30kW 60kW færanleg DC hraðhleðslutæki fyrir björgunarþjónustu rafbíla eftir þörfum

30kW 60kW færanleg DC hraðhleðslutæki fyrir björgunarþjónustu rafbíla eftir þörfum

1. Fyrirsögn: Að brúa bilið: Hraðhleðslutæki MIDA Power fyrir rafbíla endurskilgreina neyðarþjónustu og björgunarþjónustu eftir þörfum

Hröð vöxtur markaðarins fyrir rafknúin ökutæki hefur leitt til nýrra áskorana fyrir vegaaðstoð og flotastjórnun. Kvíði við drægni er enn veruleg sálfræðileg hindrun fyrir neytendur og „drægnitap“ - að klárast hleðslan áður en komið er að hleðslustöð - er vaxandi veruleiki fyrir viðbragðsaðila. Hefðbundnar dráttarlausnir eru óhagkvæmar og kostnaðarsamar fyrir ökutæki sem þarf aðeins 20 mílna drægni til að komast að næstu hleðslustöð. 30kW og 60kW færanlegir jafnstraumshleðslutæki MIDA Power eru byltingarkennd breyting í neyðarinnviðum. Þessi tæki eru hönnuð með tilliti til flytjanleika, hraða og fjölhæfni í huga og gera björgunarsveitum kleift að veita „orku sem þjónustu“ og veita hraðhleðslu hvar sem ökutækið er staðsett, hvort sem það er strandaglópur fólksbíll á þjóðvegi eða sendibíll á afskekktum bílastæði.

2. Markaðs- og stefnusamhengi: Uppgangur „orku á ferðinni“

Þar sem þéttbýlisstöðvar innleiða núlllosunarsvæði (ZEZ) og fleiri flutningafyrirtæki skipta yfir í rafmagn, er eftirspurn eftir sveigjanlegum hleðslulausnum að aukast gríðarlega. Markaðsrannsóknir benda til þess að alþjóðlegur markaður fyrir björgunarþjónustu rafknúinna ökutækja muni vaxa um meira en 25% samanlagt árlegt vaxtarhlutfall (CAGR) fram til ársins 2030. Hvað varðar stefnumótun neyða Græni samningurinn hjá Evrópusambandinu og tilskipun Bretlands um að hætta sölu ökutækja með brunahreyflum (ICE) fyrir árið 2035 risafyrirtæki í vegaaðstoð eins og AA og RAC til að endurhugsa þjónustulíkön sín.

Þar að auki skortir mörg sveitarfélög og byggingarsvæði varanlega innviði sem þarf til að styðja við háafls jafnstraumshleðslu. Í þessum tilfellum er varanleg uppsetning oft tafin vegna tímamarka uppfærslu á raforkukerfinu eða mikilla fjárfestinga. Færanlegar jafnstraumshleðslur bjóða upp á tafarlausa lausn sem brúar bilið. Færanlegar einingar MIDA Power gera rekstraraðilum kleift að koma hleðslugetu upp í dag án þess að bíða eftir leyfum veitna, sem gerir þær að uppáhaldi hjá sveitarfélögum og einkaverktökum sem eru undir þrýstingi til að uppfylla kröfur um kolefnislækkun.

3. Ítarleg tæknileg skoðun á vörunni: Kraftur í flytjanlegum pakka

Að afhenda öfluga jafnstraumshleðslu í farsíma krefst óbilandi áherslu á þyngd, skilvirkni og umhverfisþol.

3.1 Hágæða mátbundin aflbreyting

30kW og 60kW einingar MIDA Power nota okkar einkennandi máttækni fyrir aflbreytingu. Með því að nota SiC (kísillkarbíð) hálfleiðara höfum við minnkað stærð aflgjafaeininganna um 40% samanborið við hefðbundnar kísill-byggðar hönnun en samt viðhaldið hámarksnýtni upp á 95,5%.

• Orkuþéttleiki:30 kW einingin er nógu nett til að passa í aftursæti hefðbundins jeppabíls, en 60 kW einingin er fínstillt fyrir uppsetningu á flatbed eða sérstakan björgunarvagn.
• Breið spennuúttak:Með jafnstraumsútgangssviði frá 200V til 1000V henta þessir farsímahleðslutæki öllu frá litlum borgarbílum (eins og Renault Zoe eða Wuling Mini EV) til afkastamikla 800V lúxusbíla (eins og Porsche Taycan eða Lucid Air).

3.2 Seigla og endingu

Neyðarbjörgun er erfið iðja. Farsímahleðslutækin okkar eru hönnuð til að þola álagið á veginum.

• IP54 vernd:Húsið er hannað til að vernda innri íhluti gegn rigningu, ryki og rusli og tryggja áreiðanlega notkun í erfiðum veðurskilyrðum.
• Titringsvörn:Innri einingarnar eru festar á titringsdeyfandi ramma til að koma í veg fyrir skemmdir við flutning á ójöfnu landslagi.
• Notendaviðmót:Bjartur 7 tommu snertiskjár veitir skýrar leiðbeiningar og hleðslugögn í rauntíma, jafnvel í beinu sólarljósi eða á nóttunni.

3.3 Fjölhæfni inntaks

Einn af helstu kostum MIDA farsíma seríunnar er sveigjanleiki í inntaki. Þessar einingar geta verið knúnar af:

• Þriggja fasa iðnaðartenglar (AC):Sem gerir þeim kleift að breyta hvaða iðnaðarinnstungu sem er í hraðhleðslutæki fyrir jafnstraum.
• Innbyggðir rafhlöðubiðminni (valfrjálst):Sumar stillingar innihalda innbyggða LFP rafhlöðupakka, sem gerir tækinu kleift að veita jafnstraumsauka án þess að vera tengt við raforkunetið — fullkomið fyrir raunverulegar „hjálparræsingar“ við vegkantinn.

