရည်ကို မှတ်သားထားသောအဆင့်အထိ ဖြည့်ပါ။ နှစ်စဉ်ဖိအားစစ်ဆေးမှုက ကွင်းဆက်ကောင်းမွန်ကြောင်း အတည်ပြုနိုင်စေရန် MIDA ဝန်ဆောင်မှုအက်ပ်တွင် ဖြစ်ရပ်ကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။
အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှု-သင့်လစဉ်လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်၏ အမှားမှတ်တမ်းပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအပိုင်းကို သိမ်းဆည်းထားပါ။ HMI ၏ ရောဂါရှာဖွေရေးမီနူးသည် နောက်ဆုံးဖြစ်ရပ် ၅၀၀ ကို အချိန်တံဆိပ်များနှင့် အပူချိန်များဖြင့် သိမ်းဆည်းထားပြီး MIDA Cloud သည် ၎င်းတို့ကို မော်ဂျူးကျန်းမာရေးခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် အလိုအလျောက် ဆက်စပ်ပေးသောကြောင့် နွေရာသီတွင် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သတိပေးချက်ပုံစံသည် နောက်ထပ်အပူလှိုင်းမတိုင်မီ အရိပ်၊ လေစီးဆင်းမှု သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ်ကို မည်သည့်နေရာတွင် ထည့်သွင်းရမည်ကို အတိအကျပြောပြသည်။
၂၃.၃ မိုဘိုင်းပိုင်ဆိုင်မှုများကို ရည်မှန်းချက်အတွက် အသင့်ရှိနေစေခြင်း
မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာများသည် ရရှိနိုင်မှုကြောင့် ၎င်းတို့၏ အခြေအနေကို ရရှိပြီး ရရှိနိုင်မှုသည် မတော်တဆမဟုတ်ဘဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအလေ့အထတစ်ခုဖြစ်သည်။ MIDA သည် လစဉ်စစ်ဆေးရမည့်စာရင်းကို သုံးလတစ်ကြိမ် နက်ရှိုင်းစွာစစ်ဆေးခြင်းနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်- မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းအဆုံးများအားလုံးကို torque-စစ်ဆေးခြင်း၊ megohmmeter ဖြင့် ကေဘယ်လ်လျှပ်ကာ၏ တည်တံ့မှုကို အတည်ပြုခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာတိုင်း၏ သော့ခတ်ယန္တရားကို လုပ်ဆောင်ခြင်း။ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များ သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းဧရိယာများတွင် တပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်များသည် ပွတ်တိုက်ဖုန်မှုန့်များ ဝင်ရောက်မှုရှိမရှိ အပတ်စဉ် မျက်မြင်စစ်ဆေးမှုတစ်ခု ထည့်သွင်းသင့်သည်။ ဤ cadence ကို လိုက်နာပါ၊ MIDA မိုဘိုင်းယူနစ်၏ ၁၅ နှစ်ဒီဇိုင်းသက်တမ်းသည် လက်ကမ်းစာစောင်ကိန်းဂဏန်းမဟုတ်ဘဲ လက်တွေ့ကျသော စီမံကိန်းချမှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ယူဆချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
အဓိကအချက်များ
- အဖြစ်အများဆုံး အမှားကုဒ်များကို မိနစ်ပိုင်းအတွင်း နေရာတွင်ပင် ဖြေရှင်းပေးသည်- သန့်ရှင်းသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ခြောက်သွေ့သော အဝင်ပေါက်များ၊ ချိတ်ဆက်ထားသော မြေများနှင့် firmware အပ်ဒိတ်များသည် ဖြစ်ရပ်အများစုကို လွှမ်းခြုံထားသည်။
- HMI ရောဂါရှာဖွေရေးမှတ်တမ်းနှင့် MIDA Cloud ဆက်စပ်မှုသည် အမှားမှတ်တမ်းကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းပြမြေပုံအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။
- လစဉ်စစ်ဆေးရမည့်စာရင်း၊ သုံးလတစ်ကြိမ် နက်ရှိုင်းစွာစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အပတ်စဉ်ဖုန်မှုန့်စစ်ဆေးခြင်းတို့သည် မိုဘိုင်းယူနစ်များကို မစ်ရှင်အတွက် အသင့်ရရှိနိုင်စေရန် ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။
- အရည်အအေးပေးထားသော မျိုးကွဲများတွင် လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်တွင် ရိုးရှင်းသော အအေးပေးဖိအားစစ်ဆေးမှုကို ထည့်သွင်းထားပြီး ပိတ်ထားသော ကွင်းဆက်သည် အခြားအာရုံစိုက်ရန် မလိုအပ်ပါ။
MIDA Power ကို ဆက်သွယ်ပါ
သင့်ရဲ့ မိုဘိုင်းအားသွင်းကိရိယာတွေဟာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးမဟုတ်ဘဲ ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ ပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခု ဖြစ်သင့်ပါတယ်။ MIDA Power က ပြည့်စုံတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုစာရွက်စာတမ်းတွေ၊ AR-assisted ပြုပြင်ရေးလမ်းညွှန်တွေ၊ အပိုပစ္စည်းကိရိယာတွေနဲ့ အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ၂၄ နာရီအတွင်း ပို့ဆောင်ပေးတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက် စတဲ့ ပံ့ပိုးမှုအပြည့်အစုံကို ပံ့ပိုးပေးပါတယ်။ ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်းလက်စွဲစာအုပ်အပြည့်အစုံ၊ အပိုပစ္စည်းကတ်တလောက်နဲ့ သင့်ရဲ့ ဖြန့်ကျက်မှုအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုသဘောတူညီချက်အတွက် ဒီနေ့ပဲ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုအဖွဲ့ကို ဆက်သွယ်လိုက်ပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၉ ရက်
သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော EV အားသွင်းကိရိယာ
အိမ်သုံး EV Wallbox
DC အားသွင်းစခန်း
BESS အားသွင်းစခန်း
V2G V2H V2V V2L
EV အားသွင်း မော်ဂျူး
DC အားသွင်းကိရိယာ
EV ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