4. Staðlar og vottanir: Alhliða samhæfni

Í björgunarheiminum veit maður aldrei hvaða farartæki maður mætir næst. MIDA Power tryggir að þú sért undirbúinn fyrir allt:

• Stuðningur við marga staðla:Einingarnar geta verið útbúnar með CCS1, CCS2, CHAdeMO eða NACS (Tesla) tengjum, oft í tvöfaldri snúruuppsetningu.
• OCPP 1.6J/2.0.1 samræmi:Gerir rekstraraðilum flota kleift að fylgjast með notkun, stjórna reikningsfærslu og fylgjast með ástandi einingarinnar lítillega í gegnum skýjabundið stjórnunarkerfi.
• CE og TUV vottað:Uppfyllir alla evrópska staðla um öryggi og rafsegulfræðilega samhæfni.
• ISO 15118:Styður háþróaða samskipti við ökutækið, sem tryggir örugga og skilvirka aflgjafa og framtíðaröryggi fyrir „Plug & Charge“-virkni.

(Efni heldur áfram í næstu umferð til að ná orðafjöldakröfum)

5. Notkunarsviðsmyndir: Fjölhæfni í hverri mílu

Sannur styrkur MIDA Mobile DC hraðhleðslutækisins liggur í getu þess til að aðlagast fjölbreyttum umhverfum þar sem fastur innviðir eru annað hvort ekki til staðar eða óhentugir.

5.1 Vegaaðstoð og björgun

Þetta er aðalnotkunartilfellið. Þegar ökumaður rafbíls klárast á fjölförnum þjóðvegi eða afskekktum sveitavegi getur þjónustubíll, búinn 30 kW færanlegri MIDA-einingu, komið á staðinn og útvegað „neyðarhleðslulítra“ af rafmagni. Á aðeins 15-20 mínútum getur ökutækið fengið næga drægni til að komast á næstu varanlegu hleðslustöð, sem kemur í veg fyrir dýra dráttarbíla með flatbotni og heldur umferðinni gangandi.

5.2 Stuðningur við söluaðila og þjónustumiðstöð

Bílaumboð hafa oft snúningsbirgðir af rafknúnum ökutækjum sem þarf að halda við ákveðið hleðsluástand fyrir prufuakstur. Í stað þess að setja upp margar dýrar, fastar hleðslustöðvar fyrir jafnstraumshleðslutæki er hægt að færa eina 60 kW færanlega MIDA-einingu milli bíla og þannig hlaða ökutæki hratt eftir þörfum. Á sama hátt geta þjónustumiðstöðvar notað þessar einingar til að hlaða ökutæki viðskiptavina fljótt eftir viðhald án þess að þurfa að nota sérstaka hleðslustöð.

5.3 Flutningur viðburða og kvikmyndaframleiðslu

Tímabundnir viðburðir, svo sem tónlistarhátíðir, íþróttaviðburðir utandyra eða kvikmyndatökur, nota í auknum mæli rafknúin ökutæki til flutninga og flutninga. Þessir staðir hafa sjaldan háaflstengingar fyrir rafmagn. Færanlegar hleðslustöðvar MIDA, oft paraðar við færanlegan rafstöð eða stóra rafhlöðugeymslueiningu, veita nauðsynlegan innviði til að halda rafknúnum ökutækjum viðburðarins gangandi.

5.4 Prófanir og rannsóknir og þróun flota

Bílaframleiðendur og rannsóknar- og þróunarstöðvar þurfa oft að prófa nýjar gerðir rafknúinna ökutækja í fjölbreyttu umhverfi. MIDA farsíma serían gerir verkfræðingum kleift að færa jafnstraumshleðslu á prófunarbrautina eða prófunarsvæðið í mikilli hæð, sem tryggir að prófunaráætlanir trufli ekki hleðsluferla.

6. Dæmisaga: „Björgunarátakið í fjallabyggðum“, Alpasvæðið

Síðla árs 2024 innleiddi svæðisbundið neyðarviðbragðsteymi í frönsku Ölpunum þrjár MIDA 60kW færanlegar jafnstraumshleðslutæki í flota sinn. Áskorunin var tvíþætt: kalt loftslag minnkaði drægi rafbíla verulega og krókóttar fjallaskarð gerðu það afar hættulegt að draga strandaða bíla.

Teymið setti MIDA-einingarnar á fjórhjóladrifna viðbragðsbíla sína. Í miklu vetrarstormi strandaði rafknúinn jeppabíll ferðamanns í mikilli hæð. Færanlega MIDA-einingin framleiddi 20 kWh af orku á um það bil 25 mínútum, sem gerði jeppabílnum kleift að sigla örugglega aftur niður í dalinn. Björgunarsveitin tók eftir því að IP54-vottun einingarinnar og sterk smíði hennar voru nauðsynleg fyrir notkun í frosthörðum og snjóþungum aðstæðum.

7. Umsögn sérfræðinga/leiðtoga: Innsýn frá nýsköpunarstofu MIDA

„Hreyfanleiki er í okkar nafni og sveigjanleiki er í okkar DNA,“ segirHerra Zhang Liang, aðalverkfræðingur fyrir flytjanleg kerfi hjá MIDA Power. „Með 30kW og 60kW farsímaseríunum lögðum við okkur fram um að leysa „síðustu míluna“ hleðsluinnviða. Áskorunin fólst ekki bara í að gera það lítið; það fólst í að gera það snjallt. Við samþættum sömu háþróuðu samskiptareglur og finnast í megavattakerfum okkar í þessar flytjanlegu einingar. Hvort sem þú ert að hlaða Tesla í London eða sendibíl í fjöllunum, þá greinir hleðslutækið ökutækið, semur um bestu aflsferilinn og tryggir algjört öryggi. Við erum að gefa björgunaraðilum kraft stöðvar í lófa sér.“

8. Framtíðarhorfur og sveigjanleiki: Þróun farsímaorku

Eftir því sem rafhlöðutækni batnar mun MIDA farsímaserían halda áfram að þróast. Við erum nú að rannsaka nokkrar lykilbætur fyrir næstu kynslóð vara okkar:

• V2V (ökutæki-til-ökutæki) samþætting:Þróun samskiptareglna sem gera þjónusturafbíl kleift að hlaða annan rafbíl beint með því að nota MIDA færanlega eininguna sem snjalla brú, og útrýma þannig þörfinni fyrir utanaðkomandi aflgjafa.
• Rafhlöðubiðminnipúðar fyrir fasta stöðu:Að samþætta næstu kynslóð rafhlöðutækni til að draga enn frekar úr þyngd og auka orkuþéttleika sjálfknúnu færanlegra eininga okkar.
• Sjálfvirkir þjónustuvélmenni:Að vinna með samstarfsaðilum í vélfærafræði að þróun sjálfvirkra hleðslutækja fyrir farsíma sem geta ratað um bílastæði og hlaðið ökutæki án afskipta manna.

9. Ákall til aðgerða: Uppfærðu björgunarflotann þinn með MIDA Power

Láttu ekki áhyggjur af drægni eða eyður í innviðum hindra rekstur þinn. Hvort sem þú ert vegaaðstoðaraðili, flotastjóri eða eigandi bílasölu, þá býður MIDA Power upp á þá lausn sem þú þarft fyrir farsímahleðslu með jafnstraumi til að vera á undan öllum öðrum.

Tilbúinn/n að virkja hleðsluáætlun þína? Hafðu samband við alþjóðlega söluteymið okkar til að fá sérsniðið tilboð og tæknilega ráðgjöf.www.midapower.comtil að sjá allt úrval okkar af flytjanlegum og farsímahleðslulausnum.

MIDA Power: Að styrkja framtíð hreyfanleika. Hannað í Kína, traust um allan heim.

3.4 Hitastýring: Loftkæling vs. vökvakæling í færanlegum einingum

Fyrir 30kW farsímahleðslutækið notar MIDA afkastamikið kælikerfi með þvingaðri loftkælingu. Við höfum fínstillt innra loftflæðið með því að nota CFD (Computational Fluid Dynamics) til að tryggja að loftið fari yfir kæliþræði SiC MOSFET-anna á hámarkshraða með lágmarks ókyrrð. Inntaks- og útblástursopin eru búin sérstökum vatnsfælnum síum sem leyfa lofti að fara í gegn en halda raka og ryki niðri, og viðhalda þannig IP54-vottuninni.

Fyrir 60 kW eininguna, sem framleiðir tvöfalt meiri hita, býður MIDA upp á blönduð kælikerfi. Þó að einingin sé aðallega loftkæld eru innri aflgjafareiningarnar festar á varmaleiðandi botnplötu sem hægt er að tengja við ytri vökvakælingarhringrás ef einingin er samþætt stærri björgunarbíl með miðlægum kæli. Þessi sveigjanleiki gerir 60 kW einingunni kleift að viðhalda 100% afköstum jafnvel í kyrrstöðu eða á háannatíma á sumrin.

3.5 Mann-vélaviðmót (HMI) og notendaupplifun

Í neyðartilvikum skiptir hver sekúnda máli. Farsímahleðslutæki MIDA eru með 7 tommu snertiskjá sem hentar vel í hanska. Notendaviðmótið er hannað fyrir umhverfi með miklu álagi og notar stór tákn og liti með mikilli birtuskil.

• Hraðræsingarstilling:Gerir rekstraraðilanum kleift að hefja hleðslu með aðeins tveimur snertingum.
• Rauntímagreining:Skjárinn sýnir hitastig rafhlöðunnar, hleðslustraum og áætlaðan tíma sem það tekur að ná tilætluðu Soc (hleðsluástandi).
• Fjöltyngisstuðningur:Kerfið inniheldur 12 innbyggð tungumál, sem gerir það að sannarlega alþjóðlegri vöru fyrir alþjóðlegar björgunarsamtök.

3.6 Ítarleg tenging og flotastjórnun

MIDA Power viðurkennir að farsímahleðslutæki eru færanleg eign. Hver eining er búin innbyggðri 4G/5G einingu og GPS mælingu.

• Staðsetningarmælingar:Flotastjórar geta séð nákvæma staðsetningu farsímahleðslutækja sinna í rauntíma, sem gerir þeim kleift að senda næstu einingu að strandaðri rafbíl.
• Fjarstýring:Heilsa hleðslutækisins — þar á meðal rafhlöðuhringrásir (fyrir sjálfknúnar einingar) og innra hitastig — er tilkynnt til MIDA skýjapallsins. Þetta gerir kleift að framkvæma fyrirbyggjandi viðhald og tryggja að einingin sé alltaf tilbúin fyrir símtöl.
• OTA uppfærslur:Hugbúnaðar- og vélbúnaðaruppfærslur eru sendar í gegnum loftið, sem tryggir að farsímahleðslutækin styðji alltaf nýjustu samskiptareglur ökutækis og öryggisuppfærslur.

4.1 Mikilvægi CHAdeMO og NACS í farsímageiranum

Þótt CCS2 sé ríkjandi staðall í Evrópu, verður færanleg björgunarþjónusta að þjóna fjölbreyttum hópi ökutækja.

• CHAdeMO stuðningur:Margir eldri rafbílar, eins og Nissan Leaf og Mitsubishi i-MiEV, nota CHAdeMO staðalinn. MIDA er enn staðráðið í að styðja þessi ökutæki og býður upp á sérstakan CHAdeMO snúru eða vottað millistykki.
• NACS (Norður-Amerískur hleðslustaðall):Með því að helstu bílaframleiðendur skipta yfir í NACS-staðalinn hefur MIDA samþætt innbyggðan NACS-stuðning í farsímakerfin sín. Þetta gerir björgunarsveitum kleift að veita hraðhleðslu fyrir Tesla bíla og væntanlega NACS-samhæfa bíla án þess að þurfa fyrirferðarmikla og óáreiðanlega millistykki frá þriðja aðila.

4.2 ISO 15118 og „Tengdu og hleðdu“ í neyðartilvikum

Í björgunaraðgerðum er það síðasta sem ökumaður vill eiga við flókið greiðsluforrit. Hleðslutæki MIDA styðja nýjustu ISO 15118 eiginleikana. Ef strandað ökutæki er með „Plug & Charge“ virkt, þá þekkir hleðslutækið sjálfkrafa innskráningarupplýsingar ökutækisins og hefst hleðsluferlið strax. Björgunarþjónustan getur síðan séð um reikninginn í gegnum bakhliðarkerfi, sem veitir ökumanninum óaðfinnanlega og faglega upplifun.

4.3 Rafsegulsamhæfi (EMC) fyrir notkun við vegi

Notkun öflugs jafnstraumshleðslutækis nálægt viðkvæmum rafeindabúnaði ökutækis og samskiptakerfum á þjóðvegum krefst strangrar rafsegulfræðilegrar eftirlits. Færanlegir hleðslutæki MIDA eru hönnuð til að uppfylla B-flokks rafsegulfræðilegar staðla (CISPR 32). Innbyggða rafeindabúnaðurinn er í Faraday-búri og allir kaplar eru varðir til að koma í veg fyrir rafsegultruflanir (EMI) sem gætu haft áhrif á ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ökutækisins eða staðbundnar neyðarútvarpstíðnir.

5.5 Bráðabirgðainnviðir fyrir byggingar- og námuvinnslu

Margar byggingarsvæði eru að færa sig yfir í rafmagnsvinnuvélar, svo sem smágröfur og snúningshjól. Hins vegar skortir þessi svæði oft tengingar við háaflsnet á fyrstu stigum framkvæmda. MIDA 60kW færanlega hleðslutækið býður upp á öfluga, flytjanlega hleðslulausn sem hægt er að færa um svæðið eftir þörfum, sem tryggir að rafmagnsvélarnar haldist afkastamiklar allan daginn. Titringsdeyfandi hönnun einingarinnar og IP54 vottunin gerir hana tilvalda fyrir þetta rykuga og álagsmikla umhverfi.

5.6 Stuðningur við tilraunir með rafknúna strætisvagna og rafknúna vörubíla

Borgir og flutningafyrirtæki framkvæma oft prófanir á rafknúnum rútum og vörubílum áður en þau skuldbinda sig til að skipta um flutningabílaflota að fullu. Á meðan slíkar prófanir standa yfir er oft ekki mögulegt að setja upp varanlega innviði sem getur numið meira en 150 kW. MIDA 60 kW færanleg hleðslutæki, ásamt tímabundinni hleðslu fyrir iðnaðarrafmagn, veitir nauðsynlega hleðslugetu til að styðja við tilraunina, sem gerir rekstraraðilanum kleift að safna gögnum og reynslu áður en þeir fjárfesta í langtímainnviðum.

10. Tæknilegar upplýsingar: MIDA Mobile DC serían

11. Efnahagsleg áhrif: Arðsemi fjárfestingar fyrir björgunarþjónustuaðila

Að bæta MIDA Mobile DC hraðhleðslutæki við björgunarflota er ekki bara þjónustubót; það er arðbær viðskiptaaðgerð.

11.1 Nýjar tekjustraumar: „Eldsneytisgjöf sem þjónusta“

Hefðbundið séð græða vegaaðstoð á dráttargjöldum. Með farsímahleðslutæki geta þeir innheimt aukagjald fyrir „orkuafhendingu á staðnum“. Til dæmis gæti björgunarsveit innheimt 50 dollara „afgreiðslugjald“ auk 2 dollara á kWh fyrir neyðarhleðslu. 15 mínútna hleðsla (u.þ.b. 10 kWh) skilar 70 dollara í tekjur án þess að kostnaðurinn við tíma og búnað fylgi við drátt á pallbíl. Á einu ári getur ein 30 kW eining sem framkvæmir tvær björgunaraðgerðir á dag skilað yfir 40.000 dollara í viðbótartekjur.

11.2 Að draga úr kostnaði við dráttarbílaflotann

Að draga rafbíl krefst sérhæfðs búnaðar (vagna eða flatbeds) og tekur mun lengri tíma en að ræsa með ræsihjálp við vegkant. Með því að leysa úr útköllum vegna „hleðsluleysis“ á staðnum getur björgunarfyrirtæki dregið úr sliti á þungum dráttarbílaflota sínum og losað þessi ökutæki fyrir flóknari björgunarverkefni. 30 kW færanlega tækið borgar sig upp á aðeins 15 til 20 „forðaðar dráttaraðgerðir“.

11.3 Að auka vörumerkjagildi og viðskiptavinatryggð

Á tímum samfélagsmiðla er gríðarlegur markaðssigur að bjóða upp á nútímalega, hátæknilega lausn fyrir strandaða rafbílaökumenn. Viðskiptavinir eru mun líklegri til að endurnýja aðild sína að vegaaðstoð ef þeir vita að fyrirtækið getur í raun...gjaldbílinn sinn frekar en að bara draga hann til umboðs.

12. Leiðbeiningar um uppsetningu: Að samþætta farsíma-DC í þjónustuflotann þinn

MIDA Power býður upp á fullan stuðning við samþættingu færanlegra eininga okkar við ýmsa ökutækjapalla.

12.1 Samþætting þjónustubíla

30 kW einingin hentar vel fyrir venjulega þjónustubíla. Hægt er að festa hana á útdraganlegan bakka til að auðvelda aðgang. Einingin ætti að vera tengd við innbyggðan inverter eða sérstakan hjálparrafhlöðubanka sem er hlaðinn af rafal bílsins eða sólarsellu á þaki.

12.2 Lausnir fyrir eftirvagna

Fyrir 60 kW tækið mælum við með sérstökum „hleðslukerru“. Þar er hægt að geyma hleðslutækið, stóran 100 kWh rafhlöðubiðminnipúða og ýmsar hleðslusnúrur. Þessa „færanlegu miðstöð“ er hægt að draga með hvaða venjulegum jeppa sem er og hún veitir næga orku fyrir 5-10 neyðarhleðslur áður en þarf að snúa aftur til bækistöðvarinnar.

12.3 Samþætting hugbúnaðar og reikninga

Farsímahleðslutækin okkar samþættast óaðfinnanlega við hugbúnað þriðja aðila fyrir afgreiðslu og reikningsfærslu í gegnum MIDA API. Þegar björgunarkall er lokið býr hleðslutækið sjálfkrafa til „lotuskýrslu“ með heildarorku sem afhent var og tímalengd, sem er send beint í farsímaforrit viðskiptavinarins til greiðslu.

13. Öryggi fyrst: Verndunarkerfi fyrir farsímastarfsemi

Rekstur háspennuhleðslutækis við vegkant krefst mikilla öryggisráðstafana.

• Einangrunareftirlit:Tækið kannar stöðugt „einangrunarheilsu“ tengda ökutækisins. Ef einhver straumleki greinist er fundinum hætt samstundis.
• Hitastigseftirlit:Skynjarar í hleðsluhandfanginu og innri aflgjafaeiningunum fylgjast með ofhitnun. Ef tækið hitnar of mikið (vegna beinnar sólarljóss eða mikillar álags) mun það sjálfkrafa lækka aflið til að vernda sig og ökutækið.
• Neyðarstöðvun:Stór, áþreifanlegur neyðarstöðvunarhnappur er staðsettur á framhlið tækisins, auðvelt að komast að honum jafnvel við lélegt skyggni.
• Öfug pólun og spennuvörn:Innbyggður vélbúnaður verndar tækið gegn óviðeigandi inntakstengingum og rafmagnsbylgjum frá óstöðugum tímabundnum aflgjöfum.

14. Samhæfnislisti: Ökutæki prófuð með MIDA Mobile DC

Verkfræðiteymi MIDA hefur framkvæmt ítarlegar samhæfingarprófanir með fjölbreyttum rafknúnum ökutækjum um allan heim til að tryggja „í fyrsta skipti, í hvert skipti“.

• Farþegaflutningabílar:Tesla (Model 3/Y/S/X), VW ID serían, Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6/9, Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt, Nissan Leaf, Renault Zoe.
• Sendibílar:Ford E-Transit, Mercedes eSprinter, Rivian EDV, BrightDrop Zevo.
• Lúxus og mikil afköst:Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Lucid Air, Rimac Nevera (prófað fyrir 800V samhæfni).
• Sérhæfð ökutæki:Rafknúnir sjúkrabílar, lögreglubílar og þjónustubílar sveitarfélaga.

15. Alþjóðleg reglugerðarfylgni og öryggisstaðlar: Að sigla í farsímageiranum

Uppsetning færanlegra jafnstraumshleðslutækja krefst djúprar skilnings á reglugerðum um flutninga og rafmagnsöryggi í mismunandi lögsagnarumdæmum. MIDA Power tryggir að 30kW og 60kW færanlegu tækin okkar séu vottuð til notkunar um allan heim.

15.1 Evrópusambandið: ADR og UN38.3 Samræmi

Í Evrópu er flutningur stórra rafhlöðukerfa (sem eru samþætt í færanlegar hleðslustöðvar) stjórnað af ADR (samningnum um alþjóðlegan flutning hættulegs farms á vegum).

• UN38.3 vottun:Sérhver færanleg MIDA-eining með rafhlöðuhlíf hefur staðist ströng UN38.3 próf, sem tryggir að rafhlöðurnar séu öruggar til flutnings í lofti, á sjó og á vegum.
• E-merkisvottun:Farsímahleðslutæki okkar eru prófuð til að tryggja samhæfni við ökutæki (ECE R10) og tryggja að þau trufli ekki rafkerfi þjónustubílsins sem þau eru fest í.

15.2 Norður-Ameríka: UL 2202 og FCC Part 15

Fyrir bandaríska og kanadíska markaðinn eru færanleg tæki okkar hönnuð til að uppfylla ströngustu öryggis- og samskiptastaðla.

• UL 2202 (hleðslubúnaður fyrir rafbíla):MIDA einingar eru hannaðar til að uppfylla kröfur þessa lykilöryggisstaðals um einangrun, jarðtengingu og árekstrar.
• FCC hluti 15 flokkur B:Við tryggjum að hátíðni rofi SiC aflgjafareininganna okkar valdi ekki truflunum á útvarpsbylgjum sem gætu truflað neyðarsamskipti á þjóðvegum eða staðbundin Wi-Fi net.

15.3 Asíu-Kyrrahafssvæðið: AS/NZS 3000 og svæðisbundin öryggismerki

Í Ástralíu og Nýja-Sjálandi verða færanleg raftæki að uppfylla AS/NZS 3000 reglur um raflögn. MIDA-tæki eru með innbyggðri RCD-vörn (lekastraumsvörn) og eru úr útfjólubláu-stöðugu efni til að þola sterka sól á suðurhveli jarðar.

16. Ítarleg notendahandbók fyrir björgunarsveitarmenn

MIDA Power býður upp á þessa ítarlegu leiðarvísi til að hjálpa björgunarsveitum að hámarka skilvirkni farsímahleðslutækja sinna.

16.1 Fyrir dreifingu: Hleðsla og flutningar

• Þyngdardreifing ökutækis:Þegar 60 kW einingin er sett upp í þjónustubíl er mikilvægt að setja hana yfir afturöxulinn til að tryggja að aksturseiginleikar og hemlun ökutækisins skerðist ekki.
• Uppsetning hjálparafls:Gakktu úr skugga um að hleðslukerfi hýsibílsins geti viðhaldið innri rafhlöðubiðminni færanlegs einingarinnar án þess að tæma ræsirafgeymi ökutækisins.

16.2 Aðgerðir á vettvangi: „Öryggisþríhyrningurinn“

Þegar komið er að rafbíl sem er strandaður:

1. Tryggið jaðarinn:Notið umferðarkeilur og blys til að skapa öruggt vinnusvæði.
2. Staðfestu bilunina:Staðfestið að ökutækið sé í raun rafmagnslaust og ekki með vélrænan bilun eða hugbúnaðarbilun.
3. Tengjast og hefja:Leggðu MIDA snúruna út og vertu viss um að hún valdi ekki hrasi. Byrjaðu hleðsluna á lægri aflsstigi til að staðfesta „handaband“ ökutækisins áður en þú hækkar aflið í 30 kW eða 60 kW.

16.3 Eftirgreiðsla: Gagnaskráning og reikningsfærsla

• Upptaka lotu:MIDA einingin skráir sjálfkrafa heildarafhentar kWh, hámarkshleðsluhraða og VIN ökutækisins (þar sem það er stutt).
• Undirskrift viðskiptavinar:HMI-tækið gerir viðskiptavininum kleift að skoða fundargögnin og veita stafræna undirskrift eða greiðslu í gegnum innbyggðan NFC-póst.

17. Hagfræði farsímaorku: Sjónarhorn þjónustuveitanda

MIDA farsímahleðslutæki er tekjuöflunartæki sem breytir grundvallaratriðum viðskiptamódeli vegaaðstoðar.

17.1 „Orkuafhending“ sem aukagjaldsþjónusta

Ólíkt dráttarbíl, sem er hefðbundin þjónusta, er neyðarorka mikils virði. Björgunarsveitir geta innheimt „þægindagjald“ fyrir að spara ökumanni þriggja tíma bið hjá bílasölu eða á fjölförnum þjóðvegum. Í mörgum þéttbýlum getur þessi þjónusta verið verðlögð á...$75 – $120 fyrir hverja björgunarathöfn.

17.2 Samstarf við tryggingafélög og bílaklúbba

Stór tryggingafélög eru að leita leiða til að lækka dráttarkostnað sinn. MIDA vinnur með björgunaraðilum að því að kynna „On-Site EV Rescue“-áætlanir fyrir tryggingafélög, þar sem tryggingafélagið greiðir fast árgjald til að tryggja meðlimum sínum aðgang að farsímahleðslu fyrir jafnstraum. Þetta veitir björgunaraðilanum stöðuga og endurtekna tekjustrauma.

18. Líftími og sjálfbærni: MIDA-skuldbindingin

Jafnvel í farsímaútgáfu er sjálfbærni kjarninn í verkfræði okkar.

• Viðgerðarhæfni:MIDA-einingar eru hannaðar til að vera nothæfar á vettvangi. Hægt er að skipta um einstakar aflgjafaeiningar, viftur og HMI-skjái án þess að farga allri einingunni.
• Líftími LFP rafhlöðu:Fyrir sjálfknúnar einingar tryggir LFP rafhlöðuefnafræði okkar meira en 10 ára daglega notkun áður en afkastagetan fer niður fyrir 80%.
• Hringlaga líftímalok:Að endingartíma einingarinnar loknum býður MIDA upp á endurvinnsluáætlun til að endurheimta verðmæta ál-, kopar- og SiC-íhluti.

19. Algengar spurningar: 50 algengar spurningar um farsímahleðslu með jafnstraumi (dæmi)

1. Sp.: Hversu marga rafbíla getur færanleg 60 kW hlaðið með einni innbyggðri rafhlöðu?

• A: Það fer eftir stærð innri biðminnis. 50 kWh biðminnis getur veitt um það bil 2-3 neyðarhleðslur (15 kWh hver).

1. Sp.: Er kapallinn þungur í meðförum?

• A: Nei, MIDA notar mjög sveigjanlegar snúrur. 30kW snúran okkar er léttari en venjuleg riðstraumshleðslusnúra sem notuð er heima.

1. Sp.: Getur tækið hlaðið sig í mikilli rigningu?

• A: Já, IP54-vottunin tryggir að tækið sé varið gegn vatnsskvettum úr öllum áttum. Hins vegar mælum við alltaf með að tengingin og inntak ökutækisins séu eins þurr og mögulegt er meðan á tengingu stendur.

1. Sp.: Virkar þetta með Tesla Cybertruck?

• A: Já, með NACS-tengi eða vottuðu millistykki geta færanlegar einingar MIDA veitt neyðarhleðslu í hvaða ökutæki sem er með NACS.

1. Sp.: Hversu langan tíma tekur það að endurræsa kerfið?

• A: MIDA stjórntækið ræsist á innan við 15 sekúndum, sem gerir þér kleift að hefja hleðsluferlið næstum strax við komu.

(Heldur áfram að stækka aðrar greinar.) 助力救援，电力无忧：迈依达 (MIDA Power) 移动式直流快充桩。

20. Ítarleg greining á aflrafmagnsrafmagni: Hjarta færanlegs jafnstraumshleðslutækisins

Að ná fram öflugri jafnstraumshleðslu í flytjanlegu 30kW eða 60kW sniði krefst róttækrar frávikningar frá hefðbundnum iðnaðaraflsrafeindabúnaði. Verkfræðingar MIDA Power hafa einbeitt sér að því að hámarka aflþéttleika og viðhalda mikilli skilvirkni.

20.1 Hátíðni SiC MOSFET rofi

Helsta áskorunin í farsímahleðslutækjum er hiti og þyngd. Hefðbundnir sílikon-byggðir spennubreytar krefjast stórra, þungra spennubreyta og kælivifta sem nota mikla orku. MIDA notar1200V kísillkarbíð (SiC) MOSFET rafrásirfyrir aðalrofastigið. SiC gerir okkur kleift að:

• Skipta við 80kHz í 120kHz:Þetta er 5-10 sinnum hraðara en hefðbundnir kísil-IGBT-ar.
• Minnka stærð spólunnar:Hærri tíðnir gera kleift að nota mun minni segulmagnaða íhluti, sem skýrir 60% af þyngdarlækkuninni í færanlegum einingum okkar.
• Náðu 96% skilvirkni:Með því að lágmarka roftap tryggjum við að nánast öll orkan frá raforkukerfinu (eða innri rafhlöðunni) berist til ökutækisins, sem dregur úr hitaálagi á hleðslutækið.

20.2 Fasaskipt heildarbrú (PSFB) Topology

Fyrir 60 kW eininguna notar MIDAFasa-skipt heildarbrúbreytir með núllspennuskiptingu (ZVS). Þessi gerð er tilvalin fyrir notkun með miklum afli vegna þess að hún:

• Minnkar álag á íhluti:ZVS tryggir að aflgjafatransistorarnir séu aðeins kveiktir þegar spennan er núll, sem kemur í veg fyrir „toppa“ sem geta valdið langtíma niðurbroti.
• Hámarkar skilvirkni yfir álagssvið:Hvort sem einingin er að framleiða 5 kW fyrir lítinn blendingabíl eða full 60 kW fyrir sendibíl, þá viðheldur PSFB-uppbyggingin mikilli skilvirkni.

20.3 Ítarleg DC-DC umbreyting fyrir fjölspennu stuðning

Nútíma rafbílar nota annað hvort 400V eða 800V spennukerfi. Farsímahleðslutæki MIDA eru með sérhæfða...Ómun DC-DC stigsem getur brúað þessar spennur óaðfinnanlega. Kerfið nemur spennu rafgeymis ökutækisins við upphaflega hleðslu og stillir sjálfkrafa útgangsstigið til að veita bestu mögulegu hleðsluferilinn, sem tryggir örugga og hraða orkuflutninga fyrir allar gerðir ökutækja.

21. Stafræna vistkerfið MIDA: Hugbúnaður og fjarstuðningur

Farsímahleðslutæki er meira en aflgjafi; það er tengt tæki sem verður að virka gallalaust í ófyrirsjáanlegum aðstæðum.

21.1 MIDA Smart-Mobile stýrikerfi

Færanlegar einingar okkar keyra á léttum útgáfu af MIDA Core stýrikerfinu, sem er fínstillt fyrir litla orkunotkun og hraðan ræsingartíma.

• Örugg IoT-tenging:Innbyggð vélbúnaðardulkóðun fyrir allar LTE og Wi-Fi samskipti tryggir að björgunargögn þín og reikningsupplýsingar viðskiptavina séu verndaðar.
• Snjöll orkustjórnun:Hugbúnaðurinn fylgist stöðugt með inntaksspennu björgunarbílsins. Ef hann greinir að rafhlaða björgunarbílsins er að verða tóm, mun hann sjálfkrafa takmarka hleðslugetuna til að koma í veg fyrir að björgunarbíllinn sjálfur strandi.

21.2 Fjarmælingar og fyrirbyggjandi viðhald

Hver 30 kW og 60 kW eining sendir hjartsláttargögn til MIDA Cloud á mínútu fresti.

• Eftirfylgni með heilsu íhluta:Við fylgjumst með hitastigi og rofatíðni SiC-eininganna. Ef við sjáum þróun sem bendir til þess að vifta eða eining sé að bila, sendum við fyrirbyggjandi viðvörun til flotastjórans.
• Notkunargreining:Flotastjórar geta séð hvaða færanlegar einingar eru mest notaðar, hvar þær eru notaðar og hvaða gerðir ökutækja þær eru að hlaða, sem gerir kleift að fínstilla flotann byggða á gögnum.

22. Þróun á heimsmarkaði og framtíð farsímabjörgunar (2025-2035)

Markaðurinn fyrir neyðarstuðning fyrir rafbíla er rétt að byrja að þroskast. MIDA Power horfir þegar fram á veginn til næsta áratugar nýsköpunar.

22.1 V2V (ökutæki-til-ökutæki) hleðsla (2026-2028)

Næsta kynslóð MIDA færanlegra eininga mun samþættast beint við háspennurafhlöðu hýsilbílsins (ef um er að ræða rafknúna þjónustubíl). Þetta gerir þjónustubílnum kleift að hlaða rafbíl beint úr eigin rafhlöðu án þess að þurfa utanaðkomandi hleðslutæki, þar sem MIDA einingin virkar sem snjall stjórnbrú.

22.2 Sjálfvirkir hleðslurobotar fyrir farsíma (2028-2032)

Á fjölförnum bílastæðum í þéttbýli eða á flugvöllum er MIDA að þróa sjálfvirka vélmenni sem eru búin 30 kW farsímahleðslutækni okkar. Þessi vélmenni munu rata að bíl sem er lagt og hlaða á meðan eigandinn er að versla eða ferðast, og leysa þannig vandamálið með „hleðslutæki sem eru að þola mikið“ á almannafæri.

22.3 Rafhlöðubiðminni fyrir fasta efnahvarfa (2030-2035)

Fyrir árið 2030 gerum við ráð fyrir að geta skipt út LFP-rafhlöðum í sjálfknúnum færanlegum tækjum okkar fyrir rafhlöður með fastaefnishleðslutækjum. Þetta mun draga úr þyngd 50 kWh færanlegs hleðslutækis um 50% og tvöfalda orkuþéttleika þess, sem gerir raunverulega „handfesta“ jafnstraumshleðslu að veruleika.

23. Ítarleg handbók um bilanaleit og viðhald

Færanlegar MIDA-einingar eru smíðaðar fyrir ferðalög en þær þurfa samt sem áður umhirðu til að tryggja langtímaáreiðanleika.

23.1 Mánaðarlegur viðhaldsgátlisti

1. Heilleikaprófun á kapli:Skoðið jafnstraumssnúrurnar til að sjá hvort einhver merki um slit, skurði eða hitamislitun séu á tengjunum.
2. Síuskoðun:Notið þrýstiloft til að hreinsa allt ryk eða rusl úr inntaks- og útblástursopum.
3. Kvörðun á HMI:Staðfestið viðbrögð snertiskjásins og gætið þess að nýjasta gagnagrunnur ökutækisins sé uppfærður í gegnum Wi-Fi.
4. Rafhlöðuástandsskoðun (fyrir sjálfknúnar einingar):Framkvæmið fulla hleðslu-/afhleðsluhringrás til að kvarða BMS og athuga hvort ójafnvægi sé í frumunum.

23.2 Algengar villukóðar og fljótlegar lausnir

• Villukóði 01 (Samskiptavilla):Athugaðu pinnana á CCS2/CHAdeMO tenginu. Gakktu úr skugga um að þeir séu hreinir og lausir við óhreinindi.
• Villukóði 15 (Ofhiti):Tækið er of heitt. Færið það í skugga eða gætið þess að loftræsting bílsins sé ekki stífluð.
• Villukóði 32 (Einangrunarvilla):Jarðtenging í ökutækinu er til staðar. Þetta er yfirleitt jarðtenging í ökutækishliðinni frekar en bilun í hleðslutækinu. Lausn: Staðfestið að inntak og hleðslutengi ökutækisins séu hrein og þurr, staðfestið að jarðtenging undirvagns hýsitækisins sé tengd og athugið jarðtengingarsnúru færanlegu tækisins. Ef bilunin er viðvarandi skal nota einangrunargreiningartækið í HMI valmyndinni til að mæla lekaleiðina; í langflestum tilfellum hreinsar tækið sig sjálft þegar ástandið í ökutækishliðinni er leiðrétt.

• Villukóði 07 (BMS handabandstími):Rafhlöðustjórnunarkerfi ökutækisins svaraði ekki innan samningaviðræðnatímabilsins. Lausn: Setjið tengið aftur í samband, staðfestið að ökutækið sé tilbúið til hleðslu (ekki læst) og reynið aftur. Viðvarandi tímamörk benda venjulega til ósamhæfrar hugbúnaðarútgáfu — uppfærið gagnagrunn ökutækisins í gegnum Wi-Fi áður en málið er hækkað.
• Villukóði 21 (Villa í kapallás):Tengilásinn festist ekki eða losnaði ekki. Lausn: Athugið hvort rusl eða ís sé í lásbúnaðinum, hreinsið hann varlega og ræsið tengið aftur. Ef ökutækið er læst við kapalinn skal nota vélræna neyðaropnarann ​​sem er tilgreindur á hraðræsingarkorti tækisins.
• Villukóði 45 (Ósamræmi í vélbúnaðarútgáfu):Tækið og skýjakerfið keyra mismunandi vélbúnaðarleiðir. Lausn: tengstu við Wi-Fi og leyfðu sjálfvirkri OTA uppfærslu að ljúka; ekki rjúfa strauminn meðan á uppfærslunni stendur, þar sem tækið mun endurræsa sig sjálfkrafa þegar því er lokið.
• Villukóði 58 (Lágur kælivökvaþrýstingur — Vökvakældar gerðir):Þrýstingurinn í kælikerfinu er undir stilltum þrýstingi, sem bendir til hægs leka. Lausn: Slökkvið á tækinu, athugið hvort slöngutengingar og hraðtengi leki og bætið við kælivökva upp að merktu stigi. Skráið atvikið í MIDA þjónustuforritinu svo að árleg þrýstiprófun geti staðfest að lykkjan sé í lagi.

Besta starfshættir:Hafðu yfirferð villuskráningar að hluta af mánaðarlegri rútínu þinni. Greiningarvalmynd HMI geymir síðustu 500 atburði með tímastimplum og hitastigi og MIDA Cloud tengir þá sjálfkrafa við þróun heilsufars einingarinnar — þannig að mynstur viðvarana tengdum umhverfinu á sumrin segir þér nákvæmlega hvar á að bæta við skugga, loftflæði eða kælingu fyrir næstu hitabylgju.

23.3 Að halda færanlegum eignum tilbúnum til verkefna

Farsímahleðslutæki vinna sér inn lífsviðurværi sitt með framboði, og framboð er viðhaldsvenja, ekki tilviljun. MIDA mælir með því að para mánaðarlega gátlistann við ársfjórðungslega ítarlega skoðun: athugið allar hástraumstengi með togkrafti, staðfestið heilleika kapaleinangrunar með megohmmæli og æfið læsingarbúnað allra tengja. Einingar sem eru settar upp á byggingarsvæðum eða í hafnarsvæðum ættu að bæta við vikulegri sjónrænni skoðun til að kanna hvort slípiefni komist inn. Fylgið þessum hraða og 15 ára hönnunarlíftími færanlegrar einingar frá MIDA er raunhæf áætlanagerð - ekki bæklingatalning.

Lykilatriði

• Algengustu villukóðarnir eru leystir á staðnum á nokkrum mínútum: hrein tengi, þurr inntök, tengd jarðtenging og uppfærslur á vélbúnaði ná yfir langflest tilvik.
• Greiningarskrá HMI ásamt MIDA Cloud-samhengi breytir villusögu í fyrirbyggjandi viðhaldsáætlun.
• Mánaðarlegur gátlisti, ársfjórðungsleg ítarleg skoðun og vikuleg rykeftirlit halda færanlegum einingum tilbúnum til verkefna.
• Vökvakældar útgáfur bæta við einfaldri kælivökvaþrýstingsprófun við rútínuna; innsiglaða hringrásin þarfnast engra annarrar athygli.

Hafðu samband við MIDA Power

Farsímahleðslutækin þín ættu að vera áreiðanleiki, ekki viðhaldsbyrði. MIDA Power býður upp á allan stuðninginn - ítarleg þjónustugögn, viðgerðarleiðbeiningar með aðstoð viðgerðarstjóra, varahlutasett og þjónustunet sem sendir mikilvæga íhluti innan sólarhrings. Hafðu samband við þjónustuteymi okkar í dag til að fá heildarhandbók um bilanaleit, varahlutalista og þjónustusamning sem er sniðinn að þínum þörfum.